Взбодрил ЭВО!

Всем здрасте!
Счастливый обладатель, данного автомобиля, обратился с пробеммой сильного дымления при прогреве и ещё более сильного дымления после прогрева.

После нкоторых манипуляций с гаечными ключами, относительно турбины и выхлопа. Были сделаны выводы, турбина не при делах. Снятый коллектор прояснил картину. Ранее усановленные оригинальные колпачки просто устали, за 50 тыщ пробега, причиной стал умерший топливный насос и дикая ЕГТ.
Масло тупо лилиось через умершие копачки в выхлоп.

После детального разбора выяснилось что копачки не только не держат масло, клапана в них летали как будто колпачков и вовсе нет.

Замена копачков, сальников ГРМ и машина вернулась счастливому обладателю.

Дыма из вылопа меньше чем когда я курю! :)

Бокс сняли совсем не давно, поэтому немного бардак.
Братка jupolo паяет ВЕМСы и настраивает тачки, а я пачкаюсь о железо! :)