Сегодня, на дружественном форуме опубликовано фото начала 50х из Подмосковья, с точно такой же машиной, как наш пациент… Нутром чувствую (будет литр) это она, но глазу зацепиться, пока, незачто…
юа04-36 — скорее всего номера получены сразу после войны, кстати они государственные или частные? Из госсектора машина могла попасть к частнику только году в 56-ом, когда Хрущёв приказал сократить парк гос. машин в два раза. Тогда шла серия для частных машин "юх".
Саш, после литра выпитого за рассматриванием фото появится неистребимая уверенность что на фото ОН и никто потом не переубедит! :-) А в ГАИ никаких учётных карточек не осталось?
Одно из ребер фальшрадиаторной решетки ближе к середине проломлено. В случае ремонта должны остаться следы пайки. Вряд ли была возможность заменить её новой.
За годы решетку очень потрепало, в бж был отдельный пост. Удивляет наличие винкеров(накладных указателей поворота)на передних стойках, будем искать отверстия крепления и подвода питания.
Винкера — привет из Германии, как я понимаю. Смотрю на фото 70-80-х… Уже там машино сильно уколхожена… Обратится к экстрасенсу (или выпить хорошенько под шашлык и найти в себе экстрасенсорные способности), который расскажет что это именно та машина, что принадлежала она в разные годы (список звучных фамилий можно подобрать в интернете), ну ты знаешь как Чкалову двухцветный двухдверный Хадсон приписали, Герингу Хорьх и так далее :-)… Кроме однотипного кузова, увы, зацепок нет… Но если учесть, что это не Опель Кадетт, а крайне редкая в нашей стране машинка, то вероятность того, что фото твоей машины очень высока!
А винкера закреплены на рамке или на стойках? Скорее всего на несохранившейся рамке, она ведь должна была открываться… А винкера бы интересно поставить!
Комментарии 9
Да, задача! Ведь явно он — а доказать?!)
Винкера точно на стойках стояли! А лобовое стекло из двух половинок на фото? Иногда на Эмках так делали и на Полуторках.
юа04-36 — скорее всего номера получены сразу после войны, кстати они государственные или частные?
Из госсектора машина могла попасть к частнику только году в 56-ом, когда Хрущёв приказал сократить парк гос. машин в два раза. Тогда шла серия для частных машин "юх".
Саш, после литра выпитого за рассматриванием фото появится неистребимая уверенность что на фото ОН и никто потом не переубедит! :-)
А в ГАИ никаких учётных карточек не осталось?
Одно из ребер фальшрадиаторной решетки ближе к середине проломлено. В случае ремонта должны остаться следы пайки. Вряд ли была возможность заменить её новой.
За годы решетку очень потрепало, в бж был отдельный пост.
Удивляет наличие винкеров(накладных указателей поворота)на передних стойках, будем искать отверстия крепления и подвода питания.
Вам лучше знать-по каким то щербинкам, что ли)
Да уж не первый час сижу, высматриваю.
Винкера — привет из Германии, как я понимаю.
Смотрю на фото 70-80-х… Уже там машино сильно уколхожена…
Обратится к экстрасенсу (или выпить хорошенько под шашлык и найти в себе экстрасенсорные способности), который расскажет что это именно та машина, что принадлежала она в разные годы (список звучных фамилий можно подобрать в интернете), ну ты знаешь как Чкалову двухцветный двухдверный Хадсон приписали, Герингу Хорьх и так далее :-)…
Кроме однотипного кузова, увы, зацепок нет… Но если учесть, что это не Опель Кадетт, а крайне редкая в нашей стране машинка, то вероятность того, что фото твоей машины очень высока!
А винкера закреплены на рамке или на стойках? Скорее всего на несохранившейся рамке, она ведь должна была открываться… А винкера бы интересно поставить!