Всем привет!
Поскольку машина досталась мне в хорошем состоянии, но не в идеальном, я сразу же решил адресовать основные вопросы и проблемы. Этот пост будет содержать весь перечень работ, проведенных в Грац Авто. Для тех, кто не в курсе, это профильный сервис для G-Class, где свои G-Class обслуживает даже tokza. Если вы не знаете кто это, ознакомьтесь с его блогом, потому что это самые информативные БЖ на данном ресурсе.
Итак, поехали!
1. Замена всех жидкостей. Речь о масле в моторе, АКПП, редукторах мостов, и не только.
2. Стандартное ТО, где помимо жидкостей меняются воздушный и масляный фильтры.
3. Замена переднего и заднего сальников раздатки.
4. Куплены новые петли задней двери, так как старые были в отвратительном состоянии.
5. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы.
У машины стоят тормоза Brembo (не сток) и до замены и прокачки, тормоза вели себя очень странно. После, ситуация значительно улучшилась.
6. Замена компрессора сидений. При покупке, был удивлен тому что не работала подкачка боковин на водительском сиденье. Спустя пару дней, сидя на пассажирском, обнаружил что и там не работает. Оказалось, что все дело в компрессоре сидений, который приказал долго жить, и "обслуживал" оба сиденья. Ребята нашли компрессор день в день, теперь все работает.
7. Заменили заднюю щетку, которая банально сгнила 🤦🏻♂️
Передние дворники я поменял сам, еще в первый день покупки.
Список работ и расценки:
Вот теперь машина в отличном техническом состоянии, и моя душа спокойна.
На подходе пост о первых ощущениях, новый фотографии и конечно же поездка в LeTech для восстановления боковин сиденья. Не переключайтесь)
P.S. Отдельное спасибо Роману из Грац Авто, за фотографии и постоянном информировании о процессе. Ценю данный подход, и всем рекомендую данный сервис.
Комментарии 39
Судя по цене масло в двигатель вроде обычное оригинальное залили? Меня в Абикаре убедили отказаться от использования фирменного АМГ — мол при небольших пробегах, как у меня, и отсутствии стиля езды с тапкой в пол, пустая трата денег. Много споров на эту тему… Залил в итоге тоже оригинальное масло МБ с таким же допуском как и у АМГ. Разницы пока не вижу…
Да, тут вопрос весьма спорный. На мой взгляд, G63 не для гонок, а масло я меняю раз в 5000 км. Решил не заморачиваться с маслом АМГ)
Петли действительно беда. У меня облупленные уже все, но правда с покупки в 13-м году нового авто я с ними и не делал ничего)) в этом плане наши умельцы уже делают какие-то мелкосерийные варианты, якобы суперпрочных петель. Но есть и дорогие импортные решения на афтермаркете, например www.elbe-engineering.com. Стоят дорого, выглядят еще лучше, но на сколько алюминий вечен будет на петлях я тоже х.з. есть сомнения…
Да, ими приходится заниматься) Есть и аналоги, причем выше качеством, чем оригинал, но мне как-то не по душе от такой импровизации)
А что с петлями за 49 тыщ пробега ?
У Вас хорошо в Мск есть сервисы специализированные, мне из Сочи в Мск пришлось его гнать (в Гелиотеке в Химках делал)
Ну а что с ними? Сгнили, как это часто и бывает)
И да, в Москве с этим проще
pskhu73
А что с петлями за 49 тыщ пробега ?
У Вас хорошо в Мск есть сервисы специализированные, мне из Сочи в Мск пришлось его гнать (в Гелиотеке в Химках делал)
У меня такая же беда)))в Геленджике никто не хочет браться за покраску рамки лобового стекла))))Прощё автовоз до Москвы наверное оплатить )
думаете теперь все обслужено поменяв масла и петли? мне кажется все только начинается
Почему так считаете? Машина же полностью диагностировалась перед покупкой
AndreyKrutikov
думаете теперь все обслужено поменяв масла и петли? мне кажется все только начинается
Вы правы)
От "старой мерзости" орнул))
Ну реально противно выглядит))
Кубик по истине для богатых людей )) 150к за плановое ТО ))
Ну почему же плановое) Тут не мало всего сделано по доброй воли, ради состояния машины) Если просто менять масло, фильтры и т.д. выйдет совсем не дорого, почти как в Mini JCW))
В мини щас кредит 3 процента )) бери скорее на весну ! Только на этой недели
А ты не теряешь мотивации))
ТРИ ПРОЦЕНТА///
Нет, не так.
3%
3% (Три! Процента!)
3! Процента! %%%!
🤪
AndrushaZ
Кубик по истине для богатых людей )) 150к за плановое ТО ))
63 amg как никак) ТэОшки М версий баварцев уверен не менее дешевые)))
20 тысяч со скидкой для правильных владельцев — или 30 для любого с улицы
Ну)
Автору поста чисто ТэОшные запчасти и работы вышли в 32560 руб.
💪
Самому стало интересно)
Мне обычное ТО масло в двс, все фильтра с работой выходит примерно 10-12к руб.)
👍
AndrushaZ
Кубик по истине для богатых людей )) 150к за плановое ТО ))
Я за 3 года владения вложил 2 млн) продал, кайфанул! Бабки в семье появились 😂
🤗
Ну вот, за о теперь в курсе что машинка готова к весне)
Именно так, теперь уверен за состояние авто)
Совершенно верно) ТО раз в 7500?)
Обычно делаю раз в 5000-6000, но тут буду делать раз в 7000, так как чаще езжу по трассе)
Я раз в 7500 делаю)
5-6000 не часто?)
Раньше чаще ездил в городе, ездил агрессивно. Машина получала больше нагрузки) Масло менял раз в 5000, а вот остальное раз в 8000 где-то)
Обслуживать Мерседес не очень дорого, но это если не менять петли двери багажника)
Да, петли это очень странная болячка. Думал, что они копейки стоят, а оказалось не так)
По петлям уже давно есть офигенное решение у Шуралея по адекватной цене и надолго!
Что за решение?)
www.drive2.ru/l/525004708708876665/
Спасибо, посмотрю)