Вообщем после снятия кардана решил заменить сальники) начал с сальника хвостовика. Сначала снимаем эластичную муфту и тут самое интересное) стоит гайка до которой никак не долезть. Я взял головку с набаро на 30 (размер) распилил ее, и приварил к трубе. Тем самым сделав трубчатый ключ. После чего я открутил эту хитрую гайку и отковырял старый сальник. После чего берем новый сальник из нутри мажем какой нибудь смазкой (масло, литол что нибудь такое) с наружи в тонкую промазываем герметиком и аккуратно забиваем его на место. С сальнико хвостовика покончено. Далее снимаем коробку прежде чего отсоеденив от нее кулису которая крепится всего лишь стопорами. Потом откручиваем рабочий цилиндр сцепления 2 гайки на 13. Откручиваем заднюю часть коробки, она у нас опустится вниз и теперь можно откручивать стартер ну и наконец саму коробку. После обстукиваем все болты на корзине. Берем шестигранник размером 6 и зажав маховик откручиваем. Лучше делать это вдвоем так как одному не реально. Открутили корзину, она отпала вместе с диском сцепления. Остался маховик. На маховике 8 болтов на 19. Так же зажать его нужно мантировкой или открутить гайковертом. Вот и снят маховик. После выковыриваем сальник вот и все))))) Это все что я пока сделал. Остальное завтра.
Комментарии 11
Привет! У тебя что за коробка?
Привет. Getrag
А номера сальников не подскажешь?
Честно не помню. Давно дело было)) сам на экзисте нашел
Попробую по схемам вычислить))
Aleksandr-e34
А номера сальников не подскажешь?
привет.
не знаешь размер сальников?
Привет! размер не знаю. Есть номера, которые я заказал.
Corteco 0101 9285
AleksandrPsk
привет.
не знаешь размер сальников?
Corteco 01019151B
Corteco 01025674B
Скажи какая резьба на гайке хвостовика левая или правая, и чем ты держал вал чтоб он не прокручивался, а то я сегодня пытался открутить гайку но ключом крутил вместе с двигателем на 1 передаче.
упер мантировкой между двух болтов))) а резьба там обычная)
ЖДем завтра