В связи с недавними водными процедурами, более пристально стал осматривать ньюансы конструкции кузова.
К слову, сразу после покупки я делал полный антикор, снимали локеры и по словам мастеров, обрабатывали все скрытые полости.
Однако, после того, как из скрытой полости под задним бампером я вымыл кучу песка и грязи, но не обнаружил там ни следа антикоррозийной образобки, стали появляться сомнения в качестве антикоррозийных услуг, хотя по слухам делали там очень хорошо и качественно.
Итак, под порогом есть полость схематично показанная на рисунке. В задней части есть резиновая заглушка, закрывающее отверстие довольно большого диаметра, через которое в принципе можно залезть длинным шлангом и проантикорить всю эту полость (что не было следално, к слову).
Также, снизу, в месте соединения двух листов есть три выштамповки, через которые должен сливаться конденсат и осуществляться проветривание полости но! они напрочь были забиты, возможно грязью, а возможно и стекшим вниз и впоследствии засохшим грунтом. Прочистить их на данный момент не получилось, т.к. они узкие, ковырять отверткой и царапать и без того плохое ЛКП не решился.
Также сверху полости есть отверстия диам. 5мм., выходящие прямиком в пространство салона сразу за дверным уплотнителем. Очевидно, что вся вода, что каким-либо образом попадает на пол, стекает через эти отвестия прямиком в эту полость.
Отверстия на фото уже рассвеленны до диаметра 12мм., чтобы была возможность оценить состояние внутри полости а также более удобной антикоррозийной обработки. Добраться до отвесттий относительно легко, достаточно снять пластиковые накладки, прижимающие уплотнитель.
Так вот, состояние полости ужасное. На фото внутренности порога с правой стороны под передней дверью, без комментариев.
Замечу, это в регионе где соль на дороги сыпят в весьма умеренных количествах. И это фото правого порога, где внутренняя поверхность покрыта грунтом. С левой стороны грунта практически нет, и вся поверхность ржавеет гораздо сильнее, чем на фото. К сожалению, до фотоаппарата добрался уже после антикора левой стороны.
Вобщем, купил пару баллонов мовиля с длинной (30-40см.) трубкой-распылителем, рассверлил отверстия, и пролил оба порога. Что характерно, снизу так ничего и не побежало, вылил по баллону 650млл на один порог, надеюсь этого достаточно.
Всем удачи, надеюсь, запись окажется кому-либо полезной.
Комментарии 7
Я сам насверлил отверстия .М6 там и всё залил кузбасслаком. А не давно писал жалобу на ИРБИС — 44 М.К.А.Д. В Ульяновск И они мне любезно всё устранили.Но ржы. не было.+ я сам опть всё залил кузбаслаком .И мовиль цынк. Текло 2 дня. Опять.
Отчего вы так верите дилеру? Пока сам не посмотришь, никто ничего не сделает. И это, мовиль — через полгода высохнет в хлопья и отвалится, образуя каку на дне порога. Нужно взять пушсало, мастику битумную. Разогреть их на медленном огне, смешивая друг с другом. Затем, компрессором вдуть их внутрь как следует через мовильницу, которую тоже в процессе работы нужно периодически подогревать. Вот это будет антикор на долгие годы.
Мовиль высыхает быстро, я раз в два года варю 4 кг пушсала с 2мя литрами мовиля, снимаю все что снимается и мазюкаю, включая двери, крылья, арки и тд, в пороги заливал один раз в 2010 году, до сих пор по швам масляные пятна и ни намека на ржу.
Я диллера сразу в лес послал!
Хотели 7кР слупить! Сам обработал, а в этом году повторил используя пушечное сало.
Меня долго жаба душила от увиденной работы дилера.
Смотрю на фото и не посебе как то. Пока не поздно вскрывай полости дверей и порогов заливай всё мовилем (стандарт и на битумной основе) да так чтобы лилось от туда пару дней! Мне дилер типа делал за 10 тыч руб, я пожелел потом, лучше я на эти деньги балончиков взял и всё сам пролил( потом так и сделал)
про дилера те же антикорщики рассказывали следующее — дилер пригоняет к ним машину, говорить мн епо минимуму, пролейте проемы дверей, лючки безнобаков и все!
а наценка на эту опцию в салоне в полтора раза больше, чем стоимость нормально обработаннной машины. точнее, на совсем нормальной, но хоты бы под локерами и в дверях все пролили…