Lada 112 Купе Двигатель от TYPE-R

Привет всем! ) ) )

Автомобиль исключительно для "издевательств" в области тюнинга и автозвука. Эксперементы с двигателем, коробкой, подвеской, кузовом, музыкой продолжаются постоянно — нет предела совершенству!)

Данная 12-ка на этапах ЕММА в Москве и Екатеринбурге в сезоне-2009 заняла 1 место в классе "Тюнинг отечественного авто", в Ижевске на этапе IASCA — 2-е место по звуковому давлению и 3-е по качеству звука.
В сезоне 2010 на этапе IASCA в Белгороде 1-е место по качеству звука в категории Ultimate-SQ и 3-е место по давлению в категории Ultimate-IdBL ("вылетел" один саб — пришлось давиться одним!).
На финале Чемпионата России по автозвуку IASCA'10 — машина стала бронзовым призером России.
На телеканале DRIVE несколько раз крутили сюжет про эту машину, съемки проходили во время этапа ЕММА-09 летом в Москве…

В данный момент машина находится в очередном ребилде — установлен двигатель от HONDA Type-R (К20A).

— ступицы передние и задние от Type-R;
— тормоза, ВУТ от Type-R;
— педаль сцепления гидро от Type-R;
— топливная рейка с обраткой и манометром K-TUNED;
— топливный регулятор K-TUNED;
— топливный насос Walboro (255 л/час);
— шланги силиконовые радиатора двигателя и печки K-TUNED;
— термостат с поворачивающейся "головой" K-TUNED;
— маслянный радиатор CXRacing;
— медный двухрядный радиатор Оренбургского завода;
— фильтр (нулевик) APEXi;
— вентилятор охл. радиатора (2 шт) Mishimoto Slim 10" и 12";
— резонатор "Sprint" на 63 мм трубе;
— глушитель "Magnaflow Drag Pro" (с насадкой PRO-Sport);
— подрамник с треугольными рычагами "AutoProduct" (переделан под крепление двигателя от Type-R);
— регулируемая подвеска XYZ Super Sport на ШС-ах;
— обвес AVR (переделанный и доработанный);
— карбоновый капот;
— пердние фары линзованные модули HELLA (будут!);
— поворотники передние собственного изготовления;
— бачок омывателя от "Нивы" перенесен под бампер, под него изготовлен специальный кронштейн;
— тонировка;

Салон:
— кресла от Nissan GT-R (R35) — в процессе установки;
— руль от Type-R (может потом воткну от GT-R);
— подрулевые переключатели от Type-R;
— кулиса КПП от Acura RSX Type-S;
— ручник от Type-R;
— дверные вставки перетянуты перфорированной кожей Nappa;
— изготовлены самостоятельно подиумы под мид-басы, середину, пищалки, сабы, усилы, магнитолу, телевизор — всё выведено под покраску в цвет авто "Млечный путь" (процесс изготовления также можно посмотреть в блоге);
— шумо-тепло-виброизоляция STP "сендвич", с полным разбором салона;
— вся штатная проводка под торпедой уложена в гофры и закреплена;

КОМУ НУЖНЫ КАКИЕ-НИБУДЬ ЗАПЧАСТИ ИЛИ МУЗЫКА -СПРАШИВАЙТЕ, КУЧА ВСЕГО ВАЛЯЕТСЯ ! ! ! ) ) )

Для тех, кто говорит: "зачем", "нафига", "лучше бы зубило, а не 12-ку сделал", "людям деньги девать некуда" и тд и тп, отвечаю — мне это нравится, мне это по фану, нравится делать именно 12-купе (зубило у меня уже было и не одно) и деньги мои считать не надо, я как-нибудь сам с этим справлюсь! )

Всем желаю мира, удачи и ровных дорог без "торговцев полосатыми палочками" ! )))