После ТО-1, подушка безопасности загорелась предупреждением

Вообщем то простая история, прибыл на ТО-1 сдал машину и уехал на полдня по делам.
Вечером машину забрал сказали всё ОК, поменяли масло, фильтры и сказали что ещё помыли моторный отсек. Ну помыли и заводиться ну значит хорошо :)
Это был первый и последний ОД который моет моторный отсек :)
Причем ОД не где не будь, а в Уфе :)
Все остальные отказываются говорят а вдруг что случиться, что мы будем делать ?
Вот это конечно вопрос, а где ещё мыть как не ОД, если что у них сразу и починить можно, а так встанешь в степях после мойки и чего делать ?

Ну да ладно машина чистая, всё в порядке можно отправляться в дорогу дальнею, на следующий день, вообщем я проехал км 100 обнаружил что у меня температура сильно врёт и горит предупреждающий сигнал что подушка безопасности не в порядке, и тут я заподозрил что мойка двигателя была лишней :)

На следующий день добрался до ОД показал свои Баги в системе, сказал наверное что-то залили во время мойки, после небольшой диагностики нашли этот чудесный разъем

под левой фарой он находится и соединяет передний датчик подушек безопасности и датчик температуры. Вообщем окисляться он начал уже похоже давно, а последняя мойка его доконала, внутри было мокро и полно окислившегося металла, восстановлению не подлежит.
Мне предложили подождать месяц пока его купят и привезут или сделать самое простое и надёжное решение — обрезать разъем, скрутить провода и надёжно изолировать лентой.
Вообщем выбор очевиден, скрученные провода, ни какой влаги ни какой ошибки и верная температура :)

Вывод только один, когда моете моторный отсек, пожалуйста внимательно и тщательно заматывайте все соединения изолентой, или другим влага не пропускающим материалом:)
И Ваша машинка скажет Вам Спасибо и будет заводиться :)

Удачи на дорогах :)