Ремень привода балансирных валов. Пробег 76000, из них около 20-езда по трассе. Большой привет авторам карты ТО и их последователям. Ремень грм до 90 дотянул бы.
У меня тож такие фотки выложены, только на 60 тыс. )))) Новое предисловие к инструкции НМПС: — делай ТО вовремя, только гораздо раньше; — ремня боятся дети, а 4Д56 — ещё больше; — машину хорошим маслом не испортишь; — наши руки не для скуки. Удачи. ;-))
У С.п.о.р.т.а.к.у.с.а на одометре порядка 70 тысяч, начитался блогов коллег по драйву, езжу теперь и переживаю, о том, как же там ремень… не порвется ли…
как это можно сделать ? есть ссылка на инструкцию ? руки не из жопы и инструмент есть, но ни разу не задавался этим вопросом если поделитесь ссылью, буду весьма признателен
есои "на пальцах" то: на пластиковых крышках есть 2 жестяные заглушки, аккурат напротив нужных болтиков (1 низко, вторая очень низко) верхний болт на 12 (если память не подводит) нижний -шестигранник 6-ка. отпускаем оба болта, затем затягиваем нижний, потом верхний. (момент затяжки не большой что то около 25Нм). сколько при этом разбирать/снимать лишних мешающих деталей — личное горе каждого :-) ссылку, инструкции не найду. но в обозримом прошлом тут на драйве пробегал отчет о подтяжке с картинками. также поищи на паджеро-форуме. ну или просто нагугли "подтяжка РБ на 4д56".
как это можно сделать ? есть ссылка на инструкцию ? руки не из жопы и инструмент есть, но ни разу не задавался этим вопросом если поделитесь ссылью, буду весьма признателен
как это можно сделать ? есть ссылка на инструкцию ? руки не из жопы и инструмент есть, но ни разу не задавался этим вопросом если поделитесь ссылью, буду весьма признателен
Просто. Очень-очень просто. Самое сложное потом на место заглушку поставить (я, отломав у неё одну лапку, прилепил на силикон))). Более того. Замена ремней проста до неприличия все метки прекрасно видны. Удачи. ;-))
Комментарии 8
У меня тож такие фотки выложены, только на 60 тыс. ))))
Новое предисловие к инструкции НМПС:
— делай ТО вовремя, только гораздо раньше;
— ремня боятся дети, а 4Д56 — ещё больше;
— машину хорошим маслом не испортишь;
— наши руки не для скуки.
Удачи. ;-))
На 70 уже его бесполезно тянуть
У С.п.о.р.т.а.к.у.с.а на одометре порядка 70 тысяч, начитался блогов коллег по драйву, езжу теперь и переживаю, о том, как же там ремень… не порвется ли…
а подтянуть ремень балансиров и не переживать — не? :-))
как это можно сделать ?
есть ссылка на инструкцию ?
руки не из жопы и инструмент есть, но ни разу не задавался этим вопросом
если поделитесь ссылью, буду весьма признателен
есои "на пальцах" то: на пластиковых крышках есть 2 жестяные заглушки, аккурат напротив нужных болтиков (1 низко, вторая очень низко) верхний болт на 12 (если память не подводит) нижний -шестигранник 6-ка. отпускаем оба болта, затем затягиваем нижний, потом верхний. (момент затяжки не большой что то около 25Нм). сколько при этом разбирать/снимать лишних мешающих деталей — личное горе каждого :-)
ссылку, инструкции не найду. но в обозримом прошлом тут на драйве пробегал отчет о подтяжке с картинками. также поищи на паджеро-форуме. ну или просто нагугли "подтяжка РБ на 4д56".
Kakartemy
как это можно сделать ?
есть ссылка на инструкцию ?
руки не из жопы и инструмент есть, но ни разу не задавался этим вопросом
если поделитесь ссылью, буду весьма признателен
www.drive2.ru/l/7776750/
Kakartemy
как это можно сделать ?
есть ссылка на инструкцию ?
руки не из жопы и инструмент есть, но ни разу не задавался этим вопросом
если поделитесь ссылью, буду весьма признателен
Просто. Очень-очень просто. Самое сложное потом на место заглушку поставить (я, отломав у неё одну лапку, прилепил на силикон))). Более того. Замена ремней проста до неприличия все метки прекрасно видны. Удачи. ;-))