МИР Вам!
Всё выставил и приварил кронштейн для петли. Шикарно встало, работает практически идеально. Фонарь лёгкий, по сравнению с мебельным фасадом ничего не весит, думаю петли хватит очень надолго
Использовал такую петлю "лягушку"
Идеальный вариант!
Итог:
Видео:
Как видите, фонарь ходит очень легко
И ещё раз, это просто нереально в видеть вживую, происходит "сдвиг парадигмы" . Ведь фонарь — это часть авто, он недвижим
А тут такая картина)) Реальный трансформер в миниатюре
И только я приступил к изготовлению обратной стороны… Кстати, с обратной стороны фонаря должен быть герметичный бокс, с дальней стороны которого будет заливная горловина с крышкой, а снизу — слив и трубка на улицу (если попадёт влага с под фонаря, что бы стекала, аналогично если бензин прольётся мимо горловины)
Так вот, позвонил потенциальный покупатель на соседскую Сиерру. Продать авто в Беларуси сейчас очень трудно, так что пришлось срочно заканчивать и выступить в роли продавца. Итог — тест драйв, осмотр и дали по рукам на 1000 баксов, сосед доволен) После пришлось с ним поездить (Сергей, сдавай на права, сколько можно уже после лишения пешком ходить!), найти владелицу по техпаспорту и договориться о переоформлении, заехать в ГАИ и банк, короче приехал домой далеко после обеда(
Но зато придумал, как сделать обратку легко, просто и красиво.
Смотрите — беру пустой огнетушитель
И отрезав от него часть цилиндра приварю за фонарем
что то наподобии
Будет забавная "норка" для горловины бензобака)
Завтра гнать сиерру на осмотр и снимать с учёта на продажу, но закончить "кармашек" должен успеть!
До завтра!
Комментарии 72
www.drive2.ru/l/3414591/ вот человек тоже по этому поводу заморочился)
класс!
класс!сам
буду скоро делать себе так же!только система открывания будет как на капоте и к стати гарлавину с шлангом лучше брать от деу нексии там шланг прекрасно гнется!
сделал?
Прикольно! Но будет ещё лучше если поставить петлю с доводчиком! Попробуй!
Очень интересно! но сделай фиксаторы что-бы при закрывании щелк и всё встало на свои места! а что-бы открыть небольшое усилие приложил и всё.
фонарь будет прикручен на 2 шпильки в боевом режиме.
Конечно, оригинальное решение, тут нечего сказать. Но, вот, люфт меня смущает… На скорости, да по нашим дорогам как бы он (фонарь) не разболтался совсем, и не отлетел, как следствие… ту, мне кажется, нужно либо два таких навеса ставить, либо другой шарнир с механизмом открывания. Тут, на Драйве, паренек точно также сделал на 99, но у него открывается двумя способами, если мне не изменяет память: из салона через кнопку и через кнопку у номера, под крышкой багажника. Не знаю что он использовал в качестве шарнира, но в качестве привода он походу использовал моторедуктор то ли от печки, то ли от заслонки отопителя, которая в торпеде стоит… Сей секрет раскрывать он не хочет. ))))
www.drive2.ru/l/5899968/
PS Нет… На десятке, конечно, форма стопа немного сложнее, нежели на 99, но ежели поразмыслить может что-то и можно сделать…
)))))
фонарь будет прикручен на 2 шпильки в боевом режиме.
Понятно.
Serzhi
фонарь будет прикручен на 2 шпильки в боевом режиме.
А в гражданском?
гражданский — это на заправке))))
Конечно, оригинальное решение, тут нечего сказать. Но, вот, люфт меня смущает… На скорости, да по нашим дорогам как бы он (фонарь) не разболтался совсем, и не отлетел, как следствие… ту, мне кажется, нужно либо два таких навеса ставить, либо другой шарнир с механизмом открывания. Тут, на Драйве, паренек точно также сделал на 99, но у него открывается двумя способами, если мне не изменяет память: из салона через кнопку и через кнопку у номера, под крышкой багажника. Не знаю что он использовал в качестве шарнира, но в качестве привода он походу использовал моторедуктор то ли от печки, то ли от заслонки отопителя, которая в торпеде стоит… Сей секрет раскрывать он не хочет. ))))
www.drive2.ru/l/5899968/
PS Нет… На десятке, конечно, форма стопа немного сложнее, нежели на 99, но ежели поразмыслить может что-то и можно сделать…
)))))
Вот! воооот! Про такое исполнение задумки с открывающимся фонарем я имею в виду! Автор видео РЕСПЕКТ!
Догадываюсь. почему нет фото и видео самого механизма, как устроено. Потому что как и в 99% сделано всё там страхи ужас на живой нитке, вот и скрывают с глаз долой(
было бы аккуратно — давно бы автор снял и выложил обратную сторону)
Ну в ваших проектах аккуратность-второстепенное. На первом месте жесткое тех. исполнение. По части Кузовных, слесарных и малярных работ-респект. Но когда требуется Тюнинг-без обид! PS Хватило беглого ознакомления с парой фоток той желтой 21099-при таком исполнении механизма откр.фонаря-нет подозрений в криворукости автора
я не говорю про криворукость, я говорю про внешний вид.
вот например проект www.drive2.ru/r/lada/288230376151975683/
на фото то красиво
а глянуть поближе исполнение тех же задних дверей
www.drive2.ru/l/5106769/
c-a.d-cd.net/3d1739cs-480.jpg
ппц просто(
или горловина за фонарём
f-a.d-cd.net/a5a5a34s-960.jpg
окрашен и фонарь и сама пробка… Мелочи, но всё впечатление портят.
Петельки плохие, не долго ходят!Задумка-норм, а для фиксации фары можно магнит использовать или в той же фурнитуре крепеж Push Up.чтоб нажатием открывалась и держала одновременно!
реально десятка нежданчик класс
Тоже рассматривал такой вариант. Но, себе запили горловину в стойку. Не совсем практично, но как вариант.
я бы в стоку не рискнул. Там и так хлипко всё, не дай бог ДТП, сложиться как пить дать(
Таки усилить, каркас.
интересно конечно, но механизм просто гуавно, это будет прыгать открываться со временем произвольно, я бы сделал на неодимовых магнитах.
фонарь будет прикручен на 2 шпильки в боевом режиме. Что там будет прыгать и как оно откроется?)
и че при каждой заправке будешь отворачивать шпильки?
при пробеге 5.000 км и заправке по 20 литров за раз и расходе 20 на 100 — э то 20 заправок в год
расходе 10 на 100- э то 10 заправок в год. В чём проблемы?
нет проблем
Serzhi
при пробеге 5.000 км и заправке по 20 литров за раз и расходе 20 на 100 — э то 20 заправок в год
расходе 10 на 100- э то 10 заправок в год. В чём проблемы?
Не говорите глупостей! Собрав авто для души и отжига; Да еще возможно с турбомотором. Два полных бака можно сжечь в первую же ночь покатушек. Дабы душеньку отвести)) Это уже как минумум одна "веселенькая" заправка в день.
Да не говори глупостей)))). Я выезжать то буду дай бог пару раз в месяц. И то зимой планирую не эксплуатировать.
Глупость или нет! поймешь на заправке;)
))))). Как говориться жизнь покажет. Да и модернизировать можно всегда.
Ага) закрутить фонарь навсегда, как по заводу. А горловину уж только в багажнике :( )
Изначально так и хотел. Но запах будет в салоне после каждой заправки.
Повторюсь: задумка-хороша. Исполнение хорошее как задумка- отсутствует. Без обид
На заправке-открой багажник, залезь, нагнись открути барашек крепления фонаря, положи его в карман, пистолет-оплата-заправка, отъехал от колонки (чтобы очередь не создавать)с открытым багажником и фонарем, нашел кое-как в кармане эту гаечку, закрыл, придавил, закрутил, хлоп багажником, хлоп дверью- и гонка продолжается!
и так аж 20 раз в год, при пробеге 5.000 км и заправке по 20 литров за раз и расходе 20 на 100
или даже 10 раз при расходе 10)))))
в среднем 1 раз в месяц.
А что если вместо катафота на фаре сделать замочек. Ну или личинку под ключ, как на почтовом ящике . Тогда и дребезга не будет, и закрывается надёжно, и всё очень логично.
Можно. Но унификация пропадёт, так фонарь поменял чуть что за 10 минут и вопросов нет.
Да и защита в наличии уже сейчас, пока багажник не откроешь — лючок закрыт будет (прикручено изнутри)
Чёт смахивает на то, что на кочках будет постукивать. Ох как постукивать. Она ж под собственным весом выпадать будет из паза. Шкафные дверцы на таких креплениях без всякой тряски по пол года живут
Ты бы с резинкой чго-нибудь придумал или пружнкой, намного лучше будет. Как мне кажется.
фонарь будет прикручен на 2 шпильки в боевом режиме. Что там постукивать будет?
и все же он хлипко как-то выглядит, честно…
подождем результата, пока лайк авансом))
Протекать будет…
да ради бога, если потечет. протекать будет в закрытый бокс со сливом снизу
задумка клевая. Видел такое на 2109, но там чуть по другому было, фара в сторону съезжала.
Теперь у меня вопрос. не даст ли ваша петелька люфт в процессе эксплуатации и движения авто? на вид уж очень херовая она
фонарь будет прикручен на 2 шпильки в боевом режиме. так что люфт отменяется)
А как пистолетчики на заправке узнают куда пистолет совать?
Владелец сам заправляет.
Задумка понятна с фонарем. Но вот исполнение… Посмотрим, что дальше и как в финале оно предстанет. Пока сомнения берут свое)
Особенность МИР-а, показываю всё изнутри. Знал бы ты то у многих за красивым фасадом скрывается))))
Круто. Буду примерно так же себе мутить :)
блин класс тож хочу но не знаю как замутить(((((
Идея гениальна! Снимаю шляпу
Что то не особо как то открывается. Может приколхозить туда газовые упоры, либо просто мебельные направляющие
там веса нет, фонарь лёгкий очень. Какие упоры, зачем?
Ну чтобы он открывался плавнее, а то как будто его не прикрутил
А почему вся машина выглядит как-то не "празднично"? Я имею ввиду в плане покраски, как будто лак не клали — матовая что ли.
так не не крашена ещё)))
это напылён слой под затирку + временная защита грунт, что бы влагу не натянуло + капитально окрашены низа, где обвес будет приклеен.
Так что скоро вся эта окраска затрётся, зашпатлюется и будет окрашено финально
аа. а я то смотрю и думаю — что-то не порядок, как то оно не так))
для достижения еще большего ВАУ-эффекта можно излюбнуться: поставить маломощный пневмоупор, и защелку которая открывает и закрывает при нажатии. Тогда фонарь будет самостоятельно открываться при нажатии на него. Либо поставить петли подороже с доводчиком, дернул за фонарь-он медленно открылся, толкнул — изящно встал на место. Ну это так, полет фантазии))
ну это уже дешёвый понт))) + такими темпами проект можно год делать, а его сдавать через пару тройку недель нужно.
Тут нужна простота и функциональность, цель лючок штатный убрать под арку обвеса.
Придётся опять красить после сварки петли и заваривания старого лючка.
Конечно. Делов на 1 час вечером, перед сном.
Молодец с меня как обычно! А пелю надо как то антикорить, ведь мебельная петля предназначена для не сырых помещений. Но думаю ты справишься.
петлю не видно, ей можно хоть пушсалом залить. Плюс она оцинкованная, на кухне зачастую влажно бывает)
Класс респект буду ждать фото отчёта .
круто! сначала красим потом варим!)))))
не тупим, это напылён слой под затирку + временная защита грунт, что бы влагу не натянуло + капитально окрашены низа, где обвес будет приклеен.
Так что скоро вся эта окраска затрётся, зашпатлюется и будет окрашено финально
absurdufa
круто! сначала красим потом варим!)))))
Прежде чем пи…ть надо предьидущие записи почитать, ну или комменты хотя бы))))). Все нормально, машина еще не крашена. Мож грубо но не со зла. Так что без обид))).
это ж как нужно смотреть, что бы принять "это" за финалный окрас)))))
Maks0308
Прежде чем пи…ть надо предьидущие записи почитать, ну или комменты хотя бы))))). Все нормально, машина еще не крашена. Мож грубо но не со зла. Так что без обид))).
я слежу за твоим бж обит нет!когда работал в жестянки мы так шутили сначала красим потом варим итп!
ну звиняй, шутка не дошла)
Господа, не переходите на личности — это не по МИРовому!
Учтем))).