Предыдущие части:
1. Deutsche Lada. [ ][ ]________[ ][ ]
2. Carlota. оо____оо
3.Франция. /IOO------OOI\
Очередной вариант экспортного переднеприводника из Тольятти, на этот раз страна Финляндия
Финский вариант от экспортера советского автопрома "Конела норге бил", Lada Konela.
А) В простом исполнении дилер вносил незначительные изменения в авто:
Б) Видоизменённый вариант
Единственное, что есть и что видел живьём от этого обвеса — бленда Konela. и решетки радиаторные
Вообще про оснащение авто:
Оптика та же, что и на Deutsche Lada с квадратными фарами Hella. А за счет переноса передних поворотников в бампер — головной свет сместился к краям и машина стала казаться более широкой.
Живьем, правда, такого обвеса не встречал в наших краях, тираж машин был крайне мал.
5ти лучевые диски — а-ля Шеви Корвет 80-х и проч.,
сдвижной люк — ездил по рельсам на крыше, также спойлер под стать тем годам.
Примечательно, что были с кондиционером (ВАЗовского монтажа) Тахометр, как видно, крепился всеми любимым способом — прямо к козырьку щитка приборов.
Интерьер тоже отличался своими сиденьями, тканевыми вставками под рисунок сидений, рули и ручки КПП под дерево.
Ну а сам кузов украшали виниловые наклейки по всему боку автомобиля.
Интересно, что у этого обвеса нет пластиковой облицовки короткокрылой морды (в народе "Лыжа")- Бампер и облицовка здесь- одна целиковая деталь.
P.S. На мой взгляд — самый удачный вариант морды при условии черного цвета авто)
LADA Bohemia.:
Еще один вариант стайлинга. 92-93гг.
Кузов тарга. Оптика здесь от 2110, для тех лет ещё никому неизвестная в широких кругах. Крыло короткое, авто весьма редкое, т.к. выпущено незначительным тиражом. Не путать с Lada Natasha — тут своё оформление задней части кузова.
Комментарии 169
Такой вопрос, кто нибудь знает артикул люка и может ли кто- то изготовить подобную морду ?
жуть уебищная! Видел такие в середине 90х на рынках. Именно от таких мы перекупы шарахались ибо сдать их потом было реально тяжко. Сам подвис на такой на пару месяцев. Еле свое потом откусил(
Приветствую, как правильно эти диски называются (на черной 2108), всё что ввожу с диска, подобного ничего нет.
И где нибудь можно найти еще такие диски в продаже?
Y ahora en donde están?
Голубая с обвесом Конела не оригинал. Я с немцем списывался, он писал что купил этот обвес с Конелы причем без заднего бампера. А у него была обычная, типа "Хансетки", на черных бамперах, решетка массивная и утиный хвост
да, все так, бампер был поставлен и всё
От меня))www.drive2.ru/b/2018205/
Мимо проходил и по фоткал, хозяин резину менял у дома)
s010.radikal.ru/i311/1604/6c/1774c3678fd1.jpg
s019.radikal.ru/i600/1604/8e/c397050787ab.jpg
Помогите опознать авто
s48.radikal.ru/i119/1604/ff/07952272e2b1.jpg
На фото с красной 2108 в профиль по бамперам сразу видно, откуда черпали идеи для Самары 2
Решеточку бы под круглые на длинное крыло достать бы(
Слушай, на 2-ой фотографии (вишневая samara) ты подписал "длинное крыло", а крыло то короткое? или я не прав)))
ну наконец) хоть кто-то прочитал)))
Я так и понял, что это подвох)))
Да и вправду схожи!Откуда такая инфа?Сам пробовал?
Народ, как думаете фары от Оки такого же размера, как и на Lada Konelia? Может можно их как то приколхозить?
от камаза с квадрат оптикой подходят
люк бы найти…точнее стекло с него, машина из бельгии, люк есть, стекло стоит обычное какое то толстое, от прошлого хозяина…обидно
Интересная однако статья!
Хмм, где-нибудь можно найти такой спойлер?
Lada Konelia интересно кресла реально с нее у нас найти уж больно вид у них привлекательный да и поудобнее будут?
все реально, это же не руссобалт 100летней давности)
фары квадратные такие нигде не продаются сейчас?)
Хм, Жень, а как у Bohemia оказались фонари от 2110?
Десятка встала на конвеер в 1997 году.
Ладно бы это завод сделал, но дилер, откуда у него?)
в этом и прикол, ставили еще до начала массового пр-во 110, об этом в нете упоминается
Спасибо! с удовольствием читал.
Очень интересный рассказ! Автор молодец!
Решение срастить лыжу с бампером самое удачное.Вид у машины намного агрессивней, хотя может дело в оптике.Наверно в Карелии или Мурманской области в каком нибудь гараже спрятана машина из такой партии)
Определённо может быть)
М-да…Сейчас в Финляндии ничего этого уже нет.Обычные 8-ки и 9-ки ещё встречаются.Но чтоб с другой оптикой, наклейками или обвесом.Не помню когда видел.Лет 10 точно не видел!
Только если где-то на свалке, но в продаже их не видел ни разу
На свалках-разборках тоже не встречал
Ай автор, ай молодца! Всегда приятно почитать! Жму кардан! Респект!
Через 10-20 лет за такими экземплярами будут ездить в финку как сейчас за москвичами и волгами. А обвес "карлота" будет на вес золота.
На красной диски классные, стиль 80х.
Может и будут) Но их мне каж-ся в таком виде отыскать невозможно на 95%, обвес и сейчас в розыске, а вот кабрик привез бы себе сам
Главное правильно поставить задачу и оговорить откат :) У меня есть человек в одной европейской стране, который умеет решать такие задачи.
Через 10-20 лет за такими экземплярами будут ездить в финку как сейчас за москвичами и волгами. А обвес "карлота" будет на вес золота.
На красной диски классные, стиль 80х.
Таких машинок и в финляндии не сыскать уже!(( Пол года назад продавали красную Lada 1500(восьмера) за 4500евро! Ушла сразу! Диски срисованы с американцев!
Восьмёру за 4500?!
Ну если только в Кархулан Ауто! )))))
Не!))) Частник в Котке продавал! Я сразу и не понял что за авто!)
Santeri1984
Таких машинок и в финляндии не сыскать уже!(( Пол года назад продавали красную Lada 1500(восьмера) за 4500евро! Ушла сразу! Диски срисованы с американцев!
Я думал за границей ценник на самары копеечные, т.к. старое авто, налоги и т.д.
Через 10-20 лет за такими экземплярами будут ездить в финку как сейчас за москвичами и волгами. А обвес "карлота" будет на вес золота.
На красной диски классные, стиль 80х.
Нету уже ничего этого здесь.Давно нету.
В своё время, эти авто пользовались большим спросом, из-за их кузовов. Почему-то Финские варианты крепче, и гниют меньше. (:
LAda Baltic — обрабатывалась на заводе Velmet, начиная с кузова, оцинкованное днище, свой окрасочный цех, хотя сам кузов привозился из Тольятти
Автору огромное спасибо за интересный пост! И маленький совет или пожелание напиши еще про Lada baltic gl, тоже интересное авто финской модификации…
Про них столько написано уже — мне каж-ся будет бабаян
ну может если что-то новое накопать=))))
Спасибо за пост) Обычная 8-ка лучше всех))
для тех времен очень даже гуд)
сколько ишака не наворачивай, но конем он все равно не станет
С удовольствие и интересом прочитал эту статью утрм ща чашечкой чая))спасибо!
что ни делай, хоть в космос омологацию получай — уебище
ну почему?для 1990 года очень даже
в 70х машины были красивее и технологичнее в той же америке
а кто спорит?у меня у самого был линкольн континентал.так там цифровой спидометр был и авто переключение с дальн на ближни это 89год
У ржавого и дешевого Опель кадет в комплектации gsi была полностью электронная приборка, он выпускался с 84 по 91 год…америкосы не показатель в этом…
Спасибо было интересно
с 10-шными фарами ребята погорячились…а вот 4-х глазая очень симпотичная.
Прикольный обвес! Хорошая статья!
конела канечно огонь
Всё-таки кузов этот зубиловский от природы гармоничен, но с таким носом краски играют уже другие, и, в чем я удивлен, они ни чуть не хуже!
Согласен
Меж квадратных фар так и просится значек Понтиака. НУ вылитый Транс Ам)))
На мой взгляд самый удачный европейский тюнинг Лады, единственное НО это сдвижной люк, всегда когда видел его в живую не мог понять зачем было такое городить)
очень выступает, согласен, выглядит неаккуртано
Интересно .жду еще .
У меня знакомый в 1996 г. пригонял такую с Белоруссии в черном цвете, это была просто БОМБА, но был печальный конец, трактор МТЗ-80 "лобовое", слава богу все живы)))
( грусть
Lada Konela это финская продукция! Производство находилось в Хельсинки!
Хм, был неправ, на каком-то сайте давно читал, что норвежский.
Лично мне Lada Bohemia очнь понравилась, только зря фары заменили со своими лучщее!
f-a.d-cd.net/4d86a54s-960.jpg
это же короткое крыло, а подписано — длинное
P.S. модификаций разных конечно много, но восьмерка с коротким крылом и сток клювом — все равно самая классная)
Понял, наконец-кто-то заметил — я не ту фоту воткнул, найти все не могу, исправлю…потом
Ок))
fiolet
Понял, наконец-кто-то заметил — я не ту фоту воткнул, найти все не могу, исправлю…потом
Не в курсе кстати, эта решетка
a-a.d-cd.net/3d0dca4s-960.jpg
самопал или такие ставились в какой нибудь из стран?
не в курсе
"SUKUA SAMARA" — может они этим что-то хотели сказать :)
Сказали, как закончили её переделывать от исходного вида до этого)
хорошо выглядят, плохо, что на внутреннем рынке такое не делали и не поставляли, а так гуд, интересно почитать и узнать))))
Да, я бы на такой погонял бы)
Интересная запись) интересно еще бы ценник узнать)
Ценник чего? в продаже такое найти невозможно, разколотили их все, если на свалках в Финляндии
Не, не сейчас.
А на момент их официальных продаж там)
голубая с морды прям Фиеста мк2)
Уже говорили выше, что все эти машины на финских номерах, но я ещё добавлю, что все вырезки из газет/журналов тоже на финском языке. На самом деле лады в Финляндии пользовались успехом и были довольно популярны.
Интересный факт — Калину поставляли под названием Lada 110, потому, что Kalina по-фински это скрип =)
) Про Калину — знаю да прикольно но разве не 1118 её номер
Да, был неправ, Калина тут считается не 110кой, а 119й(хэтч) и 117й(универсал):
www.nettiauto.com/lada/119/6335828
Мне голубая оч понравилась)
Ну на черной только бампер перед от этой машины
Номерные знаки на всех авто — финские.
Да, их фины и покупали
интересный материал, давай еще — че нибудь в этом роде, богемия — уродина, круглые фары на 09-08 ужас, двойные квадратные тоже
Вот тут не соглашусь — вся прелесть в этом уродстве — очень ярко выглядит
не вписывается в общую картину
Мне квадраты ооочень нра, как в дизайнерских зарисовках 2108 в начале
какой сочный пост!
Спасибо )) интересный блог!=)
С удовольствием почитал )
Будем стараться)
Оригинальная стоковая короткокрылая восьмерка — самая классная. Ну может слегка обвес в цвет кузова не мешает. А так я за сток.
Ну это бесспорно — тем более таз в стоке -редкость)
А экспортный тюнинг безвкусным не назовешь все же
На красном авто руль Рейд и сиденья Рекаро — неплохо для бюджетного авто
Хотел бы я поглазеть на неё в салоне в те года
Диски на машине в черном цвете классные
14``
А мне понравилась 4х фарка =) Очень класно смотрится а на черной какие то пантовые диски тех лет =) Уау =) просто =) Помойму лучшая омологация среди дилерских автомобилей
Поддерживаю
Очень познавательно! Благодарим!
ну умеют ведь делать!
можно же было и на российский рынок такие поставлять
как обычно все лучшее на Запад!(
Сделать просто такую машину (я про сток) — уже подвиг для совкопрома)))
Как всегда интересно всё написали!Спасибо
Не все страны Европы еще перебраны в статьях)
Ну значит я ещё прочитаю о чём нибудь неизвестном жду)))))
На такой Самаре и сам бы поездил, особенно черной)
Хоть взглянуть на неё
Сиденья ну просто шик!
Да, новые бы воткнул себе
Да даже не новые, а просто не ушатанные найти было бы очень неплохо. Recaro ведь?
Я не уверен(
На перетянутый сток не очень похоже.
)))) не говори про перетяжку — как страшный сон)
Хах! До сих пор пальцы болят?
терновый венок автовввввваза
А я вот хочу брайды как у меня в одной из записей, они даже по цвету подойдут!
спасибо!
Вопрос-у меня решотка как называеться? + правая фара у меня с рассеивателями от2106. ищу Хелла как с права, может есть шанс найти?
Carlota, только ооочень измененная) — в начале статьи написано же — ссылками
Есть от BMW E21 E30, только желтые оооочень дороги и только б/у, а прозрачное стекло — в продаже есть
Спасибо за ответ
Очень познавательно! Спасибо! Если есть возможность — можете написать информацию о "Праворуких" авто семейства 2108 — 086- 087-088. Заранее вам благодарен.
Попробую
Сиденья классные ставили)
Спрашивается, а кого го хрена — это все не пошло в массы в России?!
Машина то смотрится совсем иной, особенно на фото в сравнение с серийной для России где MAN на заднем плане на фото!
Я 3 года на ВАЗ 2108 откатался (первая машина была), да с такой то "мордой" ловчее было бы!
У нас не автопромная страна, и такой вариант востребован был — а какой смысл тогда делать навороченные модификации — не Европа же где конкуренция заставляет выживать на рынке — как пример экспортные самары) В европе стоковых их было немного
За это то и обидно, что страна не автопромная…
недавно обсуждали этот вопрос — в ссср не было ставки на личный авто. Отчасти я понял это копаясь в архитектурной литературе, из-за общей идейной направленности государства:
вся застройка планировалась так, чтобы дет сад, школа, магазин, поликлиника были в пешеходной доступности. Чтобы это сделать — приходилось увеличивать плотность населения путем постановки многоквартирных домов, чтобы разместить кучу людей в одном месте. Таким образом, для обычных житейских нужд машина не нужна. А чтобы поехать на завод работать — есть общественный транспорт.
Есть другая крайность — США — там был курс на частную застройку, соответственно там без машины не прожить в принципе, детей в школу забирает автобус.
Печально только что сейчас в России мы продолжаем строиться по прошлым лекалам (современная многоэтажная застройка — её прототипом является микрорайон панельный ссср), а автомобилизация идет вперед: пробки, нет мест для парковки.
Это я к чему — отсутсвие большого количества машин в ссср было следствием градостроительной политики тех времен, которая в свою очередь была следствием общего политического вектора, направленного на превращение людей в винтики механизма (военного в большей степени).
Интересная точка зрения с застройкой жилого сектора
Спасибо за труды и информацию! Интересно читать!
Не за что)
А ты что-нибудь знаешь про экспортные ВАЗ-2110?
Немного, но они к моменту экспорта уже не были популярны у экспортеров в плане сильного видоизменения — молдинги на них ставили, у канадок боковые габариты как у 2108 были и все вроде
Спасибо у меня как раз экспортная ВАЗ-21103
Есть отличия? кроме бирочек и табличек?
Ну может отличия и были, я к сожалению не знаю. Она раза 2 в крупных ДТП была.
У нашей 2108 была задняя накладка под евро номер а вместо переднего "клюва" две ПТФ и решеточка с тремя прорезями. Сейчас много таких ПТФ на просторах СНГ, в 90-х их почти не было.
Я давно таких не встречал, очень давно
Может в Россию они реже завозились, Украина ближе к Европе.
Какими крутыми они казались тогда советским людям! В "За рулем" помню проскакивали фото…
я бы не узнал при первом взгляде наш автопром в этом обвесе
Интересный факт! Пиши еще
А вот мне нравится такая морда Колены.
Сам бы такой обвес отыскал бы с удовольствием
Стык крыла 2108 с поворотником 2110 на Lada Bohemia смотрится как колхознейший, бессмысленный и беспощадный тюнинг
+100.
08 угловатая, а 2110 в биодизайне, и элементы эти там ну прото не сочетаются. Про колхоз тоже согласен
CAMOKAT50rus
Стык крыла 2108 с поворотником 2110 на Lada Bohemia смотрится как колхознейший, бессмысленный и беспощадный тюнинг
это да) хотя задумка красива, возможно из-за малого тиража сэкономили
на последней фотке вроде норм смотрится)
интересно, что Конела норге бил все с финскими номерами :)
ну их наверное фины покупали в основном
Очень интересно и познавательно. Буду ждать следующих статей. Подпись.
интирестно)
грыматей
ытвичаю
Да, очень интересно!)
Дойче лада с ошибкой написано. Deutsche. sch — читается как "ш", tsch — как "ч"
Учил, учил — так и не выучил, спасибо исправился
да не за что)
Да, на черной 4 прямых фары-отлично!
на светлых цветах контраста не хватает
A-Gorskiy
Да, на черной 4 прямых фары-отлично!
почти делориан)
Да, что-то, где-то есть такое
Sanik0909
почти делориан)
Pontiac Trans Am Firebird же, не?
похоже! я про него не вспомнил
Спасибо, в очередной раз было очень интерестно, всегда слежу за вашими обновлениями!