Вибро- и шумоизоляция дверей + бонус (дефлекторы окон и насадка на глушитель).

I. Ура! Наконец-то это произошло — сегодня наша Джеттка впервые оголила все четыре дверки, но не для известного мужского журнала, а для полной их вибро- и шумоизоляции!

Итак, что было приобретено для реализации задуманного:
1. STP Сплэн 3004 — 5 листов (израсходовано 3 листа);
2. STP Вибропласт Gold — 6 листов (израсходовано 3 листа);
3. STP Битопласт — 4 листа (израсходовано 2 листа);
4. STP Линзы акустические — 1 набор (установлены);
5. Пистоны дверные ОРИ кат. № 7L6 868 243 — 4шт. (израсходовано 1шт.).
Остатки материала будут применены при шумоизоляции багажного отсека и задних арок! =)

Головное устройство RCD310 не менялось (и меняться, скорее всего, не будет), динамики миды и пищалки пока что тоже остались "родные", в последствии будут заменены хотя бы на Focal (или лучше).

Обращался к специалисту в Северодвинске (зовут Антон, по контактным данным пишите в личку) — делал всё при мне, работа заняла около семи часов с перекурами. Сделал всё очень качественно (даже дверной пистон сломался в количестве всего 1шт.). Понравилось, что "колдовал" с машинкой, как со своей собственной, что называется с душой.

Что было сделано:
1. Внешние панели изнутри проклеены Вибропластом + напротив динамиков в передних дверях установлены акустические линзы;
[примечание: динамики у нас, как выяснилось, посажены на заклёпки, в связи с чем в передних дверях их пришлось высверливать, после чего посадить на винты, а заодно и пройтись по ободу Сплэном]
2. Внутренние панели с внешней стороны проклеены Сплэном;
3. Дверные карты с внутренней стороны покрыты Битопластом (этим занимался я =) ).

А теперь о результатах:
1. В салоне заметно стало тише. Сразу скажу — это максимально объективная оценка. Т.е. я отбросил в сторону все восторги от проделанной работы и реально оценил уровень акустического комфорта при выключенных магнитоле и печке. Теперь шум от шипованной резины слышен не "отовсюду", а конкретно спереди и в большей мере сзади.
2. Двери стали закрываться четче и приятнее по звуку (как в мерсике образца 2000 года) =), пропал металлический отзвук. Если постучать по наружной панели, звук деревянный, а не как из бочки.
3. Родные динамики ("мэйд ин Чайна" между прочим О_о) заиграли совсем по другому, мощнее и чище что ли, плюс добавились низы. Слушать музыку теперь одно удовольствие! Ни хрипов, ни скрипов.
4. Раньше в правой передней двери что-то тихо, но противно подбрякивало — теперь нигде ничего не подбрякивает.

II. Так как гараж был теплым, я воспользовался ситуацией и установил на Джеттку дефлекторы окон марки Sim (кат. № SVOJET1132) — встали как родные. Кстати, дефлекторы в случае с Джеттой VI — просто необходимый аксессуар. Не знаю, как у кого, а у меня в дождик окна не приоткрыть — сразу начинает лить в салон. =) Да и внешний вид мне больше нравится с ними.

III. Для полного счастья установил хромированную насадку на глушитель. В связи с тем, что оригинальная VW-овская насадка по досадному недоразумению стоит 100 зелёных бумажек, было принять заказать точно такую же, но от AUDI a3 (кат № 8P0071771), правда в 2 раза дешевле. При помощи силовых методов и такой-то матери насадка была установена на законное место. Вещица по сути своей бестолковая, но глаз радует! =)

Фотки на мобильник, так что качество не фонтан. Дневные экстерьерные фото будут со дня на день! Акустические линзы сфотать не успел, придётся поверить мне на слово! =)

Сегодняшний день прошёл не зря! Всем добра! =)