Свершилось! Вчера, поздним вечером 20 июня, автобус выехал за пределы мастерской :)
Сделано почти всё, за исключением некоторых мелочей, но ездить уже можно. И так получается, что обкатку приходится совмещать с первым небольшим путешествием — поездкой из Санкт-Петебурга в Брест. Расстояние — 1 200 км. Надеемся, у нас всё получится :)
Ну а пока пара фотографий автобуса перед выездом из мастерской, а также смета со всеми затратами с того момента, как чуть больше года назад мы купили автобус.
Таким он был:
Таким он стал:
А теперь — к затратам.
Купили машину в конце марта прошлого года в белорусском городе Гомеле за 5 200 евро, на тот момент — около 235 000 руб.
Кузовной ремонт делали в Бресте, работы по салону начинали тоже в Бресте. Параллельно закупались через Равиля из Bughouse всякими запчастями и принадлежностями. Ценник — в евро и средний в рублях (который из-за прошлогоднего падения рубля у нас получился примерно 47,5 руб за евро).
Затраты: 9600 евро (456 000 руб):
1. Новые уплотнители – 700 евро
2. Двигатель / навесное (Paruzzi, Голландия) – 4 000 евро
3. Каркас кровати – 350 евро
4. Передние сиденья – 300 евро
5. Перешивка передних сидений – 250 евро
6. Перешивка дверных карт – 250 евро
7. Материал на обшивку – 200 евро
8. Кузовные работы, покраска – 1 600 евро
9. Музыка – 400 евро
10. Колпаки и антенна – 50 евро
11. Работы по разборке, торпедо и другое – 300 евро
12. Покраска торпедо – 100 евро
13. Запчасти на подвеску – 600 евро
14. Доставка автобуса из Бреста в Питер – 500 евро
Небольшие затраты на кузовные работы соответствуют их уровню: внизу в некоторых местах проступила ржавчина, а внутри покрашено очень плохо — как-будто не хватило краски, ну и много других мелочей. Красили далеко от нас, так что контролировать процесс мы не могли.
Также мы сейчас считаем, что зря покупали новые сидения от VW Т4 — полуторный диван никак не становился на стандартные крепления, поэтому намучились с его установкой. А будут ли эти сидения удобней — вопрос…
После того, как мы в Бресте обшили передний ряд сидений и все дверные и боковые карты, оказалось, что в Питере это значительно дешевле.
А когда в середине января автобус доставили из Бреста в Питер, за работу принялась мастерская Bughouse. Все расчёты были, разумеется, в рублях.
Bughouse: 272 000 руб (по среднему курсу — примерно 4 500 евро):
1. Виброизоляция и шумоизоляция / работа – 14 000 руб / 12 000 руб
2. Материал на потолок / работа – 6 000 руб / 7 000 руб
3. Работы по коробке – 11 000 руб
4. Новая электрика – 33 000 руб
5. Установка двигателя, настройка, детали – 27 000 руб
6. Работы по подвеске, сцеплению, тормозам – 41 000 руб
7. Каркас дивана, обшивка диванов, установка – 25 000 руб
8. Покраска колёс, новая резина – 18 000 руб
9. Сборка / детали / прочие затраты – 55 000 руб
10. Дополнительные запчасти по кузову, салону, ходовой – 23 000 руб
Итого: машина — 5 200 евро / 234 000 руб, восстановление — 14 100 евро / 728 000 руб.
В сумме: 19 300 евро / 962 000 руб.
Как я выше и написал, некоторые мелочи ещё не доделаны, а именно: свет на потолке, столик между диванами, колпаки на колёса и т.п.
А мы надеемся, что деньги, силы и время вложены не зря и автобус нас не подведёт :)
Комментарии 105
сидел сейчас подбивал свою смету, вспомнил про твою, решил сравнить)
емае. у меня уже на 830к 😱 без учета покупки буса
у нас конечно состояние авто разное. но все же, я еще его даже не покрасил, не говоря уже про сборку) а тем более про то, что я хочу кухню и все что к ней прилагается 😃
И мы ещё запчасти ухватили за евро по 45 :)
ох времена))) мне бы сейчас по 45, давно б закончил)
но, кажется, эти автобусы готовы принимать вложения бесконечно)
Нормальный ценник.
Читаю и понимаю сколько я сэкономил на том, что всё делал своими руками))
Крутой вагончик! Удачи на дорогах!))
в твоей истории хорошо только одно что этот бусик можно сделать бизнесом на колесах — хот доги кофе, и др, грузы возить и т д .
вот я бы за 10 тыс евро лучше купил бы свежий приус в европе и катал путешествовал. и потом в европе его же и продать за 7 т как минимум. вобщем я думал там 2-3 тыс потратили. как мне кажется многовато-10 ка.
делай с него бизнес а то пролететь можно в трубу с такими затратами.
молодцы, ваша история очень вдохновляет :)
Приемлемый ценник для рестоврации, молодцы
Очень классный!
Ну, грубо говоря, 1 млн за такое чудо — нормальная цена.
Я считаю адекватно за такой хиппи вагончик.
вполне адекватная! главное, чтобы соотношение цена-качество соответствовало )
Согласен — если он сгниет через 2 года и будет постоянно сыпаться, то потраченные деньги жалко. А если сделано на совесть, то абсолютно нормальный и адекватный ценник. Главное зимой на нем не ездить, чтобы соли и грязи не видел, тогда я думаю кузов долго будет жить.
Ты там про супчики на плитке писал, целиком согласен с тобой.Самый кайф в дороге или на привале что нибудь делать, варить там, или кофеёк, в этом сама суть поездок.Ну что за отдых пузом кверху .
ага! и еда кажется в сто раз вкуснее, чем та, которая в кафе или дома )
дауж, ценник действительно не маленький. Но подмечено верно, там половина нового. Да и деньги на мечту такого уровня считать не стоит))
Солидный проект!
Опупел от затрат…
но вообще, цифры нормальные — это ведь смотря с чем сравнивать :)
Ну всё таки…сумма весьма значительная. Конечно-это автомобиль мечты. Я понимаю.
но и там почти всё новое )
У самого есть Тойота Хайс 1991 года, в моих руках с 1997 года, поэтому могу только сказать этот бюджет чистой воды деньги на мечту типа миллиона алых роз)))Вернуть их невозможно, а вкладывать еще можно до бесконечности.Но я так понимаю вначале купили, а потом отступать стало поздно?)))
ну нет )) совершенно сознательно подходили к этому делу! знали, что можно или купить готовый автобус в европе за 20-25 тысяч евро (на тот момент около 1-1,2 млн), или у нас в среднем состоянии и реставрировать, что обойдётся примерно в такие же деньги… но то, что вкладывать можно до бесконечности — это да, особенно смотря с каким количеством косяков отреставрировать )
Вложить в машину 20000 евро и потом на себе экономить, это как то грустно на мой взгляд.Сам катаюсь дикарем по России на своем хайсике и ночую в нем на Азовском и Черном море и газовая плита двухкомфорочная есть, но как то супчиком удобнее в кафешках питаться на мой взгляд))).
) но верно же подметил — "на мой взгляд" :) у нас отличные супчики на горелке получаются — в кафешках такие не найдёшь ))
супчик из пакетиков я уже проходил в студенческой жизни живя на острове на волге в палатке, наверное поэтому я сейчас более предвзято отношусь к питанию.))))А так конечно вареная картошка и кабачковая икра имеют место быть на походном столе))))
не знаю, как там живётся с картошкой и кабачковой икрой, но у нас еда, которую готовим на горелке, более разнообразная — овсяная каша с вареньем на завтраки, на обеды и ужины — запечные баклажаны с помидорами и сыром, ризотто с овощами и грибами, спагетти с соусом бешамель, капуста в карри, всякие салаты и супы и т.д. и т.п., не говоря уже о гречке, рисе и той же картошке, ну и чай, кофе :)) и желания не возникает пойти в кафе или ресторан! ходим только в магазин за продуктами )
Продуманное меню!Машина себя нормально ведет?По мелочи не сыпется?
нормально! но дают периодически о себе знать китайские комплектующие — карбюратор, подшипники, сайлентблоки…
А кто такой умный посоветовал китайские запчасти ставить ?Их ставят что бы машину на продажу выставить.
) вот так случилось! теперь не по своей вине участвуем в игре " скупой платит дважды" :)
Наткнулся на сайте серфприюта на фотки по твоей теме, там на серфомай была куча старых транспортеров с раскраской vk.com/surf_shelter, так что можно и по России покататься))))
да, много транспортёров!
На этом форуме зарегистрирован mikrob.ru/viewforum.php?f=315 ?
да, и на других подобных тоже
Yurka
У самого есть Тойота Хайс 1991 года, в моих руках с 1997 года, поэтому могу только сказать этот бюджет чистой воды деньги на мечту типа миллиона алых роз)))Вернуть их невозможно, а вкладывать еще можно до бесконечности.Но я так понимаю вначале купили, а потом отступать стало поздно?)))
ах да, и так же сознательно больше 2 лет работали только на машину :)
Главное что бы твоя жена не разочаровалась в таком спартанском путешествие, в моем случае это очень быстро наступило)))))
ну, разные ведь жёны бывают! я бы не женился, если бы заподозрил что-то неладное ))
лям, лям, лям((( если сюда вложить лям, то я нашел один вариант от 500000 до 1000000, что можно купить www.avito.ru/sochi/avtomo…ransporter_1979_672307483
да, этот вариант хорош
Лям короче))
Мои поздравления! =) грандиозная работа и заслуживает уважения!
Дальнейших вам успехов и доработок! =)
может еще и увидимся в Питере да и встречу устроим )
спасибо! ага, как-раз сейчас автобус в мастерской на доработке )
Спасибо за калькуляцию) Цена очень даже реальная, многие скептики и дилетанты почему-то думают, что "эти старые корыта" больше 100 тысяч и не стоят…
а с хорошей покраской было бы на тыщ 100 больше )
не дешево(
но дешевле, чем покупать в Европе в подобном состоянии )
я понимаю что за эти деньги ты получил легенду) но с другой стороны можно было взять новую машину которая по определенным параметрам была в разы лучше для путушествий)
ну да, многие так рассуждают! но для себя мы лучше машины для путешествий пока не представляем, а о новой так вообще и думать не хотим) возможно, со временем мнение изменится, но пока так :)
класс) новое авто)
Красота!
да уж, а с виду вроде и не видно миллиона)))
ага, потому что он скрыт в моторном отсеке и под днищем )
Идеал.Красивый вагод.Он вас неподведёт.
:) и мы на это надеемся очень сильно)
Сегодня только приехали из Питера, но будем скоро снова. Разжились жильём, покатаемся непременно.
Доча ждёт и внимательно "следит" за вагончиком, даже пришлось купить похожий. Пока игрушечный )
ясно)) пишите, заходите в гости к парням в мастерскую — там есть на что посмотреть)
Спасибо за приглашение.
bakuchelli
ясно)) пишите, заходите в гости к парням в мастерскую — там есть на что посмотреть)
Я бы тоже зашел ))) Если всех пускают )
конечно! гостей там рады видеть) чего такую красоту скрывать…
Вот спасибо тебе за СМЕТУ! А то все вечно мудрят, хитрят… А тут всё чётко, ясно и понятно! Собственно в моём представлении всё обстояло именно так, на круг миллион +-…
Ну а вас можно поздравить, это практически конец реставрации…и начало его новой жизни!
спасибо! да, осталась мелочёвка)
ага — хоть народ будет знать, во что ввязывается ))
ну и мы тоже сразу предполагали, что выльется всё это дело примерно в тыщ 700-800 (без учёта стоимости машины), но это при том, что у нас кузов был в очень бодром состоянии…
Ну да, ваш вообще был практически в идеале…по крайней мере по фоткам…=)))
Не то что наш труп=)))
да уж! повеселитесь с кузовом
Да мы пока ищем инвестора, и параллельно выставили на продажу…
Сами не осилим…=(((
ааа, ну ясно! ну тогда в этом деле дачи)
Спасибо!;)))
Не хочется конечно продавать, хочется найти инвестора…но это сейчас крайне сложно…=(((
С "боевой" раскраской пока решили подождать?
пока да! но мы и собирались вначале съездить в Брест, разобраться с новым цветом, техосмотром и т.п., а потом уже рисовать)
кстати, уже можно приезжать в Питер покататься)
Поздравляю👍👍👍
Боюсь предположить сколько в кемпер прийдется вложить!
спасибо) ну да — наверно, чуть дороже) да и смотря какое у него исходное состояние…
Ровных и долгих долгих дорог. Огромных позитвных эмоций от предстояшего путешествия.
вот спасибо большое!
И не дорого))
наверно! нам не с чем сравнивать…
начали где-то одинаково. Но я еще далеко по-зади;( Мои поздравления!)))
спасибо! значит, нам больше надо было)
ну будем ускорятся!
давайте, удачи)!
Ну вот и все, можно продавать !))
можно, конечно! машина в отличном состоянии, сел и поехал )
По ценам это да. В России сейчас многое жешевле. У нас цены берут, так сказать, из головы. Хотя тот же материал возмут от вас.
Завидую(белой) аж вам. Я мечтаю себе такого красавца.
Удачи! )))
спасибо! ну мы же тоже вначале мечтали, вот и получилось! так что старайся, мечтай)
Красавец! Удачи на дорогах!
спасибо! она нам пригодится)
Удачной дороги ! И фотков побольше !
спасибо! фотков обязательно наделаем)
Желаю доехать! :) Как быть с регистрацией, так и останется?
спасибо! да, так и останется, а там посмотрим )
прикольный!
но ценник черезчур космический. И за этот ценник получили не авто для тематических путешествий, а некую красивую картинку — выехать из гаража, сфоткать на площади у фонтана и назад в гараж. И то на 3-4 года, потом придется переделывать, когда все косяки и ржавчина повылазят…
Ценник к сожалению честный. О многое придется судя по всему переделывать. Таковы у нас цегы и качество работ :(
а я и не говорю что цены такой нет. Сам владею олдтаймером и знаю, сколько иногда требуют.
Просто получилась игрушка, на некоторое время, ибо сделана дорого и не на 5 баллов.
Кроме того, для хиппи всегда была важна еще и практичность, поэтому этот авто и выбирали, и закрывать пространство под сиденьями панелью с колонками — крайне непрактично, ибо в реальной дороге колонки так долго жить не будут, а под сиденье можно было положить, например, топорик, домкрат, примус и т.д.
Чисто для путешествия нужно было купить за половину этих денег Т4 или даже Т5, а вторую половину — в бак и объехать вокруг Земного Шара.
А так, для картинки и имиджа, результат — 5 баллов!
но что ж так всё грустно…
как себя проявит машина, вылезут ли косяки — покажет время и путешествия :)
а с колонками всё как-раз таки продумано: за ними под сиденьем — конструкция раскладного дивана, которая не позволила бы туда что-нибудь положить, так что колонкам там самое место. единственное, что их со временем можно потрепать ногами, но это фигня.
и ржавчина — фигня! главное, чтобы мотор и ходовая не подвели
Удачи вам и бусику!
спасибо!
Поздравляя.До Бреста долетите с ветерком там дороги хорошие
спасибо! ох, надеемся уж)
Поздравляю! Пусть машина радует вас!)
спасибо)!
Фраза "Внизу по перимеру проступила ржа" — пугает(. Как они так красили то?
да, покрашено далеко не идеально) эти рыжие пятна, думаю, не очень страшные — можно подправить
Отличная работа, 9600 это со стоимость самого автобуса!
спасибо) нет, стоимость автобуса ведь 5200
Итого 14700€?
ну почти) 14 100, не считая стоимости машины
С машиной просто обошелся около 20 € косарей, так понимаю ! ? Серьезно, но он того стоит!