Всем привет!
На сей раз небольшим доработкам подвергся звук и головное устройство. В следствие моей "особенной" комплектации, изначально "голова" не умела читать флешки и не знала, что такое bluetooth. В связи с чем была заменена на полноценную версию. Помимо этого у меня не было саба, что негативно сказалось на и без того не самый лучший штатный звук — "верхи" на громкости чуть больше половины начинали сливаться в кашу с "серединой", а мидбасы отчаянно гудели, усиленно изображая бас (их пришлось выкручивать, иначе баса не было вообще). Из-за всего этого уши буквально резало. Особенно учитывая то, что на предыдущих машинах со звуком у меня все было неплохо.
И хоть я и "подуспокоился" в гонке за качественными децибелами и внешним видом компонентов, было принято решение что-то сделать с нынешним совсем уж печальным положением вещей. Сначала хотел установить штатный Bose. Долго изучал форум, отзывы и советы коллег и решил, что это необоснованная трата денег при довольно спорном результате. Да, стало бы лучше, но за такие деньги хочется нечто большего, чем просто "лучше".
Поэтому решил остановиться на проверенном многими варианте — замена штатной акустики на Focal Integration 200 и 165 соответственно спереди и сзади, в совокупности с шумкой дверей. Ну и, конечно, установка сабвуфера. И если с акустикой проблем не возникло, то с сабом пришлось помучиться. В коробе однозначно не хотел, хоть и до этого низкочастотники у меня всегда размещались либо в стационарном коробе, либо в нише крыла. При наличии штатного места в полке решил ставить "фришный" саб. Многие скажут, что это ерунда, что фришный саб сильно проигрывает корпусному. Безусловно, я с этим не спорю. Но по большому счету, мне хотелось всего лишь комфортного звука. После долгих поисков (фришных сабов почти не осталось), тестов, отзывов и прочее выбор пал на "плоский" Pioneer TS-SW2501S2.
Официально он не фришный. Но тесты "Автозвука" показали, что он очень недурно работает именно в открытом объеме. И именно этот, прошлого поколения — обновленный играет уже по-другому. Помимо обнадеживающих отзывов, он оказался невероятно аккуратным и миниатюрным. После долгих поисков в магазинах (на тот момент его уже сняли с пр-ва, и найти его оказалось очень непросто) я его все же купил. В пару к нему взял моно-усилитель DLS XM10 с высокоуровневым входом и автовключением/выключением, который идеально вписался в нишу запаски.
Итог — звук стал НАМНОГО лучше, прозрачнее, чище. Громкость чуть упала — акустика Focal 4-омная, в то время как родная — 2-омная. Но мне более чем хватает. Зато взамен я получил кристальный верх и чистую серединку. Баса Focal выдает меньше, как ни странно, чем родные бумажные блины с жалким подобием магнита. Но он (бас) плотнее и четче, гула совершенно нет. При этом недостаток баса компенсировал сабик — он отрабатывает на все 100! Я, если честно, ожидал худшего, а по факту получилось очень достойно.
В общем и целом, я очень доволен — получил то, чего хотел. И мне кажется, что уж точно не хуже Bose. А по цене — намного бюджетнее (все вместе, включая шумку дверей, мне обошлось в 30тыр).
Следующая часть будет посвящена самой большой доработке — обновлении салона.
Всем отличного настроения!
Комментарии 28
опиши пожалуйста как подключал, откуда чего брал
Отлично разработано! Прекрасно Реализовано!
Спасибо! :)
Антон, уточните пожалуйста, Вы Саб пионер 2-х или 4-х омный ставили? Спасибо.
Насколько я помню, 4-омный
Просто Вы тут про s2 пишите, а на форуме ауди про s4 (тема: апгрейд звука, пост 437). Поэтому непонятно, я никак не могу определиться с фри эйр сабом, у нас на с7 штатка 2 омная, а если ставить 4 омный саб без усилителя, сильно ли это скажется на качестве звучания?
Iceberg71
Насколько я помню, 4-омный
И если не затруднит, подскажите пожалуйста, на какой параметр/значения следует обращать внимание при выборе саба на наш авто? Заранее благодарен!
Точная маркировка моего саба — TS-SW2501S2|S4 (данные с официального сайта). Но он давно снят с пр-ва — нужно искать что-то другое. Если подключить 4-омную акустику к нашей магнитоле без усилителя, то будет просто тише (не вполовину, а примерно на треть). Но 4-омная акустика качественнее 2-омной в плане звука. Так, я заменил всю акустику на 4-омный Focal. Стало тише, но намного лучше.
Что касается сабвуфера, то если у Вас стоит родной, то нет никакого смысла его менять без добавления усилителя. Лучшего результата не получите. Если менять, то только с усилителем (который можно спрятать в нише запаски, как сделал я).
Антон, благодарю за развернутейший ответ! Если я Вас правильно понял, то установлены 4-х омные Фокалы на фронт и тыл, саб тоже 4-х омный. Хороших выходных!
Да, все верно! Акустика просто заменена в штатных местах на родной проводке, а саб работает в паре с 2-канальным усилителем, подключенным через высокоуровневый вход. Взаимно!
Привет! Подскажи где устанавливал, бываю в Туле. Буджет не большой, а система очень неплоха. Сколько за работу отдал?
Привет! Делал мой мастер, который мне восстанавливает ретро-машины. Он не только ремонтирует и красит автомобили, но и ставит музыку, сигнализации, делает шумку. Цены адекватные, человек ответственный. Познакомлю без проблем.
подскажите, штатный сабик = 10 дюймов?
Так точно!
То есть расширять отверстие в полке не нужно? Спс
Полку резал, усиливал?
Нет, не резал и не усиливал, только всю проклеил вибропластом.
Играет однозначно лучше чем бозе! проверенно!
Тоже так считаю)
Такси эдишн что ли?
Именно! Теперь уже, правда, далеко не таковая.
Поздравляю. Хорошее решение. Сам являюсь владельцем такси эдишен. Заменил РМС на мамай 3г с гуглом, звук стал лучше, но понял что без замены акустики комфортно слушать музыку не получиться, буду рассматривать твой вариант. Как решил вопрос с полкой со стороны салона? Заменил или что-то свое придумал, фотки нет изнутри? И да, Андрей Береговский это назовет колхозом, не говори ему ))).
Спасибо! Да, это оптимальное решение по цене/качеству/трудозатратам. Акустика очень неплоха, при этом имеет встроенные кроссы и высокую чувствительность. Ну и сабик весьма удачный для штатного места.
Где саб покупал, если не секрет.
Я покупал на доставке.ру. Там лучше всего позвонить на горячую линию и узнать наличие в разных городах. Где-то может быть, с пересылом.
MihailVM
Такси эдишн что ли?
что такое такси эдишн?
Версия А6 специально для немецких такси. Изначально нет парктроника, подогрева сидений, круиза. Магнитола без карточек и блутуса, приборка ч/б, сиденья механические кожа/кожзам, диодная подсветка номера, открытие багажника с кнопки из салона и с пульта. Сборка полностью немецкая, европейская подвеска (чуть ниже российской). В Москве "неофициально" продавалась ограниченной партией в 2014 году.
Спасибо, не знал !