Продажа запчастей ретро автомобилей

Все что написано ниже, это мое мнение. Вы можете поступать как душе угодно, это не руководство к действию или призыв к чему-либо.

По ходу реставрации часто приходиться искать детали для машины. Очень часто я их нахожу и иногда пытаюсь купить. Покупаю редко, но мог бы значительно чаще, если бы не некоторые заблуждения продавцов, о которых я напишу ниже.

1. Это ретро деталь, их не выпускают, поэтому она стоит как чугунный мост. (Цена) Цена на деталь определяется из кучи факторов, таких как состояние, редкость, наличие реплик, комплектация и тп. Любой из этих факторов может очень сильно повлиять на стоимость и в ту и в другую сторону. Например, перебранный карбюратор может стоить в 5 раз больше, чем найденный в куче в гараже, тк включает стоимость еще и работы по его очистке, переборке, стоимость рем комплекта, сборки и настройки. Но это совсем не значит, что он будет стоить как 5 новых современных (если так можно выразиться) карбюраторов. Отправной точкой в цене думаю стоит использовать аналогичную деталь на рынке запчастей для современных авто. Если комплектация не полная, то можете поделить цену полам! Поиск или изготовление даже маленькой детали может лишить смысла покупки.

2. Вы не купите сегодня, завтра позвонит другой и купит в 2 раза дороже (Рынок) Рынка у нас нет, на сколько я это сейчас (2014) представляю, тк нет культуры автореставрации в том виде, котором она есть в штатах и Европе. Там есть рынок, он работает и подчиняется законам рынка, если сможете продавать свои запчасти через ebay "туда", то и цены можно ставить от туда. Если продаете здесь, то вам очень повезло, что вам позвонили и хотят что-то у вас купить. Здесь все привыкли к халяве и "за красивые глаза", а тут человек предлагает вам деньги, за вещь, которую вы нашли в дедушкином гараже и пинали ее ногой несколько раз, прежде, чем решились рассмотреть.
Имейте в виду, что вероятность что вам больше не позвонят очень велика, или звонок будет через год, а до этого вы будет 10 раз обновлять свое объявление о продаже и тратить время.

3. Она как новая, только в пыли/грязи/ржавчине. Поставил и поехал (Качество) Она не новая! Даже если в бумаге и заводской смазке, даже если вы ее из ящика достали (хотя тут уже почти новая). В любом случае, потребуется ее отмыть/очистить (тут я рекомендую не переусердствовать) и проверить. Если занимать этим нет желания и продаете "как есть, без гарантий", то цена и должна быть такая, чтобы этими деньгами можно было рисковать, а значит "чуть дороже металлолома".

4. Вот вам 1 фото с телефона, больше нет, деталь в гараже Если лень продавать, то не надо продавать. Сделав несколько фотографий с разными ракурсами, чтобы они включали в себя все маркировки/дефекты/особенности детали, вы экономите время в первую очередь себе. По фотографиям можно понять очень много и о состоянии и стоимости детали. Ваш разговор с покупателем сведется к вопросу цены и доставки.

тут меня злостно отвлекают и допишу я это когда-нить потом…