Всем привет.
Сегодня вечером вместе с Genja-143 совершили спонтанную поездку на местный пляж с целью пофоткать, как светят мои люстры. Старая галогеновая на 6 фарах Хелла и новая на светодиодах.
О бойцах. Смонтированная на экспедиционнике люстра:
4 штуки фар Hella Ultra Beam FF Long Range, навес, Н3, АМР с лампами Филипс 55 ватт
www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64
2 штуки фары Hella Comet 550, Дальний свет, Ref 17.5 (H3) 12V с лампами Филипс 55 ватт
www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64
Во втором углу люстра на светодиодах CREE ( США) в количестве 30 штук от изготовителя EgekVRN, подробнее по ссылке www.drive2.ru/l/4524430/
Тестовый автомобиль — моя Сорента. Место боя — пляж недалеко от города Пенза (Русеевский). Место съемки — спасательная вышка со штатива. Фотик — Canon EOS 5D Mark II. Настройки съемки — я не понимаю, фоткал Genja-143 но их можно посмотреть в свойствах фотки. Ссылка на архив со всеми фотками yadi.sk/d/F6kspfYEedxzt
Ну а теперь смотрите фотки, хотя лучше скачать архив, и смотреть перелистывая фотки на экране, читая название файла.
Мои выводы. Условия боя были изначально неравны. Дело в том, что у меня галогеновые фары чуть повернуты в стороны, за счет этого галогеновая люстра освещала чуть шире, чем люстра на светодиодах. Второе преимущество галогеновой люстры — там стоят фары дальнего света, которые и поставлены мной для того, чтобы освещать пространство далеко перед автомобилем.
Однако при всем этом LED люстра засвечивает местность более равномерно, и выше по высоте, чем галогеновая. А уш ее энергопотребление при этом в 4,7 раза МЕНЬШЕ !
Мой тест совсем не претендует на какие-то выводы… Но для себя я сделал такой вывод — ХОЧУ две люстры одновременно. Видимо оставлю и галогеновую люстру, и снизу поставлю LED люстру — пусть будет!
Вот как-то так получилось…
Комментарии 48
Круто!
Агонь огоньки ваще! На солярии можно подзарабатывать в перерывах ориентирования))))
Отличный пример!
2 люстры наиболее оптимальный вариант. Так же подумал при прочтении концовки до вынесения вашего вердикта)
света много не бывает)))))
классно, никогда такой свет не помешает)
Пользуюсь регулярно вне дорог.
Прочитал статью Ежека и тоже подумал, что надо было ему в качестве опции предлагать "сломанную" пополам (типа треугольника без основания) или в двух местах балку (типа половина шестиугольника, не обязательно равностороннего) и ещё маленькую балку назад. Тогда было бы совсем замечательно: включил эконом-режим (по 1-2 диода на балке) и можно ночью пить чай, ставить палатку и т. п…
там и так можно включать или всю, или только крайние секции.
скоро поставлю — выложу отчет
Это я понял и это круто. Плохо, что единой большой прямой дорогущей палкой. Вот если бы непрямая — было бы круто. Буду сам ваять, только сначала на кошках. ой на светильниках в гараж потренируюсь :)
он же и мелкие люстры делает. Типа рабочего хода.
все классно конечно, но только скажите мне, а зачем это все ? на трассе все равно запрещено.
трасса… что это такое?! :)
У меня каждую неделю выезды на природу. Я организатор соревнований по автоориентированию, в том числе и ночных соревнований. Кроме того выезды на рыбалку, когда едешь по незнакомым местам в том числе и по ночам, и вне дорог.
А еще все это для любителей гей-ксенона, который тоже запрещен на дорогах. Для них уже сделан режим моргания для моей ЛЕД-люстры. Я думаю им понравится.
Да. в свете перехода на летнее время, темнеть стало в 21 час, а у меня в это время только начинается активная жизнь. Я дятел по жизни — ложусь поздно, встаю рано, сплю мало :)
просто давно понятно, что как только начинает темнеть, экспедиция кончается, ну на соревнованиях может это и актуально, те любят рубиться круглые сутки… но соренто вродь не не ахти боец то или у вас просто ночное ориентирование для сток авто ?
у нас именно ориентирование, а не трофи. Я не люблю говна. У нас и классика участвует и даже иногда побеждает!
И вообще я ночной человек, люблю ночь, люблю кататься по ночам, и по городу и вне города…
Вот так я катался с галогеновой люстрой на Санте
тогда логично, потому и спросил зачем.
Отличный тест! Чуть глаза не сломал, смотрел разницу. Всё же видно, что люстра Ёжика светит ровнее и дальше, хоть и немного тусклее, что совсем не портит картины.
Будет листва — повторим тесты. На снегу тяжело судить объективно
Это да, засвет большой.
Абсолютно логичное заключение!
Надо две люстры!
Буду себе Диоды доставлять!
Мало света не бывает)
Бывает, еще как…
Вывод понравился
А сколько стоит такая LED люстра есть на нее ссыль?
У меня лежит две большие фары дальнего света, думаю ксенон 55Вт в них воткнуть и норм будет. Если б этих фар не было, то всяко диодную балку бы поставил.
НУ если подсчитать, у меня сейчас спереди 6 фар галогена по 55 ватт и назад светит ксенон. И все МАЛО !
Истчо хочу! :)
У меня вперед будет два диодных фонаря по 20Вт в радиаторной решетке или на бампере, они светят узким пучком, потом в бампере два диодных модуля по 18Вт рассеивающие и вот две больших фары на крыше с ксеноном. Посмотрим как будет)
Встретились два манияка света :)
У меня Санта вот так светила
alexdcar911.users.photofi…4633/xlarge/137136367.jpg
alexdcar911.users.photofi…4633/xlarge/137136369.jpg
Сверху вниз:
1. 4 фары Хелла логн.
2. Родные фары с ласпами филипс.
3. Фары дальнего Хелла за решеткой радиатора.
4. ПТФ, куда я поставил линзы Хелла ближнего света, лампы ксенон Филипс, и блоки Хелла 4го поколения.
Нет, я не манияк :) :) :)
Да, не слабо!) Надо конечно на диоды переходить, генератору легче будет) Хотя говорят, что холодный свет от них тяжелее воспринимается.
Да я тоже не маньяк…еще)) Я только начинающий :) Любитель :)
AlexdPenza
НУ если подсчитать, у меня сейчас спереди 6 фар галогена по 55 ватт и назад светит ксенон. И все МАЛО !
Истчо хочу! :)
А реально, где-то света не хватает?)
Хватает конечно, кроме того, я ночью вижу лучше чем днем, могу и без фар ездить. Но надо же по чему-то фанатеть :)
Иначе скучно будет :)
на последней фотке светит обе люстры — мне эта фотка больше всего нравится. надо было еще задний ксенон на люстре включить…
Как снег сойдет — повторю фотосет в поле и в лесу.
Интересно будет посмотреть фото)
Я когда сделаю себе экспедиционник, тоже фонарей навешаю)
Мало просто навесить. надо с умом… Советую вот это изучить, это для меня как букварь был
www.off-road-light.ru/ind…w=article&id=55&Itemid=75
www.off-road-light.ru/ind…w=article&id=98&Itemid=75
Спасибо, по изучаю на досуге.
Так то представление имеется, куда какой свет направлять и сколько его надо.
Главное начать, а дальше по мере позволения бюджета будет наращиваться свет.
Начну спереди, потом зад и потом бока.
Просто я пока что планирую для передней оптики сделать кронштейн на крышу, который в дальнейшем перерастет в багажник.
ну тогда сразу проводи на крышу проводов с запасом. По проводу 2,5 квадрата можно подключить только 2 фары по 55 ватт, если больше — начинает греться — проверено!
Это да! Проводку я всегда подбираю тщательно. Буду вести с запасом на возможное увеличение мощностей. Ну и как минимум надо 3 канала подключения делать.
У меня как раз сейчас три. Через 3 реле идет три провода к 6 фарам. Масса идет через багажник. Недавно посмотрел — болты, которые крепят багажник к кузову как новые, а через которые (два) идет заземление — все ржавые. Видимо тяжело им…
Видимо сказывается то, что под большими токами реакция окисления идет быстрее.
Думаю правильнее будет кинуть один толстый провод под массу.
Всем читателям советую скачать архив, и при просмотре смотреть как освещен противоположный берег реки. Я сразу не заметил, но когда присмотрелся — LED люстра до него добивала, а вот галогеновая, даже со своими фарами дальнего — нет.
Я вот не очень требователен к свету, что галоген, что светодиоды для меня одинаково освещали, только с разной цветовой температурой. И посмотрев вчера на все это с высоты когда фоткал, отметил только одно преимущество, это маленькие габариты. Что очень хорошо, при езде по лесу, т.к. меньше шансов разбить ее об ветки.
По дальности… Галоген дерево не осветил, что стоит у газовой станции. Люстра диодная, как дальний штатный его "взяла" весь… :) И перед станцией ложбинку галоген плохо осветил… Люстра её выровняла… :) Т.ч. не нужно давать фору балке, она своё отрабатывает. Спасибо ОГРОМНОЕ за тест. Я что-то весь погряз в производстве, всё никак сам не доеду чтоб пофоткать…
Если ещё деревья были бы, то картинка получилась бы впечатлительнее, т.к. моя балка светит как твой галоген. только видно ещё насколько выше… ( на фото) В лес надо поехать или по пролеску… Вот там вообще получается суперски, т.к. штатный свет стелит низко, а тут едешь и освещены кроны деревьев. Ночью вообще создаётся очень непривычное впечатление — вроде как и ночь и видно всё…
Снег сойдет — можно будет хоть каждый день фоткать. Мы в городе не сидим летом. Да и фотиков у народа теперь много зеркальных…
LED отлично светит. А от капота отражение света не слепит?
на капот не попадает.
1AHToxa1
LED отлично светит. А от капота отражение света не слепит?
У меня ни галогеновая люстра, ни эта LED на капот не попадают. Причем на этой фотосессии капот был приоткрыт — новая люстра прямо к акомулю подключена была.