Сегодня (20.01.15) утром полез в моторный отсек и обнаружил, что охлаждающей жидкости в расширительном бачке еле-еле на дне, а сам бачок с внешней стороны, т.е. со стороны левого переднего крыла, раздуло и он приобрел некую шарообразную форму. Завел двигатель, после прогрева заглушил и попробовал потихоньку открыть пробку бачка, услышал явное шипение. Сделал вывод, что выпускной клапан крышки бачка не работает. Заехал в профильный автомагазин, где купил крышку желтого цвета для расширительного бачка и два литра антифриза. Долил антифриз и заменил крышку (пробку).
Интересно то, что постоянно слежу за состоянием машины, осматриваю место стоянки (всегда ставлю на одном месте), но никаких потеков антифриза не видел. Куда делся антифриз? Мог ли он выкипеть? Или при неработающем клапане крышки, его куда то выдавило? Может кто сталкивался? Подскажите!
Хорошенько все рассмотреть получилось только сегодня, т.е. 22.01.15. Выходит, что после того, как я поставил машинку на стоянку и заглушил двигатель, температура ОЖ (как всегда) подскочила выше 90 градусов (думаю, было в районе 100), а так как выпускной клапан перестал работать, раздуло расширительный бачок и через соединение нижнего хомута давануло антифриз. Такие, вот, дела.
Как угадать с пробкой? Решил купить пару-тройку про запас и регулярно ставить новые.
Комментарии 16
Пробку менять нет смысла, владею уже не первым УАЗом и по опыту скажу, что пробки идут с заводским браком. В бачке собирается давление от испарения, а технологические отверстия в пробке слишком малы. Проблема решается либо увеличением этих отверстий, либо (как делал я) банально не докручивать пробку. А антифриз давит снизу, т.к. внизу бачка трубка на соединениях слишком тонкая и частенько трескается, именно в этом месте.
Не заметили просто как выбежало. Бачок теперь деформирован?
Пробка это болячка.
Бачок теперь деформирован с одной стороны. Хочу понаблюдать. Не пойму, нужно менять или нет. Если было внутреннее давление (шипение при откручивании пробки), значит герметичность бачка не нарушена. Куда мог антифриз выбежать? Через соединения давануло?
Через хомут нижнего патрубка, возможно. Надо ещё термостат проверить, может и он подклинивать.
Спасибо, посмотрю.
Zauralec45
Бачок теперь деформирован с одной стороны. Хочу понаблюдать. Не пойму, нужно менять или нет. Если было внутреннее давление (шипение при откручивании пробки), значит герметичность бачка не нарушена. Куда мог антифриз выбежать? Через соединения давануло?
В салоне анифризом (кислятиной) не пахло?
Вроде бы было, но кратковременно. Посчитал, что с улицы.
Игорь, на всякий случай протяните хомуты печки (вынимайте ящик между водителем и передним пассажиром), там возле крана увидите хомуты. Конечно, на расширительный бак это не повлияет, и наверно там не капает, но проверить не поленитесь!
Спасибо, протяну.
А у вас какой антифриз? (просто так)
Красный "Сибирь"
Ну и как? Я так понимаю G12? У меня зелёный G-11. Сижу думаю — переходить на 12-й или нет… у меня у самого в эту зиму с нижнего стало капать. А пробку я давно не менял…наверно там уже сквозняк)
В общем нормально. У меня машина второй год. С завода шла красноватая бурда. Я не стал рисковать, слил ее, и раз был красный, залил опять красный. Других не заливал и сравнивать не с чем. Вроде бы охлаждает :)
Всё спасибо! Свободных дорог!
Спасибо! И Вам удачи!
Zauralec45
В общем нормально. У меня машина второй год. С завода шла красноватая бурда. Я не стал рисковать, слил ее, и раз был красный, залил опять красный. Других не заливал и сравнивать не с чем. Вроде бы охлаждает :)
лучше всего красный тоётовский не на много дороже но корозии практически нет и головку не разедает