Неманское кольцо. Качергине. Fast Lap

Многие наши друзья и одноклубники 30 августа собирались отправиться в Литву на заключительный этап кольцевого чемпионата Fast Lap. Но только не мы с Андрюхой Жижиным. Так сложилось, что на один и тот же день в Калининградской облаСТИ был намечен этап чемпионата по автокроссу. Мы были обязаны его посетить. Причем, если Андрею просто хотелось наконец-то добиться хоть какого-то результата в сезоне 2014 на своей боевой Мазде, то мне необходимо было понаблюдать за своими будущими соперниками.

По традиции, готовить машину начали за вечер до гонки. Всего то нужно был поменять полуось. Не успел я приехать в Барвиху (пос. Высокое), как Жижин, с группой поддержки из Калининградских субаристов, уже собрали машину и готовились к тестам. К тестам? Это явно предвещало беду. Еще ни разу наша боевая Мазда не была готова к гонке раньше, чем за два часа до ее начала. А тут у нас вроде бы целая ночь свободна оставалась… Ну да ладно, на момент моего приезда парни прикручивали противотуманки к кроссовой Мазде! Тревожное чувство меня переполняло, но я старался не подавать признаков. Что ж, да будет свет! Время за пол ночь, и мы отправляемся на прямой асфальтированный участок дороги на выезде из поселка. Было принципиально понять, как едет наша Мазда. Для сравнения, я встал на старт на своем 124ом Мерсе. Поехали с места, первые две передачи шлифовали бок о бок, но на третьей Мазда стала потихоньку уходить вперед, как вдруг кончилась прямая. Кое-как оттормозившись в кювете, Андрюха развернулся, и мы поехали обратно ходом. И вновь практически наравне шли! Странно, учитывая тот факт, что Мазда едет в тройке быстрейших на автокроссе. Тут пришло время ключевого заезда. Против Жижина на старт вышел zeke91 на Импрезе ГЦ 2,0 атмо. Факт того, что от моего Мерса эта ГЦха уезжает на световое десятилетие, очень воодушевлял. Но чтобы окончательно убедиться, что мы движемся в правильном направлении, устроили заезд один на один стоковой ГЦхи против боевой Мазды. Ходом на первой передаче Суба вырвалась вперед, как вдруг… Вдруг… И вдруг… Нет второй у Мазды! И первой больше нет! Только третья. А на одной третьей завтрашнюю гонку не проедешь. Все встало на свои места. Время за пол ночь, а мы имеем поломанный корч. Вот только менять коробку — не вариант. Не потому, что в падлу. В прошлый раз примерно в это же время мы начали ставить мотор… Основная проблема в том, что запасной коробки нет! И нет ее во всей Калининградской облаСТИ, равно как и на ближайших автомобильных разборках Литвы. Знаем, уже искали.

Что ж. Все разъехались. Мы с Андрюхой остались у разбитого корыта поломанной машины. Зашли в гараж, упали в кресла и начали рассуждать о жизни. Замерзли, решили попить чай и расходиться. Гонка для нас закончилась не начавшись. Во время чаепития зашел разговор о стоящей в гараже новой боевой Мазде, которую Жижин планировал вывести на старт в следующем году. Она пока что была без коробки и мотора, зато с каркасом и живым кузовом. Сошлись на мнении, что жалко ее в кроссе убивать. Вот то ли дело на кольцо, в Fast Lap… "Кстати, Фаст Лап… Во сколько там старт, в 8 утра? Время — пол четвертого, может успеем? — Ты гений! Погнали! — А на чем? У тебя есть грин-карта на машину? — Нет. — И у меня нет… Хотя, стоп! Есть на Гелик, но он в Зелике! Поехали, 50 км всего до машины!" Так и поехали в четыре утра за Гелендвагеном, сели в него и погнали в Литву!

К 8 часам были под Каунасом, на трассе "Неманское кольцо" в Качергине. Поболели за наших в Time attack, где ехал в том числе zlobabah, а так же насладились красивой борьбой пилотов в заездах формата Race. В общем, спонтанная поездка удалась на славу!