Чем я сейчас занят, почему не пишу в БЖ и вообще куда пропал — я напишу потом, когда то дело, которым я сейчас занят, завершу. А пока расскажу историю, которая произошла со мной сегодня.
Знак 3.27 "Остановка запрещена" стал основным куском хлеба для гаишников, водителей эвакуаторов и частных владельцев штрафстоянок с тех пор, когда гаеры получили право эвакуировать неправильно припаркованные машины. Но чтобы знак кормил людей вышеобозначенных профессий, его должны по возможности не видеть кормильцы — то есть мы, водители. И вот сегодня я приехал — куда — не особо важно и припарковал ежа, и паркую я его там уже не первый раз. Но сегодня попал под облаву. Дело в том, что туда можно заехать только поворотом направо с другой улицы, а знак висит так высоко, что увидеть его, по крайней мере, из легковой машины невозможно.
В общем, машину эвакуировали. До стоянки — около 7 км. В кошельке — 50 рублей. Район города — слабо знакомый
В ту жёппу мира, куда эвакуировали мою машину даже джамшутки не ходят, так что пришлось выходить довольно рано и ещё по улице где ориентировочно должна быть штрафстоянка я нарезал пару кругов, прежде чем эту штрафстоянку нашел — вывесок там никаких нет (то есть, имеется одна — "Нева спорт". Какое отношение спорт имеет к штрафстоянкам я понял потом). Отстоял полчаса в очереди, которая дислоцировалась в коридорчике, сделанном с одной стороны из рифленого листового металла, а с другой стороны — из сетки рабицы с колючей проволокой вверху (живо вспомнились видеокадры из Третьего Рейха, где там евреев вели в концлагеря по таким же коридорчикам из колючей проволоки), чтобы как минимум узнать там ли моя машина и получить какую-то бумазею. Там, в строительном вагончике с толстой и тяжелой металлической дверью с предусмотрительно снятой дверной ручкой снаружи и открытием только изнутри, мне попался на глаза прейскурант цен. Эвакуация авто категории В — 2700 руб. WTF?! Откуда такие цены? Я уже сталкивался с необходимостью пользоваться услугами эвакуатора, поэтому цены я знаю. 1600 руб. — это адекватная цена. Ну ок, есть цены 2000 рублей, но не выше!
Топать в жандармский участок пришлось пешкарусом — денег уже не осталось.
На то, чтобы получить тупо две бумажки с одного стола у меня ушло в общем выражении 3 часа. И это при том, что передо мной в очереди было два человека. Комната служителей правопорядка — это просто картина маслом. Три стола, между ними снует туда-сюда куча внушительного размера туловищ с затылками, чувствующих себя царями жизни. Об уважении правохранителей к посетителям свидетельствует хотя бы то, что ни у одного стола не предусмотрено стула для посетителей — ведь скот должен стоять, скотина не должна забывать, что она скотина. Вызов следующего преступившего Административный кодекс осуществляется, собственно, криком "следующий" или фамилией нарушителя, если его вызывают не первый раз — прямо из-за стола, прямо через закрытую дверь одним, особенно голосистым туловищем, сидящим за столом. При этом трескающиеся на толстых пузах куртки ДПС время от времени выходят и не торопясь отовариваются тем, что предлагается купить в кофейном или продуктовом автомате и явно тянут время, что тоже понятно — чем дольше, тем больше денег капает за стоянку. Когда меня вызвали первый раз, у меня для оформления забрали права и свидетельство о регистрации ТС. Попросили две минуты подождать в коридоре. Как распечатка четырех бумажек на принтере могла длиться 40 минут — мне неясно. Они что — печатали их печатным станком Иоганна Гутенберга 1545 года что ли?
В общем, получил я все документы, достаточные для того, чтобы забрать машину в 18:45, это при том, что машина прибыла на стоянку в 15:06, как утверждала бумазея, данная мне там на стоянке. У ближайшей станции метро я встретил жену, которая привезла деньги. Пришли мы на стоянку в начале восьмого. Очередь к вечеру была уже солидная. В лагерном коридорчике было уже яблоку некуда упасть, сотрудник, выходящий вызывать следующего уже не заморачивался скрывать скотского отношения к людям в очереди. К женщине, которой надо забрать ребенка из садика. К мужчине, которому необходимо успеть в аэропорт. К молодому человеку, который ждет инспектора уже пять часов. К девушке, которая стоит уже с синими губами от холода — несмотря на плюс, ветер всё ещё холодный. Даже просьба просто зайти внутрь вагончика, чтобы даже просто тупо согреться — побоку. Когда я, наконец, вошёл в вагончик увидел то же, что и в управе жандармов — полная неторопливость. То, что стоят на улице люди, которые ждут — не аргумент. Наконец, получив чек на выезд (уже почти в девять часов) я вышел на довольно обширную стоянку. Проводить и показать человеку, где стоит его машина — это зачем, это не надо. Когда я стал выезжать, обнаружил, что ворота загорожены — водятел эвакуатора встал там и говорит по телефону.
И самое ужасное, что всё это непотребство, которое невозможно помыслить ни в одной цивилизованной европейской стране — за мои же деньги. Сверху к тем почти трем тысячам, что я отдал за эвакуацию и за стоянку я должен ещё три тысячи рублей, которые штраф за нарушение правил парковки. Я потерял целый день, на который у меня, между прочим, были планы. Я потратил неаргументированно много денег за эвакуатор, который я не мог выбрать и вообще не заказывал.
Вопрос уважения нашего правительства к нашему народу становится снова со всей актуальностью. Быдло может свои дела отложить. Быдло может и побегать туда сюда. Быдло может постоять в душных коридорах или на холоде. Быдло должно — должно всем тем подонкам, которые смогли прихапнуть под себя хотя бы капельку власти.
Введение системы эвакуации — это дикость во всём цивилизованном мире. Во всем цивилизованном мире засовывают под дворник протоколы. Ну уж ок, если эта система есть — почему не сделать всё в одном месте, по-человечески? В этом окне получил акт об эвакуации, в следующем — протокол о нарушении, в третьем — оплатил и пошёл по своим делам. И стоит заметить, что мне ещё повезло в том, что мой протокол составил инспектор из этого же района, а не из спецполка ГИБДД, который находится на ровно противоположном конце географии и куда бы неизбежно бы пришлось ехать.
P.S. С ежом всё относительно неплохо, ездит. Недавно перебрал систему охлаждения двигателя.