Если вы хотите предложить свой Автомобиль на Тест Драйв Пишите eric@smotra.ru или promo@smotra.ru
По вопросам рекламы promo@smotra.ru
Я езжу на BMW X5 M «Самец!!!!Настоящий:)» (до этого — 5 машин)
Тест-драйв от Давидыча Tesla Model s85+
Комментарии 57
Прикольный обзор, спасибо!
Отличный фильмец ! Смотреть одно удовольствие !
Э.Д. респектище !
Run Tesla Run, , )))
Классный гаджет.
Калифорнийская реальность в наших краях лишь мечта идиотов, по причине абсолютной неразвитости инфраструктуры
спасибо за клёвый тест! Красаучег!
Я думаю мы бы решили проблему с подзарядкой на трасе! В багажнике с собой возить дизельный генератор и канистру 20л полную горючки для генератора!)))
дядь сюжет с камри — — просто красавчики. реально что фильмец радостный… улыбнуло )))
Комментарий удалён
Это типо сарказм?
Ё мобиль Прохоров должен реализовать, тогда и тесла нахрен не нужна!)
Ааа красавчег, как всегда смотрел тест драйв от Давидыча с удовольствием!
Хороший обзор. Понравился. Жаль что денег пока нет на такую машину нет. В городе самое то, ездить целую неделю и не заправляться.
Хороший тест, прям кино получилось))
Спасибо Эрик!
А все минусы машины со временем как обычно уберут и заряд будет увеличиваться.
Не всё сразу. Это только начало…
Обзор супер.
да смотрел…40 мин. пролетели…
Без мата никак?
Эти 40 минут пролетели как секунда, спасибо за обзор!
Последние километры на 0 порадовали
Это авто меня не интерисует ничем, а тест драйв досмотрел до конца и мне очень понравилось, у Эрика они стали получатся всё лутше.
на 35 минуте такую чушь сказал, изучите электрические машины досконально и тогда в голову не придет бредовая мысль. Зачем ей вторая скорость? чтоб после 150 электродвигатель держать в зоне максимального кпд? думаю инженеры все просчитали и отказались от коробки, так как Tesla Roadster рвала ее своим маленьким асинхронником, а выигрыш в более низких оборотах мотора не дает той мифической экономии а которой Давидыч говорит. Хорошо спроектированный электродвигатель (с пологой широкой полкой кпд) потребит практически одинаковое количество энергии для выполнения одной работы, не важно на 3000 или 6000 оборотах будет вращаться. Никакой существенной экономии вам не даст снижение оборотов ЭМ, не путайте с ДВС. "…на третьей будете ехать 200 и нагрузка будет минимальной" EpicFail
…уйню он сказал.
ТЕСТ — просто красота)
Жалко что не так много данных про эту Теслу, покупая ее — трудно знать что тебя ждет)))
чего он курит на 24:58?
электронная сигарета
Это типа модно?
К сожалению, да. Ну от них хотя бы дыма такого нет, как от простых сиг.
Давидыч, как всегда красавчик!
Все четко разложил, поржали, подняли настрой, задумались!
RESPECToс ;)
про заряд ни чего не сказал.я бы хотел узнать сколько понадобиться электро энергии для полного заряда)а в остольном ништяк!
увидел бы это твой учитель русского языка — заплакал бы :)
грамотей нашелся)ты че меня орфографии учить будешь?!аха
да на х ты мне сдался, пусть родители твои тебя учат
ок критик, давай до свидания)
Почему раньше её не выставили на видео обзор не понятно! В личном блоке Я у себя полтора года назад озвучивал про это авто, а видео по ней появилось появилось только сейчас.
плохо смотрел значит, кому надо уже давненько видели кучу обзоров, в том числе и россйиских
Вы по видимому не поняли я имел ввиду Эрика обзор а не всяких там непонятных обзорщиков которые двух слов связать не могут.
Интересные ролики у него всегда)
Удивляюсь одному что при обзорах или реклам ни кто не говорит во сколько встанет к примеру зарядить этот аппарат. Ведь чтоб батарея зарядилась нужно потратить опридиленное количество электроэнергии, но это всегда упускается, разве электричество БЕСПЛАТНО?
в РФ — практически да.
в Испании — примерно 13 Евро полная зарядка
В Германии — без понятия сколько, но думаю что тоже примерно около 13-15 евро.
Классный обзор! Действительно прорывной автомобиль. И, на самом деле, не важно, как он вваливает. У него столько плюсов, что дух захватывает.
Единственно, упустили один момент: сколько она заряжалась до вменяемого состояния после разрядки в ноль?
6:17 подъем авто при открытой двери.где гарантия что "пипку "не зажали на стойке.и машина думает.что дверь закрыта!
А ?что же не сняли этот момент!что механически ничего не зажимали?
Позитивный ролик в принципе как и всегда.
Такого длинного теста не еще не было)))
Необходимые вещи? Куртка лакост за 14 кусков)))
Отличный тест драйв! Тесла сама по себе технический прорыв, но стоит она нев*бенно, а салон за такие деньги мог бы быть и лучше.Но как бы она не была технически продвинута-души в ней нет, нет тех эмоций, которые дарит автомобиль с обычным, мощным движком.Да и запас хода при более-менее активной езде ничтожно мал.Мое мнение-Тесла годится для нормальных, цивилизованных стран с теплым климатом, а не для нашей недоразвитой страны с недоразвитым сервисом.да и климат наш зимний ей вряд ли будет по зубам-батарейка еще быстрее сядет.Даже боюсь представить, какого это-в 100 км от дома в 30 градусный мороз встать на ней и ждать эвакуатор.
ахахаха…спалил Давидыч "дудку"…видать вайпер со стажем, т.к. аппарат не плохой!
Добренькая машина, но пока не выгодная… причем представьте как вообще человечество с неё выигрывать начнет. Безопасность у неё хорошая, гонять она не может… то есть по сути решена проблема дураков (хотя им и 200 км/ч хватает)! А вот по поводу обслуги действительно, только оф дилер… да и с зарядками по факту привязан к дому получаешься… и зарядки на каждой заправке появятся думаю совсем не скоро…
Илон Маск — один из гениев современности. Paypal, Tesla, Space X — все его проекты это еще один шаг в светлое будущее.
Красавец.
Очень круто! ''Хорошая шутеичка'" хах
Хороший тест драйв. От души улыбнулся!
эх, Давидыч, не всё ты понял в этом электрокаре)
нет там крутящего момента) нет там коробки передач (хотя это ты упомянул), чтобы скорости добавлять) соответственно и отклик моментальный, потому что коробки нет и электродвигатель сразу толкает)
а так хороший и качественный обзор, как обычно)
квт/ч переводят в Нм, так же как и ЛС, ведь их там по сути тоже нет. или он должен был сказать что у теслы бешенные килловаты?
staskrsk
эх, Давидыч, не всё ты понял в этом электрокаре)
нет там крутящего момента) нет там коробки передач (хотя это ты упомянул), чтобы скорости добавлять) соответственно и отклик моментальный, потому что коробки нет и электродвигатель сразу толкает)
а так хороший и качественный обзор, как обычно)
и коробка там есть, только называется одноступенчатым редуктором
Нормуль
было интересно и смешно
данке!
Ровный обзор, ставлю лайк
Наконе ц то)