В поисках почему тупит ивеко ф1а решил проверить давление выдаваемое турбиной.
По совету форумчан для того чтобы убедиться в исправности турбины купил манометр за 128 руб, на него резьбовой штуцер с ёлочкой за 65руб, 2-ве капелиницы и изготовил вот такую приспособу для измерения давления в турбине
тут расписано каким образом замерять www.turbosystems.ru/index.php?id=354
Сегодня подсоединил изготовленный манометр на машину
Оказалось турбина работает как положено в движении при разгоне тоесть при работе в нагрузке при 2800-3200 об/мин давление давит до 1,1 атм больше не видел. При не быстром разгоне до 2800 об/мин давление от 0,5 — 0,8 атм. В общем сильной зависимости давления турбины от оборотов двигателя не заметил а вот от нагрузки давление сильно меняется это при быстром разгоне и движении в гору и при меньше 2800-3200 об/мин уже может доходить до 1,1 атм. В общем вывод что турбина рабочая, а вот почему машина тупит видимо придётся поиски продолжить.
Комментарии 16
здравствуйте, есть возможность с вами проверить сколько давит турбина, машина Таета Хайс?
Так данный манометр показывает всего до 0,4!
Я правильно понял?
А как данный манометр покажет сколько всего давит турбина?
это в паскалях 0,4, а в атмосферах это 4 атм, бар
Турбина в гору под нагрузкой до 1,2 давит
вчера объехал несколько аптек, не могу капельницу старого образца с большой железной иглой найти, ты где брал?
У меня они лежали дома не знаю зачем, можешь ко мне подъехать я тебе дам иглу или манометр проверить 8-923-295-23-80 район Копылова я в отпуске сижу дома!
Ок, я знаю твой телефон, я у тебя диски КиК смотрел (постараюсь на неделе заскочить)
NIkCid
вчера объехал несколько аптек, не могу капельницу старого образца с большой железной иглой найти, ты где брал?
ну а как сейчас нашли?
Дружище, извини за замечание, но пихло очень грязное, может быть и в локальном перегреве причина… Хотя вряд ли конечно, но помыть все равно стоит…
И второй момент, вот там где у тебя трубочка расширительная от двигла к расширительному бочку идет — она не удачно лежит. Я совсем недавно ее от туда тоже убрал — протерта по середине была пластиковой крышкой, еще не много и антифриз вырвался бы на свободу…
Помыть конечно не помешает, на счёт трубки учту, но сейчас у меня первостепенная задача найти причину почему тупит машина!
dion нашел причину почему двигатель тупит у меня до 2 тыс оборотов не тянет а потом как бешеный в чем причина не знаю и греется сильно у друга и зимой и летом держит 82 а у меня летом на вентиляторе езжу
нет не нашёл, но движок вдруг взял и поехал тут приехал с байкала намотал 3300 км расход 10-11 машина под завязку.
Проверь сбосной клапан, я у себя простым ножным насосом проверил, снял шланг с турбины сунул в трубку наконечник насоса (конусный) и качнул, при давлении 0,6 он стал толкать шток открытия заслонки
Да долго вроде не давит 1,1 кратковременно получается. И мне тут подсказали знающие люди что турбина у нас до 1,2 атм во впускной коллектор и должна давить
у нас сбросной клапан стоит на 0,6 ат. если долго давит 1,1 это лишнее, возможно клапан не открывает сброс воздуха
Всего 0.6 избытка в пике?
я тоже манометр раздобыл, осталось иглу под капельницу купить и тоже буду мерить, потом показания сравним