Долго носил идею контролировать температуру АКПП. Для этого купил датчик температуры масла www.orionspb.ru/dopdevice/?SHOWALL_1=1, а сам термометр покупал отдельно, с резьбой как у пробки чтоб вкрутить в поддон вместо нее www.emex.ru/f?detailNum=32220&brandId=-1213 FAE 32220 он цельнометаллический и имеет резьбу наших пробок М14х1,5 — вкрутился как там и был. Но он завышал температуру градусов на 10 при 100 градусах. Откалибровал по кипящей воде, пришлось дополнительно установить резистор на 47 ОМ — теперь точно знаю, что 100 это 100! Вот собственно что получилось
Комментарии 23
Всем доброго времени суток! У меня Монтеро спорт 2000 бенз 3.0 лошадей177, подскажите про коробку, она в аварии, где находится датчик нейтральной передачи? Там ошибка, пару дней назад мигала и трындец !
Мигающая нейтраль это сигнал авария, а не то что авария именно в нейтрале. Надо считывать код ошибки. Она может быть любой
Добрый день ! Ошибка показывает что обрыв контакта на датчик нейтральной передачи! Где вообще он находится? Подскажите пожалуйста
Могу предположить что это ингибитор. Ингибитор слева на коробке на валу селектора. Каких либо датчиков нейтрали я не знаю в коробке. Нет их там
Смысл вот в чем! Провода протерлись об кардан, их скрутили спаяли заизолировали! Теперь Ошибка показывает на то что нет контакта с датчиком нейтрален и на табло никакая скорость не горит! Может предохранили ещё там есть?!пойду под машину поищу ингибитор!
Предохранитель есть на управление коробки. Но не помню где.
www.drive2.ru/l/470355682273526000/ вот посмотри
Большое спасибо! По-моему это правильное направление, но небуду обольщатся! На этой схеме нашол предохранитель! Двигатель и акпп 20ампер. Это может быть он или он должен быть чисто отвечающий за АКПП?
Не. Митсу любят парные. Он, по моему, даже за фонари заднего хода отвечает
Нашол он под номером 12 в блоке в салоне правый ряд внизу, но там гнездо пустое🤷♂️🤷♂️🤷♂️
vavil79
Не. Митсу любят парные. Он, по моему, даже за фонари заднего хода отвечает
Благодарности нет границ! Вы реально мастер Гуру! Кто бы мог подумать на предохранитель света задней скорости! Авария ушла трогаюсь с первой ! Урааааааа! Будешь в Сочи пиво с меня!
Всегда пожалуйста! Как говориться чем знаем — поможем!
А что за такой толстый шланг с хомутом? Там провод?
Да. Что б герметично было
А не проще поменять радиатор АКПП на более объемный? У меня в затяжных горных перевалов при жаркой погоде пару раз наблюдался небольшой перегрев коробки, вот сейчас думаю заказать основной и радиатор кпп увеличенного объёма
Вставил датчик наконец вместо пробки. Теперь все как задумано!
Собственно, пронаблюдал температуру на своем показометре 94-96. Учитывая что датчик температуры пока просто мериет температуру стенки доп.радиатора — то то что же тогда на входе в основной если он первый?!
Отсуда вопрос. Поставил радиаторы, как все на паджеровском форуме советовали, сначала основной, по ходу жижи, потом дополнительный. Тогда получается, что жижа из коробки с температурой почти под 100 поступает прямиком в только что охлажденный радиатором тосол, и этот нагретый от жижи тосол типа охлаждает двигатель?! Зачем?! Вернусь к вопросу — зачем сначала основной потом доп?! Не лучьше ли сначала жижу хоть чуть охладить в доп. радиаторе а уже потом в основной гнать? Ведь видно что при паганых условиях коробка заведомо больше 90, а когда прохладно основной наоборот будет эту жижу подогревать. Но никак не больше 90?!
Покупал разумеется комплект. Но тот что идет в комплекте с маленькой резьбой, а ставить через комплектные переходники рука не поднялась — дюжа хлипкие-дюралька. поэтому заказал вот такой avto.pro/part-32220-FAE-480/ — по моим прикидкам как раз на место пробки.
По поводу калибровки — эту процедуру надо обязательно делать с любым датчиком, ибо какого качества Вы хотите от китая за смешные деньги?! Он и с родным показывал 110 в кипятке!
спасибо за номерок! тоже закажу, как раз масло менять надо
Расскажи про сам датчик
а почему сразу с датчиком не купил, и калибровать не надо
а сам сенсор от чего?
Привет землякам!
Привет!