Доброго деня уважаемые участники сообщества и мои дорогие гости!
Мы продолжаем продвигать идею использования стекло-пластиковых силовых бамперов для внедорожного тюнинга!
Совсем недавно мы изготовили стекло-пластиковый силовой бампер на Chevrolet Niva…
www.drive2.ru/b/1684858/
Можно сказать традиционно стекло-пластиковый силовой передний бампер прошел испытание бревном на прочность…
Осталось совместно решить пару рабочих моментов дабы облегчить процесс установки продукта на авто!
Предлагаю крепить стекло-пластиковый силовой бампер на кузов автомобиля через металлическую балку…
Для этого мы наглухо приформуем 4 пары ушей-кронштейновк внутренней части бампера
расположенных по всему периметру.
Между парными ушами заложим расстояние 110 мм чтоб свободно между ними проходила, к примеру, профильная труба 100 х 50 и через уши-кронштейны эта труба будет крепиться к стекло-пластиковому силовому бамперу посредством болтового соединения…
Затем стекло-пластиковый силовой бампер в сборе с усилителем можно закрепить на кузове автомобиля…
По такому же принципу можно закрепить стекло-пластиковый силовой бампер на кузове автомобиля с помощью четырех металлических кронштейнов, при таком варианте будет больше возможности сработать бамперу на "срыв" при черезмерных нагрузках тем самым исключая возможность деформации кузова…
В любом случае изготавливать внутренний усилитель и адаптировать его на кузов придется заинтересованному в такого рода модернизации владельцу Chevrolet Niva…
В связи с этим моментом возникло предложение:
Заинтересованным первопроходцам, готовым к проведению таких операций по установке первых стекло-пластиковых силовых бамперов на Chevrolet Niva и подробном отражении произведенных работ в фото и видио материалах, постараюсь сделать максимально выгодное предложение по приобретению нашего продукта!
Буду рад всем комментариям и предложениям по этому поводу!
Еще один момент который хотелось бы обсудить это изготовление силовых бамперов на рестайлинговую версию Chevrolet Niva:
Изготавливать с расширением и если да то на сколько расширять?
С уважением Александр
sopovexpert@yandex.ru
8 927 903 14 83
Комментарии 170
Добрый вечер на шевик бертони бампера изготавливаете и цена если да)))?
Приветствую!
нет…на бертоне бампера не делаем…
Я готов попробовать установить с изготовлением усилителя и подробным фото и видео отчётом.
не вопрос…заказывайте…оплачивайте…
после установки и предоставления фото отчетов…вернем 50% стоимости бампера!
Нет в производстве переднего на грейт вол ховер Н2?
пока такого нет…
народом собирайтесь на заказ от 5 таких бамперов…тада можно сработать вот по такой схеме:
www.drive2.ru/b/1141489/
Доброго дня!
Можете сделать бампер на Шевроле Трейлблейзер 2013 года?
не вопрос…народом собирайтесь и сделаем…
вот по такой схеме…
www.drive2.ru/b/1141489/
цена одного силового бампера будет 8000-9000 рублей по такой схеме…
при условии заказа от 5 единиц…
Если единомышленников, к сожалению, не нашлось ((( в единственном экземпляре задний и передний (с площадкой под лебёдку) силовые бампера можно сделать?
друг…для одного эт будет дорого, долго…и смысла нет с этим заниматься…
если народ собирается…значит деталь актуальна на рынке…и есть возможность ее в дальнейшем реализовывать…
Proexpert
не вопрос…народом собирайтесь и сделаем…
вот по такой схеме…
www.drive2.ru/b/1141489/
цена одного силового бампера будет 8000-9000 рублей по такой схеме…
при условии заказа от 5 единиц…
так 5 это хорошо, вон чтобы стекло сделать с подогревом пришлось от 15 искать и для норм цены вообще 28 нашли)
производство стекол по сложнее нашего будет…и заказ по более собирать производителю пришлось…)
в моем случае я зачинщик и еще один поддержал
чувствую можно и на вашу продукцию что замутить)
всетаки у меня самый продеваемый пикап в СНГ и любимчик тюнеров
можно и на L200…машина актуальная в этом плане!..
привет есть бампера на кайрона 2 ))) и если можно прайс скиньте на весь ассортимент )
не…такого нет в производстве…но если сильно надо и не только тебе одному есть одна схема…
www.drive2.ru/b/1141489/
Молодцы Парняги))), сам — кувалдой проверяю прочность своих пластиковых деталей))). Пластик форева, блин)). Новых удач Вам)). С ув.
Спасибо за поддержку!
Та, нема за шо))), нужное и важное дело))).
добро!
отлично будем ждать
добро!
Доброго времени суток! будут ли бампера на 21213
будет передний бампер…в течении недели следи за новостями моего блога…)
Круто, я бы затестил. У меня машина как раз на эксперименты. Интересно как бампер поведёт себя если упереться в дерево и лебедить машину.
вот тут есть ролик…испытание аналогичного бампера…
www.drive2.ru/b/1626427/
ничего с бампером не будет…такие нагрузки он выдержит!
Ну это очень круто. Ладно начну с крыльев. Оплачу на днях.
добро!
Отличная демонстрация!
рад что понравилось!..
Доброго времени суток! Красавцы! А вы делаете бампера на 214ю ниву и если можно цену бамперов и капота. За ранее спасибо! Удачи на дорогах!
Приветствую!
на данный момент в работе силовой передний бампер на Ниву…через пару недель выложу фото отчет в блоге!..
остальное в личке…)
Спасибо. Подробно, убедительно. Профессионалы! Жду фото будущей поделки. Удачи !
добро!
Нормальный вариант!
такой бампер уже просто об сугроб не сломаешь!..
По моему и тому кто впереди то-же не поздоровиться
лучше без таких моментов…)
молодцы! вот это правильный подход!
Спасибо за поддержку!
стараемся…)
Приветствую! Успехов в нелегком деле! Благодаря Вам только что отказался от переднего силовика!
И соответственно требую ценник на передний, задний бампера + левое крыло!
Рад что пришелся по душе наш труд!
все в личке…
ахаха) жеский краш тест) сильно и надежно получилось, респект)
добро!
Привет! Видео-огонь!))) Скинь цену. Когда планируете задний дорестайл шевик делать?
я думаю в конце марта должны приступить к заднему бамперу!
Красота какая :) А задний бампер тоже есть? Ну и цену-бы узнать…
пока нет…но обязательно будет и задний бампер…
остальное в личке!..
ок, спасибо.
всегда пожалуйста!
а куда видео делось ?
вроде на месте…я еще раз глянул!
это что глюк у меня ? )))
у меня тоже иногда сисетма глючит…мож интернет вылетает чутка?..
у меня не интернет а одно мучение (долбанная YOTA)
но это лучше из всего что можно в моем случае придумать
у меня МТС-флешка…тоже не космос…)
)))
идея хороша.
лично я давно задумывался о силовике но из-за минусов стального ВЕС, ВНЕШНИЙ ВИД мне лично не нравиться, гребаное ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
поэтому у меня пока так
a-a.d-cd.net/c121dccs-960.jpg
a-a.d-cd.net/9a41dccs-960.jpg
мое мнение самое главное для сего творения это места под ХайДжек без них мне кажется он не имеет большого смысла
четко все сделано!..
в стекло-пластике прорезать пару квадратных отвестий с помощью лобзика не составит большого труда…главное его закрепить грамотно!
резать ну это колхоз.
Куда лучше чтоб изначально были места либо вместо туманок от них толу в общем немного у шнивы итак хорошие фары, либо справа слева от номерного знака
f-a.d-cd.net/333a082s-960.jpg
так у нас точно такие же дыки будут…квадратные…какя разница…что мы их сформуем…
или их по месту выпилят…)
Proexpert
четко все сделано!..
в стекло-пластике прорезать пару квадратных отвестий с помощью лобзика не составит большого труда…главное его закрепить грамотно!
поддерживаю в плане наличия отверстий для хайджека, 3шт желательно, по центру и по бокам, главное чтоб бампер не ослабили (к примеру не сквозные отверстия, а типа "выдавок" достаточной глубины для зацепления хайджеком), еще человек комментировал что бампер чуть укоротить необходимо (нижняя юбка бампера часто цепляется). Изготавливать сразу под расширители арок (ширину расширителей брать от рестайлинговой). А общий вид брать от рестайлинговой Шнивы, спрос думаю будет выше, чем на старую. От старой ставить на новую не захотят, а от нового по виду бампера на старую ставить будут. Далее усиленные расширители чутка поболее, чем бертоне и без намека на молдинги по дверям.
отверстия по джек квадратные…какой их размер должен быть.и глубину какую заложить?..
можно не сквозные…)
про юбку понял…на матрице перегородку сделаем…отсекем нижнюю часть…
и будем формовать укороченный бампер…
Вот честно признаюсь нет у меня пока хай джека и пользовался им раз в жизни. Размеры на вскидку: отверстие 50х50мм, глубина 80мм, но глубину смотреть уже по внутренним усилителям, чтоб не уперлись в них.
Еще раз повторюсь про внешний вид — хотелось бы уйти от стокового дорестайлинга
самое простое для нас копировать уже готовую по форме деталь…
мы доресталинговый бампер скопировали…и так же скопируем рестайл…)
ну а доработать матрицу с помощью вставок под формовку с дырками по джека…не составит труда!
ппц… джиперы в шоке)))
многим такие шутки…в первые приходиться наблюдать…)
изготовители силовых бамперов нервно курят в сторонке))) за вашими бамперами будущее!
ну все таки металлический силовик…это вообще сила…это вообще для боевых машин…
наши рассчитаны больше на экспедиционников…и джипреов туристов…кому не нужен силовик весом в 30-50 кг!..
Visher59
изготовители силовых бамперов нервно курят в сторонке))) за вашими бамперами будущее!
а усиленная морда не помешала бы…)
скоро безрамники за силовики штрафовать будут. какие то поправки во всю готовят((
то верно…это будет большой + к силовому бамперу из пластика и ее штатной формы…так сразу и не догадаешься!..
хахахахахахах отберите бревно у парня!
это моё…)
я им суставы и разминаю…когда тренируюсь!..
знакомая дубинка =) похоже скоро станет эталонной в проверка бамперов =) ахах
так точно…)
еще припасаю кувалду по тяжелее…но это только испытание будет для внешне боевых угловатых бамперов!..
А какая цена ?
все в личке друг!..
можно тоже цену, есть интересующиеся не с драйва
всегда пожалуйста!
все в личке…
Эта пять! Однозначно. За видео. На сколько понял — конструкция ещё в разработке?
сам бампер практически готов…нам осталось только уши крепления определить на внутреннюю сторону…
а остальное уже задача потребителя!..
Имеется ввиду модель бампера? Или это штучная, неповторяемая вещь?
А если планируется установка лебедя под бампер (таких вариантов много тут для лебедок 6000 или 6500, больше вроде под бампер скрытно не влезают) могут быть проблемы? По фотография внутренняя часть пространства никак не меньше пластикового оригинала.
этот вариант бампера…под сток…уже поставлен на поток…
как и все остальное что можно наблюдать в моем блоге…
Waik
Имеется ввиду модель бампера? Или это штучная, неповторяемая вещь?
А если планируется установка лебедя под бампер (таких вариантов много тут для лебедок 6000 или 6500, больше вроде под бампер скрытно не влезают) могут быть проблемы? По фотография внутренняя часть пространства никак не меньше пластикового оригинала.
в юбом случае болгарку никто не отменял…если что будет мешать лебедю…можно смело пилить!..
а крепление? Уже есть варианты готовые, пусть и опытные? И если можно про стоимость? Если нельзя в комментариях можно в личные сообщения.
За бревно в видео +500 :)
ну вот один готовый…осталось к нему уши-кронштейны приклеить и все…можно отправлять клиенту…
остальное в личке…
не ну а че коротенькую то обделили ?
на подобие бампера нива урбан что не сделать ?
ну или на основе старого родного бампера ?
С языка снял!
у нивоводов мысли схожие )))
NIVANGER
не ну а че коротенькую то обделили ?
на подобие бампера нива урбан что не сделать ?
ну или на основе старого родного бампера ?
кинь ссылку что за Урбан?..
im3-tub-ru.yandex.net/i?i…3ef4127b68ad6-88-144&n=21
они и в свободной продаже есть?..
пока думаю что нет, урбан недавно вышел, где то по осени
так то неплохо выглядит…взял на заметку!..
Спасибо!..
да не за что )
а про родные не думал, они стоят то 1000 +- руб голая балка
я думаю если сделать их крепкими и выдерживающее джек и не ломающие то спрос будет на них
тоже есть повод для размышления…они небольшие по объему работ…значит и по деньгам для конечного потребителя выйдут нормально!
ну если что я это первый в списке, думаю цена будет не большая и не сильно дорого обычного .
добро!
проинформируешь )
только не затягивай
постараемся…но пока ничего обещать не буду…работы много…и план сформировался до лета!
печально, ну к осени то выпустишь ?
народом собирайтесь…хотя бы на 5 таких силовиков…
постараемся вне плана сработать так сказать!
я то клич дам, но ты обещаешь выполнить его в жизни ?
а то получусь я крайний )))
ну и цена что бы была сладкая на бампер а то брать особо не будут
с ценой нужно определиться…
но я постараюсь все по минимуму сделать…
по поводу воплощения в жизнь…не вопрос…воплотим…100%!
ну короче я клич даю, и ссылку на твой блог про бампер шевика, что бы люди поняли что он крепкий а не просто хрупкий как хрусталь.
договорились!
чем больше народу соберется…тем будет дешевле за единицу!..
ну это то понятно )
NIVANGER
да не за что )
а про родные не думал, они стоят то 1000 +- руб голая балка
я думаю если сделать их крепкими и выдерживающее джек и не ломающие то спрос будет на них
кто джечит, те достают балку старого образца, у которой толщина 8 мм, как например у меня, но тогда не выдерживают трубы на которых бампер крепится, если делать, то например, как на путинской задний сделан
найди старый бампер, я за стелопластик, если он будет крепкий
У меня и так старый стоит, какой бы крепкий он не был, при штатном способе крепления полноценно поднимать за него не получится
ну крепление пусть усиливает каждый как может и хочет
с настоящим силовым бампером надо тоже крепления переделывать )))
далеко вы блин, я бы в создании такого бампера для pajero sport поучавствовал в роли опытного экземпляра, очень мне идея нравится
ну я думаю народ пришлет к нам оригнал…мы по такому же принципу сработаем…)
если надо я могу отправить бампер для опытов.
понял тебя…очень пригодиться…чтоб его на рынке не покупать…
все вернем обратно…
ну и цену на силовой бампер в 2 раза порежем…если тебе надо!
ок
Proexpert
ну я думаю народ пришлет к нам оригнал…мы по такому же принципу сработаем…)
Если надо то отпиши .в личку.)))
тока это после того ка задний бампер дорестайл сделаем…
мы все сразу освоить просто не можем…)
А рестайлинговый от шнивы сколько примерно стоит будет?
да так же как и на дорестайл…
все в личку скинул!
вот это бампер так бампер, таким можно целый хёндай i30 расхреначить, я чуть чирканул так у 30 бампер развалился)))
сейчас машины фольговые делают…это факт!..
это да, за то подушками снаряжают, раньше кузова были не убиваемые вон пример 21 Волга и Победа, там не было ни подушек не травма-безопасных рулей и прочей лобуды и ни чего до сих пор бегают!
производителю з/ч нужно зарабатывать…концепция поменялась с годами…раньше делали на века!..
да сейчас не на качество делают, а ради денег((
Если вы готовы делать на бертону то надо учитывать что можно туда поставить лебёдку.))))
а что там нужно бампер резать…где и как покажи?..
низ где заужение оставить на уровне верха, а то и за заужения лебёдка не встаёт типо швелер не входит а вырез делать надо под площадкой номера.
чтука не догнал…что нужно убрать а что оставить…можешь схематично показать…
в паинте нарисовать…
тут народ предлагает:
1. убрать нижнюю губу
2. убрать все что до кромки номерного занака…получиться такой силовой коротыш…)
Нормально так бревном йопнули)))))
Рад что понравилось!..
вот в этой теме как раз аналогичный бампер висит на Джиме…
www.drive2.ru/b/1626427/
Интересный вариант, а как будет работать при поднятии джеком
При выкидывании машины из колеи у меня металл углом лапки джека гнет… Если только очень аккуратно поднять и опустить… наверное…
стекло-пластик не гнется…он либо ломается…либо выдерживает нагрузки…
вот тут на видио ролики ребята джеком за аналогичный бампер машину поднимают…
www.drive2.ru/b/1626427/
AntoXA-mgn
Интересный вариант, а как будет работать при поднятии джеком
в теме есть ролик где за аналогичный бампер машину джеком поднимают…
www.drive2.ru/b/1626427/
Понял. Это уже лучше. То все равно надо аккуратно и не бросать машину с джека, что иногда очень помогает.
в любом случае все моменты первые испытания покажут!..
Согласен
Видео убило :)))))
все по семейному!..
>Затем стекло-пластиковый силовой бампер в сборе с усилителем можно закрепить на кузове автомобиля…
Во тут сабака зарыта, мне кажется. Нормально закрепить на нерамной Шниве усилитель можно только усилив лонжероны и сделав к ним кронштейн. Ни кто это просто так ради бампера, за который джечить нельзя — делать не будет. Надо еще выносить кронштейн для поднятия машины джеком как минимум, а как максимум — нужна площадка для лебедки. К примеру у меня так: www.drive2.ru/l/3191118/ Тогда будет смысл. Если на лонжероны крепление не завязывать, то крепление слишком хилое будет.
почему нельзя…можно…)
глянь видио вот в этой теме…
www.drive2.ru/b/1626427/
Ахаха съемка ржачь))) но в шоке такой крепкий
вот в этой теме есть ролик испытания аналогичного бампера уже установленного на авто…
www.drive2.ru/b/1626427/
Сколько он весит? Металлический усилитель планируется удалить при установке?
вес 10 кг…
www.drive2.ru/b/1684858/
про металлический усилитель не понял…там его пока нет…удалять нечего…)
На рестайлинг — делать точную копию рестайлинга, но снизу уголки скосить неплохо было бы. Как я делал: www.drive2.ru/l/2908543/
понял тебя…ребята предлагают вообще эту юбку удалить!..
Отрезать всегда можно. Каждый сам решит. Мне вот она не мешает, зато вода на лобовое из под колес не летит.
верно…болгарку никто не отменял…)
Proexpert
понял тебя…ребята предлагают вообще эту юбку удалить!..
Эту подрезку я и мел ввиду, бывает еще и сзади бампер подрезают, но там брызговиком скрывается.
понял…скорее всего наш тоже надо будет резать…чтоб для всех было приемлемо!..
Расширение на рестайл-бампер выполнять отдельной деталью, которую несложно и недорого изготовить в нескольких вариантах
у нас в планах…сделать комплект накладок на двери и крылья…с расширением…
ну и тогда нужно сразу бампера под это расширение делать…
или только накладки на бампера стоковой формы…которые закончат общий вид?..
и на сколько расширть?..
Я точно не отвечу на счет ширины накладок, т.к. езжу на стандартных шинах, навскидку от 30 до 50 мм.
Накладки дверей вообще надувать не стоит, негармонично получится, изменять нужно накладки крыльев и порогов.
При установке бОльших колес приходится подрезать бертоновский бампер, в стеклопластиковой накладке бампера нужно будет это учесть, позже кину фото как это выглядит.
Ещё довод в пользу отдельных накладок — возможно будут желающие установить расширение со стандартными бамперами
Понял тебя…с доп накладками будет практичнее…
от 30 до 50 мм с каждой стороны?
изготавливал пластиковые силовые. есть один момент. которые возможно в скором времени вы дойдете до него. при наборе слоев. на 6-7 слое (6-7 мм) прокладывал метал полоски 1,5-2 мм перфорированные с ввареными кронштейнами или закладными. полоски по широкой стороне были загнуты на 2-3 см. для проивольного крепежа. когда как. перфорированные для лучшего вживления в стеклопласт. т.к. к металлу стеклопласт не липнет.
металл со временем входит в хим реакцию с пластиком…и начинает ржаветь…
т.е. между металлом и пластиком образуется пустота…которая может привести к выламыванию кронштейна…
а мы просто площадки толстенные хорошо приформуем к бамперу…их так просто не вывернуть будет!..
если метал перед утрамбовкой обработать и исключить доступ кислорода. то металл вечный. химия. вы формуете площадку — в данном случае площадь соприкосновения с пласстиком небольшая и при нагрузке распределение лишь на те места где формовка. ну я не говорю за то что мой вариант единственный. каждому свое. :)
понял тебя…будем пробывать…экспериментировать…мы только только эту тему начали осваивать!
и маленький советик. через что сам проходил. если есть возможность в солиде нарисуйте хотя бы приблизительно бампер. места крепления. и там есть дополнение ударная и силовая нагрузка. по красным зонам будет видно где натяжение и как распределяется. если кто умеет рисовать. бампер нарисовать в примитиве 2-3 часа и расчет 1-2 часа. но многое встает на свои места. а так молодцы. просто возможно избежать набора 10 мм пластов. по ровным можно 6-8 мм а вот на углах и местах крепежа 10-12 но при усадке может дать сильное натяжение. что при ударе неайс. удар и самонатяжение пластика, отыграет, но внутри пластика разрывы невидны. . но делать плавным переходом. как и нагрузка распределяется и экономия материала. а прокладка пробивного металла дает избежать надрывов
это что за программа…скинь ссылку на описание?..
solidworks
тока если не работали, осваивать долго. есть и другие. у студентов 3-4 курс можно узнать. или отдать что бы сделали за копеечки.
мы пока далеки от высоких технологий…
токмо руками научились работать…)
Proexpert
это что за программа…скинь ссылку на описание?..
вот примерно вот так
www.sapr.ru/Archive/SG/2005/10/20/05.jpg
Броня!
Даёшь весь пластиковый обвес на рестайлинговую шниву!)))))
Обязательно будем над этим моментом работать!
правильный краш тест)
то только начало!