Покупка Бу авто у родни, друга, товарища, коллеги и тд

Все верно написано, подставиться при такой продаже очень просто.
У меня вон знакомый дастера отца продал соседу, уже второй раз так делают, так как его отец следит за авто и все такое. Машина всегда была на галазах и бла бла бла, а через месяц после продажи у этого дастера крыша сложилась =(

Отличнейший пост!
Все из жизни!
Подписываюсь под всем! Так как и не думал, что буду ездить на немце. Но подвернулась хорошая машина (Джета, 1,6 атомат, 2009г), не смог устоять.
А вот десятку продаю именно "другу". Но за состояние реально не стыдно!

да уж, в наше время никому нельзя верить. или если верить, то следуя условию: "Доверяй-но проверяй".
я на собственном опыте это проверила) купив машину у друга друга, по словам которого было -"все отлично, только косячки по салону небольшие подделать и все". до "косячков салона" у меня руки еще не дошли, зато ходовку всю перетряхнули, заменила масло в АКПП, заменила втягивающее на стартере, кажись потихоньку подбираюсь к ремонту движки ) а у прежнего хозяина одни отговорки после первого моего же звонка "я же вам говорил про это", "я же вам говорил про то…" и вообщее "машина же старая, что вы хотите?".

Тесть подарил машину любимой дочери, конфетка, не битая, не крашенная, муха не сидела)). Я обошел вокруг сказал жене — морда битая. С тестем 2 года отношения после этого плохие-) При том, что не знать он не мог, он перекуп и в окрасах понимает. Что было по факту узнал только через полтора года — принял по обмену машину, дорого, сделал, никому продать не мог — сделал щедрый жест, подарил.

Продали моему бате, в начале 90х Таз, знакомые родственников из другого города. Батя по нубству поверхностно глянул, поверил что не бита, не крашена и все с ним ок. Через годик пришлось делать капиталку и в мастерской выяснилось что машину ложили на крышу и она была бита со всех сторон. Такая стори.

Если кратко — продаешь знакомому — говори честно что и как обслужено и что требует вложений.
А на предмет вот ты говорил что скажем подвеска в норме, а у меня через тысчку подшипник загудел! — ну это пустое. С того момента как взял за состояние ты уже в ответе сам. А некторые немсправности невозможно прогнозировать по сроку / пробегу. Думаешь еще проходит долго, а оно приплывает внезапно.

Не продавай старую машину друзьям -сам же чинить будешь

Брал у знакомого тачку. Проверять не стал, т.к. чел сам по себе честный. Он всегда хвастал, что все свои авто обслуживает у друга, который работает механиком в одном из салонов ОД. Так вот, знакомый этот, у кого я брал, все по кузову честно показал. Потом я поехал на СТО и узнал, что все сайлентблоки можно сказать растворились. Еде тормоза поменял, но это расходники. В общем, что-то около 17,000 р. с работами заплатил. Звоню приятелю и говорю, как есть. Он часть расходов компенсировал, а к своему знакомому на обслуживание ездить перестал.

Вот читаешь Ваши записи, такое чувство, что целых хороших машин (ну, по крайней мере, старше 5 лет) нет ВООБЩЕ! Как будто их специально размазывали обо все подряд чтоб каско отбить, наматывали гигаметры чтоб потом сматывать, в салоне навоз возили, в мотор солидол заливали! Ужоснах! Мне просто не понять такого отношения к СВОЕЙ машине — это ж как спать в обосранной постели! или в спальне где грибок и шпаклевка с потолка сыплется! или койка при малейшем шевелении издает режущие ухо скрипы!
Я был в Челябинске в 2012 году, ездил на баэр-автовских машинах — вроде нормальные, хотя не старше 2 лет. А вот то что творилось вокруг — это да, порой ввергало меня в шок! Чем ущербнее ведро — тем еб@нутее пЕлот О_о Особенно тазодрочеры у вас еб@нутые во всю голову! Видать, теперь там совсем ВСЕ плохо! эпидемия автодолбоeбизма поразила все население
Хотя у нас, признаю, тоже беда! Сосед 2 месяца пытался купить япошку нормальную — хоть какую то! нонсенс, но за 750-800 ничего не нашел достойного и купил шкоду октавию О_о ваговское млять ГОВНО! это ж как опечалиться надо было чтоб ТАКОЙ поступок совершить?

Собирал одну машину для себя. Машина собиралась из 2-х одна. Кузов купил с конченым мотором, и сильно битый кузов, но с идеальным двигателем и хорошей ходовой…
Пока собирал понадобилась брату жены машина. Мол давай ему денег дадим, пусть он купит себе авто… Я говорю, нах? Пусть мою забирает, в рассрочку раскидаем. Так и сделали.
В итоге оказалось что и двигатель масло почему-то ел (хотя у меня всё было ок) и кое-где масло подтекать начало. И мол кузов плохо покрашен, хотя красиалсь в круг и очень не плохо…
В общем не то, чтобы я пожалел о продаже, машина у друга то до сих пор, уже 7-й год ездит, но и сильной благодарности УВЫ так и небыло (

Продал другу девятку, ну хлам, правда на ходу за 29 тысяч и в расрочку, причём сам ко мне с продажей пристал, всю историю обслуживания ему рассказал, мы с ним даже вместе кое что меняли, а через месяц коробас у него накрылся и пришлось стока гавна выслушать(( Что пожалел что продал ему.

А я еле уговорил друга продать двенашку моему отцу. Тот ни в какую не соглашался. Только потом под мою ответственность продал. Зато уже пять лет родители на ней ездят и только добром вспоминают))) Нет правил без исключений.

Я брату девятку отдал, до него 2 года в ней ничего не ремонтировал, она и не ломалась. У брата сыпаться начала — карбюратор, стартер, глушитель, катушка зажигания, тормозной цилиндр закис… Он это все починил, так ему в жопу волга приехала, так как на девятке был фаркоп снаружи жопа целая а лонжероны гнилые треснули (у волги снаружи фарш был — решетка и рамка радиатора, капот, радиатор), он их переварил и решил продать машину, тем более что в такси заработал на ней и родители ему добавили на логан. Так вот парень который купил девятку у брата потом долго радовался покупке, говорит что машина отличная, у него она уже не ломалась.

продали ниву родственнику. Дешевле рыночной стоимости. Деньги отдавал частями года полтора. Еще и претензий куча с его стороны. Вывод- проще сдать на металл чем связываться с родственником.

m.vk.com/shumoff_murmansk…2Falbum-52342530_00%2Frev

так у меня и получилось, купил у знакомого — не бит не крашен, потом доделывал пол года)))

Я машину брал по объявлению, цена ниже рыноной, технические данные огонь. Приеали смотреть, продаваны — перекупы, сразу выидно было. Сначала пихали, не бит не крашен, потом носом их ткнули, перед битый, начали рассказывать что ну да, слегка было. Но машина чего-то так понравилась, купили короче. Когда перед разобрали, ничего криминального не нашли. На доводку до иедала пришлось конечно потратиться, но даже со всем этим машина вышла по цене рынка (ну может чуток дороже), но при этом в идеале. Нашел потом первого владельца (у него колеса оставались от машины, продал мне по дешевке, реально за бесценок почти), он рассказал что было. Он ехал с гор и на встречке машина стояла, за поворотом, он в нее и приезал передом. Говорит да, ничего криминального там не было, продал перекупам, чинить сам не стал (он достаточно обеспеченный человек). Вот так вот езжу уже 4 года на машине, ничего ниразу не подводило. Так что битый — не всегда плохой.

Может моя история и нахрен не нужна, но всё же:
На семёрке которая мне досталась в дар (после получения прав) прокатал 2 года (2008 — 2010). Решил покупать нексию: почитал, посмотрел 2 машины на осмотр третьей поехал с другом (типо шарит). Машина 2009 г.в. пахнет новым салоном и т.д. Прокатился — в идеале пробег 21 000 км. купил. Два года откатал без проблем и вложений. НО машина по современным меркам опасная (без подушек, рулевая не регулируется, кузов как из фольги и т.д.). Покупатель нашёлся сразу: начальник того самого друга (для отца берёт(отец водитель троллейбуса)). Я заливаю что машина в идеале. Приезжает смотреть и говорит:
— бампер задний крашеный!
— не может быть! не одного дтп и т.д. и т.п!
Сам смотрю и правда — цвет на солнце отличается (два года не замечал).
— открывай багажник
Ну думаю всё…сейчас там углядит то чего я не замечал (хотя переобувался самостоятельно и к запаске то и дело лазил). Но нет — кузов целый, видно просто бампер разбили. И, как ты правильно сказал, продал дешевле — знакомые же))))

да это должно быть всем понятно. лучше не продать своим чем потом своих потерять. кидалово дело плохое(
свою машину сам нашел, сам проверил+официалы. и что, машине которой 13 лет все отлично. все стекла, все отметки на фарах одинаковые. промеряли ее все. нет подкрасов машина вся в заводской покраске. заплатил возможно выше чем рынок но но того стоит

У меня есть хороший друг! Илюха!
Брал у него авеху, что на фото (да и на нем она оформлена до сих пор). Когда брал был замят порог (мы на рыбалке и замяли его) примерно 1 см диаметр ямка. И еще лобовуха с чирком от камня без трещин.
Все поменяли у официалов по его КАСКО.

Так вот что скажу:
Я реально более аккуратного человека по жизни и как автовладельца не встречал. Он даже пленочку с магнитолы не отлеплял. Я спросил а че так? А он говорит, чтобы следующему владельцу приятно было. Ну меня настолько умилил сей факт, что и я ее не отлепляю)))))

Он ездит как идеальный дед, не тупит правда, но на дороге незаметен. Все медленно, плавно.
От всей души желаю ему разбогатеть и купить новое хорошее дорогое авто (сейчас фокус у него).
Любое авто из под него возьму. Потому что я его как Человека знаю.
Мой вывод: обращайте внимание не только на авто и его состояние, но и на владельца.

P.S. когда взял, все шипы на зимней резине были целы. Человек отъездил 2 сезона и ни одного шипа не вылетело. Для меня наука, вроде не примечательный факт, но все же. У меня за одну зиму поотлетали шипы из ведущих и с задних колес, хотя я не дрифтил. Просто ездил работа — дом.

P.S.S НА капоте не было ни одного скола за 2 года эксплуатации и 40 т пробега. Я лично словил пару сколов. Тоже для меня наука.

Я свою первую машину купил у инструктора своего по вождению, намучился с ней за два года, поменял все, но как поломался мотор продал её за пол цены, вспоминаю теперь как страшный сон. Вторая машина была более удачная, а с теперешней тоже не повезло, поспешил с покупкой и расплата уже два года идет. Авто все крашено, цены на авто упали, продать не могу, а даже если и продам, то купить на те деньги втярли что смогу… Да и продать не смогу, т.к. обманывать людей не могу, все расскажу)))

Я продал свой GOLF GTI знакомому человеку — ездит довольный) Что самое смешное он попал на ней в небольшое ДТП и потом долго передо мной извинялся.

Мой отец 2 раза брал автомобили у друга, с ними было всё отлично, и на каждой он отъездил больше 5 лет, и продал их тоже в ОТС. А последнюю машину купил по объявлению, и с косяками, заменили передние тормозные диски, резину, некоторые детали подвески, плюс загорается Check, ездили по этому поводу на диагностику и заменил датчик кислорода, но это проблему не решило. Так что в нашем случае покупки машины у друга были гораздо более удачными, чем покупка по объявлению.

Я на дядином убитом микроавтобусе 2 года отъездил, коробку перебрал (ну и мотор заодно, хоть и живой был), сделали подвеску- мои детали, дядина работа, ща кузов варю. Но я его не покупал, мне так дали :-)

Я так десятку купил, у знакомого, правда потом у дяди брали РР, годовалый, он был идеален) до сих пор норм ездит

Тяжелый труд у вас! Терпения пожелаю!

Это из той же оперы, что и давать в долг/занимать деньги у родственников и друзей. Кучу нервов угробишь, поимеешь массу проблем, испортишь отношения и дай бог, чтобы хотя бы остаться при своих)

ВАЗ 2115 2005 г.в купил после беглого осмотра, итог машина в аресте(решилось через месяц), гнилой порог справа под накладкой, гниловатые арки сзади, пробитый бензобак, нерабочие ручки на дверях, ржавчина в бензобаке, забитые форсунки, умершие колодки все, умирающие стойки, за все отдал 98000 стал 4-м хозяином, пороги и пол сделал под себя, арки потерпят до лета. из за отсутствия опыта в осмотре попал на бабки, но благо все делаю сам

Как раз история про меня)))) Взял свою первую машину — фольксваген венто, у друга, как говориться — не глядя… Так вот. за 56 ккм пробега ( со 197 ккм до 253 ккм) я поменял… даже и перечислять не буду — ВСЕ ПОМЕНЯЛ! я изучил подкапотное пространство до мельчайших подробностей, я видел свою коробку изнутри! Я перебирал ШРУСЫ, внутренние и внешние! Я менял гидрокомпенсаторы, маслосъемные колпачки, распредвал! Я варил пороги и днище (И ЭТО НИ ХРЕНА НЕ ПОМОГЛО!) Я узнал, что такое потенциометр и регулятор холостого хода, трамблер, моновпрыск, помпа, генератор, стартер… и еще мноооого разных вещей.

Молодец хорошая запись, понравилось, ЖИЗНЕННО.

прочитал про толщиномер, давно хотел спросить, сколько примерно он стоит сейчас в среднем? и как им правильно пользоваться? как узнать какой слой должен быть заводской? на всех же машинах по разному.

Спасибо вам огромное за посты!

Короче ни о чем тема. Логика автора гласит "не покупайте у друзей и родственников и сами не продавайте! Не советуйтесь ни с кем и сами не советуйте." Могу сказать одно-не все люди идеально разбираются в авто и могут при покупке не заметить элементарных поломок, поэтому и прибегают к помощи друзей.
Лично сам выбирал 3 друзьям e34. Все довольные-при встрече даже благодарят, как и я благодарю человека который помогал выбирать мне свою!

Можно покупать машину, историю которой ты сам полностью знаешь… А ломаться все равно будет, это ж машина.

Я мог бы добавить только одно: не то, что покупать у знакомых/продавать знакомым, а даже осуществлять помощь в подборе авто на дружеской основе — чревато. Потому что потом начинается "я же сам лошара, а ты смотрел и почему ты просмотрел, а у меня масложор/ржа/двери отваливаются/колеса кривые (нужно подчеркнуть)". Сергей делает это за деньги, там все иначе.

Другу помог купить ЗАЗ Шанс. Помог на свою голову блeatb… Нужно было "максимально свежее, не ТАЗ, из под одного хозяина с прозрачной историей"… Был куплен в 2012 году указанный аппарат 2010 г.в. с родным пробегом 56 тык, коцками по кузову, умершей ходовой по правой стороне (жена хозяина по темноте нашла открытый колодец). В целом состояние удовлетворительное…да только кто ж знал, что этот ЗАЗ ну прямо-таки реальное…нет, даже НЕРЕАЛЬНОЕ гуано!

По сей день друг с ним че-то колдует, то перешивал, то дроссель менял, а уж по ходовой не один комплект расходников сменился… И всякий раз мне слегонца неудобняк, когда разговор заходит о том, что снова какая-то xyйnя у него сломалась…

Исправьте
КОГЖА

В целом соглашусь с Сергеем, но в моем случае покупкой у соседа остался доволен.

Всё верно. Купил машину у своих родителей и первый год доставал их вопросами типа "А у вас это было?", "А это было?" и т.д.

хз, покупал все норм четвертый год, до меня я видел как ее эксплуатируют. Много моих друзей друг другу продают машины, и все хорошо, даже если она потом ломается.

Продал сестре мазду 3 свою, ездит не нарадуется =) даже владельца менять не стали, дабы не увеличивать их кол-во +)

А вообще, не битых машин очень мало.

По поводу разности цветов согласен на 100 %. Менял крыло на машине после аварии. Купил в магазине литр краски, она оказалась чуть-чуть светлее. Денег не было на подбор, ну и покрасили этой, посмотрели — краски осталось 800 грамм, а крыло светлее получилось, костоправ предложил покрасить весь перед чтобы краску не выливать, ну и покрасили. Теперь когда приходят ко мне покупатели со своими костоправами, те им говорят походу весь старый перед отрезали и переваривали заново))) Мол авария жуткая была и т.д. Но, на самом деле даже лонжерон со стороны поменянного крыла не погнулся)))

Все-таки мне кажется, не нужно при осмотре продавцам всю правду говорить. Если перекупы, или особо хитрые собственники — начнут выгораживать товар, а чаще и просто в бычку пойдут. Если честные владельцы — зачем портить настроение, и отношение с сестрой, как в твоем рассказе.

Ты же смотришь не для того, чтобы им правду рассказать?
Отошли в сторону, рассказал заинтересованному лицу, что увидел, и все.

PS: по поводу "аргументированного" торга и его результативности — 3 года закупал машины в Б/У автосалон (и, соответственно всем знакомым-родственникам помогал), самые "сладкие" покупки совершались после детального осмотра, диагностики и фраз примерно следующего содержания: "машина у Вас хорошая, есть некие нюансы, которые я увидел, но для возраста/пробега/этой модели это не криминально, на их основании готов купить Ваш авто за 100500 рублей. Все, что я не увидел — мои проблемы. Понимаю, что, быть может, Вам нужно обдумать/с кем-то посоветоваться, поэтому вот моя визитка — звоните, мало ли что. Удачной торговли!".
Если смотрел у перекупов: "ребят, я глух и нем пока смотрю, так что можете не обращать на меня внимания." После осмотра просто называл цену, за которую готов был купить.

А вот эти Ваши: у Вас полмашины перекрашено, за такие деньги не продашь, но нам так то все равно, мы ее принципиально не купим — не экологично, как говориться)

Я ипал покупать и продавать у родственников

Опус навел на мысль, точнее на вопрос: как думаете, имеет ли смысл на машине с 10000 км пробега менять бампер по каско у официалов из-за небольшого задира на юбке? То есть, что будет выгоднее при продаже, скинуть Х рублей за этот задирчик или рассказывать, почему бампер крашеный?
А то я все не могу определиться по этому вопросу.

первую машину.продал перекупу в возврасте 1.5 г.с пробегом 35 тыс.было мне 20 лет…срочно нужны были деньги…машина была ляля.остальные авто.расходились между друзьями…до сих пор.не услышал о себе плохого слова)) они знают мой подход к авто.мое отношение.и постоянно машины.были на глазах у них…единственное мне жалко одну машину.которую продал знакомому.он ее положил.практически на моих же глазах…с рынками еще не сталкивался.не продавал там ни разу.

Ну не знаю… если честно все рассказать, то знакомым/родственникам вполне можно продавать. Если они вменяемые, конечно.

говоришь ерунду… спорить смысла нет, ибо этот собраный хлам должен стоить как собраный хлам а не как целый авто.
если бы ты был внимателен и читал блог, то понял бы, что смотрится железо а не бампера.

про жену ты конечно загнул, до твоего уровня я опускаться не буду, и просто в бан тебя и все на этом…

легко все понятно)
просто ты либо далекий от авто человек, либо не понимаешь что такое царапину покрасить это 2 слоя краски или шпаклю с ведра кинуть это 1мм+ толщины)
я про это много пишу, и всегда обращаю внимание на это

если есть за такие же деньги абсолютно целая, зачем мне твоя подкрашеная? я куплю целую
а если у тебя цена интересная то разговор другой.

но крашеные авто стоят дешевле это факт

Есть два вида авто — то, которое можно продать знакомому ( родне, друзьям и т.д. ), а которое — ну его нафиг !

Ахах, как у меня многочисленная родня пыталась Ланоса купить :D и друзья пытались и деньги предлагали побольше но я то за него знал, что там может случиться и что скорее всего случится))) ошибся, правда, продал на сторону — парень ездил и горя не знал, но мне эти 20 тыс сверху, что родня предложила не горячо не холодно и отношения нормальные сохранились))

Согласен полностью. Продашь знакомым машину, и уже никогда про неё не забудешь. Пока она у них — вынесут весь мозг, продадут — постоянно про неё тебе напоминать будут. Лучше чужим людям — с глаз долой, из сердцы вон.

С родственниками лучше в обще не связываться))))

В общем то согласен. Если знаешь о машине все, то можешь продавать смело знакомым)
Но заколебут со звонками по машине, это 100%! То скажи какое масло лить, то как багажник из салона открывать, то как фильтр менять… предыдущую машину продал знакомому, все так и было :) Но мне не влом отвечать, так как машину знал вдоль и поперек)

у меня история была — взял у товарища машину — авешку, он честно сказал была бита мордой, сделана и пробега в ней под 190 тык (ездил он много но не в такси). Отдал не дорого. Покатался я на ней с пару месяцев и решил продать. цену поставил ниже чем у всех, хотя привел в порядок по ходовке (всю полностью перебрал, мотору (масла, фильтра, ремни…) и салону, все как новое. Но после обьявлений пробега и честного рассказа о покраске — все отказывались. Мучился так месяц, потом смотал пробег до 90 тык, поменял накладки на медали, перешил кожзамом руль и кпп, сделал полную химку, поставил стоимость на 500 уе выше от средней цены и САМОЕ СМЕШНОЕ машина ушла с торгом в те 500 уе, но выше на 2 тыка уе чам была в начале продажи, причем покупателю озвучил, что при мне — ничего не красилось (правда же 100%, я ничего не красил в ней), а до этого что было, знать не знаю — смотрите сами. Проверяли приборами, пришли к выводу, что подкрашивались только крылья впереди и бампер и то без шпатлевки (хотя тупо все было под замену). Мораль — не кажитесь правильнее чем Вы есть, кто захочет быть обманутым, тот им и будет, не любит народ при покупке авто чувствовать себя лохом…

Для репоста мата много. А так интересно.

Какой толщиномер используете?

У одного моего товарища главный критерий при выборе авто, лишь бы масло не жрала, а какого цвета и сколько шпакли положена ему просто не интересно. Вот такие разные взгляды.

была такая история продал машину соседу по гаражу, с начала сам его отговаривал от покупки не по могло, но сказал ему что это кусок железа которому свойственно ломаться и к тому же российского производства итог через две недели развалился впускной клапан на в 2 целиндре

В целом согласен, но не понимаю многих людей, которые наотрез отказываются от крашеных машин. По мне — так это повод для торга, даже полностью крашеная — не обязательно плохая.

Потому покупайте новый автомобиль.
Нет денег на новый, а есть только на бу? Здесь тогда и нечего ныть. Любой бу автомобиль, чистой воды лотерея, если не лохотрон.

Репост! Круто написано сам пару раз сталкивался.

Правильно все!

И добавить нечего

Ох знакомое описали, готов подписаться под каждым словом, сам так и покупал и продавал, теперь зарекся, стоит машина, друг просит продать, ну как продать, полуподарить, так по мне пускай она и дальше стоит чем наживать себе головную боль

Все так и есть!))