Чистка радиаторов

Лирическое отступление:

Проблемы со шКедом после прохождения ТО 6 начались почти сразу.

1. Нужно делать подвеску, к этому я был готов, после наших дорог. Запчасти идут, дороги делают и подвеску сделаем.

2. Просил проверить подтеки масла и охлаждающей жидкости на движке, т.к. все прокладки на движке мне меняли по гарантии из-за этих подтеков. Сказали все отлично. Но 12 июня был на свадьбе и встретился с другом и у него Ceed дорестайлинговый. И разговорившись про машины он мне показал, где у него сечет масло. Открыв капот мы эту течь нашли и на моем. Приехав к ОД, мне дали добро на гарантию.

3. В некоторых местах начала отваливаться краска и лак. Именно на задней двери багажника, на накладке, где освещение номерного знака, на ручке задней правой двери. ОД дал добро на гарантию.

4. Через раз работает лягушка включения задней передачи. ОД дал добро на гарантию.

5. С приходом тепла перегрева температуры не замечал. Всегда наблюдаю за показаниями температуры на машинах. После ТО 6, когда шКеду поменяли охлаждающую жидкость. Начал замечать, что когда после поездки останавливаешься с включенным кондиционером, через 1 минуту температура начинает ползти вверх и доходила почти до 120 градусов, после через минуту сползала обратно, так и закипеть не долго было. ОД на это ответил, что забит радиатор, а именно между радиатором охлаждения и радиатором кондиционера у меня много грязи. Я спросил почему же не сказали об этом ведь движок мыли, могли бы и радиаторы промыть. Мне ответили, что это ведь надо бамер передний снять, все разобрать… Попросили попробовать самому Керхером промыть и если не поможет, то они типа помогут за деньги помыть и потом будут разбираться по гарантии, что же это случилось то…

Решено, буду мыть сам, этих Керхеров у меня как грязи и на дачах и у друзей.

Итак до промывки температура через минуту ползла вверх до 120 градусов и через минуту только начинала медленно ползти до 90. Чтобы не допустить перегрева в такой ситуации, выключаем кондиционер, температуру на максимум, вентилятор на максимум, сидим потеем, бережем движок от перегрева, температура должна быстро упасть.

Первый день, сразу после ОД поехал на огород.

Снял решетку радиатора (Вот видео, как снять решетку:

), снял воздухозаборник накрыл пленкой аккум и закрыл отверстие в корпус фильтра воздушного и промыл струей спереди радиатор кондиционера, потом промыл просто водой, без шампуня между радиаторами и так несколько раз, пока грязь стала не видна. Собрал все и поехал проверять.
Итог: Стало намного лучше. Сначала погонял по городу, нагрел машину и встал на солнышко во дворе. Кондиционер включен. Сижу 1,2,3 думаю все гуд получилось, а нет на 4 минуте температура снова полезла к верху, но уже до 120 градусов и тут же стала снижаться.
Стало лучше, но все равно для меня это не ГУД.

День второй. Повез жену на работу, а она у меня работает у друга, у которого тоже есть Керхер на работе и он мощнее моих. По приезду, так же снял решетку радиатора, снял воздухозаборник от фильтра воздушного (Откручиваем 2 болта под ключ на 10 и снимаем шланг от корпуса фильтра воздушного).

Запчасти на фото: 281101H050

Снял вентилятор принудительного охлаждения радиаторов (Крепиться он на двух защелках по бокам).
Сначала откручиваем скобу, которая держит шланг на корпусе вентилятора, которая держится на болту под ключ на 10, убираем ее.

Запчасти на фото: 254112H000

Потом отстыковываем разъем вентилятора, находится он слева у аккумулятора.

И отщелкиваем защелки и начинаем тихонько тянуть корпус вентилятора вверх,

подгибая аккуратно трубки охлаждения, достается очень легко, главное не сильно дергать. Далее откручиваем крепления радиаторов сверху, два болта под ключ на 10 с каждой сторону. И

все радиаторы можно тихонько подвинуть в сторону двигателя, чтобы удобней их промывать. Так же закрывал пленкой аккум и отверстие корпуса фильтра воздушного, чтобы вода не лилась туда.

Радиаторы снимать не стал, т.к. это повлечет к доливу жидкостей, а радиатор кондиционера придется заправлять фреоном и настраивать, как то так это называется :), а это лишние для меня затраты.

Вот сначала просто промыл радиаторы без насадки, со стороны решетки радиатора, со стороны двигателя и между радиаторами сверху, тоненькой струйкой воды, дал постоять, чтобы отмокла грязь, потом с насадкой хорошо прошелся так же со всех сторон. Потом насадкой пеногенератором с шампунем пенным бесконтактным все это дело облил со всех сторон.

Дал постоять минут десять, взял ранее купленный ершик, для мытья бутылок за 20 р. взял бамбуковую палку тонкую у жены, она ими растения привязывает в горшках, примотал ершик к палке изолентой и между радиаторов начал чистить ершиком.

Четыре подхода сделал. Первый подход, смыл все, второй подход, снова все промыл, ну так и третий и четвертый, грязи выходило много. Потом промывал пока вода не стала выходить без грязи.

Самое главное Керхером не давать сильную струю, можно повредить, загнуть радиаторы. мыть нужно аккуратно.

Так же отмыл вентилятор.

После того как все отмыл, движок протер, т.к. грязь разлетелась везде.

Далее собираем все обратно, но не подключаем разъемы снятые, даем подсохнуть всему, пьем чай, кофе, курим минут тридцать в зависимости конечно от температуры на улице, у нас жара уже неделю примерно.

После высыхания, продуваем разъем вентилятора воздухом, я взял компрессор, стыкуем.
И проверяем, запускаем все, смотрим не повредили ли радиаторы, следим за температурой, уровнем охлаждающей жидкости, как охлаждает кондиционер. Следим работает ли вентилятор.

Если все отлично, как получилось у меня, дособирываем все что не собрали, я решетку радиатора, до проверки не ставил на место и едем нагреваем машину, гоняем, вылетает оставшаяся вода в радиаторах. Далее я снова встал на солнце с включенным кондиционером. Сидел минут 30. Стрелка температуры доползала через 15 примерно минут до 100 градусов и тут же падала.
Сегодня проверил еще раз, и температура уже не поднимается выше 90 градусов, видимо вода еще оставалась на радиаторе, сегодня все убралось и все отлично!

Грязи было много, трупы насекомых, хотя стоит сетка, тополиный пух, одуванчики…

На все про все ушло около 3 часов.

Посмотрите, что у вас твориться там…

Отличного всем теплого лета под кондиционером!