Всем привет.
Многие автовладельцы никогда не задумывались и не задумываются на тему "КАК правильно мыть автомобиль".
Кто-то при выборе автомойки уделяет внимание внешнему виду (что, в общем-то, в какой-то степени правильно), для кого-то важны цены, для кого-то акции (каждая 6-я мойка бесплатно), но лишь небольшая часть людей задумывается о технологическом процессе.
Сегодня я не открою Америку, но, возможно, для кого-то эта информация покажется интересной, и этот кто-то изменит свой подход к выбору автомойки.
Итак, какие типы автомойки распространены на текущий момент:
1. МСО (мойка самообслуживания)
2. Портальная мойка (бесконтактная и с щетками)
3. Бесконтактная мойка.
4. Двухфазная мойка.
Далее, все, что я буду писать относится исключительно к Питеру. Возможно, в других регионах ситуация складывается иначе. В нашем славном городе очень редко бывает затяжная сухая погода, когда машина просто покрывается слоем пыли, который довольно легко смывается. Каждые 3-5 дней идут дожди, которые вероятнее всего, являются кислотными, из-за чего на кузове образуется серьезный налет статических загрязнений, которые нормальным бесконтактным шампунем и водой просто не смываются.
Кстати, проверить мои слова довольно просто: после бесконтактной мойки попросите не сушить машину и посмотрите, в каком состоянии она будет после высыхания.
Или же после мойки, но до того, как автомобиль будет высушен, возьмите белую нетканную салфетку и проведите ей, например, по капоту. Скорее всего она станет грязной.
МСО лично я за мойку не считаю. Там можно сбить серьезные загрязнения или, например, снег. Но статические загрязнения там удалить практически невозможно, если только там не используется высокощелочная химия или же вы не используете свои губки/щетки. Зато автовладелец может поиграть в автомойщика, промокнуть и испачкаться от летящей водно-грязевой взвеси. В этом тоже что-то есть :)

Бесконтактная портальная мойка — примерно то же самое, что и самомойка, только вы сидите в машине. Вам сухо и тепло. Чистой машина будет только если на ней не было серьезных загрязнений. Ну и воздушной сушки не хватает, чтобы машина стала сухой.

Портальная мойка с щетками — это зло, потому что эти щетки матуют ЛКП не хуже абразивной бумаги. На мойки такого типа лучше забыть дорогу, если вам хоть немного хочется сохранить блеск своего автомобиля.

Бесконтактная мойка.
Как моют на подобных мойка: сбивают грязь водой, наносят бесконтактный шампунь на кузов, ждут сколько-то времени, после чего сбивают все это водой из аппарата высокого давления и дальше сушат: либо сгонами, либо замшей (при чем, как правило, не первой свежести).
Тут возможны два сценария.
1. Используется сильнощелочной шампунь, который удалит почти все загрязнения, но вместе с грязью со временем начнет сходить хром (обратите внимание на молдинги своего автомобиля), резинки и неокрашенный пластик начнут белеть, а ЛКП со временем начнет мутнеть.
2. Шампунь будет нормальный и он не причинит вреда ЛКП, хрому и резинкам с пластиков, но в этом случае он не удалит статические загрязнения. И тут начинается самое интересное. Бесконтактная мойка превращается в контактную, потому что кузов начинают сушить либо сгонами, либо замшевыми тряпками.
Сгоны можно использовать только для стекол, иначе это зло. Одна соринка, попавшая под сгон, может сделать царапину через весь кузовной элемент.
Замша, которой, будут сушить автомобиль, по сути будет размазывать статические загрязнения, царапая ЛКП. Плюс по итогу мойки на кузове скорее всего останутся где-нибудь разводы.
Как моем кузов мы или что такое двухфазная мойка.
Первой фазой наносится шампунь с нормальным содержанием щелочи, который не навредит ЛКП и хрому. Наносим его, не сбивая предварительно грязь. Можем лишь смочить кузов, чтобы охладить его. Это не даст шампуню высыхать на поверхности и не причинит вреда ЛКП.

Далее сбиваем основные загрязнения водой из аппарата высокого давления.
После этого из пенокомплекта наносится специальный Ph-нейатральный шампунь для ручной мойки, а статические загрязнения удаляются крупноячеистой губкой (или микрофибровой варежкой). Начинаем с крыши и двигаемся "по винту" вниз. После прохождения каждого элемента губка выжимается, чтобы удалить излишки грязной пены. Пороги и колесные диски проходятся в последний момент другой губкой.


Благодаря такой структуре губки мелкие частицы как бы "втягиваются" внутрь этих ячеек и не причиняют вреда ЛКП.
Безусловно, любая контактная мойка оставляет голограммы на кузове, но в случае с двухфазной мойкой, когда правильно подобранная автохимия и материалы используются по технологии, последствия будут минимальными.
После каждого автомобиля губка тщательным образом "пробивается" мощной струей воды из аппарата высокого давления.
После этого обливаем кузов водой из аппарата высокого давления.
Далее можно приступать к сушке, но мы еще бесплатно покрываем машину жидким полимерным воском, чтобы придать гидрофобные свойства ЛКП. Это ускоряет процесс сушки нам, а автомобилю придается дополнительный блеск.
Далее кузов может быть высушен двумя способами:
1. Бесконтактным. Специальной турбосушкой, разгоняющей поток воздуха до 300км/ч и нагревающей воздух до 65 градусов. Но за эту услугу берутся дополнительные средства.
2. Контактным. Кузов мы сушим микрофибровыми полотенцами, т.к. микрофибра (почти как крупноячеистая губка) может "втянуть" в свой ворс песчинки, которые чисто теоретически могли не смыть во время второй фазы. Естественно, мы продуваем все молдинги, зеркала и другие места, где может скапливаться вода. Но, к сожалению, во время движения капли все равно будут откуда-то вылетать, как бы старательно мы ни продували эти полости.



Тем не менее машины от нас уезжают сухими, без разводов и с невероятным блеском.


PS. Скажу еще несколько слов об использовании восков после мойки.
Если машину не мыть контактно или не обезжиривать кузов, воск может сыграть с вами очень неприятную шутку.
Все дело в том, что если воск положить поверх статических загрязнений, он эти загрязнения как бы "запечатает" и когда вы приедете в следующий раз на мойку, машина тем более не отмоется как нужно, а новый слой воска ляжет уже не свежую статику. Таким образом на ЛКП получится пирог из статических загрязнений и восков. Удалить его потом будет непросто.
Поэтому выбирайте правильные мойки и заботьтесь о своих автомобилях.
Удачи Вам на дорогах
Звоните +7-812-6-555-777 и записывайте свой автомобиль на водные процедуры.
Ищите нас в Instagram наш хэштег #glosspoint






Комментарии 136
Адрес только один?
Спасибо, все очень подробно и ясно.
Но получается двухфазная мойка это почти тоже самое что и стандарт + обезжиривание, но во втором случае эффективней. При этом обе они получаются контактными, что в равной степени старит лкп.
Поправьте если не так или есть нюансы.
Если рассматривать этот вопрос с точки зрения техники, то да, они схожи: бесконтактная и контактная мойка.
Но с точки зрения технологии это в корне разные процессы, и вот почему:
На обычных мойках так и делают, как вы говорите:
1. Мойка с бесконтактным шампунем.
2. Наносят "обезжирку" и обычным поролоном начинают мыть кузов.
Вот тут-то и начинается самое страшное: статические загрязнения — это все, что налипло на кузов автомобиля: мелкий песок, масложировые загрязнения. Поролон имеет настолько мелкие поры, что песчинки не проникают внутрь, а остаются на поверхности. Проводя поролоном по кузову, мойщик оставляет большое кол-во царапин. Да, он удалит практически все загрязнения, но какой ценой?
Мы сначала делаем двухфазную мойку. Шампунь для ручной мойки имеет состав, позволяющий хорошо снимать статические загрязнения, но не очень хорошо справляется с масложировыми загрязнениями.
Кузов моем специальной крупнопористой губкой, чтобы песчинки как бы проникали внутрь губки, не позволяя наносить вред ЛКП.
И только после этого, если требуется делается обезжиривание кузова.
После него мы еще раз моем бесконтактным шампунем, чтобы смыть остатки "обезжирки"
А есть ли у вас услуга по чистке перфорированной кожи салона, просто в отверстия забивается песок и другая грязь и пылесос не берёт! Если есть, то сколько будет стоить!
Добрый день,
для химчистки перфорированной кожи используется пневматический инструмент "Tornador", он "выбивает" самые мелкие частицы из труднодоступных мест.
Стоимость химчистки зависит от степени загрязнения салона.
Вы можете подъехать в наш центр по адресу Уральская 23П для бесплатной консультации по вопросам химчистки салона.
Первой фазой наносится шампунь с нормальным содержанием щелочи, который не навредит ЛКП и хрому. Наносим его, не сбивая предварительно грязь.
Почему грязь не сбиваете сначала?
Потому что сбивая грязь сильным напором воды, можно получить мощнейший пескоструй от этой грязи по кузову.
Максимум что мы делаем — это несильным напором воды охлаждаем кузов летом или "топим" снег зимой.
Мне нравится ваш подход и по рекламе и по работе, у нас в спб двухфазных моек по пальцам пересчитать.
Метод "двух ведерок"? А губку действительно выжимаете после каждого элемента? )) Прайс в личку пож.
Не совсем так. Метод "двух ведерок" — это разведение шампуня непосредственно в ведре и полоскание губки в ведре с чистой водой.
У нас же шампунь наносится через пенокомплект сразу на кузов. а губка просто отжимается после каждого элемента, но в ведре не полощется.
Прайс пришлю завтра-послезавтра, т.к. вводим новые категории и расширяем перечень оказываемых услуг.
Никто теперь не хочет с ведром возиться. Время — деньги. А сколько стоит кузов на авто типа х5, а6?
На мой взгляд, это неоправданно сейчас.
Если губка постоянно отжимается и пробивается после каждой машины + происходит регулярная замена этой губки, то проблем быть не должно.
Кузов с коврами на А6 — 440 руб. Чернение шин в подарок.
X5 — 490 руб.
Больше шансов получить риску — песок то из губки при выжимании никуда не девается, хоть и принято считать, что он там задерживается и не вредит лкп. Если память не изменяет, на тележной раньше в ведре губку постоянно полоскали.
На тележной 3 месяца назад не знали, что такое двухфазная мойка :) и для 1 и 2 фазы использовали один и тот же состав.
да, там уже давно все испортилось
Ага типо ваша губка не царапает?)))) да любая царапает если тереть)
Голограммы на лкп оставляет даже чистая микровибра на чистом кузове.
Мы не утверждаем, что наша кубка не царапает лкп. Но она не допускает такого уровня повреждений, как замша, которой сушат кузов после бесконтактной мойки.
Вчера помылся! Так тщательно мне не мыли машину не на одно мойки) Мыли больше часа!
за 950р ( скидка 10% тем кто пришел с драйва так было 1050) за люкс и обезжирку.
Премиум мойка по цене обычной. Очень серьезный и правильный подход!
Приветствую всех !
Люди ну что вы докопались реклама да реклама, я сам еще не пробовал у них мыться, но по ценам в городе это реально не дорого за хорошую работу (не в убыток же им работать). Обычная мойка с ковриками, пылесосом и протиркой торпеды стоит в районе 500р (если не в полуподвале). А мыть самому на МСО или попить чайку пока тебе кто то моет — это дело лично каждого (никто ведь не заставляет). Лично я заезжаю на такие мойки раз в пару месяцев, а по мере необходимости сбиваю грязь на МСО, потому что с Питерскими дождями на одну мойку работать будешь. Всем добра и удачи на дорогах!
рекламма… мсо всех задушили)
У нас разные аудитории.
Мы — новый центр с премиальным качеством, который хочет рассказать о себе.
Да, это реклама. Она, как известно, двигатель прогресса.
У каждой мойки свои клиенты.
И я очень рад, что тех, кто думает о своих машинах становится все больше.
И мне приятно слышать слова людей, которые приезжают к нам и с таким отвращением рассказывают об опыте, приобретённом на МСО…
За сколько времени до мойки реально записаться?
Все зависит от погодных условий: от 5 мин до 3-4 часов.
Номер телефона супер блатной) надо заехать, сколько будет стоить люкс на седан?
У премиальной мойки должен быть красивый номер :)
Люкс для седана стоит всего 750₽.
В эту услугу входит:
— двухфазная мойка кузова
— покрытие жидким воском — в подарок
— пылесос салона и багажника
— чистка пластика салона
— чистка стёкол внутри
— черчение шин — в подарок
Плюс угощаем чашкой кофе или чая тоже бесплатно.
Записывайтесь и приезжайте! :)
Владельцы BMW уже не раз ставили высокие оценки нашей работе.
))))
Обезжирить сколько будет стоит машину?
300₽
был на неделе у вас, есть небольшая просьба, после сушки повторно проходить воздухом зеркала… а то второй раз от вас уезжаю и пока еду до среднего -все двери в грязных каплях… а так нормуль мойка
Повторная продувка не поможет :( уже по-всякому пробовали, все равно в зеркалах скапливается вода, которую не выгнать полностью :(
Жаль:( они портят весь эффект
Единственный вариант — продувать турбосушкой, но ей нельзя постоянно находиться во влажном помещении, а если носить её туда-обратно, Мойка будет занимать очень много времени :(
Cnnynuk
был на неделе у вас, есть небольшая просьба, после сушки повторно проходить воздухом зеркала… а то второй раз от вас уезжаю и пока еду до среднего -все двери в грязных каплях… а так нормуль мойка
На BMW F30 есть такая же проблема — вода из зеркал льется большими объемами на двери… Я привык складывать зеркала после мойки на пару минут, потом раскрываешь их и уже тогда можно продувать для надежности.
спасибо
попробую
Cnnynuk
был на неделе у вас, есть небольшая просьба, после сушки повторно проходить воздухом зеркала… а то второй раз от вас уезжаю и пока еду до среднего -все двери в грязных каплях… а так нормуль мойка
Есть лайфхак этой проблемы. Ищем нижнюю точку у зеркала и сверлим дырку. (прежде надо посмотреть можно ли там сверлить и ничего не повредить)
Сегодня мылся на Глосс Пойнте уже второй раз, пока очень доволен. Сам являюсь злобным педантом в отношении лкп автомобиля, и к моему удивлению, это первая мойка где мои предпочтения в отношении правильного мытья не подняли на смех, не пропустили мимо ушей, а действительно их разделяют и ставят за основу. Очень тщательно и со старанием.
Вдвойне радостно, что это на ваське и недалеко от дома, а то помню времена, когда я катался с васильевского на первую мойку самообслуживания в спб на пулковке, только чтобы не попасть в кривые руки индейских зверомойщиков с "абэзжиркой".
Желаю удачи, процветания, и не сбавлять обороты в плане качества, несмотря на специфику бизнеса в России.
Спасибо за приятный отзыв и за оказанное доверие :)
Будем стараться держать марку, т.к. в планах есть открытие нового центра, не хочется к этому моменту испортить репутацию.
Питер грязный город поэтому только мойка самообслуживания и раз в пол года мойка люкс, мыться за 600р смысла не вижу, радовался все равно один день а с утра все пылью занесет.
А где вы увидели стоимость 600₽ за Мойку вашего автомобиля?
Дорого или дешево? Мою если не сам то на мойке с коврами 300, ну если добавить чтоб блестело это обезжирка или воск то и получится около 600, а на самообслуживания я за 100 справляюсь.
У нас двухфазная мойка + ковры + воск стоит 370 руб. Во время ожидания вы можете бесплатно выпить кофе или чай, посмотреть ТВ, воспользоваться бесплатным интернетом или почитать прессу. Никакой воды, грязи и брызг на одежде.
Выбирать вам, конечно.
Сомнительно что-то. По городу в среднем мойка 700 — 1000 рублей. За 370 только точики в полупдвалах моют.
Чувствую подлише наебахтунг…
Впрочем, что взять с рекламы.
Вы бы перед тем нецензурными выражениями приехали, да посмотрели, что к чему.
А где вы там нецензурщину-то углядели?
Заеду как-нибудь. Может быть.
После школы работал на мойке, раньше всегда так мыли. А когда появились бесконтактные мойки, я вообще не понимал, как это?!
Нормальный заход, не бойтесь на самомойке за 150, а Езжайте к нам за 700. Между прочим самомойка очень неплоха когда на кузове твердый воск с хорошим гидрофобом типа fusso 12, получается дёшево и прилично помыть т.к. адгезия грязи на воске никакая
Уважаемый tool1380, наша мойка стоит 440 руб для универсалов, а не 700 руб.
Еще раз повторюсь, если вас полностью устраивает то место, где вы моете машину, то мы только рады.
Если ваша машина на самомойке отмывается, это просто великолепно.
Я тестировал несколько самомоек на двух машинах, покрытых разными керамическими защитами. Результат был никакой.
По поводу отсутствия адгезии грязи на воске — интересное предположение )) поделитесь источником информации, где это изложено.
Двух фазная мойка актуальна перед полировками и т.д. на каждый день да по слякоти это неблагодарная трата времени. А насчет гидрофоба и адгезии по войскам это не изложено а мой личный опыт.
Вот как раз перед полировкой двухфазная мойка и не обязательна, ибо кузов очищается и готовится совершенно другими способами.
По поводу времени: двухфазная мойка делается может быть сделана за 20-25 минут. В среднем же она делается за 30 минут. Мойка на обычной мойке занимает примерно столько же времени. Поэтому не совсем понимаю, о какой трате времени вы говорите.
Отпечатался, трата денег. Сначала двух фазная мойка потом очистка кузова, обезжирка/антисиликон и потом полировка или защитка. В конце прошлого лета делал защитку глейз- любительский и фуссо 12, за осень и зиму не делал контактную мойку ниразу, на майские помыл сам контактное с сушкой, и вид как после полировки воском — блеск глубина цвета, в общем все кроме гидрофоба, двухфазка на регулярной основе смоет любое стекло, не говоря про воск. Когда мылся на самомойке, всю зиму грязь уходила хорошо т.к. фуссо12 если ее не тереть держится долго и упрощает low coast мойки
Приличная реклама качественной мойки. И совсем не хочется ее, как бы это сказать, … Потому просто приведу свои выводы по вопросу мойки автомобиля вообще (а не конкретно этой), сделанные в свое время на основании работы с группой специалистов по защитным спецпокрытиям. (Большинство таких покрытий представляли лаки и краски специального назначения, значительно превосходящие современные автоэмали по своей стойкости к внешним воздействиям — механическим, химическим, температурным.) В двух словах выводы:
1. Ни одно моющее средство не оказывает благоприятного воздействия на краски. Конечно, это банальность! Но о ней всегда нужно помнить. Степень вреда химии, естественно, зависит от концентрации и состава. И не всякий "шампунь" просто смывается водой, даже под давлением.
2. Сушка автомобиля при высокой температуре (например, 65 град.) конечно эффективнее сушки при более низких параметрах воздуха. Вот только резкие и, тем более, локальные градиенты нагрева для красок более, чем нежелательны. Хотя они и выдерживают гораздо большие температуры при плавном равномерном нагревании. Конечно, можно осуществлять такую процедуру в специальной сушильной камере с равномерным распределением потока воздуха. Но что случиться потом при выезде на холодную улицу? Если планируется плавное остужение автомобиля до температуры наружного воздуха, пропускная способность коммерческой автомойки значительно снижается.
3. Крайне неприятное воздействие оказывает на покрытия высокое давление, вызывающего даже мельчайшие деформации основания, на которое покрытие нанесено. (Исходя из этого, я использую мойку низкого давления не выше 20 бар., хотя при нем вода и смывает менее эффективно.)
4. Наименьшее образивное действие из всех проверенных материалов/губок/щеток оказала щетка с ворсом из мягких резиновых волосков и подводом к ним воды. К сожалению, в последние лет 15-20 я их в продаже не видел — встречаются исключительно синтетические.
И в заключение. Наверное, если машину часто мыть, то она всегда будет блестеть. Только, чем больше машину мочить, тем быстрее она корродирует. Особенно, если вы моете ее не "из ведра", а под высоким давлением, загоняя тем самым влагу (а зимой еще и с "солью") в самые потаенные уголки кузова.
Уточните, пожалуйста, когда проводились эти испытания и кто эти специалисты?
Что касается рекламы: то ее просмотр — дело добровольное.
Думаю, что если бы вы не хотели смотреть этот пост, просто пропустили бы его и уж тем более не стали писать такой развернутый ответ.
По поводу этих красных щеток с резиновыми волосками: я такой мыл раньше машину отцу. Было это в 90х годах. Как грязь размазывалась по кузову, помню как сейчас…
Последний раз я контактировал с этими специалистами в конце 80-х годов. Речь идет о разработках продукции СПЕЦназначения, основной задачей которой являлась защита (а не красота) оснований, на которое она наносится, от всякого рода внешних воздействий, значительно превышающих "наши автомобильные". Надеюсь дальнейших уточнений где и кто не потребуется. Да и институт этот в разгульные 90-е был попросту закрыт как и многие другие из той области, что сейчас приходится восстанавливать.
А реклама у вас хорошая. Процесс описан достаточно детально, потому я и написал свой комментарий.
Что до щеток, то пользуемся ими с 70-х годов (естественно, только собственных нужд). Черного цвета, представляет из себя насадку на шланг для внутреннего подвода воды. И великолепно с водой размывает и размазывает грязь по кузову, тем самым выполняя свою задачу. И при этом в отличии от губок и пр. материалов подобного типа не впитывает в себя и не таскает по поверхности абразивные частицы песка и т.п. Остается просто смыть это мокрую размазню бесконтактным способом. Если же речь идет об удалении "химических" загрязнений, то здесь уж без моющих средств не обойтись. Только еще раз напоминаю — абсолютно безвредных моющих средств не бывает. Так что надо очень тщательно следить за концентрацией. Кстати, ваша мойка, судя по описанию, именно так и делает!
Вы меня простите, но за 25 лет разработки в области химии шагнули очень далеко. Это касается и моющих составов и защитных покрытий.
Приезжайте к нам, посмотрите как мы работаем, может быть ваше мнение немного изменится.
Спасибо за приглашение, буду в ваших краях — обязательно загляну. Что до "семимильных шагов" в области разработок эмалей/красок/покрытий, то основные успехи в этой области приходятся на 60-70-е годы прошлого столетия. В 80-е прорывов в области элементарной химии уже никто не ждал, акценты разработок сместили. А формулы составов "закрыты" до сих пор. И не только в нашей стране. Так, что современным автоэмалям, имеющим своим главным предназначением красоту и блеск, еще долго догонять по прочностным и ресурсным свойствам даже те давние разработки. Кстати, и по цене могут быть вопросы.
В формулах современных моющих средств наряду с давным-давно применяемыми щелочными компонентами, конечно, появились современные добавки, ПАВы и пр. Так ведь и они не благо для эмалей, хоть и оказывают более щадящее воздействие. Но мы -то с вами знаем, что без "мыла" не отмоешь! И очень хорошо, что на вашем предприятии вы тщательно следите за концентрацией моющих средств!
Будем рады видеть Вас!
А вообще практически всю автохимия проверяю сначала на своём автомобиле, которой очень дорог мне :)
Поэтому один из главных принципов в нашей работе — не навреди :)
Э-ээ бобры! выдыхайте…
в стране, где поколениями муссируют недолив бензина, пива и т.п. вы рассуждаете о систематическом превышении концентрации моющих средств?
не верю!
это уж перебор какой-то.
цена вопроса?
Ну наконец появились ребята которые не царапают тачки…))) Я бы к Вам ездил мыться, но вы в центре. Открывайте мойку в районе "черная речка — пионерская — комендантский пр." тут же спальный район мне кажется народу побольше — прибыль повыше.))) А так обязательно попробую помыться у Вас. Успеха…
Спасибо за поддержку.
Как только появится интересный участок или объект, который можно будет взять в оборот, сразу же туда встанем :)
Ребят, при таком активном пиаре, иметь такой сайт, это просто провал. Одна страничка с картой и телефоном — ну я даже не знаю что и сказать. хотел зайти посмотреть цены, примеры работ, цены на химчистку салона, "пакетные" предложения, но так и остался ни с чем. а ехать мне к вам через весь город — ну как-то слишком муторно, тем более, когда уже мосты разводят. Наполняйте сайт, дайте полный прайс на сайте.
Юрий, Вы, безусловно, правы.
Над сайтом работаем, все появится. К сожалению, на все времени просто не хватает.
Если Вас интересуют конкретные услуги, спрашивайте, постараемся дать оперативный развернутый ответ.
Так это реклама?) Ну и какие у вас цены?
Ппц. Какого хрена у меня в ленте какие-то мойки делают? Что за ерунда? В этом году авто мыл один раз, в прошлом году — два или три, не помню. Нафига спамить?
Уважаемый Edmotion.
Мойки не какие-то, а всего одна.
Если Вас этот вопрос не затрагивает, запись можно не читать.
Спам — это когда вам по электронной почте или смс приходит то, чего вы не заказывали.
Удачи Вам на дорогах!
Каждый день после работы заезжаю на мойку самообслуживания, 50р на шампунь, 50р на смыв и все ок. Когда сильно грязная — еду на обычную. В 99% случаев эффект от самой лучшей мойки не держится и дня в нашем городе.(
Согласен, пол дня в центре и Машина вся в пыли.
Проще на самообслуживания заезжать пару раз в неделю и ни каких паутинок от тряпок, губок мойщиков.
RudolfDi
Каждый день после работы заезжаю на мойку самообслуживания, 50р на шампунь, 50р на смыв и все ок. Когда сильно грязная — еду на обычную. В 99% случаев эффект от самой лучшей мойки не держится и дня в нашем городе.(
защитное покрытие нанесите и все будет норм;) не придется каждый день мыть, у меня также белый и результат очень нравится после нанесения а.м. Как дела разгребу сделаю пост летом и видео о нанесении
Может быть. Щас новая напасть — насекомые, дорога на работу у меня пролегает через лес и туда-обратно проехать — морда, стекло все в живности. Если покрытие от этого спасёт — было бы круто.
Если я выражу свои мысли про это именно так, как думаю, то меня забанят навечно.
Цена ?
А двигатель моете?
Есть понимание как его правильно мыть?
Двигатель моем. Много и часто.
В процессе используется специальный диэлектрический гель Koch GoldenStar, после чего все загрязнения "разбиваются" кисточкой и смываются водой через насадку, понижающую давление воды из аппарата высокого давления. Потом сушим все подкапотное пространство турбосушкой, разгонящей воздух до 300 км/ч и разогревающей его до 65 градусов. В конце наносится консервант Koch MotorPlast, выдавливающий остатки влаги из скрытых полостей и придающий приятный матовый блеск пластиковым и резиновым поверхностям.
Данной услуге будет посвящена отдельная запись с фото и видеоматериалами.
Сколько это будет стоить?
Стоимость данной услуги — 1200 рублей.
Все бы не чего, но помыть двигатель с гарантией у диллера (в моем случае) стоит 700руб. За качество работ ручаюсь, дважды мылся в год.
Вы ведь не даете гарантию, а вдруг что стукнет?
Стукануть от мойки двигателя ничего не может, а вот гарантию от незапуска двигателя дать не можем.
Если автомобиль технически исправен, проблем не будет.
Я знаю, чем моют двигатели в дилерских центрах.
В 99% случаем это шампунь для бесконтактной мойки и все та же универсальная "обезжирка".
Щелочь, содержащаяся с в бесконтакте, сильно старит резинки. Если вас не смущает, что патрубки могут раньше времени растрескаться, можно и дальше мыть у дилера за 700 руб.
Мы никого не агитируем за мойку в нашем центре. Мы всего лишь объясняем разницу между нами и остальными мойками, а человек дальше сам принимает решение.
Gloss Point
Двигатель моем. Много и часто.
В процессе используется специальный диэлектрический гель Koch GoldenStar, после чего все загрязнения "разбиваются" кисточкой и смываются водой через насадку, понижающую давление воды из аппарата высокого давления. Потом сушим все подкапотное пространство турбосушкой, разгонящей воздух до 300 км/ч и разогревающей его до 65 градусов. В конце наносится консервант Koch MotorPlast, выдавливающий остатки влаги из скрытых полостей и придающий приятный матовый блеск пластиковым и резиновым поверхностям.
Данной услуге будет посвящена отдельная запись с фото и видеоматериалами.
надо будет заехать на днях к вам помыть двиг) ну и кузов заодно) как время будет обязательно позвоню и запишусь;)
Приезжайте и будете приятно удивлены результатом.
Archi-developer8
надо будет заехать на днях к вам помыть двиг) ну и кузов заодно) как время будет обязательно позвоню и запишусь;)
Статья хорошая, эксперимента ради надо попробовать =)))
Степень и тип загрязнения на цену как влияет?
Например: морда в трупах насекомых (что для лета — норма), а в дверных проёмах остатки смазки…
Приезжайте, конечно :)
Насекомые никак не влияют, а смазку будем удалять обезжириванием. на ваш кузов эта услуга стоит 300 руб.
Сегодня заеду =)))
после того как прочитал про микрофибровую варежку которой водят по шампуню читать расхотелось. микрофибра теряет свойства в ту же секунду, когда на нее попадает любая химия, можно бы и знать про это, если всё так профессионально и многозначительно про кислотные дожди
Я не могу с вами согласиться по нескольким причинам:
1. Микрофибровые варежки используют именитые производители, в том числе Meguiars.
2. Шампунь для ручной мойки имеет ph-нейтральный состав, который никак на фибру не влияет.
Тем не менее, варежки участвуют в посте, потому что она есть на фото, которое делалось 1,5 месяца назад. Сейчас варежки не используем в связи с не очень презентабельным видом. На качестве мойки и состоянии ЛКП это никак не сказывалось.
почитайте историю создания микрофибры и что повлекло ее появление, а потом утверждайте про нейтральный шампунь))
Спасибо, обязательно почитаю.
А если машина под жидким стеклом — её же не покрывают воском? Я правильно понимаю? А так, конечно, подход понравился ваш, во всяком случае после прочтения статьи) Жаль только, что находитесь далеко — но к вам попытаюсь заскочить — интересно стало!
Конечно, жидкий воск на кузове, покрытом жидким стеклом работает очень недолго. Но хуже от этого не будет.
кстати вроде на жидком стекле иногда пишут что можно сверху обрабатывать другими защитными средствами)) так что по сути наверно только усилит эффект жидкого стекла))
Не каждое жидкое стекло даёт гидрофобный эффект. Часто сверху укладывают твёрдый воск для этих целей
Покрытие Willson — вода стекает сама. Просто мастер, который наносил, сказал, что покрывать всяческими восками уже бесполезно.
Body glass guard хорошо гидрофобит. Повторюсь: жидкие воски почти бесполезны в этом случае, а твёрдый воск добавит блеска и сохранит гидрофоб подольше
Спасибо за разъяснения. Обязательно заеду к вам!
NedDuke
А если машина под жидким стеклом — её же не покрывают воском? Я правильно понимаю? А так, конечно, подход понравился ваш, во всяком случае после прочтения статьи) Жаль только, что находитесь далеко — но к вам попытаюсь заскочить — интересно стало!
Покрывают) Жидкое стекло обеспечивает защиту от выгорания ЛКП, а чтобы поддерживать гидрофоб покрытия и сохранить состояние самого покрытия — покрывают еще сверху воском и обновляют воск раз в 2-3 месяца, но лично я рекомендую перейти на керамику, если есть желание можете написать мне в личку. Занимаемся детейлингом и нанесением защитных покрытий. Все расскажем и покажем)
Понял, надо будет попробовать. Как эффект от уилсона пропадёт — попробую керамику. Правда пока не понял чем они отличаются.
мы сейчас вообще отказываемся от жидкого стекла. Керамика лучше тем что не только обеспечивает защиту от выгорания ЛКП, но и защищает от мелких повреждений. Плюс керамика дольше держится, от 8 месяцев до года, ну и блеск от нее более лучший. Керамику покрываем предварительно нанеся специальную подложку, которая еще является и антиголлограмной ну и после советуем нанести еще и воск и обновлять его по мере истечения срока службы, уже ради поддержания гидрофоба и защиты самого покрытия.
двухфазка в глосспоинте хороша, да и вообще, подход грамотный
хорошо отмытый кузов, без расцарапывания лкп остатками налипшей грязи, приятная атмосфера
всем кто моется за 170 р — помойтесь без сушки, и посмотрите, что останется на кузове…
и предлагаемая на всех мойках обезжирка — такое же ухайдакивание лкп и развод на деньги)
Я никогда не пользуюсь мойками в городе, исключение составляют иногда мойки самообслуживания(которые в 99% случаев с гавношумпунем который не смывает ничего), могу сказать что мою сам проф шампунем и никакого налета нет, ну если конечно не мыть раз в два месяца тогда конечно налет быстро не уйдет и придется мыть с губкой, что касается моек самообслуживания я пока знаю только 2 мойки в питере где шампунь реально отмывающий всю грязь, остальные, — это все чушь. Что касается двухфазной мойки слишком много человеческого фактора, сейчас моют хорошо, а будь луна не в той фазе или у мойщика настроение плохое, он и шампунь разведет неправильно и губкой грязной потрет. А то что результат хороший, так даже если обычным шампунем за 50р из ашана губкой помыть эффект будет супер)) и микроцарапины начнешь видеть после 30й мойки а не сразу, так что пока лучше бесконтактной ничего и не придумали, а чтоб лак не мутнел есть всякие защиты типа жидкого стекла и пр
эти 2 мойки в студию)
ну конкретно фирм я не знаю как они называются но та что в призме на кольцевой около выборгского шоссе, там хороший шампунь был, по крайней мере в январе. И вторая это какая то новая фиг знает какой фирмы на пересечении оптиков и торфяной дороги, мойка которая слева от въезда, она ближе к дороге, та что дальше там не шампунь а какие то ссаки налиты, а на ближней моет супер, последний раз там мыл месяц назад.
на оптиков с торфяной что-то не припомню моек. Знаю только одну нормальную МСО, она на Нижне-каменской 1, прям около газпрома .
Ну если так подумать кстати, лично у меня на мойку уходит рублей 200. Если у GlossPoint мойка с воском моего логана выйдет в 370 рублей, поправьте меня если ошибаюсь, то мне проще заплатить и довериться профессионалам, а не бегать вокруг машины с губкой на МСО. Хотя каждому свое.
Торфяная дорога, 19А судя по яндекс картам, хз чо за фирма но дальше там есть Н2О, там говно. Я в прошлый раз мыл, 50 р на шампунь, 50 р на воду, так что соточка и чист)) но зато быстро и чисто, я мою уже много лет сам, поэтому наверно у меня быстро получается, тех кто тратит по 200-300 р реально не понимаю, куда проще поехать на нормаьлную мойку чтобы помыли))) на нижне каменской не пробовал ещё, не было случая как то) здесь на оптиков тоже думаю это временно, пока мойка новая льют хороший шампунь и разбавляют правильно а как дальше будет покажет время, но обычно мойка со временем моет всё хуже и хуже) а с учётом что тряпкой не трешь разницу в хорошем и плохом концентрате для мойки видишь сразу)
о чем и разговор, похоже что любмая МСО со временем начинает лить какое-то дерьмо, а клиенты думают что будет как всегда и едут и едут)
Ну короче мне проще помыть самому у себя, либо на мойке самообслуживания, но думаю что большей части людей лучше ехать к профессионалам, а не мучаться на МСО обливая себя водой)) разница в конечной цене не велика. У меня знакомый не так давно поехал на кашкае на мойку самообслуживания, типа время сэкономить решил, запихал 350 рублей в итоге, а машина вся в сером налёте осталась, учитывая что машина изначально чёрная, ощущение что машину и не мыл вовсе)) и таких "мойщиков" выезжает очень много с МСО
Забавно) Что правда то правда)
maxim1stm-ru
Ну короче мне проще помыть самому у себя, либо на мойке самообслуживания, но думаю что большей части людей лучше ехать к профессионалам, а не мучаться на МСО обливая себя водой)) разница в конечной цене не велика. У меня знакомый не так давно поехал на кашкае на мойку самообслуживания, типа время сэкономить решил, запихал 350 рублей в итоге, а машина вся в сером налёте осталась, учитывая что машина изначально чёрная, ощущение что машину и не мыл вовсе)) и таких "мойщиков" выезжает очень много с МСО
О чем и речь. Если у вас получается отмыть машину на самомойке — это хорошо. В 99% случаев это сделать не удаётся.
s1gne
на оптиков с торфяной что-то не припомню моек. Знаю только одну нормальную МСО, она на Нижне-каменской 1, прям около газпрома .
Ну если так подумать кстати, лично у меня на мойку уходит рублей 200. Если у GlossPoint мойка с воском моего логана выйдет в 370 рублей, поправьте меня если ошибаюсь, то мне проще заплатить и довериться профессионалам, а не бегать вокруг машины с губкой на МСО. Хотя каждому свое.
Все верно. Ещё и кофе хорошим угостим или чаем.
ну значит ждите))
Gloss Point
Все верно. Ещё и кофе хорошим угостим или чаем.
кстати редкость кофе, обычно автомат стоит с какой то мочой))
Редкость — бесплатный кофе при невысокой стоимости мойки ;)
А хороший кофе в подарок — из разряда фантастики :))
maxim1stm-ru
ну конкретно фирм я не знаю как они называются но та что в призме на кольцевой около выборгского шоссе, там хороший шампунь был, по крайней мере в январе. И вторая это какая то новая фиг знает какой фирмы на пересечении оптиков и торфяной дороги, мойка которая слева от въезда, она ближе к дороге, та что дальше там не шампунь а какие то ссаки налиты, а на ближней моет супер, последний раз там мыл месяц назад.
У трц РИО недалеко от бухарестской, тоже норм вроде пена, тоже что то отмывает)
vasiliy84
двухфазка в глосспоинте хороша, да и вообще, подход грамотный
хорошо отмытый кузов, без расцарапывания лкп остатками налипшей грязи, приятная атмосфера
всем кто моется за 170 р — помойтесь без сушки, и посмотрите, что останется на кузове…
и предлагаемая на всех мойках обезжирка — такое же ухайдакивание лкп и развод на деньги)
Капитальную мойку после зимы можно. ещё перед мероприятием каким. А так… 170. ха. и за 100р иногда в самомойке успеваешь ополоснуться
Почему пена такая жидкая?
Почему при второй фазе губку/варежку просто отжимаете, а не споласкиваете в ведре с чистой водой?
Если вы про первую фазу, то там не должно быть пены. Состав наносится через дозатрон, на выходе получается эмульсия.
Если про вторую фазу, то на фото отражено завершение процесса, когда вся пена уже разнесена.
Мы регулярно меняем пенные таблетки в пенокомплектах и никогда не экономим на химии. При разведении концентратов всегда используются рекомендованные производителями условия.
В ведре с чистой водой не споласкиваем, потому в этом нет особой необходимости.
Ведро рекомендуется использовать, когда мойка осуществляется по системе двух ведер, т.е. когда разведенный раствор наносится губкой непосредственно из ведра, а не пенокомплектом.
и мне интересно, cabufkb это у меня в ленте? я на вашу рекламу не подписывался
Подобный вопрос лучше адресовать администрации ресурса.
b00blik
и мне интересно, cabufkb это у меня в ленте? я на вашу рекламу не подписывался
"Продвигаемая запись" появляется в ленте у всех вне зависимости от того подписаны вы на автора или нет. Иногда я даже рад такой рекламе! )
я сам мою ручками с ведёрком и пипироской в зубах
Если вы моете машину из ведра, предварительно не сбивая грязь водой, то губкой просто дерёте лкп.
Ну а если вы делаете так же как мы, то вы все делаете правильно.
Сколько стоит. ?
Двухфазная мойка Соляриса — 370₽, кайрона — 440₽
Ну цена нормальная) ток далеко ехать)
pillot78
Сколько стоит. ?
Я думаю больше трехсот рублей. А это значит, что смысла нет (лично мне), т.к. мыть каждую неделю и отдавать по пятьсот деревянных нет желания, когда можно за 170 помыться рядом с домом как постоянный клиент, и что-то мне подсказывает, что эффект будет не хуже.
Помыть Yeti стоит 440₽, за эти деньги вы получаете:
Бережную мойку, нанесение воска — бесплатно, хороший заварной кофе — в подарок, копите баллы, чтобы потом расплатиться ими за услуги центра Gloss Point.
Кроме того, вам доступен бесплатный скоростной интернет и просмотр спутникового ТВ на экране большого LCD телевизора.
Но если вас все устраивает на вашей Мойке, после которой на кузове не остаётся разводов и потертостей, конечно, менять её не имеет смысла.
А вот нанесение воска — не каждая мойка может уложиться в 500 р. Буду в Ваших краях, заеду, помоюсь)
vulturespb
Я думаю больше трехсот рублей. А это значит, что смысла нет (лично мне), т.к. мыть каждую неделю и отдавать по пятьсот деревянных нет желания, когда можно за 170 помыться рядом с домом как постоянный клиент, и что-то мне подсказывает, что эффект будет не хуже.
Как правило владельцы автомобилей делятся на тех, кто хочет ездить на чистом авто "за недорого" и тем, кому важно что бы ЛКП автомобиля было как можно меньше повреждено на мойках химией, грязными губками и тряпками, а также шлангами от "керхеров" и просто неаккуратными действиями мойщиков. :)
Я испробовал все мойки на ЮЗ города и могу сказать, что здесь никто не сможет помыть машину без повреждений ЛКП. Поиметь за сезон убитое ЛКП за 170 р? Нет, спасибо.
По поводу ЛКП… У Skoda оно и так де…о. Как показывает практика, оно может убиться уже за 6 месяцев. По поводу 170 р. — я же не писал, что происходит такая мойка каждый раз. Да и что может случиться с ЛКП, когда идет пена и вода из керхера, в дабавок, пена таже самая, что мойка за 400, 500, 1000 руб. А насчет защиты от химии — это уже к воску и различным покрытиям обращаться. Можно и самому натереть. Грязные губки, тряпки, шланги — этого нет, т.к. люди работают нормально и мойка нравится.
AMiEstilo
Как правило владельцы автомобилей делятся на тех, кто хочет ездить на чистом авто "за недорого" и тем, кому важно что бы ЛКП автомобиля было как можно меньше повреждено на мойках химией, грязными губками и тряпками, а также шлангами от "керхеров" и просто неаккуратными действиями мойщиков. :)
Я испробовал все мойки на ЮЗ города и могу сказать, что здесь никто не сможет помыть машину без повреждений ЛКП. Поиметь за сезон убитое ЛКП за 170 р? Нет, спасибо.
на мойке ласточка я укладываюсь в 75 рублей бесконтактной мойки — мою машину каждый день — всегда на чистой без всяких налетов и повреждений))))
vulturespb
Я думаю больше трехсот рублей. А это значит, что смысла нет (лично мне), т.к. мыть каждую неделю и отдавать по пятьсот деревянных нет желания, когда можно за 170 помыться рядом с домом как постоянный клиент, и что-то мне подсказывает, что эффект будет не хуже.
И все-таки хотя бы ради интереса проведите эксперимент: попросите не сушить машину и дайте высохнуть самостоятельно. Что-то мне подсказывает, что на поверхности будет налёт…
Налёт не остался, а вот разводы да. Но я к этому был готов, т.к. основная цель была просто смыть грязь, которая накопилась с деревенских дорог (кусками висела).
А так — удачи в реализации и работе!
Разводы появились как раз от того, что стали размазывать налёт :)
Если вы получили желаемый результат — это хорошо.
Просто ради интереса можете все же приехать к нам на водные процедуры и оценить результат.
Удачи вам на дорогах!
Спасибо) Вам тоже)
Не понимаю, как раньше мы жили без этого…
Раньше люди на мамонтов охотились :) а сейчас во многих уголках нашей необъятной родины до сих пор нет интернета.
Технологии идут вперёд, машины становятся дороже и многим автовладельцам хочется сохранить первоначальный блеск автомобиля.
Для кого-то машина — просто средство передвижения или рабочая лошадка. Для других — это предмет для гордости, который должен блестеть, как начищенный самовар :)
Все люди разные и каждый сам выбирает свой путь.
Могу только положительно отозваться об услугах, оказанных фордюку ))
Спасибо за приятные слова. Будем рады видеть вас снова ;)