Ну, вот мы и дождались! УРА!
Воспользовались служебным положением и заказали через свою любимую компанию X-DiFF.su небольшую кучку железа на нашу боевку. И вот оно уже у нас!
Начну с периода — «конец сезона 2014», когда мы стали задумываться, что делать с подвеской к "сезону 2015". Подбив бюджет, выбор пал на стойки ORI struts хотя бы.
Взяли пока на перед. На зад взяли FOX, с перспективой замены на ORI.
Состав вожделенного набора включал в себя: две стойки ORI Struts STX-10, две стойки FOX 2.0-10, усилитель чулка на мост от TG, усилители шейки кулака с кронштейном от TG, ограничителя TG, натяжители от TG (для того чтобы ограничители не висели ка старые кальсоны) и другие кронштейны для крепления стоек и ограничителей от TG.
www.x-diff.su/Trail-Gear_…B%29-_6_sloev__24790.html
Очень удобный кронштейн натяжитель для ограничительных ремней, который держит в натяжении ремень, но и позволяет более точно настроить длину.
www.x-diff.su/Trail-Gear_…noi_stropi%29__24996.html
Кронштейны крепления и укрепления кулака мы взяли такие www.x-diff.su/Mosti_i_aks…uari_64_259_29_9999_1#lab
Другие кронштейны мы подбирали прямо на сайте www.trail-gear.com/ и заказывали через www.x-diff.su/
Машину собираемся делать на сервисе "НАШИ ЛЮДИ", который находится в ЮЗАО
Но все же, этот блок посвящен томe, почему выбор пал на стойки ORI, и почему стойки FOX, это всего лишь промежуточный этап пока не куплены стойки ORI.
Для начала скажу, что каждая стойка ORI 10 дюймов обошлись с доставкой 640$, а стойка FOX 269$ — разница в 2 раза по цене за одну… так в чем же уникальность стоек ORI по сравнению с продукцией компании фокс?!
Во-первых, ORI совмещают в себе все необходимые части подвески — это пневмогидравлическая пружина-амортизатор, пневмогидравлический отбойник и пневмогидравлическая стабилизатор.
Все в одном корпусе, то что нужно в трофи.
А это важно: Вот несешься по полю и мотор позволяет, а ехать по настоящему быстро стремно, тк страшно прилечь на бок… Именно на ORI эта проблема отсутствует, за счет противодавления двух камер с интеллектуальными механическими клапанами, стойки не стремятся разжаться на скорости и сжаться на скорости, и в поворот входишь, как на седане
Во-вторых, для ORI не нужен отбойник. К Фоксам такой гидро-отбойкик предлагается купить отдельно за 250$.
В-третьих, двухкамерная система, реализованная в стойках ORI, позволяет добиться более широкого диапазона настроек, значит под машину с более широким весом не надо покупать другие стойки с другим размером поршня, как у FOX или на пример KING, где следующий шаг – это стойки 2.5 и 3.0, которые стоят в два раз дороже.
В-третьих, стойки ОРИ из-за отсутствия механической отбойной пружины внутри, гораздо короче в размерах, а значит компактнее, что значительно упрощает установку и размещение по сравнению с другими Air Shocks. Отношение примерно 27 у FOX, против 16 у ORI. Хотя толщина ори значительно больше. Кроме того бросается в глаза, что нижний сток стойки ORI значительно толще и получается, что ORI по крепости, соответствуют стойкам FOX 2.5, как минимум. Стоимость FOX 2.5 превышает 500 $ за штуку.
В –четвертых, и пожалуй самое приятное. Настройка стойки ORI гораздо проще и быстрее, где не надо подбирать шайбы клапанов, количества и вязкость масла и необходимое давление чтобы добиться эффективности.
Настройка (грубая) — подать в две камеры нужное давление азота, да и отрегулировать штуцером скорость отскока для компенсирования задней оси относительно передней против козления на кочках и все это на машине, без снятия стойки )
Есть минус, который немного смутил — это нижний штуцер, который может легко отломится. Решение, которое предлагают на американском форуме: www.infectiousoffroad.com…viewtopic.php?f=41&t=3415 Мы используем фирменный кронштейн для стоек TG и на основе его, хотим сделать защиту.
Вот и выходит, что купив стоки FOX, для достижения полной эффективности требуется еще докупить не дешевые отбойники и все равно, до конца не решить вопрос со стабилизацией машины. Кроме того много временных ресурсов занимает настройка подвески, где стойку надо снимать и разбирать для замены шайб, как это предлагается для стоек например FOX. За набор шайб тоже надо заплатить. Он продается отдельно.
Вторая часть нашего нудного доклада, это реакция нашего дружного коллектива на внутренний мир вышеуказанных стоек. И реакция механика Алесандра Пименова ака PiFs…
Оговорюсь сразу, стойки мы разбирали не те, которые привезли сейчас, а те которые стояли на именитой машине нашего партнера, который со стоек FOX перепрыгнул на ORI.
Сначала были разобраны стойки FOX 2.0. Разобрав стойки FOX, не совсем было понятно, за что заплатили деньги. «В них нет ни чего уникального!» отозвался PiFs. Две колбы, шток, два набора клапанов (шайбы с дырочками) на сжатие и разжатие и пружина, которая является причиной более высокого роста стойки в жатом состоянии.
Разобрав ORI, создается впечатление, что вскрыли небольшую лабораторию
Куча трубочек каналов, сложные клапаны, трубчатые соединения, шайбы и тд. И стало все на свои места, и уже понимаешь, что это стоит того не только с функциональной точки зрения…и прошу обратить внимание, стойки мы ставим не на котлету, а на машину, которая едет на 33 колесах.
PS
Получается, что при всем функционале, который имеет в своем арсенале стойка ОRI, цена не такая высокая, если сравнивать с набором, который придется приобрести при покупке других стоек. Или довольствоваться полумерой, но тогда зачем вообще приходить к такому варианту организации подвески боевой машины на стойках. Начинаем копить на задние стойки, тк ощущение упущенного от мнимой экономии (покупка FOX 2.0 на зад) уже рвет сердце и разум, а вожделенном наборе не хватает стоек ORI на задний мост.
Комментарии 85
Какое давление набивали в нижние камеры? У меня на передней подвеске при давлении что 70psi что 90psi хотя рекомендуемое 100 стойки деревянные шо писец, закрадываются сомнения, все ли с ними нормально.
сколько по времени заняла настройка ориков если не секрет?
4 года все с новой подвеской?
Извиняйте, драйв почему-то считает, что постить старые сообщения, это необходимо для компаний. Мы этим процессом не управляем, раньше было удобнее и лучше(((
Интересно))
Так ваш еще свежий, 7-ми летней давности встречаются)
Драйв только деньги брать гаразд и показывать кипучую деятельность(
каковы монтажные размеры ори 12 дюймов
изучайте oristruts.com/assets/stx-setup-all-models.pdf
Так вот фото, автор потом сам вставит при необходимости в тему:
d-i-a.d-cd.net/3888342s-960.jpg
f-i-a.d-cd.net/5488342s-960.jpg
d-i-a.d-cd.net/7488342s-960.jpg
c-i-a.d-cd.net/288342s-960.jpg
Ну вот взял и все слил:)))))
Это шедевр, его нельзя прятать, он должен вдохновлять трофистов:)
Да ладно шедевр, вот когда все соберу то может что интересное и будет, а пока так груда метала
Аркадий, а что за трубу использовал при формировании кронштейнов по стойки? Диаметр, стенка и т.д. По весу как вышли?
25 стенка 4 холодно катаная сталь 20
СТ20 — зашибись, не сыромятина. Спасибо. Мне понравилось, как сделал. Возьму на замекту.
Причем я сейчас хочу откатать на боевом эту подвеску и потом попробую внедрить в тоету назад
Что скажешь, молоток!:)
Да просто рессоры надоели проседать
ovod03
Аркадий, а что за трубу использовал при формировании кронштейнов по стойки? Диаметр, стенка и т.д. По весу как вышли?
По весу в районе 1-1,4 кг
ovod03
Так вот фото, автор потом сам вставит при необходимости в тему:
d-i-a.d-cd.net/3888342s-960.jpg
f-i-a.d-cd.net/5488342s-960.jpg
d-i-a.d-cd.net/7488342s-960.jpg
c-i-a.d-cd.net/288342s-960.jpg
энто что, ужаз?
Так, тише там, а то кругом эстеты собралсиь:)
ANTIRADAR.RU
энто что, ужаз?
Да, а ты что то против имеешь?
ovod03
Так вот фото, автор потом сам вставит при необходимости в тему:
d-i-a.d-cd.net/3888342s-960.jpg
f-i-a.d-cd.net/5488342s-960.jpg
d-i-a.d-cd.net/7488342s-960.jpg
c-i-a.d-cd.net/288342s-960.jpg
стоп споры, это реально гаражный шедевр от Аркаши… рабочая схема вполне…
Согласен Стас
ovod03
Так вот фото, автор потом сам вставит при необходимости в тему:
d-i-a.d-cd.net/3888342s-960.jpg
f-i-a.d-cd.net/5488342s-960.jpg
d-i-a.d-cd.net/7488342s-960.jpg
c-i-a.d-cd.net/288342s-960.jpg
эти амортизаторы работают без пружин?
Да
Мечта))!
Интересно потом будет испытания посмотреть!
да, но в любом случае делается портативный набор, для настройки в полях…
Нет слов, только слюни…
Да, шаг серьезный…)))
за сколько по времени привезли? жду свои очень очень=)
а ты у кого заказал и почем?
мы заказывали для клиентов + себе, изготовление от 1 месяца до 3, далее 2 недели и все на складе в Москве
там же…
там же? у нас чтоли? какие?
magadan
за сколько по времени привезли? жду свои очень очень=)
Если в у официантов то есть гарантия, что могут повлиять. Ждал 8 недель.
Официанты они такие;)))
Вопрос в контакте на поставщика. Например по американским усиленным кулакам на 80-ку всей России деньги вернули, а X-dif хоть с опозданием, но отгрузили. Владелец магазина америкос с Мичигана.
x-diff.com/
Аиршоксы для триала гуд и ценник у них + бампстопы дешевле чем ори…
Вот считали все плюсы и минусы, и стало понятно что с выбором мы не ошиблись. Фоксы будут продаваться скоро.
Назначение не только триал. Не зря сейчас выбирают ори.
Sashki
Аиршоксы для триала гуд и ценник у них + бампстопы дешевле чем ори…
да ничего подобного, поверьте. Без бампстопов и торсионного стабилизатора грош цена фоксам, кроме движения по прямой, утрирую конечно, но исходя из опыта известных спортсменов, все сейчас слазиют с фоксов или на олинсы (из-за развитого сервиса) и на ори (уже готовится сервис, летом откроется у нас)
Фоксы аиршоки ОРИ не конкуренты из-за веса всего нахлобученного и своих свойств.
Стас, ты достиг НИРВАНЫ:) ОРИ — это и есть НИРВАНА в мире подвески 4х4:)
Безумно интересно, описывай установку так же интересно и подробно.
P.S. а почему ОРИ 10-ки взял? Я смотрел хода, вроде 8-к за глаза хватит…
А и еще, специально для маньяков- аннероксии, взвесь разницу между классической подвеской и стойками. С учетом срезанных кронштейнов аммортов, площадок пружин, самих пружин и т.д. Моя ставка около 30 кг:)
весят они примерно 22 кг. с маслом. Пойми что срежу 30, но наварить трубы и распорки тоже придется…тут так на так. Процесс выкладываться будет. Кстати, Аркаша arkasha2002 почти закончил, а фотки жмет! Говорит, сосредоточен очень на установке…не до отчетов.
Не веря ему:) У него фоток и отчетов не выпросишь… Чего говорить, у него снега зимой не выпросишь:)
Да ладно))) это потому что он сам трудится, а не бегает вокруг механиков с фотоаппаратом. У меня та же фигня. Если сам, то снимать просто нет времени, сил и чистых рук.
часто сам в такой же ситуации:)
во-во
ovod03
Не веря ему:) У него фоток и отчетов не выпросишь… Чего говорить, у него снега зимой не выпросишь:)
Да ладно тебе, реально просто некогда фоткать много. Я Стасу кинул с просьбой выложить сюда
Да я тебя понимаю, сам в такой же шкуре:)
Если есть в Вайбере могу тебе скинуть как у меня получилось, сюда мне просто не к чему выкладывать
Да пусть уж Стас выложит.
Он сказал что не умеет
Слушай, у нас в теме какие-то инвалиды собрались. Я к примеру вибером и вотсапом не пользуюсь:) Стас не может фоты выложить. Капец:) Нам проще ОРИ поставить или подвеску собрать, чем выполнить операцияю, с которой современный ребенок справится:)
А вся проблема в том что фотки делаем на телефоны и в коментах нельзя с него фотки вставлять
ovod03
Слушай, у нас в теме какие-то инвалиды собрались. Я к примеру вибером и вотсапом не пользуюсь:) Стас не может фоты выложить. Капец:) Нам проще ОРИ поставить или подвеску собрать, чем выполнить операцияю, с которой современный ребенок справится:)
Дай почту кину тебе в нее
ovod03
Слушай, у нас в теме какие-то инвалиды собрались. Я к примеру вибером и вотсапом не пользуюсь:) Стас не может фоты выложить. Капец:) Нам проще ОРИ поставить или подвеску собрать, чем выполнить операцияю, с которой современный ребенок справится:)
Отправил тебе на почту, для личного пользования
XDIFF
весят они примерно 22 кг. с маслом. Пойми что срежу 30, но наварить трубы и распорки тоже придется…тут так на так. Процесс выкладываться будет. Кстати, Аркаша arkasha2002 почти закончил, а фотки жмет! Говорит, сосредоточен очень на установке…не до отчетов.
Я тебе скинул фотки в Вайбере выложи сюда пожалуйста
Я не умею с вайбера(((( выкладывай у себя ссылку сделаем…на тебя…
АНОНС:
стойки ОРИ на УАЗ
Ждем героя со свои отчетом!
Стас мне некуда писать, про Уаз я тут создавать не хочу просто лень😔 слишком много писать а положив в тоету по трут
твой опыт бесценен!..
Кому интересно могу в личке все описать
Ждем от тебя, защиту сосков… ;)
Скоро стойку ребятам отдам они отчертят то, что хочу и все будет
Arkasha2002
Стас мне некуда писать, про Уаз я тут создавать не хочу просто лень😔 слишком много писать а положив в тоету по трут
Твой сломанный штуцер у меня заберешь, выясняем стоимость детальки…
Ты сначала выясни а то может мне проще заказать их из титана разом все и надежней будет😜
титан, заказывай…только накуя? Поверь, тоже ломается…
Ломается все😄😄😄 просто вопрос цены, может они придерживаются принципа HP при обслуге их изделия😜 мне нужно точное название масла которое в них залито сейчас.
подсолнечное, первый отжим ))))) это в шток, а в банку конопляное, с семечками, бугагагаа )))))
p.s. 2W UP and 10W BOTTOM ) учи инглишььь
А объемы какие? Мы в России и тут национальный русский😄 скажем нет проклятым англосаксам😜
ну йопэрэсэтэ )))) таблчика для кого в инструкции, и во вторых — уже все там есть.
Если захочешь разобрать стойку и поменять масло — приезжай, покажем, будешь сам потом обслуживать ) или тебе для теории?
Мне для того чтобы взять в запас тако же масла или сейчас до сезона поменять на то которое я смогу всегда себе привезти
вот вы спортсмены все на одно лицо )))
покупаешь банку Motul 2W и банку Motul 10W, и возишь с собой )
STX-8" Банка 171ml, Шток 170мл, эффективный показ штока 5.1"
STX-10" Банка 216ml, шток 220мл, эффективный показ штока 5.7"
Но для перехода на Motul надо их полностью разобрать и отмыть:) думаю когда Димка Алямовский к вам поедете разбирать присоединюсь и переведу на такое мотюль:)
Вот точно сумасшедшие ))))) и мысли одни и теже ))) скажи что может случится со стойкой в поле, и как ты собрался ее там же чинить ))) надо просто иметь подменную стойку )
А что делать если вышел газ и вытекло масло из за того что ниппель перестал держать а ты уже на гонке? Ну подмененные вещь клевая но не бюджетная:( я пока столько не готов выделить на ЗИП
Для того чтобы залить масло в шток, шток надо открутить ))) в тисках ) кароч я понял тебя, но подменная стойка тема )))
Объясни мне не раз умному если через ниппель масло выходит почему через него же нельзя шприцем залить его туда?
)))) тебе показать? Оно туда не льется т не выливается особо ))) там хитрая трубка канал, идущая вдоль всего штока на клапан, и только там масло )))) мы этой гемморой прошли с механиком, так что прими на веру — масло легко залить только в банку сверху, в шток нереально ) через сосок этот
ovod03
Стас, ты достиг НИРВАНЫ:) ОРИ — это и есть НИРВАНА в мире подвески 4х4:)
Безумно интересно, описывай установку так же интересно и подробно.
P.S. а почему ОРИ 10-ки взял? Я смотрел хода, вроде 8-к за глаза хватит…
А и еще, специально для маньяков- аннероксии, взвесь разницу между классической подвеской и стойками. С учетом срезанных кронштейнов аммортов, площадок пружин, самих пружин и т.д. Моя ставка около 30 кг:)
Миша, ты это копи )))) мы тебе скидос сделаем для своих )
Колеса что ли как ты продать:)
фоксы аиршоки гамно, это давно всем известно.
Для прерий и фильма форсаж 6, не более.
Опять же же с навесным стабилизатором торсионным иначе либо в стойках задрать жесткость, чтобы не перевернуться в повороте приходится, но при этом толк от аиршока уже как от лома.
+ отбойники ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе если стойку оставить мягкой, пробивает на раз и вдобавок как сделали парни, отбойник гидро настроить жестко, а аиршок мягко, тогда еще ничего, но опять же — а нахуа тогда вообще этот аиршок )
Так я уже думаю, накой взяли ремни ограничители. Они не нужны…
Да, антресолью хлопнули…но это начало. Планируем махнуть еще движок…
адовый зибин V8?
нет, рядная 6-ка
это просто космический секс, Ась. ААААААААААААААААААа
Поздравляю! Сашке привет))