
Люк в крыше автомобиля предназначен для повышения уровень комфорта, а дефлектор люка делает его использование ещё удобнее. Стайлинг кузова автомобиля желает провести достаточное количество автолюбителей, но прежде чем добавить новый элемент, обязательно следует разобраться: как он работает, и какие изменения произойдут после его установки.
Крышные дефлекторы — это прерогатива автомобилей с люками, поэтому владельцам авто со сплошной крышей изложенная информация будет мало полезной. Увлекаясь вопросами автотюнинга, многие автолюбители готовы обклеить свой автомобиль различными украшениями, совершенно не задаваясь вопросом о том, каковы будут последствия такой модернизации. Дефлекторы рассматриваются, как один из самых доступных способов изменить экстерьер автомобиля, хотя они выполняют совершенно иную функцию.
Назначение этих оригинальных пластиковых пластин на передней части капота и дверных арках заключается в изменении движения воздушных потоков, которые огибают кузов авто во время движения. Дефлектор люка также предназначен для того, чтобы внести некоторые коррективы в аэродинамику автомобиля.
Свойства дефлекторов:
устранение турбулентности — беспорядочного вихревого потока при открытом люке;
уменьшение шума во время движения с открытым люком в комплексе с полной шумоизоляцией салона, достигается эффект полной тишины;
отведение вверх потока воздуха, с которым в салон попадает пыль и грязь;
улучшение вентиляции салона;
возможность двигаться с открытым люком в дождь благодаря аэродинамической тени, которая покрывает всю площадь люка.
Все указанные свойства приспособления, значительно повышают комфорт в салоне и оправдывают покупку и установку дефлектора. И, естественно, дефлектор выполненный в стильном дизайне, внесёт изюминку во внешний вид автомобиля, сделает его более оригинальным.
Покупать универсальные дефлекторы не захотел так как их нужно клеить на 3M скотч, решил попробовать дефлекторы фирмы ClimAir
Покопавшись по интернет, выяснил что на кузов XL не делали дефлектора, только универсальный (((
Логично что должны подойти от Outlander new (2012-…), Captiva и прочих SUV c подобными крышами и люками, цена данных дефлекторов примерно 2200-3000р.
Чисто случайно наткнулся на предложение по цене 350р. дефлекторы от Focus, Acura, WV
Решил заказать на пробу два номера
ClimAir 5351 Дефлектор на сдв.люк Acura TL 4-door 09/2003-
Здоровский дефлектор, широкий и стильный но, не подходит по местам крепления и выгнут под другую крышу.
ClimAir 5491 Дефлектор на сдв.люк Ford Focus 5 door 04-07/Turnier 5 door 05-
Дефлектор который поставил на машину
Использования дефлектора дает минус и плюс ))
Минус вода после дождя к примеру капает с дефлектора в салон
Плюс Шум и Гул на скорости с открытым люком снизился почти в 5 раз














Комментарии 15
добрый день, какой размер дефлектора?
хз
больше плюсов или минусов с дефлектором?)
Больше плюсов
больше плюсов или минусов с дефлектором?)
Если бы было больше минусов, снял бы нахрен
NLD.S-UF700 Дефлектора люка универсальный 700-890 мм Medium / фотографии стоит примерно 1500р.
MZ312040 Это от Pajero Sport причем старого mitsubishi.akoc.ru/file/2012/05/pajerosport.pdf
На XL тоже выпускают дефлекторы люка: www.outlanderex.com/EN/productshopxp.asp?id=702
проблема только купить. Тоже думаю поставить, ибо шум от люка сильный, по типу такого присматривал: www.automall66.ru/catalog/view/51f89f5ab2b91/ теперь и на ClimAir посматриваю. Вот продают вроде как оригинал:MZ312040 www.avito.ru/yaroslavl/za…_lyuka_mz312040_501792050
Или на 2013г: www.avito.ru/moskva/zapch…shi_outlander13_464417521
Но больше нравится такой: www.avito.ru/volgogradska…flektor_na_lyuk_323036602 Похожий стоял у меня на Крауне, в центре пластину можно поворачивать, напрвляя поток воздуха в салон…
У меня на первом ауте стоял дефлектор, вещь классная .Хочу на xl поставить где брали если не секрет
Я скачал каталог производителя и процени вал номера в интернет магазинах. В итоге нашел у себя в компании.
Спасибо ! Будем искать, благо номер есть
вообще не знал что существуют еще и на крышу дефлекторы. супер!
Существует еще на лобовуху и заднее стекло )))
Видел на LC120 и 150
на стеклах видел только у русского автопрома)))
На многих коммерческих тачках MB Sprinter, Ford Transit и им подобные
не обращал внимания