Двухфазная мойка кузова

Если рассматривать этот вопрос с точки зрения техники, то да, они схожи: бесконтактная и контактная мойка.
Но с точки зрения технологии это в корне разные процессы, и вот почему:
На обычных мойках так и делают, как вы говорите:
1. Мойка с бесконтактным шампунем.
2. Наносят "обезжирку" и обычным поролоном начинают мыть кузов.
Вот тут-то и начинается самое страшное: статические загрязнения — это все, что налипло на кузов автомобиля: мелкий песок, масложировые загрязнения. Поролон имеет настолько мелкие поры, что песчинки не проникают внутрь, а остаются на поверхности. Проводя поролоном по кузову, мойщик оставляет большое кол-во царапин. Да, он удалит практически все загрязнения, но какой ценой?

Мы сначала делаем двухфазную мойку. Шампунь для ручной мойки имеет состав, позволяющий хорошо снимать статические загрязнения, но не очень хорошо справляется с масложировыми загрязнениями.
Кузов моем специальной крупнопористой губкой, чтобы песчинки как бы проникали внутрь губки, не позволяя наносить вред ЛКП.
И только после этого, если требуется делается обезжиривание кузова.
После него мы еще раз моем бесконтактным шампунем, чтобы смыть остатки "обезжирки"

Добрый день,
для химчистки перфорированной кожи используется пневматический инструмент "Tornador", он "выбивает" самые мелкие частицы из труднодоступных мест.
Стоимость химчистки зависит от степени загрязнения салона.
Вы можете подъехать в наш центр по адресу Уральская 23П для бесплатной консультации по вопросам химчистки салона.

Потому что сбивая грязь сильным напором воды, можно получить мощнейший пескоструй от этой грязи по кузову.
Максимум что мы делаем — это несильным напором воды охлаждаем кузов летом или "топим" снег зимой.

Мне нравится ваш подход и по рекламе и по работе, у нас в спб двухфазных моек по пальцам пересчитать.

Не совсем так. Метод "двух ведерок" — это разведение шампуня непосредственно в ведре и полоскание губки в ведре с чистой водой.
У нас же шампунь наносится через пенокомплект сразу на кузов. а губка просто отжимается после каждого элемента, но в ведре не полощется.
Прайс пришлю завтра-послезавтра, т.к. вводим новые категории и расширяем перечень оказываемых услуг.

Никто теперь не хочет с ведром возиться. Время — деньги. А сколько стоит кузов на авто типа х5, а6?

На мой взгляд, это неоправданно сейчас.
Если губка постоянно отжимается и пробивается после каждой машины + происходит регулярная замена этой губки, то проблем быть не должно.
Кузов с коврами на А6 — 440 руб. Чернение шин в подарок.
X5 — 490 руб.

Больше шансов получить риску — песок то из губки при выжимании никуда не девается, хоть и принято считать, что он там задерживается и не вредит лкп. Если память не изменяет, на тележной раньше в ведре губку постоянно полоскали.

На тележной 3 месяца назад не знали, что такое двухфазная мойка :) и для 1 и 2 фазы использовали один и тот же состав.

да, там уже давно все испортилось

Голограммы на лкп оставляет даже чистая микровибра на чистом кузове.
Мы не утверждаем, что наша кубка не царапает лкп. Но она не допускает такого уровня повреждений, как замша, которой сушат кузов после бесконтактной мойки.

У нас разные аудитории.
Мы — новый центр с премиальным качеством, который хочет рассказать о себе.
Да, это реклама. Она, как известно, двигатель прогресса.
У каждой мойки свои клиенты.
И я очень рад, что тех, кто думает о своих машинах становится все больше.
И мне приятно слышать слова людей, которые приезжают к нам и с таким отвращением рассказывают об опыте, приобретённом на МСО…

Все зависит от погодных условий: от 5 мин до 3-4 часов.

У премиальной мойки должен быть красивый номер :)
Люкс для седана стоит всего 750₽.
В эту услугу входит:
— двухфазная мойка кузова
— покрытие жидким воском — в подарок
— пылесос салона и багажника
— чистка пластика салона
— чистка стёкол внутри
— черчение шин — в подарок

Плюс угощаем чашкой кофе или чая тоже бесплатно.
Записывайтесь и приезжайте! :)
Владельцы BMW уже не раз ставили высокие оценки нашей работе.

))))
Обезжирить сколько будет стоит машину?

300₽

Повторная продувка не поможет :( уже по-всякому пробовали, все равно в зеркалах скапливается вода, которую не выгнать полностью :(

Жаль:( они портят весь эффект

Единственный вариант — продувать турбосушкой, но ей нельзя постоянно находиться во влажном помещении, а если носить её туда-обратно, Мойка будет занимать очень много времени :(

На BMW F30 есть такая же проблема — вода из зеркал льется большими объемами на двери… Я привык складывать зеркала после мойки на пару минут, потом раскрываешь их и уже тогда можно продувать для надежности.

спасибо
попробую

Есть лайфхак этой проблемы. Ищем нижнюю точку у зеркала и сверлим дырку. (прежде надо посмотреть можно ли там сверлить и ничего не повредить)

Спасибо за приятный отзыв и за оказанное доверие :)
Будем стараться держать марку, т.к. в планах есть открытие нового центра, не хочется к этому моменту испортить репутацию.

А где вы увидели стоимость 600₽ за Мойку вашего автомобиля?

Дорого или дешево? Мою если не сам то на мойке с коврами 300, ну если добавить чтоб блестело это обезжирка или воск то и получится около 600, а на самообслуживания я за 100 справляюсь.

У нас двухфазная мойка + ковры + воск стоит 370 руб. Во время ожидания вы можете бесплатно выпить кофе или чай, посмотреть ТВ, воспользоваться бесплатным интернетом или почитать прессу. Никакой воды, грязи и брызг на одежде.
Выбирать вам, конечно.

Сомнительно что-то. По городу в среднем мойка 700 — 1000 рублей. За 370 только точики в полупдвалах моют.

Чувствую подлише наебахтунг…

Впрочем, что взять с рекламы.

Вы бы перед тем нецензурными выражениями приехали, да посмотрели, что к чему.

А где вы там нецензурщину-то углядели?

Заеду как-нибудь. Может быть.

Уважаемый tool1380, наша мойка стоит 440 руб для универсалов, а не 700 руб.
Еще раз повторюсь, если вас полностью устраивает то место, где вы моете машину, то мы только рады.
Если ваша машина на самомойке отмывается, это просто великолепно.
Я тестировал несколько самомоек на двух машинах, покрытых разными керамическими защитами. Результат был никакой.
По поводу отсутствия адгезии грязи на воске — интересное предположение )) поделитесь источником информации, где это изложено.

Двух фазная мойка актуальна перед полировками и т.д. на каждый день да по слякоти это неблагодарная трата времени. А насчет гидрофоба и адгезии по войскам это не изложено а мой личный опыт.

Вот как раз перед полировкой двухфазная мойка и не обязательна, ибо кузов очищается и готовится совершенно другими способами.
По поводу времени: двухфазная мойка делается может быть сделана за 20-25 минут. В среднем же она делается за 30 минут. Мойка на обычной мойке занимает примерно столько же времени. Поэтому не совсем понимаю, о какой трате времени вы говорите.

Отпечатался, трата денег. Сначала двух фазная мойка потом очистка кузова, обезжирка/антисиликон и потом полировка или защитка. В конце прошлого лета делал защитку глейз- любительский и фуссо 12, за осень и зиму не делал контактную мойку ниразу, на майские помыл сам контактное с сушкой, и вид как после полировки воском — блеск глубина цвета, в общем все кроме гидрофоба, двухфазка на регулярной основе смоет любое стекло, не говоря про воск. Когда мылся на самомойке, всю зиму грязь уходила хорошо т.к. фуссо12 если ее не тереть держится долго и упрощает low coast мойки

Уточните, пожалуйста, когда проводились эти испытания и кто эти специалисты?
Что касается рекламы: то ее просмотр — дело добровольное.
Думаю, что если бы вы не хотели смотреть этот пост, просто пропустили бы его и уж тем более не стали писать такой развернутый ответ.
По поводу этих красных щеток с резиновыми волосками: я такой мыл раньше машину отцу. Было это в 90х годах. Как грязь размазывалась по кузову, помню как сейчас…

Последний раз я контактировал с этими специалистами в конце 80-х годов. Речь идет о разработках продукции СПЕЦназначения, основной задачей которой являлась защита (а не красота) оснований, на которое она наносится, от всякого рода внешних воздействий, значительно превышающих "наши автомобильные". Надеюсь дальнейших уточнений где и кто не потребуется. Да и институт этот в разгульные 90-е был попросту закрыт как и многие другие из той области, что сейчас приходится восстанавливать.
А реклама у вас хорошая. Процесс описан достаточно детально, потому я и написал свой комментарий.
Что до щеток, то пользуемся ими с 70-х годов (естественно, только собственных нужд). Черного цвета, представляет из себя насадку на шланг для внутреннего подвода воды. И великолепно с водой размывает и размазывает грязь по кузову, тем самым выполняя свою задачу. И при этом в отличии от губок и пр. материалов подобного типа не впитывает в себя и не таскает по поверхности абразивные частицы песка и т.п. Остается просто смыть это мокрую размазню бесконтактным способом. Если же речь идет об удалении "химических" загрязнений, то здесь уж без моющих средств не обойтись. Только еще раз напоминаю — абсолютно безвредных моющих средств не бывает. Так что надо очень тщательно следить за концентрацией. Кстати, ваша мойка, судя по описанию, именно так и делает!

Вы меня простите, но за 25 лет разработки в области химии шагнули очень далеко. Это касается и моющих составов и защитных покрытий.
Приезжайте к нам, посмотрите как мы работаем, может быть ваше мнение немного изменится.

Спасибо за приглашение, буду в ваших краях — обязательно загляну. Что до "семимильных шагов" в области разработок эмалей/красок/покрытий, то основные успехи в этой области приходятся на 60-70-е годы прошлого столетия. В 80-е прорывов в области элементарной химии уже никто не ждал, акценты разработок сместили. А формулы составов "закрыты" до сих пор. И не только в нашей стране. Так, что современным автоэмалям, имеющим своим главным предназначением красоту и блеск, еще долго догонять по прочностным и ресурсным свойствам даже те давние разработки. Кстати, и по цене могут быть вопросы.
В формулах современных моющих средств наряду с давным-давно применяемыми щелочными компонентами, конечно, появились современные добавки, ПАВы и пр. Так ведь и они не благо для эмалей, хоть и оказывают более щадящее воздействие. Но мы -то с вами знаем, что без "мыла" не отмоешь! И очень хорошо, что на вашем предприятии вы тщательно следите за концентрацией моющих средств!

Будем рады видеть Вас!
А вообще практически всю автохимия проверяю сначала на своём автомобиле, которой очень дорог мне :)
Поэтому один из главных принципов в нашей работе — не навреди :)

Э-ээ бобры! выдыхайте…
в стране, где поколениями муссируют недолив бензина, пива и т.п. вы рассуждаете о систематическом превышении концентрации моющих средств?
не верю!
это уж перебор какой-то.

Спасибо за поддержку.
Как только появится интересный участок или объект, который можно будет взять в оборот, сразу же туда встанем :)

Юрий, Вы, безусловно, правы.
Над сайтом работаем, все появится. К сожалению, на все времени просто не хватает.
Если Вас интересуют конкретные услуги, спрашивайте, постараемся дать оперативный развернутый ответ.

Уважаемый Edmotion.
Мойки не какие-то, а всего одна.
Если Вас этот вопрос не затрагивает, запись можно не читать.
Спам — это когда вам по электронной почте или смс приходит то, чего вы не заказывали.
Удачи Вам на дорогах!

Согласен, пол дня в центре и Машина вся в пыли.
Проще на самообслуживания заезжать пару раз в неделю и ни каких паутинок от тряпок, губок мойщиков.

защитное покрытие нанесите и все будет норм;) не придется каждый день мыть, у меня также белый и результат очень нравится после нанесения а.м. Как дела разгребу сделаю пост летом и видео о нанесении

Может быть. Щас новая напасть — насекомые, дорога на работу у меня пролегает через лес и туда-обратно проехать — морда, стекло все в живности. Если покрытие от этого спасёт — было бы круто.

Двигатель моем. Много и часто.
В процессе используется специальный диэлектрический гель Koch GoldenStar, после чего все загрязнения "разбиваются" кисточкой и смываются водой через насадку, понижающую давление воды из аппарата высокого давления. Потом сушим все подкапотное пространство турбосушкой, разгонящей воздух до 300 км/ч и разогревающей его до 65 градусов. В конце наносится консервант Koch MotorPlast, выдавливающий остатки влаги из скрытых полостей и придающий приятный матовый блеск пластиковым и резиновым поверхностям.
Данной услуге будет посвящена отдельная запись с фото и видеоматериалами.

Сколько это будет стоить?

Стоимость данной услуги — 1200 рублей.

Все бы не чего, но помыть двигатель с гарантией у диллера (в моем случае) стоит 700руб. За качество работ ручаюсь, дважды мылся в год.
Вы ведь не даете гарантию, а вдруг что стукнет?

Стукануть от мойки двигателя ничего не может, а вот гарантию от незапуска двигателя дать не можем.
Если автомобиль технически исправен, проблем не будет.
Я знаю, чем моют двигатели в дилерских центрах.
В 99% случаем это шампунь для бесконтактной мойки и все та же универсальная "обезжирка".
Щелочь, содержащаяся с в бесконтакте, сильно старит резинки. Если вас не смущает, что патрубки могут раньше времени растрескаться, можно и дальше мыть у дилера за 700 руб.
Мы никого не агитируем за мойку в нашем центре. Мы всего лишь объясняем разницу между нами и остальными мойками, а человек дальше сам принимает решение.

надо будет заехать на днях к вам помыть двиг) ну и кузов заодно) как время будет обязательно позвоню и запишусь;)

Приезжайте и будете приятно удивлены результатом.

Приезжайте, конечно :)
Насекомые никак не влияют, а смазку будем удалять обезжириванием. на ваш кузов эта услуга стоит 300 руб.

Сегодня заеду =)))

Я не могу с вами согласиться по нескольким причинам:
1. Микрофибровые варежки используют именитые производители, в том числе Meguiars.
2. Шампунь для ручной мойки имеет ph-нейтральный состав, который никак на фибру не влияет.
Тем не менее, варежки участвуют в посте, потому что она есть на фото, которое делалось 1,5 месяца назад. Сейчас варежки не используем в связи с не очень презентабельным видом. На качестве мойки и состоянии ЛКП это никак не сказывалось.

почитайте историю создания микрофибры и что повлекло ее появление, а потом утверждайте про нейтральный шампунь))

Спасибо, обязательно почитаю.

Конечно, жидкий воск на кузове, покрытом жидким стеклом работает очень недолго. Но хуже от этого не будет.

кстати вроде на жидком стекле иногда пишут что можно сверху обрабатывать другими защитными средствами)) так что по сути наверно только усилит эффект жидкого стекла))

Не каждое жидкое стекло даёт гидрофобный эффект. Часто сверху укладывают твёрдый воск для этих целей

Покрытие Willson — вода стекает сама. Просто мастер, который наносил, сказал, что покрывать всяческими восками уже бесполезно.

Body glass guard хорошо гидрофобит. Повторюсь: жидкие воски почти бесполезны в этом случае, а твёрдый воск добавит блеска и сохранит гидрофоб подольше

Спасибо за разъяснения. Обязательно заеду к вам!

Покрывают) Жидкое стекло обеспечивает защиту от выгорания ЛКП, а чтобы поддерживать гидрофоб покрытия и сохранить состояние самого покрытия — покрывают еще сверху воском и обновляют воск раз в 2-3 месяца, но лично я рекомендую перейти на керамику, если есть желание можете написать мне в личку. Занимаемся детейлингом и нанесением защитных покрытий. Все расскажем и покажем)

Понял, надо будет попробовать. Как эффект от уилсона пропадёт — попробую керамику. Правда пока не понял чем они отличаются.

мы сейчас вообще отказываемся от жидкого стекла. Керамика лучше тем что не только обеспечивает защиту от выгорания ЛКП, но и защищает от мелких повреждений. Плюс керамика дольше держится, от 8 месяцев до года, ну и блеск от нее более лучший. Керамику покрываем предварительно нанеся специальную подложку, которая еще является и антиголлограмной ну и после советуем нанести еще и воск и обновлять его по мере истечения срока службы, уже ради поддержания гидрофоба и защиты самого покрытия.

Я никогда не пользуюсь мойками в городе, исключение составляют иногда мойки самообслуживания(которые в 99% случаев с гавношумпунем который не смывает ничего), могу сказать что мою сам проф шампунем и никакого налета нет, ну если конечно не мыть раз в два месяца тогда конечно налет быстро не уйдет и придется мыть с губкой, что касается моек самообслуживания я пока знаю только 2 мойки в питере где шампунь реально отмывающий всю грязь, остальные, — это все чушь. Что касается двухфазной мойки слишком много человеческого фактора, сейчас моют хорошо, а будь луна не в той фазе или у мойщика настроение плохое, он и шампунь разведет неправильно и губкой грязной потрет. А то что результат хороший, так даже если обычным шампунем за 50р из ашана губкой помыть эффект будет супер)) и микроцарапины начнешь видеть после 30й мойки а не сразу, так что пока лучше бесконтактной ничего и не придумали, а чтоб лак не мутнел есть всякие защиты типа жидкого стекла и пр

эти 2 мойки в студию)

ну конкретно фирм я не знаю как они называются но та что в призме на кольцевой около выборгского шоссе, там хороший шампунь был, по крайней мере в январе. И вторая это какая то новая фиг знает какой фирмы на пересечении оптиков и торфяной дороги, мойка которая слева от въезда, она ближе к дороге, та что дальше там не шампунь а какие то ссаки налиты, а на ближней моет супер, последний раз там мыл месяц назад.

на оптиков с торфяной что-то не припомню моек. Знаю только одну нормальную МСО, она на Нижне-каменской 1, прям около газпрома .
Ну если так подумать кстати, лично у меня на мойку уходит рублей 200. Если у GlossPoint мойка с воском моего логана выйдет в 370 рублей, поправьте меня если ошибаюсь, то мне проще заплатить и довериться профессионалам, а не бегать вокруг машины с губкой на МСО. Хотя каждому свое.

Торфяная дорога, 19А судя по яндекс картам, хз чо за фирма но дальше там есть Н2О, там говно. Я в прошлый раз мыл, 50 р на шампунь, 50 р на воду, так что соточка и чист)) но зато быстро и чисто, я мою уже много лет сам, поэтому наверно у меня быстро получается, тех кто тратит по 200-300 р реально не понимаю, куда проще поехать на нормаьлную мойку чтобы помыли))) на нижне каменской не пробовал ещё, не было случая как то) здесь на оптиков тоже думаю это временно, пока мойка новая льют хороший шампунь и разбавляют правильно а как дальше будет покажет время, но обычно мойка со временем моет всё хуже и хуже) а с учётом что тряпкой не трешь разницу в хорошем и плохом концентрате для мойки видишь сразу)

о чем и разговор, похоже что любмая МСО со временем начинает лить какое-то дерьмо, а клиенты думают что будет как всегда и едут и едут)

Ну короче мне проще помыть самому у себя, либо на мойке самообслуживания, но думаю что большей части людей лучше ехать к профессионалам, а не мучаться на МСО обливая себя водой)) разница в конечной цене не велика. У меня знакомый не так давно поехал на кашкае на мойку самообслуживания, типа время сэкономить решил, запихал 350 рублей в итоге, а машина вся в сером налёте осталась, учитывая что машина изначально чёрная, ощущение что машину и не мыл вовсе)) и таких "мойщиков" выезжает очень много с МСО

Забавно) Что правда то правда)

О чем и речь. Если у вас получается отмыть машину на самомойке — это хорошо. В 99% случаев это сделать не удаётся.

Все верно. Ещё и кофе хорошим угостим или чаем.

ну значит ждите))

кстати редкость кофе, обычно автомат стоит с какой то мочой))

Редкость — бесплатный кофе при невысокой стоимости мойки ;)
А хороший кофе в подарок — из разряда фантастики :))

У трц РИО недалеко от бухарестской, тоже норм вроде пена, тоже что то отмывает)

Капитальную мойку после зимы можно. ещё перед мероприятием каким. А так… 170. ха. и за 100р иногда в самомойке успеваешь ополоснуться

Если вы про первую фазу, то там не должно быть пены. Состав наносится через дозатрон, на выходе получается эмульсия.
Если про вторую фазу, то на фото отражено завершение процесса, когда вся пена уже разнесена.
Мы регулярно меняем пенные таблетки в пенокомплектах и никогда не экономим на химии. При разведении концентратов всегда используются рекомендованные производителями условия.
В ведре с чистой водой не споласкиваем, потому в этом нет особой необходимости.
Ведро рекомендуется использовать, когда мойка осуществляется по системе двух ведер, т.е. когда разведенный раствор наносится губкой непосредственно из ведра, а не пенокомплектом.

Подобный вопрос лучше адресовать администрации ресурса.

"Продвигаемая запись" появляется в ленте у всех вне зависимости от того подписаны вы на автора или нет. Иногда я даже рад такой рекламе! )

Если вы моете машину из ведра, предварительно не сбивая грязь водой, то губкой просто дерёте лкп.
Ну а если вы делаете так же как мы, то вы все делаете правильно.

Двухфазная мойка Соляриса — 370₽, кайрона — 440₽

Ну цена нормальная) ток далеко ехать)

Я думаю больше трехсот рублей. А это значит, что смысла нет (лично мне), т.к. мыть каждую неделю и отдавать по пятьсот деревянных нет желания, когда можно за 170 помыться рядом с домом как постоянный клиент, и что-то мне подсказывает, что эффект будет не хуже.

Помыть Yeti стоит 440₽, за эти деньги вы получаете:
Бережную мойку, нанесение воска — бесплатно, хороший заварной кофе — в подарок, копите баллы, чтобы потом расплатиться ими за услуги центра Gloss Point.
Кроме того, вам доступен бесплатный скоростной интернет и просмотр спутникового ТВ на экране большого LCD телевизора.
Но если вас все устраивает на вашей Мойке, после которой на кузове не остаётся разводов и потертостей, конечно, менять её не имеет смысла.

А вот нанесение воска — не каждая мойка может уложиться в 500 р. Буду в Ваших краях, заеду, помоюсь)

Как правило владельцы автомобилей делятся на тех, кто хочет ездить на чистом авто "за недорого" и тем, кому важно что бы ЛКП автомобиля было как можно меньше повреждено на мойках химией, грязными губками и тряпками, а также шлангами от "керхеров" и просто неаккуратными действиями мойщиков. :)

Я испробовал все мойки на ЮЗ города и могу сказать, что здесь никто не сможет помыть машину без повреждений ЛКП. Поиметь за сезон убитое ЛКП за 170 р? Нет, спасибо.

По поводу ЛКП… У Skoda оно и так де…о. Как показывает практика, оно может убиться уже за 6 месяцев. По поводу 170 р. — я же не писал, что происходит такая мойка каждый раз. Да и что может случиться с ЛКП, когда идет пена и вода из керхера, в дабавок, пена таже самая, что мойка за 400, 500, 1000 руб. А насчет защиты от химии — это уже к воску и различным покрытиям обращаться. Можно и самому натереть. Грязные губки, тряпки, шланги — этого нет, т.к. люди работают нормально и мойка нравится.

на мойке ласточка я укладываюсь в 75 рублей бесконтактной мойки — мою машину каждый день — всегда на чистой без всяких налетов и повреждений))))

И все-таки хотя бы ради интереса проведите эксперимент: попросите не сушить машину и дайте высохнуть самостоятельно. Что-то мне подсказывает, что на поверхности будет налёт…

Налёт не остался, а вот разводы да. Но я к этому был готов, т.к. основная цель была просто смыть грязь, которая накопилась с деревенских дорог (кусками висела).
А так — удачи в реализации и работе!

Разводы появились как раз от того, что стали размазывать налёт :)
Если вы получили желаемый результат — это хорошо.
Просто ради интереса можете все же приехать к нам на водные процедуры и оценить результат.
Удачи вам на дорогах!

Спасибо) Вам тоже)

Раньше люди на мамонтов охотились :) а сейчас во многих уголках нашей необъятной родины до сих пор нет интернета.
Технологии идут вперёд, машины становятся дороже и многим автовладельцам хочется сохранить первоначальный блеск автомобиля.
Для кого-то машина — просто средство передвижения или рабочая лошадка. Для других — это предмет для гордости, который должен блестеть, как начищенный самовар :)
Все люди разные и каждый сам выбирает свой путь.

Спасибо за приятные слова. Будем рады видеть вас снова ;)