
Летний сезон не за горами, поэтому начинаю готовится к любительскому чемпионату NRing, первый этап состоится уже 25 апреля. Наша команда Seeds Dope Racing Team будет гонять там на все деньги))
Еще перед новым годом урвал ковш Sparco с пластинами и площадку для установки + 4хточечные ремни ОМР.
Установка ковша заняла около 5 часов. Сперва подогнал площадку к пластинам. Потом снял штатное сидение. Весит оно кстати 100500 кг, чуть не родил пока вытаскивал))
Запихал ковш, сел, вынул, подвинул вперед и вверх, запихал опять, левая сторона сверху упирается в пластик стойки междверной, вынул ковш, снял пластик весь, поставил ковш. Встал впритык. Буду гонять пока без пластика, по другому никак. Ну не беда.
Ремни встали без проблем, там все элементарно. Только на повседнев с ними не поездишь, race only. Благо снимаются и ставятся они за 5 минут.
В ковш залазить ппц как неудобно, возможно буду его демонтировать между гонками)) Это тоже в принципе не долго перекинуть сидухи))
Так же поставил летние колеса Hankook RS-3, пружины жесткие розовые STI -20 мм, заменил тормозуху на Motul RBF600 и передние колодки на Endless CCRG. Посмотрим как они себя покажут по сравнению с прошлогодними FERODO DS UNO.
Надеюсь стабильно выходить из 2 минут на нринге, и дотянуться в конце сезона хотя бы до 1.55 или лучше)) Скоро будет 300+ Stage 2 =)

























Комментарии 34
полезная дока по инсталляции ремней. Советую ознакомиться и поправить крепеж.
www.schrothracing.com/doc…petition_Instructions.pdf
Безопасность должна быть безопасной!
ЗЫ: наглядно тут www.drive2.ru/l/6345251/
+100 ))) Удачи на NRing!
И че, удобно?)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти