Суперклей, Димексид, касторовое масло, или как я исправлял последствия

Всем привет! При каких то невероятных обстоятельствах суперклей попал на стойку и на верх крыла, по первой я полагаясь на свою молниеносную реакцию (нет), решил смахнуть его салфеткой, но только размазал его.

Ну что поделать, полез в интернеты в поисках способов снять супер клей с ЛКП, нашел инфу про Димексид, решил попробовать. Результатом был доволен, кроме конечно одного большого НО, с крыла я снимал мягкой тряпочкой не торопясь, боясь поцарапать лак, клей сходил, не быстро, но сходил, на стойке же я решил почему то воспользоваться губкой для посуды, жесткой стороной. Результат на фото, клей сошел быстрее, но и потертость осталась конкретная, но к счастью не глубокая, так же побелел пластмассовый треугольник возле зеркала. Короче наделал делов…)

Из-за лака расстроился, но понимал что не критично, и исправить можно было. Поехал в магазин за полиролью, выбирал по составу, чтоб был абразив, а не просто воск, который смоется через пару моек, аккуратно все заполировал, эффект есть, не идеально, но следов практически не осталось, если не присматриваться.

Белый след от Димиксида с пластика убрал косторовым маслом из той же аптеки, просто нанес ватным диском на места поражения, до последнего не верил что это вообще как то сработает, но почему то сработало. Во время нанесения и втирания ничего не менялось. Пришел утром — следов как ни бывало, масленой пленки тоже нет, так что лайфхак рабочий, просто необходимо время видимо, чтоб прошла реакция или масло впиталось. Пишу запись спустя месяц после инцидента, полет нормальный, полироль никуда не делась, лак чувствует себя хорошо, белые пятна не проявились и после нескольких моек и сильных дождей.