Наверное очень многие сталкивались с радостным сообщением "Сервис AFL" на экране БК любимой GTC-шки. Оно сопровождается желтым значком с изображением фары на спидометре, а так же различными спецэффектами в виде ограничения функциональности системы AFL+ вплоть до полного отключения фар дальнего и/или ближнего света.
Не обошла эта напасть и меня тоже.
Первый раз загорелось оно спустя пару месяцев после покупки. Как и описывают многие, самостоятельно устранилось выключением зажигания на несколько минут. После включения зажигания сообщение пропало и больше не появлялось.
Но, по прошествии нескольких месяцев, прямо с утра после морозной ночи на улице, оно загорелось опять. И на этот раз уже ни в какую гаснуть не хотело несмотря на выключения зажигания. При этом фары ближнего света опустились вниз, освещая перед собой всего 10-15 метров, а также не поворачивали, когда должны были. Дальний свет перестал работать вообще.
Попробовал записаться с этой проблемой к разным ОД. С удивлением обнаружил, что у троих московских ОД очередь на диагностику расписана на неделю вперед. Другим и звонить не стал.
Но… Пытливый ум и свободные руки покоя не давали. И решил я испробовать еще одно народное средство. А именно — скинуть на несколько минут клемму аккумулятора. Какую именно клемму надо скидывать — плюсовую или минусовую — я, разумеется, забыл и решил скинуть обе :)
Но процесс до этого не дошел. Для начала я решил ограничиться "недокументированной" возможностью самостоятельно устранить эту неисправность путем проверки и замены предохранителя.
И после передергивания предов №12 и №33, которые находятся в блоке под капотом справа от аккумулятора (кстати, они оба оказались неперегоревшими) произошло чудо: AFL+ заработал как положенно, и помощь ОД не понадобилась.
Итак, авторитетно заявляю, что в случае самостоятельной попытки устранения глюка с AFL+, до сбрасывания клемм можно сначала попробовать вынуть и воткнуть заново предохранители 12 и 33. Это существенно быстрее, проще и даже не требует наличия никаких инструментов и особых навыков :)
P.S. К своему стыду замечу, что вышеуказанные манипуляции, как я потом заметил, я случайно умудрился проделать при невыключенном зажигании, что, разумеется, категорически не рекомендуется. Но, кто знает, может именно этот факт и помог вылечить глюк. :)
Комментарии 62
О чудо, мне тоже помогло! Спасибо
Тоже помогло с предохранителем, вопрос только в чем реально проблема есть.
Дружище, респект тебе. Только что словил этот глюк и вылечил по твоему рецепту
Помогло с 12, 33
Мне помогло только с 12-м!
у меня такое бывало переодически в снег и мокрую погоду, через полчаса пропадало
Столкнулся с этой проблемой, но есть отличия небольшие, может подскажет кто?
Вообщем купил авто у дамы, она предупредила сразу что есть такая ошибка, мол у ОД ей сказали что надо менять блок управления (вроде так). Когда смотрел у неё машину, фары при включении зажигания, а именно при проверке системы двигались вверх-вниз/влево-вправо, так же при повороте руля загорались доп. лампочки в фарах, подсветка боковых зон. На след. день заметил, что лампочки боковых зон (так сказать) перестали реагировать, не загораются короче, на внешний вид целые, не перегоревшие (из фар не доставал, просто сквозь фару). Может подскажете что это может быть?
Пробовал тыкать предохранители, к сожалению не работает. И да, на скорости фары как положено поднимаются и опускаются, но видимо не поворачивают в стороны.
Полагаю, дистанционно поставить диагноз тут затруднительно. Да и лучше этот вопрос задавать не тут, а на форуме
Диагноз то понятно дело что практически невозможно, надеялся на совпадение с чьим нибудь случаем.
Огромное спасибо. Вчера был дождь сегодня с утра завел и ошибка выскочила. Начал искать в чем проблема и решение в интернете. вытащил и засунул 12 и 33 предохранитель, поставил машину на сигнализацию и через 5 мин открыл и завел ошибки нет.
странно, помогло, …)
это-ж Опель. Ничего странного ;)
вот и меня такая проблема настигла … на 37 тыс.км. … завтра буду предохранители дергать, …:)
Спасибо большое, этот нехитрый совет мне помог. Хотела уже поехать на диагносту, но что-то дернуло зайти сюда и о чудо ))) спасибо ещё раз помогло, все работает ;-)
Мне твой способ не помог :D
ребята у меня с нуля ближний светил высоко.а когда ехал то пучек света в кучу и еще выше. встречка всегда моргали — мл переключись. поехал к дилеру говорю нужна регулировка. они — у вас AFL она автоматически регулирует. ну говорю какой то "уровень пола" все равно должен выставляться . руками развели. я сам подъехал к стене открыл капот. смотрю на фару сверху.там два белых винта под шестигранник. отвертка подходит. покрутил посмотрел на свет- один регулирует вверх, другой в сторону. как на обычных фарах. в результате опустил немного обе фары. сейчас езжу нормально светит. Дилеры предлагали диагностику и замену датчиков.
Друзья, может кто сможет подсказать мне решение немного странной проблемы…На улице все примерзло, был на летней резине, немного меня понесло, когда ехал с горочки и запрыгнул на "лежачего полицейского", соответственно немного ударился защитой, но странный момент, не помню было так или нет, но правая фара начала светить ниже чем левая, может кто подскажет это нормально или стоит исправить положение.Есть страх что я мог зацепить датчики AFL.Заранее спасибо за ответы друзья и с наступившим всех!
Правая не должна светит ниже левой. Полагаю, что-то не так с AFL, и лучше бы на сервис на диагностику. При чем желательно не говорить им про удар по днищу. Вдруг по гарантии прокатит.
Про удар конечно ничего не скажу, но за совет спасибо, буду пытаться с них выбить починку или замену
AKonst
Правая не должна светит ниже левой. Полагаю, что-то не так с AFL, и лучше бы на сервис на диагностику. При чем желательно не говорить им про удар по днищу. Вдруг по гарантии прокатит.
Еще одно странное дело…фары начинают светить неровно после того как набирается скорость более 40 км\ч, в случае если стою на месте, идеально ровная полоса, вот это раздражает еще больше, в случае ОД боюсь они разведут руками и опять прозвучит фраза "мы не знаем" или "не гарантийный случай", вот и есть ли смысл тратить на них время.
После набора скорости пучок долженр сужаться.
Если это не так — то косяк.
А какие есть варианты, кроме, как ехать к ОД? Самостоятельно продиагностировать, AFL или заменить датчик AFL вряд-ли получится. А тратить на это время или нет — хз. Дело хозяйское.
Я бы съездил. В худшем случае диагностика недорого встанет. Заодно и полмыли бы машинку ;)
Да машинка всегда чистая))) А вот с ОД у меня постоянно разногласия, тут нужно найти Кулибина, который все сделает в случае отказа официалов, но увы, таких мастеров мало(((
AKonst
После набора скорости пучок долженр сужаться.
Если это не так — то косяк.
А какие есть варианты, кроме, как ехать к ОД? Самостоятельно продиагностировать, AFL или заменить датчик AFL вряд-ли получится. А тратить на это время или нет — хз. Дело хозяйское.
Я бы съездил. В худшем случае диагностика недорого встанет. Заодно и полмыли бы машинку ;)
Совсем забыл, пучок сужается, но правая фара светит ниже левой, собственно о чем и говорил, т.е. по идее я должен видеть обочину справа полностью, а на деле почти ее не вижу, вот в этом и суть вопроса, да и вообще фары как то низко светят, настраивать придется думаю в любом случае
глянь-ка, что Саныч выше написал про ручную регулировку. Может и вправду раскрутился винтик
70000км пробег. AFL сервис загорелся. посмотрел предохранители — целые. глянул на фару через стекло и увидел, что сгорела правая лампочка подсветки обочины. колба у лампочки аж потемнела. вот наверно и причина надписи. будем менять лампочку.
:) иногда сервис АФЛ горит и когда действительно проблема :)
Такая же проблема. Неделю назад проходил ТО-4, на диагностике все показало ОК. Через неделю загорелся Сервис AFL, вчера был у ОД, сказали что будут менять блок управления AFL по гарантии, только его ждать где-то месяц надо.
Пробег кстать на авто 21000км что меня и удивило)
А теперь я стал вашим товарищем по беде)с утречка ехал себе никого не трогал и бац выскакивает сервисное окно, по приезду посмотрел оптику-все ок, кроме дальнего света фар-он не включается)посмотрим что будет вечером))
я вышла открыла капот и поняла что не могу открыть коробочку с предохранителями…ай нид хелп
там сбоку этой коробочки фиксатор есть. Просто рукой снимается. Жаль, у меня машина сейчас не рядом. Не могу посмотреть и сфоткать
все я не могу их открыть тяжело…ппц
я тебе в ЛС написал
посмотри
у меня тоже загорелся сервис афл…почитала пойду пробовать скидывать если получится)
Удачи:) думаю, все получится. Там ничего сложного нету даже для девушки;)
Но прежде чем клеммы скидывать, попробуйте просто вытащить и вставить назад предохранители. Вдруг этого будет достаточно. Заодно и проверите, может перегорели
у меня тоже жары светят вниз, я думала это нормально, но ездить так очень не удобно и опасно, почитала отзывы и поняла что у меня с фарами проблема, завтра поеду на сервис
а AFL стоит этих денег и танцев ?!
по мне — так несомненно стоит. очень удобная вещь и в городе и на трассе. поворот фар в неосвещенный переулок при включении поворотника или повороте руля, автоматическое переключение дальний/ближний при заезде в тоннель или при разъезде со встречным транспортом…
я вообще ручку управления светом дергаю только если посигналить кому-то надо…
Спасибо за краткий курс "ремонта AFL". Вроде как помогло, предохранители подышали свежим воздухом ))
ну и замечательно :))
рад, что помогло.
Спасибо за ценную информацию!) по прошествию 34000 км. сегодня первый раз загорелась ошибка(
буду наблюдать…)
Надеюсь "перезарядка" предохранителем поможет :)
Был тоже такой случай… Произошел на дороге идущей через густой лес и ночь была к тому же темная темная! Остановка, выключение-включение зажигания через несколько минут результата не дала, пришлось кое-как ковылять до дома… А на следующее утро О чудо! Все работает и после этого уже месяца два без перебоев, тфу, тфу, тфу…
отличная статья, тоже столкнулась с этой проблемой, но лампочка пока погасла))) а если загорится снова, где находятся эти предохранители?
блок предохранителей — такая черная коробочка с крышкой. справа от аккумулятора. т.е. между аккумулятором и боковиной машины. там еще перечеркнутая струя воды нарисована, кажется. типа керхером поливать нельзя.
под крышкой предохранители и специальные белые пластмассовые щипчики для того, чтобы их вытаскивать.
и каждый ряд пронумерован. 12-й найти легко. он слева, ближе к аккумулятору. а 33-й — в другом ряду правее — ближе к боку машины.
у меня с наступлением оттепели прошла бага)))
а я ждать не стал :)
Вчера тоже поимел такую ошибку, заглушил на пару минут и все прошло. Интересно, на что это она так реагирует?
да на что угодно. у меня первый раз загорелась после кочки на мкаде. на высокой скорости машину тряхонуло.
а во второй раз — вообще не понятно. вечером глушил машину — все работало. а утром завожу — горит сообщение. может температура. но вроде не самая холодная ночь была. фиг знает в общем.
Так я в магаз заехал минут на пять, сожусь завожу и она мне высветилась.
В Нашей астре, в заднем бампере, где штатных парктроник находиться так же датчик AFL, который частенько зимой убивают об снег… Стоит он 4тыщ, у брата тоже была ошибка AFL, приехал к ОД, сделали диагностику AFL — 2800руб, выяснили что перегорела лампа доп освещения в повороте, 700руб+ замена лампы 1000руб. Итог печален… замена лампы 4500руб… Совет, прежде чем обращаться к ОД, попробуйте сами как то решить проблему. у ОД диагностика AFL обязательна.
да это-то понятно, что цены у ОД конские. И хорошо, если можно самому найти и устранить проблему. А иногда — то навыков нужных нет, то инструментов, то условий. вот и крутимся, как можем :)
grishinZzz
В Нашей астре, в заднем бампере, где штатных парктроник находиться так же датчик AFL, который частенько зимой убивают об снег… Стоит он 4тыщ, у брата тоже была ошибка AFL, приехал к ОД, сделали диагностику AFL — 2800руб, выяснили что перегорела лампа доп освещения в повороте, 700руб+ замена лампы 1000руб. Итог печален… замена лампы 4500руб… Совет, прежде чем обращаться к ОД, попробуйте сами как то решить проблему. у ОД диагностика AFL обязательна.
Разве не гарантийный случай?
По гарантии не прокатило!(((
Очень странно, на лицо косяк гарантийный, ну кроме перегоревшей лампочки
grishinZzz
В Нашей астре, в заднем бампере, где штатных парктроник находиться так же датчик AFL, который частенько зимой убивают об снег… Стоит он 4тыщ, у брата тоже была ошибка AFL, приехал к ОД, сделали диагностику AFL — 2800руб, выяснили что перегорела лампа доп освещения в повороте, 700руб+ замена лампы 1000руб. Итог печален… замена лампы 4500руб… Совет, прежде чем обращаться к ОД, попробуйте сами как то решить проблему. у ОД диагностика AFL обязательна.
Лмпа н11-300рублей и всё.
По поводу клемм, скидываем "-")) Если кому-то понадобиться)
классный способ) благо мне пока помогало заглушить машину и снова завести, но буду иметь ввиду))
принудительный ребут — это наше все. метод работает с практически любым девайсом ☺
ага. инженеры GM уже давно могли бы кнопочку волшебную сделать и прописать в мануале ее тыркать в случае любых проблем. Ну, чтобы снизить кол-во обращений к ОД, а также большУю часть жалоб на косяки в электрических системах на форумах
Я с включенным зажиганием убираю/вставляю предохранитель на омывание фар, все работает норм. Не знал что на выключеную надо(
Ну тут я технику безопасности имел ввиду — работать на обесточенных цепях. А то мало ли куда случайно винтик какой-нибудь уронишь или отверточкой тыкнешь.
А так-то, конечно не думаю, что что-то страшное может случиться со светом или с омыванием фар.