
Очень часто автовладельцы сталкиваются с непредвиденными ситуациями на дороге. Одной из таких ситуаций является захлопывание двери в машине, причем ключ остается внутри. Как вести себя при таких обстоятельствах и что делать?
Не паникуйте!
Если вы проживаете в Москве или Подмосковье, можно обратиться в службу аварийного вскрытия автомобилей, к примеру в эту lockexpert.ru/vskrytie-avtomobilej За небольшие деньги вам откроют машину без повреждений. Если вы проживаете в небольшом городе, то найти подобную компанию будет сложнее и советы из этой статьи вам могут пригодиться.
Для начала успокойтесь и возьмите себя в руки. Скорее всего, у Вас имеется запасной ключ, который спрятан в какой-нибудь щели автомобиля или лежит в другом кармане. В этом случае Вы без проблем откроете двери машины, тем самым сохранив свое время, нервы и деньги. Тем не менее, часто водители не берут с собой запасной ключ или вообще хранят его в бардачке машины.
Можно обратиться к профессиональным «взломщикам», при этом потери Вашего автомобиля будут минимальны, а вот денежные расходы сильно ударят Вас по карману. И всё же профессиональные «медвежатники» справятся с такой проблемой в короткие сроки.
Другим более быстрым способом, как достать ключи, если они остались внутри машины, является удаление стекла. Аккуратно разбейте и удалите стекло. Конечно, это нанесет ущерб Вашему автомобилю. А у некоторых моделей автомобилей стекло стоит очень дорого, в этом случае прибегать к такому способу нужно только в крайних ситуациях.
Существует еще один вариант вскрытия машины без помощи ключа. Так, если захлопнулась дверь в машине, ее можно открыть обыкновенной школьной металлической линейкой! Для неопытного водителя этот способ может показаться довольно сложным. Но если у Вас поблизости есть канцелярский магазин, купите линейку и попробуйте открыть дверь. Нужно сделать вот что: резиновый уплотнитель окна слегка отодвиньте, при этом надавливая линейкой на блокиратор центрального замка, расположенный внутри салона. Центральный замок должен разблокироваться. Отгибать резиновый уплотнитель нужно обязательно, в противном случае Вы не сможете попасть в штырек блокиратора, не видя его.
Можно открыть дверь также металлической проволокой. Между дверью водителя и крышей (недалеко от центральной стойки) забейте деревянный клинышек. В образовавшуюся щель просуньте изогнутую проволоку и постарайтесь нажать ею на блокиратор центрального замка. В случае если в автомобиле нет центрального замка, тогда на одном конце проволоки сделайте крючок, зацепите за крючок рычаг открывания двери и потяните.
И еще один способ открывания двери автомобиля. С помощью металлической линейки отогните верхний угол двери и подоприте чем-нибудь образовавшуюся щель (например, небольшим камнем). Возьмите толстую проволоку, сделайте на одном конце петельку и просуньте ее в щель. Постарайтесь зацепить петлей рычаг открывания двери.
Если у Вас старый советский автомобиль, то попасть в салон будет еще проще. Просто прижмите ладони к стеклу и надавите вниз. В большинстве случае окна советских автомобилей поддаются.
Также повезло автовладельцам моделей универсал, хэтчбек, мини-вэнов и микроавтобусов. Проникнуть в салон можно через багажник, если он остался открытым. Если же багажник закрыт, можно взломать замок с помощью отмычки. Однако это не так просто.
Если ни один способ не подошел, то придется ломать замок. В разъем замка вбейте тонкую металлическую отвертку и поворачивайте ее. При этом замок, конечно же, сломается.
Самым затратным, как по деньгам, так и по времени способом является восстановление ключа по vin-коду. Такую услугу предоставляют различные автосервисы. Поэтому, если Вас не устраивают все перечисленные жесткие способы, воспользуйтесь им. Ситуация, при которой захлопывается дверь в автомобиле, а ключ остается в салоне, крайне не приятная. Поэтому будьте внимательны, и, выходя из машины, никогда не оставляйте в салоне ключи! Только так Вы сможете избежать этой неприятности.


Комментарии 16
Было так на рыбалке, в соседнем государстве, одисей захлопнул а брелок в салоне, дубликат дома, а пройти границу паспорт в салоне(, открыли поплавком ))) сунули в личинку и провернули куском стекла личину, как так фортануло незнаю, на днях в королле завел вышел воротину открыть а сигналка в салоне оп и приехали, благо дубликат ключа дома был, после этого на неодимовый магнит к днищщу приклеил его, мало ли)))
воообще не полезная статья.
Поехали за грибами.Дети баловались-баловались и захлопнули авто.
Что делать?
Пошли в ближайшую деревню за помощью.
Стоит толпа алкашей, соображают.Мы к ним!
-Мужики, кто может 10ку без ключа открыть?
Из толпы выходит какой то карапуз, во виду всех младше и с РАДОСТЬЮ!
-Я ! Я могу! Я за это сидел!
Так что-какие нахрен проволочки, линейки, идите в ближайшую деревню, и будет вам…
Нужно просто съездить домой за дублями и не курочить машину. А если нет дублей, то сделать.
А ключи из салона умудрялся выуживать много раз) и из замка из бардачков запасные. Много чего пооткрывал.
Процентов 90 машин через рамку можно открыть проволкой. Проблема только с немцами у которых блокировка дополнительная стоит.т.е разобщает замок от ручек и грибков. С теми хитрить надо с проводкой. Даж стекла бить не поможет. Надо дать машине понять что ее с замка открыли. В поле конечно не вариант без ничего из инструмента. А на счет сворачивания замка зажигания то не так все просто. На бмв например двойные цилиндры. У него даже если башку смочь свернуть то просто провернется личинка а замок останется закрыт. А если иммо стоит как на большинстве то в случае утери полной ключа даже если вы попали в салон то авто что с ним не делай все одно труп. Спасет только сервис и эвакуатор.
Вскрывал на море Акцент (думал, что захлопнул ключи). Второй комплект был дома (почти 800 км.). Залез через багажник, сняв саблю на крышке, и нащупав от личинки все потроха в районе правого фонаря подсветки номера. Оказалось, что жена ключи кинула в сумочку, и лежали они в номере на столе (а запирали авто цз с водительской двери, т.к. были руки заняты вещами). Попрактиковался, понервничал. Ну ржали долго))) Спасибо татарину на Приорике, который оказывал психологическую поддержку, и частично советовал.
Была летом с КИА. Ключи внутри, а замок глюканул и захлопнулся. Дело было перед техосмотром, через одну машину заезжать. Тачка не моя, за человека ездил. Что делать… Пришлось заднее стекло на задней левой двери отжимать на пару мм. Далее на ближайшей строке нашёл тонкую длинную арматуру пруток, и через щель в окне в правую заднюю дверь в кнопку целился и через минут 15 дверь открылась)))))
Вообще сломать даже ВАЗовский замок отверткой очень сложно. Недавно открывали БМВ с севшим аккумулятором — сняли "ноздрю", поддели трос, расшатали второй замок, кинули провода на генератор, дальше всё просто.
В ВАЗЕ стекло вниз опускается прекрасно при хорошем усилии, при условии отсутствия ЭСП, либо дедовский способ-железная линейка!
линейка наверное, опускать не получалось ни разу при исправном стеклоподъемнике. Когда мне из Нивы магнитолу украли, вытаскивали заднее стекло вместе с уплотнителем
У соседа волгу вскрыли монтировкой и двери и багажник, без лишних усилий видимо…
STEELRAY
В ВАЗЕ стекло вниз опускается прекрасно при хорошем усилии, при условии отсутствия ЭСП, либо дедовский способ-железная линейка!
в вазе проволкой в крючком отлично подцепляется тяга в двери. открывал девятку и на патриоте такая же система.
На предыдущей машине, я "захлопнул" — благо не далеко от дома был, скатался. Сразу заказал, дубликат ключа, без чипа. С наружной стороны автомобиля, можно всегда найти укромное место, куда его спрятать. А сейчас на Мазде СХ-5 — кнопка, так что дубликат не к чему.
Пособие для начинающего взломщика :DD
Вот так и взламывают и угоняют чужие авто…
Несомненно:D