сел решил написать пост и думаю с чего начать… в Тюмени охеренные дороги, все остальное как и везде :) ах да в автобус чуть не зашла шахидка и не взорвала нас к чертям собачим

где то года полтора-два назад я начал общаться с одним дсмщиком Женей(кстати Жека ты балабол))) кто говорил что кузов живой? )))). тогда я и посеял в его мозг идею свапа 6а13тт. так получилось что машину он продал а вместе с ней и идею свапа:) буквально в течении месяца на связь вышел новый владелец и начались небольшие обсуждения. с течением времени они конечно обростали новыми идеями и все шло к свапу. сначала правда была идея его приезда в одессу и сделать тут все потому что у меня тут все схвачено, но в связи с ситуацией в нашей стране было принято решение о моей телепортации в тюмень и поиски донора в России. благо я довольно быстро нашел человека который привез машину из Японии дал контакты Лёхе и они уже все решили.

про дорогу писать нечего кроме того что границу прошел очень быстро в обоих направлениях.
по приезду в Тюмень в 6:10 утра я почему то вместо того чтоб лечь спать умудрился чуть ли не в ноль раскидать галант(меня очень порадовало внимание к мелочам.к сожалению в эклипсе не такое).сам не знаю как так вышло но тем не менее процесс начался довольно активно.


но буквально через пару дней человек делавший антикор и не успевающий по договоренным срокам заявил что мы ему мешаем и чтоб мы не появлялись в гараже несколько дней.(вел он иногда себя как … и очень жаль что такое вышло так как в итоге эти несколько дней могли очень круто нас выручить в завершении работ) по саммому процессу впихивания особо писать ничего не хочется кроме того что было очень геморойно.в связи с тем что ЭТО МОТОРИДЛО с коробкой было намного больше чем расчитывал производитель, было тяжело но мы это сделали.

к сожелению у меня были ограничены сроки так как мне надо было вернуться в Одессу поехать в крым и еще побывать у друга свидетелем на свадьбе. он кстати тут есть и наверняка прокоментирует запись так что Леха можешь его ругать что я не задержался подольше. Жека ты в свою очередь все спихивай на Таню её здесь нет :)
покатавшись на машине скажу одно.ОНА ПОЕХАЛА! у Лехи мало опыта езды на ручке и на тест драйв выезжал я. да машина была не дособрана совсем.не было салона вообще, ну кроме сидений и торпеды.выхлоп заканчивался перед передним подрамником и езда на 3000 оборотах была уже не "очень" комфортной. по трассе когда ехали из за шума не слышно было Леху. в багажнике было почти все что не стояло на машине. так что облегчения особого не было. учитывая что я вешу 100 и Леха 60 то думаю вес машины сохранен и не повлияет на динамику в дальнейшем. так что повторюсь ОНА ПОЕХАЛА.
небольшое отступление. многие дсм с турбо хотят обьехать эво как старшего брата ) в свою очередь многие эво хотят построить очень бодрый надежный мотор на котором можно ездить какждый день не боясь что он рассыпится и который бы еще ехал с низов и до отсечки. к чему я это ? да к тому что V6 именно такой мотор и едет гораздо лучше чем 4 горшка. да я понимаю что драгового корча гораздо проще сделать из 4г мотора в связи с огромными горами тюнинга но для кайфовой езды по городу 6а13тт оказался гораздо веселей. тут нет этой сраной турбоямы которая есть на сток турбо у нас. машина в целом тяговитей становится. я хоть покатался не так много как хотелось бы но успел ощутить что на каждой передаче машина едет лучше. тут еще наверняка пол литра дают о себе знать но это не важно. считаю этот мотор гораздо лучше подходит на машину для каждодневного использования. в общем всем настоящим фанатам дсм которые сначала купили машину а потом поняли что мотор гав. можно не грустить сильно по этому поводу а заморочиться и сделать отличную тачку.в нашем случае на еклипс перешли еще и тормоза от вр4 и климат. что порадовало хозяина ну и меня тоже :) в общем итог еклипс рожденный с пороком сердца валит теперь так как далеко не каждый сможет.
был еще момент когда Леха говорил что хочет автомат а я говорил что нет долго спорили но он решил меня послушаться и уже из личной переписки я вижу что ему ручка нравится )
на этом наверное и все про наш нелегкий путь
Леня, тебе спасибо за помощь выручал когда мог и не залупался со словами я на это не подписывался.
Сокол, тебе спасибо что возил нас выручил как следует и за жареную картошку :)
Леха а тебе за то что позволил сделать такое со своей машиной хоть ты и нервничал.
парни будет желание приехать в одессу пишите звоните помогу чем смогу.
остальных "помошников" прошу даже не думать о приезде в наш славный город :)
страничка машины
страничка владельца
может еще чтото добавлю а может и нет. посмотрим как пойдет дальше :)
всем добра и мирного неба над головой.








Комментарии 17
а мне еще говорят что я отчаянный что в польшу ездил тюнить тачку)))
не слушай их они не знают о чем говорят) польша она тут под боком )
вот и я о том же )))
Эпидемия свапов. Надо катануть хоть с одним из них. Барсик вроде тоже на таком, на нем и проверим что может 6а не только с места.
Рулежка то как не ухудшилась? Плюс минимум полтос на морде ж?
честно за рулежку не готов сказать давно было и двух машин под рукой не было чтоб сравнить. так по памяти вроде хуже не стала. но разгоняется машинка гораздо ярче )
Я могу судить по ж3 кои гонял из сша ранее. Три литра морда ад нерулежная но момент ровный правда тыщ до 5,
Гы главное срт не стать)))
Леха ездил со мной зимой, сказал не едет. Запомнил. Интересно проверить.
поверь ему значит что не едет ) про рулежку задай вопрос ему же. он то на ней много накатал скажет что да как.
Так вроде он с 420 двс уходил на 6а если не ошибаюсь, когда гонял на таких, они норм рулились, потому что с их ттх исполнить что либо на дороге достаточно проблематично имхо.
Щас делается еще один свап в Жсх, надеюсь получу более собранный по времени ответ ( у чела был 63т достаточно бодрый) .
круть!молодцы!)
спасибо старались )
С Одессы в Тюмень — сильно! За Лехиным проектом слежу и ему говорил и тут повторюсь, это круто! Красавцы!
Спасибо. В первую очередь самому было интересно это сделать вот и поехал.
С Лехой надеюсь еще не раз пересечемся и что-то сделаем интересное но наверное это уже не такое грандиозное будет. Хотя кто его знает )))
Веселье продолжается. :-) Чтобы перегнать на изготовление выхлопа, мы с Лехой подсобрали внешку, подняли стекла, и я на ней прокатился. Дальше было много веселых матов. :-) Веселый аппаратище вышел. :-) Леху шпыняю по нюансам МКПП, не слезет он с нее на автомат, не слезет. :-)
ну и отлично что не слезет :) учи его и пусть радуется машине.
Так вот он какой ))) Молодцы! )
спасибо. думаю это не конец :)
Да, было офигенно! Будет что рассказать детям. Ругаться не буду, но рельно процесс дальнейшей сборки без тебя затянется, все делать буду сам потому что мало кому доверяю, а работая по 10-12 часов и на дорогу 1 час до гаража, сборка и превращение в нормальный авто будет долгой…