После установки уплотнителя под капот и защиты поддона двигатель стал чистым, но вот вакуумному усилителю тормозов и электронному блоку управления, в простонародии — мозгам, доставалось по взрослому


Ну и на утеплитель капота грязь летела, не вписывалось это в общую картину чистого двигателя. Боролся разными методами, но пока самым действенным остается вот такой колхоз, который стыдно людям показывать.
Берем кусок поликарбоната, ну или чего нибудь что под руку попадется

Длинной

и шириной

Берем монтажную пластину,

изгибаем ее произвольно,

для того чтобы закрепить этот поликарбонат под вакуумным усилителем тормозов

вот таким образом, насадив на технологический штифт, отмеченный стрелкой

Проблема решена,

может и временно, но нет ничего постоянного более временного.


Конечно хотелось бы чего нибудь более цивилизованного, но пока на ум ничего не идет.


Комментарии 2
у меня щели там небольшие.
защита широкая стоит…закрывает хорошо.
под капотом еще уплотняющая резинка.
мою раз в год, летом — а так почти всегда чисто или немного пыли…
на лето думаю стоит снять, для лучшей вентиляции подкапотного пространства…
хоть что то )))