Как выбрать зимние Шины. Часть 1. Вуки мыбора.

Обещал про колеса.
Машина покупалась с колесами. Оно и понятно, на дисках бы не доехал до дому. Диски стандартные хондовские. Неубиваемые. Неплохо балансированы.
Резина пришла по ходу из америки и до меня не менялась. Сточенная по самое неебалуй. Задние скаты стерты сильно по внутренней кромке протектора. Есть трещины ро всему радиусу. Передние сточены еще хлеще, но равномерно по всему протектору. На одной резинке был прокол, отремонтирован грибком. Но не думаю, что при хорошей нагрузке выдержит. Второе переднее колесо неплохое, но разбалансированность была сильно большая. Повесили грузов на 120 грамм. Много, знаю. Сняли резину, проверили диск. У диска дисбалланс в 5 грамм. То есть резина "потекла".
Ездил по осени аккуратненько, думал докататься до лета, но приключилась история.
Кончилась у меня дома горючка в холодильнике. Даже колбасы завалящей не осталось. Только масло подсолнечное. Стало грустно, но в магазин ехать надо. Дело было 30 декабря. Время полночь. Поехал в Окей на Богатырский. Снег валил, как назло. На дороге каша, лобовуху забивает снегом, стеклоочистители не справляются. Но с горем пополам при скорости 40 кмч доехал. Закупился. Поехал обратно. Очень мееедлееенно… Резина голик, ламели стерты, крутит-вертит. Доехал кое как до виадука с Коломяжского на набережную Черной Речки. Ехал на овердрайве. При спуске с этого треклятого строения надоть повернуть налево.
Скорость около 30, кручу потихоньку руль, а машина вперед идет. Реакции нету, опасно, начал газом играть, без результата. В каше из снега, грязи и воды старые колеса ни за что зацепиться не могут, и скольжу себе навстречу отбойнику. Ну тут я и решил, что фигушки вам, а не день жестянщика, и даванул газу до отказу. Тут то овердрайв меня и спас. Колеса докопались до асфальта и подвижка пошла. Правда в одном месте сцепление стало получше, и машина рванула вперед. А торможение тоже плохонькое. Короче, места не хватило, заскочил на поребрик.
Как всегда некстати, сзади черти полосатые. Люстру включили, крякнули. Идет ко мне инспектор довольный, типа сейчас за несоблюдение скоростного режима. Начал он мне что-то тыр-тыр, а я уже на взводе был. Да и день был какой-то чересчур нервный. Ну и начал я на него (орать матом) говорить громко и по теме, типа какого они не собщили дорожникам, что опасный поворот, да еще под горку, и не чистят. Какого вселенского? Короче, прокипел, извинился, мент тоже сказал "простите, счастливого пути", и свалил по быстрому, пока еще что-нибудь не началось.
Обошел я машину, вроде все ничего, можно ехать. Спрыгнул с паребрика и поехал. До дому добрался более без приключений. И начал искать резину.

Сначала заказал Bridgestone Blizzak DM-V2. Продаваны сказали, что привезут, типа все есть на складе в Москоу, и типа свежие. Звонят что ли 5-го января, резины не будет. Ну что сказать, обидно. А тут еще и морозец, и снег местами идет. Полез в инет, искать резину. Из того, что было, выбрал Bridgestone Blizzak Spike-01. 215 70 R16 99Т. Шипованая. Купил, поставил, езжу.

Первое впечатление — отлично.
Резина более менее хорошая. Гребет отлично и в снегу и по льду. Чувствительность руля отличная. Относительно мягкая, кочки проглатывает неплохо. По асфальту крупной фракции есть конечно дрожь, но это у всех. Боковина жесткая. Пару раз притерся к паребрику. Никаких последствий. Из минусов: сама запрыгивает в колею, так и норовит, приходится удерживать, но это дело привычки. Пока обкатывал, шумела довольно громко, сейчас все намного лучше. Но все таки шумновата. По сравнению с Йокогамой, шумность — огромный минус. За полторы тысячи километров вылетел один шип. Некритично. Несколько раз пришлось уходить с перекрестка со свисом и сдиранием асфальта (избегал неадекватов).

Общее впечатление от резины — неплохой вариант на зиму. Рекомендовать не буду. Взял бы снова? Не знаю, примерно 50 на 50.