Рейлингам для F7x быть! ч.2.2 Финиш

Всем привет!
Всем, кто попал впервые на мою историю с рейлингами для haval f7x, рекомендую почитать с самого начала:
Рейлингам для F7x быть! ч.1
Рейлингам для F7x быть! ч.2.1

А теперь для всех, кто ждал завершения этой истории.
Я наконец-то их поставил, это было не просто, т.к. начало месяца и года в центральной части России было морозным, а разбирать пластиковую обшивку салона в не прогретом гараже, очень проблематично. Но мне важно было сделать это самому, чтобы прочувствовать и убедиться в надежности установки.
Как разбирать потолок описывать не буду, вроде нет ничего сложного, но повозиться и проявить аккуратность надо. Вытаскивать саму обшивку потолка не надо, можно положить на сидения, будет достаточно.
Итак начнем:
1. Родные рейлинги имеют 5 точек крепления к крыше. Со стороны салона гайка, закручена она с резьбовым клеем. ВАЖНО! перед тем как откручивать немного прогреть болт феном, НО НЕ ПЕРЕГРЕТЬ!

2. Далее рейлинг снимается с крыши и демонтируется пластиковый крепеж (крепится на болты под torx — 5шт., не выбрасываем, они еще пригодятся), в котором как раз и стоят болты крепления к крыше, он нам больше не потребуется. Так же убираем уплотнитель с пластиковой рамкой. Остается пустотелый профиль из алюминия.

3. Открываем пакет креплений, который идет в комплекте с платформой от АПС, в нем есть так называемые подписанные кронштейны (ПП-перед правый, ЦП-центр правый, ЗП-зад правый и тоже самое с буквой Л). Берем рейлинг и крепим кронштейны через саму платформу с помощью болтов, которые до этого крепили родной пластиковый крепеж. Болты я посадил на герметик для резьбы.

4. В комплекте так же идет автомобильный герметик, им необходимо обработать вокруг крепежного отверстия перед установкой рейлинга, но до нанесения герметика важно обезжирить поверхность.

5. После того как герметик нанесен прикладываем сам рейлинг и наживляем болты с шайбами, они идут в комплекте с крепежом. В итоге получилось вот так:

Когда понимаем что все подходит и все сделали правильно, начинаем потихоньку все протягивать (я начинал с середины). В итоге получаем установленные рейлинги.

Вот так вот и подошла к концу моя история про рейлинги для моего крокодила. Если коротко подвести итог, то я не на минуту не разочаровался в компании АПС и то, что заварил такую "кашу" с рейлингами. Как и писал в первой части, мне важен надежный крепеж для безопасной перевозки груза, как для себя, так и для других водителей. Очень благодарен компании АПС за их работу и желание решить проблему клиента. Желаю им успеха и довольных клиентов!
Ну и делюсь еще немного фото:

Всем добра!