
Всё началось с того, что хотелось сделать машину немного ниже, т.к. не устраивал большой просвет. И здесь начались очень серьезные раздумывания по поводу что же лучше сделать, сначала рассматривался вариант просто занижения, но по итогу он немного отходил на задний план, в связи с тем, что дороги у нас находятся всё-таки далеко не в идеальном состоянии и постоянно ездить в заниженном положении это не вариант, а тем более мне иногда приходится выезжать за город в деревню, а там дороги точно никак в городе.
И как-то знакомый предложил поставить пневму, честно говоря, сначала даже никакого значения не предала его словам, а потом задумалась, очень долго думала и поняла что это будет самый оптимальный вариант.
И вот настал этот день когда я решилась и поехала к мастеру своего дела, где он подробно рассказал, показал как всё будет устроенно и как будет выглядеть, произвел замеры, ещё раз спросил: "Готова я к установке или нет?!", после его рассказа все сомнения совсем отпали и я согласилась.
Месяц ожидания всех необходимых деталей и наконец долгожданный звонок, что можно приезжать на установку, я отдала машину и после этого на душе было неспокойно, а вдруг что-нибудь будет не так и мне не понравится, поэтому эти два дня я находилась в ожидании. Установка заняла меньше чем 2 дня, я даже не ожидала что так быстро. Когда мне позвонили и сказали что можно забирать, мой первый вопрос был: "Уже всё что-ли, так быстро?" и спустя 2 часа я забрала свою машинку.
Положительных эмоций от увиденного было конечно много, это даже не передать словами, было именно то чего я хотела и мечтала. Пока не жалею о своём решении и думаю в дальнейшем не буду жалеть.
Огромное спасибо за проделанную работу eniseycustoms










Комментарии 26
Вопрос по задней балке …смотрю на фото и никак не пойму балку заднюю смещали на зад?
Поздравляю…в России я был первый кто пневму на енота поставил… Наши ряды плотнеют)))
сам не похвалишь ни кто не похвалит хыхы :)
Лавры первенства так сказать…))) сча к весне ребилд своей пневмы замучу к весне…такого точно нигде ни у кого нет
с подъемом до 30см просвета? мудовые зубастые колеса с дичайшим вылетом и выхлопом под задней дверью?! мои розовые мечты :)
Нет…увы я про саму систему и её компоненты и принцип работы
Pysh1n
с подъемом до 30см просвета? мудовые зубастые колеса с дичайшим вылетом и выхлопом под задней дверью?! мои розовые мечты :)
Но теоретически возможно
Клееево. Поздравляю) Енотов на воздухе все больше и больше. Такой вопрос — 60000 это итоговый бюджет со всеми детали и прочими нюансами? Я думал, по нынешнему курсу около 100000 все по-минимуму выйдет.
Спасибо :) 60, это со всеми комплектующими и работой :)
Ну, значит и у меня надежда еще не потеряна =)
Да конечно, всё ещё впереди :)
Pion3er
Ну, значит и у меня надежда еще не потеряна =)
У тебя Егорик человек под боком есть который знает енота пневму…то есть я…дешевле соберем
Круть!
Согласна :)
еще бы видюшку посмотреть как это все в действии…было бы супер…)))
Она есть, пока нет возможности скинуть ((
было бы классно, подождем-с…)))
вот ссылка на видео vk.com/video-61915786_171102797 :) на нём показано чисто верхняя планка поднятия и нижняя опускания, а так вообще установлены 4 кнопки на 4 колеса и можно любую высоту поднятия и опускания регулировать))
все серьезно, не по-детски…)))
Вот это клир на максималках!
Круто. Столько енотов на пневме за последний год. А я как лол а статике катаю=(
и я на статике, а так хочется хотя бы зад уже сделать
ZoDaK
Круто. Столько енотов на пневме за последний год. А я как лол а статике катаю=(
Всё будет, главное захотеть :)
ну тут еще финансовый вопрос решает)
Это да, удовольствие не из дешевых)
katYOUsha24
Всё будет, главное захотеть :)
Если будут фотки более подробные, то буду очень благодарен. Хочу делать всё сам, поэтому любой чертёж, фото, каталожные номера комплектующих и так далее очень желательны.