Продолжаем ковырять фары желающим.
На очереди уже успевшие всем надоесть фары Elantra XD
Компоненты:
-Фары UKORAUTO (Китай)
-Блоки розжига FB F3 35W
-Лампы CNlight H1 35W 4300K
-Билинзы Morimoto mini H1 2.8 дюйма
-Герметик B6553-89915
-Габариты: COB платы на масках линз
Дабы не повторяться о том, как разбираются фары, как ставятся линзы, как они крепятся и тд, даю ссылку на матчасть, где вы можете прочесть всё об этом.
В данном случае я лишь оговорю особенности данного проекта:
Особенность первая.
Для установки в фары были выбраны маски под линзы 2.8 дюйма. Маски клиент желал такие, чтоб они максимально закрывали отражатель и минимально нужно было что-то пилить, но без этого не обошлось. Маски встали хорошо, но во наша родная маска с ними "дружить" не захотела, в итоге получаем невозможность установки стекла на место. Пришлось пилить маску фары, чтоб линзе она не мешала. Вот что пришлось сделать (сфотошопил из других проектов, но смысл в распиле понятен, думаю).
Особенность вторая.
Это фары UKORAUTO! И я считаю, что это очень большая особенность. ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ.
Я уже объяснял, какая это жесть, а не фары. Но вчера я убедился в этом окончательно и бесповоротно.
Я не говорю, что сечение проводки просто пугает…это ещё ладно…забегая вперед, скажу, что проводка это ещё цветочки…
Так как в этом проекте использовались COB кольца, которые гарантированно сгорают от тока автомобильной сети вследствие перегрева (хотя на них висят какие-то ДРАЙВЕРоподбные бочонки), мне пришлось изготовить самостоятельно свои собственные стабилизаторы ТОКА на основе стабилизатора LM317.
Черпнуть теории в этом плане можете тут
Большое спасибо за электрическую схему и подробнейшие консультации Serzrom и Shrajk.
Стабилизатор, так сказать, "в открытом виде" выглядит вот так.
Сейчас пока стабы делаю так. В дальнейшем все будет на плате.
Собственно, затем стаб был подключен на блок питания ноута, чтобы проверить работоспособность.
В ноуте у нас питание 19В, 4.5А, что ощутимо больше бортовой сети авто, НО. Нагревшись до 153 градусов по цельсию, стаб продолжал работать и дальше не грелся. Конечно, в сети автомобиля такого нагрева не будет, но на всякий случай посадил LM-ку на термоклей к радиатору и радиатор на холодную сварку на корпус. Хочу заметить, что кольцо при этом опыте не грелось ВООБЩЕ.
Ниже можно увидеть, как хорошо таковая маска прикрывает наш отражатель, но, как уже сказал выше, пришлось "попилить". Зато линза не кажется "висящей в воздухе".
Тут же видно, где расположился драйвер.
В остальном же все, как обычно. Красим отражатель в черный глянец. И сушим самодельное сушильной установкой, так как в гараже холодновато.
Ну в общем-то всё, что хотел сказать. Стабилизаторы ставлю на поток, потому в чип и дипе затарился, как следует.
Ну и конечный результат. За качество приношу извинения, ибо флешка от фотика умерла и пришлось, к сожалению, фоткать на телефон…
Теперь, что касается того, что я хотел сказать о фарах UKORAUTO. Когда я готовые собранные фары поставил на машину, и включил габариты — из фар пошел дым ! Я, естественно, в а*еу, как так? Кучу фар переделал, никогда не ошибался в проводке, все всегда проверяю перед установкой на машину и тут НА ТЕБЕ.
Стоял чесал репу минут 10…
Первое, что пришло в голову — это отключить питание габаритов и дать питание только на ближний (вдруг перепутал что-то с габаритами только). Вынимаю предохранители 6 и 7 салонного блока, чтобы обесточить габаритную часть. Включаю ближний — тишина. Перекидываю фишки на блоках розжига — ГОРИТ.
И тут я начал догадываться…А Вы?
В общем на этом Китайском г*вне оказывается распиновка питания фары АБСОЛЮТНО ПРОТИВОПОЛОЖНАЯ. То есть красный, зеленый и желтый провода, которые в родной фаре ПЛЮСЫ, в этих фарах МИНУСЫ ! Что ещё забавнее, ТРИ ЧЕРНЫХ ПРОВОДА ЭТО ТРИ ПЛЮСА!
Да, для ламп накаливания это не принципиально, но всё равно я считаю это Китайским обезьянничеством.
Поматерился, перепиновал разъемы, все заработало!
Еще прикол, как настраивать эти фары, установив их на машину, если отверстие для регулировки по высоте не совпадает в отверстием в кузове?
В-общем, ребят, всем на будущее. Берите лучше депо! К последним претензий в качестве исполнения нет вообще!
Кто хозяин фар? Да все Вы его знаете. Но до того, как хозяева сами не напишут в своем БЖ о фарах, я их обычно не выдаю)))))
И да :) Всех с Наступающим :)
Комментарии 36
хорошо описано.вот тоже думал полирнуть фары или купить новыедепо и сделать такую красоту…как бы депошки по 2500 рубля получаются.
Привет, ты молодец! Я свои колечки уже спалил, убрал стандартный бочонок-драйвер, повесил китайский стабилизатор LM2596S, заморгали(((.
Смущает выпрямительный диод, ты его правильно воткнул? должен же быть между lm317 (3 ножка Vin) и источником (+).
А можешь поделиться инструкцией по настройке линз?
Они настраиваются так же, как обычные фары.
www.xenonshop.ru/articles…gulirovat-svet-far.html#1
Единственный момент, что при установке их в фары надо выставить горизонт, потому что если завалишь и соберешь фары, что-то делать будет поздно.
А как быть с лесенками? Они же должны, на каком то расстоянии совместиться.
Upd выше>>>
СТГ не должны совмещаться
кЕтайский эт скорее всего не драйвер, а чисто резюк, чтобы не было ошибки борткомпа
если не секрет, то где брал линзы. лампы и прочее и не боишьсф ли лишения прав?)))
Линзы и прочее беру в разных местах. Чаще всего это aliexpress. Ссылку не могу с телефона скопировать. Иногда на legal-xenon.ru, когда в Китае Новый год))) Все чаще начинают пользоваться популярностью оригинальные линзы hella, valeo, bosch и т.п.
На счёт лишения не парюсь, у меня почти все по регламенту за исключением автокорректора. Не думаю, что если меня остановят и увидят линзы и форсунки омывателя, то будут проверять работу автокорректора) Маркировку с фар я удалил) Тем более всегда есть некоторые отмазы по ксенону: машина снята с производства, фары от афро-американской версии этой машины, ниче не знаю) ещё вариант — это: у меня ксен 25 вт, он не требует дополнительного оборудования (доказать обратное гаец не сможет). Конечно нет железобетонных отмазок и все равно риск всегда есть.
дипидейл это очень дорого… при чем всё…
А цена вопроса из стандарта переделать вместе с фарами?
Такие вопросы обсуждаются в личке
Фары 1 в 1 как мои, только мои оригинал и линза 2.5 а не 2.8 =))
Ну и про ксенон забыл. Тут Fast Bright kit
Отличная работа, а про диод не забыл красавчик!на плате будет вообще шикарно выглядеть
Спасибо :)
Да депо тоже не айс, тоже в этом убедился(((
нормальные фары, год езжу устраивают
+1. Я разбирал/собирал, паял, крутил, вертел — всё отлично, нареканий нет.
Нехилый нагрев у тебя идёт!я думаю что в машине не более 14В скачки, и нагрева такового не будет…со стороны вся эта конструкция с ограничением по току выглядит стремно)))
Да, когда это не на плате — это стремная конструкция))))
Я вообще чето подумываю отключить одни глазки на дальнем свете и оставить глазки на 3" линзе, не очень мне что то нравится, да и еще хотел тебе сказать что у меня опять начал гореть глаз, и опять на той же линзе…китайцы-орки!
Ждал, как только домой пришёл, то сразу искать твою новую запись:-)
И короче, чтоб каждую запись про фары не кидать в закладки, проще тебя в закладки:-D
Давно пора :D
Ага, тебе ещё предстоит меня консультировать, если что то в записях не найду:-D
Отличная работа!
А про фары прям и неудевил :))
У меня на левой фишка ближнего балбесничает, причем когда ее трогаешь чтобы появился контакт почему-то корректор начинает гудет :))
Стекло китайца к оригу примерял?
Спасибо, Миш :) Кстати, нет, но ещё успею примерить, у меня дома ещё есть такие))))
Сколько же их тебе принесли? :))
Штук 8 ))))
Хорошая работа! :) Сань, а мне можешь стабилизатор для светодиодной ленты для приборки смастерить?
Спасибо! Не вопрос, только надо узнать ток, который она потребляет или хотя бы тип светодиодов в ней узнать.
У меня лента обычная китайская синяя, по типу как у тебя раньше в приборке стояла. Ток там вроде 12-24 вольт.
сфоткай. там обычно 5050 smd стоят…
Хорошо, сегодня вечером сфоткаю и отправлю тебе. :)
Mixeii
У меня лента обычная китайская синяя, по типу как у тебя раньше в приборке стояла. Ток там вроде 12-24 вольт.
ток 12-24 вольт это зачет…
Первый)))) ну не че так)))
С пивком потянет :D
Dimchik77
Первый)))) ну не че так)))
так это, говорят фары греть нужно чтоб отсоединить ? XDDD