При первой установке RB, тогда ещё 20-го, возникла проблема с тахометром. А именно — не удалось привести его в рабочее состояние. Потратив довольно таки много времени с мультиметром у приборки было выяснено, что мой тахометр не сможет работать с этим движком, потому что, до этого был CA18E, который имел трамблёр, а не катушки, как RB, или тот же CA18DE(T). Было принято решение взять механизм тахометра от приборки другого автомобиля. В моём случае от Лаврика. И поставить в мою приборку, соответственно.
Ещё немного дрочимся с пуско-наладкой, и готово!
Между делом, поставил писчалки. До перетяжки салона пока так, особо не заморачиваясь. Главное — работают.
А теперь к сюрпризам: Работы в первый день было много, так как пришлось и коробку снимать, и ещё много чего…Уже поздним вечером запихали и подключили мотор. Готовимся к запуску, наливаем промывайку, и слышим, как она с задорным журчанием вытекает откуда-то снизу в яму о_О Оказалось — дыра в поддоне) Видать, брякнули при транспортировке… И мы просто поехали домой, отложив это всё на завтра)
Утром быстренько заварив поддон, мы перекинули мозги
, и попытались совершить торжественный запуск мотора, которого не произошло. Стартер крутит, искра есть (брызгали в дроссель карбочистом, заводится на пару секунд), а работать не хочет. Полезли в топливную. Выяснили, что бензонасос давит всего полтора очка, и съездили за насосом от 32-го Жэтэра.
Перед тем, как ставить, проверили насос, и он ни в какую не хотел крутить. Всё присохло там, внутри. Постучали им аккуратно по стене — не помогло. Помогло вот что
Ставим на место
Но не заводится. Почесав репы и бороды, сообразили, что форсунки закисли. И начали их реанимацию.
Таким образом, заставили щёлкать три форсунки, движок завелся, и, немного потроив и попятерив, заработал, как надо.
Приехал я сейчас домой, после первых покатушек, и вот что могу сказать вам, ребята… Это того стоило)
Комментарии 9
помоги советом! тоже на с12 с рб25дет. не могу найти на компе пин откуда берется сигнал на тахометр. в местах где он должен быть пустые отверстия в фишке…
привет! узнаю, отпишусь
Есть еще проблема совместимости тахометров. При установке тахометра с 4-цилиндрового мотора на 6-цилиндровый, тахометр будет завышать показания на треть.
у меня сейчас занижает на 100 оборотов. Решил не париться, просто знаю это.
уиииии! поздравляю))))
прям валит теперь?))
Спасибо! Очень валит) Продолжаю мечтать об LSD в мост. Уже подумываю пойти по Лёхиному пути, перекроить заднюю часть под R34, там и LSD будет. Дороговатенько это всё)
А тахометр не врёт?
По электронному не сверяли, может ещё как-то можно проверить, я не знаю. Но очень похоже на правду. Только показывает примерно на 100 оборотов меньше, чем на самом деле. Это видно, когда двиг работает на холостых, по звуку. Но это же ерунда )
ну да это в разы лучше чем когда вобще ничего не показывает) осталось найти себе приборку от 35 лавра в наших краях)