SR20de

Как я упоминал в предыдущем блоге, у меня есть мотор sr20de, было принято решение его поставить, но он от примеры, а следственно от переднего привода, но меня это не останавливало, каким бы он ни был он от nissana и к тому же он из легендарной серии SR20 и инжекторный. Откровенно говоря меня устал Z20 со своим карбюратором, на 5000 оборотов отсечка, я долго крутил, разбирал, чистил и регулировал карбюратор, в итоге я добрался до бензонасоса (в этих моторах он электрический и находится под бензобаком), добравшись до этого куска фекалий, очистив его от болота меня слегка удивила надпись "Сделано в СССР", немного погуглив оказалось это простой запорожский бензонасос печки … мат пропустим, насос в мусорном ведре. Ставить инжекторный насос нельзя на карбюратор, пришлось покупать жигулёвский с давлением 0,8кг, пока его ставил депрессия на меня нападала раза три, руки напрочь отказывались колхозить этот чунинггг :( И не зря, 0,8кг для этого карбюратора оказалось много и игла просто не могла удержать такое давление. Бензин переливает через верх. Достаю из ведра запорожское чудо, перебираю плунжера, чищу контакты, возвращаю в зад. Результат отсечка 6000 оборотов, чуток веселее но всё равно не то пальто.
Вернусь к SRу, на закупку и сборку СыРа ушло около 8-9 месяцев. Сразу были куплены турбовые поршня, ну и параллельно я старался всё продумать, закупить то чего мне не хватало, а так же то что мне может пригодиться. Самая большая проблема в том что при развороте мотора трамблёр упирается в моторный щит (щит я резать не буду так как там VIN код). На решение этой проблемы ушло ещё около 2-х месяцев, в итоге (не судите строго) я купил блок управления ДВС ну и проводку к нему Январь 7.2. На моё удивление Январь 7.2 оказался достаточно простой в подключении и податливый в настройке. Откровенно говоря с меня такой электрик, как балерина многих из Вас, если у Вас дома пропал свет — не ругайте меня сильно, это я в 910-ом три провода соединял и местами перепутал ;) . И так для работы Января достаточно: датчика положения коленвала и расходомера воздуха и всё будет ОК. Ну и вот он первый запуск двигателя, всё прошло гладко, давление масла появилось, можно глушить (ох и не люблю я когда всё гладко проходит).

Так же я понимал что увеличив мощность 910-ого, нужно параллельно увеличить и мощность тормозной системы, для этого были куплены вот такие суппорта (фото не моё, но у меня такие же)

Лежат, ждут своего часа, установка будет в следующем блоге!
Мотор заводиться приступаю к заме. Менять решил у друга в гараже, у него и сварочный аппарат под рукой и тельфер. Ну вообщем понеслось…

приконнектели КПП к мотору…

Долой старый мотор…

Я не буду скрывать, Я много раз снимал и ставил это СыР, раза после 15-ого я сбился со счёта, каждый раз надо что-то подпилить, переварить, перенести и т.д. Одним словом стройка. В планах было за 3-7 дней всё сделать, но не там то было. Вечером третьего дня мотор был окончательно установлен, как мне казалось. Но всё равно машина своим ходом не выехала, а отпуск закончился. Дальше слабо нервным, беременным и лицам не достигших 14 лет я читать не советую. После работы придя к другу в гараж я начал собирать подкапотные сопли, где-то через час я услышал как в яме что-то капает, (вчера я заменил запорожское чудо бензонасос и поставил более производительный, за одно поставил новые топливные шланги semperit ), я очень сильно удивился когда увидел течь на новом шланге, тем более что этот шланг стоит до бензобака и давления не испытывает. В общем шланг я заменил, но бензин в яму попал, около 100-150грамм и яму надо проветрить, я открыл ворота, двери и сделал сквозняк, дал времени выветритца парам бензина. Далее мне надо было срезать старый выхлоп, взяв турбину я спустился в яму начал пилить, ну и где-то на середине реза произошёл взрыв, в результате чего я получил ожоги третей степени.

Ребята убедительно ВАС прошу: -Соблюдайте технику безопасности.

Далее… Скорая…4 недели реанимации… Палата… Реабилитация, ну и стройка 910-ого отодвинулась на три месяца.

Пользуясь случаем я хочу выразить благодарность ВСЕМ кто мне помог, я знаю что ВАС было более 300 человек, Спасибо ВАМ ОГРОМНОЕ!

В данный момент мотор собран и установлен. Я столкнулся с настройкой Января 7.2 онлайн. Если кто может припаять инженерную плату и знает где её достать, то я буду рад вашей помощи :)

Не судите строго ;)