Будет как новый часть другая

Потихоньку делаю своего коня. Небольшой репортаж
1. Экспедиционный багажник.
Решил убрать рейлинги, Один рейлинг был немного замятый ценник у него 14т вес держит 100кг

за время эксплуатации разболтался немного.На собственой шкуре убедился что крепить багажник надо к крыше. Проводку на фары решил спрятать в трубу багажника. Сегодня повезу на покраску.

Кнопки и релюхи управления люстрой пока в процессе.Копочки конечно ерундовые но мне пофиг. пока будет так тем более их будет невидно.

Кинул провод для люстры

2. Задний силовик от Топора www.pajero4x4.ru/bbs/phpB…iewtopic.php?f=81&t=96120

Изделие понравилось. А то схватиться не за что чтоб подтолкнуть машину. Тема нафига нужно 50 кг железа сзади будет очевидна для людей которые на волне "на асфальте скучно".
Задний силовик от Топора не станет без бодика.

Ну еще че меня всегда мучает вопрос "че за жип без фаркопа" Здесь есть квадрат. В этом одни плюсы хочешь лебедку хочешь прицеп.

Немного придавил запаску. Для меня это не вопрос потому как все равно 33 запаска полезет туда только в спущеном состоянии

Вот ищу датчики от этого парктроника наверное будет проще купить его целиком

3. Пришлось все шумить потому как замена половины кузова. Процес обычный особеных ньюнсов нет.

4. Переделал свой бордачек в правой нише хочу вывессти кнопки включения насоса инвертора
на обшивку,
Было

Стало ну или вернее будет как то так

5.Подсветка днища ничего не смог с собой поделать люблю "форсаж 2" сколько провесит столько провесит. Включение пропущу через контакт парковки.

6.Бодик сделал болты которые шли с паджеро шопа сорвал, пришлось бежать в континет брать нормальные болты от генератора камаза с твердостью 10,9. За матчасть спасибо Svyat51.Его отчет здесь

С бодиком такая история.Приехал ко мне комплект проставок и перед кузовным я решил обратися к специалистам чтоб быстро вкатили проставки. Приехал на белый сервиспердварительно договорившись(типа да говно вопрос загоняй) распечатал букварь от Свята загнал на подъемник и тут началось я таким не занимаюсь, углы шрусов изменяться и им будет п.ец, Я понял что если человек счиате что углы шрусов изменятся от бодика надо срочно слазить с подъемнкиа. Поехал на старую таету центр показал проставки дал почитать букварь Такие да давай загоняй без проблем посмотрим сделаем. Я как дурак с утра загнал (на следующий день договорился загонять на кузовной)
Звонят тут работы капец за 25т сделаем.Это как бы через менеджера.Я говорю вы че там Бабла срубить хотите? Перезванивают за восемь сделаем, время поджимает ладно говорю давайте хер с ним. Два часа дня Звонят — работы пи.ец сделаем за 12-15. Я говорю ну все выкатывайте спасибо что помыли машину.
Ну вообщем забрал с кузовного.Есть у меня друг, сосед по гаражу говорю "Дэн такая херня"
Он говорит "Нифига себе давай вечером быстренько вкинем" Вообщем мы их вкатили часа за 2
притом курили больше чем работали. Зато увидали косяк с болтами, а то я бы про болты узнал только тогда когда у меня кузовок куда нить укатился.

думаю что после восьмого выкачусь уже