Потекла последняя самарская канистра

Хм, ну тоже вариант, спасибо. Только зимой беда совсем. Да и краник навинчивать как? Открываешь пробку, и быстро-быстро, пока всё не вылилось, навинчиваешь краник?

Снял канистру поставил на торец и накручивай спокойно =)

Не за что, рад, если поможет.
Если хочется именно плоские — то, насколько я могу сейчас судить, единственная альтернатива это Geri. А они и до взлёта курса стоили ого-го.
Но, опять же — в итоге плоские оказались далеко не настолько удобные, какими они казались до того, как я их купил. О том же говорят и другие участники совместной закупки. Крышки, кстати, уже потекли у многих, хотя шов лопнул только у меня.

Geri уже посмотрел, 7 тыр за 15 литров это жесть.
Есть Sapfire, я им доволен, но всегда же хочется чего-то более модного )))

В тех вопросах, в которых я не имею личного опыта — стараюсь полагаться на опыт авторитетных граждан. Опыт авторитетов в данном вопросе я перечислил в посте. А свой появится тысяч через 20-30 езды сапфирами, тогда и будем думать про что-то более модное 8)

Баки тоже есть в планах, они, кстати, не заменяют канистры, а дополняют их.

Если бак раздельный и достаточного объёма, то зачем возить еще и канистры? (я имею ввиду, только бензин)

Если брать, например, патриот — то, при пробитии правого бака — топливо вытечет из обоих. Или из всех трёх, если стоит дополнительный.

Значит перекачку сделать отключаемой и в доп.бак поставить модуль бензонасоса.

Т.е. вместо "просто купить пару канистр" вы предлагаете вмешаться в штатную топливную систему, внося в неё дополнительные точки вероятных поломок?

Аха! ))) Я бы не торчал на этом сайте, если бы меня просто удовлетворяли пара канистр. Просто на первое время буду возить канистры(хотя есть 2 металлические "совковые" по 20 литров, которые служат много лет, но хочется чего то новенького) А со временем сделаю доп.бак со всеми наворотами:удобной заправкой через основную горловину, перекачивающий насос, датчик уровня. Если честно за все время, что катаюсь по лесам, надоело перекладывать эти канистры с места на место. Может просто обленился.)

Всё это очень занимательно. Но я однажды ездил около сотни километров до заправки и столько же обратно, чтоб привезти топлива товарищу, у которого через пробитый правый бак вытекло содержимое обоих. Дырка была большая, а учитывая, что дело происходило на оффроадной трассе — заметили не сразу.
В случае с допбаком вытечь может гораздо больше.
Ну и топливо может понадобиться коллеге по экспедиции, например. Или для ускорения разведения костра в ливень. Или заправки генератора/бензопилы. Да и просто "на всякий случай".

Только не подумайте, что это спор. ) Надеюсь, что просто обсуждение.) Очень печально, когда так происходит. У меня тоже был случай, когда порвали топливопровод и заметили слишком поздно.Связи нет, машина одна и канистра одна. Бак был 85 литров.До заправки дотянули уже на тросе.
У меня доп.бак будет абсолютно независим от основного.Думаю, что повредить оба бака не реально.Перекачка топлива будет происходить тогда, когда я этого захочу(с кнопки в салоне).Также будет возможность через отдельный отвод перекачать топливо в канистру или в бак друга. В доп.баке будет установлен собственный бензонасос, что позволит использовать его как основной.Родной бак у меня на 75 литров. Доп. планирую сделать на 100-120 литров. Если мне в багажник положить 6 канистр, то места останется совсем мало.

Да не, просто обсуждение, конечно 8)

Эвона как вы придумали. Так это, по сути, от канистр отличается лишь тем, что хрен снимешь с машины, если место освободить надо 8)

Ну…это конечно минус.Если учесть, что доп.бак будет сделан из алюминия и вес незначительный, то думаю не так страшно.Была мысль сделать доп. бак 3-х секционный: 1.бензин. 2.диз.топливо для обогревателя салона. 3.вода для походного душа.

Чистые они нередко очень весьма "условно", а некипячёную стоячую(например, озёрную) воду пить не стоит. В горах — может быть, а в лесах и болотах — не надо. А поить ей малого ребёнка — тем более.

Всё равно я думаю лучше пить профильтрованную, кипячёную воду, чем затхлую, воняющую пластиком, из канистры.В южных районах я согласен, там опасно.На северах пока попроще.В крайнем случае берём пятилитровики родниковой или магазинной.

Ну вот в этой канистре обычная водопроводная вода стояла год.
Запаха пластика — нет. Затхлости — нет.
Если канистра из пластика, соответствующего санитарным нормам, то не будет никакой проблемы с запахом.

Ну и вот эти пятилитровки гораздо удобнее переливать в канистру. Иначе они легко разбиваются на грейдере, например.

twitter.com/siderelay/status/479885229164097536

Это как из прошлой жизни :)

Интернет ничего не забывает 8)
Ну а по сути — у вас мимика на фотках и некоторые особенности речи на видео таковы, что вот прямо так и просится эта фраза на язык. Её, придумал, кстати, не я, а shortdrink, который у вас нетбук забирал.

Прям когда забирал?!

Не, по совершенно другому поводу. Это у него выражение такое "ваш троллинг меня не затрагивает, я — дитя света!", когда его в компании подначивают 8)

Но если считаете неуместным — без проблем уберу, это просто шутка такая.

Интернет должен все помнить :)

Должен, да. Поэтому и терзаю вышеперечисленных "зубров" постоянными вопросами 8)

Короче, сапфир для топлива, экстрим для воды.

Спасибо! Ну вот щас у меня так и получается примерно, надо только под крышку экстрима уплотнитель какой-то вонзить, чтоб не текла.