Малярный участок Тюнинг Ателье.Часть 1.

Согласен)Передам ему)

после вчерашнего технаря, все взбунтовались))

Это не тот сервис)
Но за комментарий спасибо, примем к сведению.

Не тот. Я был на тайнинской 9)) Месяц назад) У ребят на майках и поло — у всех лого ПРОСЕРВИСА) Я ошибаюсь?

Я думал тайнинская тоже под Вашим контролем)))

Это наш филиал да, туда после майских грядет формирование комплексное)))

Благо с 80% клиентов лично общаюсь и знаком, поэтому все учитываю отзывы и пожелания, многие помогают, им отдельное спасибо.

Буду надеяться что всё будет ок). Просто мастерам надо понимать — клиент, особенно в условиях кризиса — на вес золота, когда у сотрудников будет понимание, выручка будет намного больше. У меня не x5 или Mka или Audi R8 (как многие пишут), обычный кабрик который стоит около 700тыс, но я готов выкладывать деньги за качественное обслуживание). Дмитрий, я надеюсь что "ПРО" будет отличным сервисом, в котором рады каждому клиенту.

Да все равно на чем, главное ваше доверие и расположение к клиенту, а этого порой могут люди не замечать, делая не правильно что-то.
Ну ничего)))поставим на место, обьясним, научим, все мы люди же.

Спасибо Вам большое что написали!
И буду рад, если изменения заметите при последующем обращении;)

Найдите нормальный сервис! А в "этом"как всё было лет 5 назад, так оно и осталось и ничего не меняется

Спасибо что сейчас отписался, столько времени прошло)
Персонал сменил, сейчас благо все всех устраивает, а кого нет, пишут мне и мы корректируем, хотя пока такого не было.
По ценам, тут комментировать ничего не хочу, поскольку выше описана ситуация работы моей компании, качество не может быть бесплатным или стоить дешевле рыночной цены.

А про клубный сервис и т.п, у меня была цель, желание и стремление, я это сделал;)
Но это не предел.

как батёк сказал

Удачи Дим!
Во многих вещах вы были первопроходцы. Да и сейчас наверняка. Осталось дело за малым.
Еще раз Удачи!

Спасибо еще раз тебе!

Адекватная и вдумчивая реакция Дмитрия на критику реально лично у меня вызывает уважения. Очень правильная тактика — чем больше замечаний, за которые он благодарен и последующей реакции на них, в чем я не сомневаюсь, тем выше качество работ в его мастерской. Не многие впитывают, большинство либо откровенно быкуют в ответ, либо не конструктивный базар разводят. Что касается высокого качества за соответствующий ценник- тоже редкость, пример большинство официальных автодилеров, а многие ведь реально готовы платить за качество, вежливость и душевную чуткость к себе и любимому авто.

Спасибо большое за комментарий, очень приятно читать здравые взгляды на мою работу.

Вопрос соплей и бычек, уже пройденный этап, много лет назад, тем более были моменты когда клиенты виноваты сами, а порой заказные статьи были;)

)))))

из серии "разрешите доеб@ться" ?

Из серии смотрим правде в глаза

Ахахаха =)))))

Хорошее сравнение, надо запомнить)

хахахах))))) действительно, классное сравнение)))))

Про то, что насрать на качество материалов, здесь никто не писал.
Парой комментов ниже посмотрите что человек говорит -если подсчитать все израсходованные материалы, то по итогу всё равно цена за работу остается неоправданно дорогой. Да и качество материалов не всегда гарантирует успех… От мастера тоже очень многое зависит. Присутствуют здесь также недовольные отзывы и по качеству выполнения.

А Я в защиту тут и слова не говорю и про мастерство тоже ничего не говорю.

Но думаете, что хорошая работа будет стоить дешего? Нормальная ровная деталь (состояние новой), которую зашкурить и покрасить — от 6 тысяч будет стоить. А сколы, царапины, вмятины, не смотря на мнение многих людей — занимают очень много времени на исправление.

У меня была малярка и Я пробовал готовить детали под покрас и прекрасно знаю какой это труд и сколько он стоит. Одно сделать чтобы там чуть бликует, тут чутка провалилось, тут напыл, а там сухо положили, а другое, когда машина без мусора, лак не как апельсиновая корка и не пожелтеет через месяц.

Я понятия не имею как красят в Про, а говорю лишь с точки позиционирования Про самим ТС. Если все именно так, то у них вменяемые цены.

Мне на мотоцикле пластик покрасили за 60 тысяч рублей! Да, это может и дорого, но Я не бегал с руганью о переделке чего то, все было исполнено хорошими материалами и никаких проблем в последствии не возникло.

Я знаю что такое покраска)) И результатом ее должен являться бескосячно покрашенный аппарат — это норма. Если ценник далеко выше среднего, то результаты должны превосходить все ожидания! А клиенты просто пищать от восторга))) Но по отзывам я здесь пока этого не замечаю…
И так же могу сказать, что если взять хорошего мастера, который "всё сделает, чтоб тут не бликовало, там чутка не провалилось, напыл/не напыл, сухо/не сухо", который в обычном нераскрученном сервисе берет средний ценник за работу и поместить его в ПРОсервис (в данном случае), то ценник сразу подскочит раза в два/три)))) Это при идентичном итоговом результате! И вряд ли из-за стоимости расходников…

На моем примере, в сервисе моих друзей уволили просто "бога краскопульта и жестянки" (начал левачить на сторону по ночам) и взяли нового маляра — так цена осталась та же, а качество работ просто невминяемое!
Если б у меня были контакты того первого маляра, я бы сама ему купила все самые лучшие материалы, арендовала на пару-тройку дней камеру и заплатила бы при этом копейки)))

Ну цены естественно и от самого производителя формируются, просто спокойнее отдать машину в какую то раскрученную контору, чем черт его знает где. Одно дело когда знаешь, а другое дело когда перед выбором просто стоишь.

Ну а если качество у них плохое, а денег берут много, то вообще молодцы, ибо смотрю не смотря на это — кампания развивается, а значит пипл хавает =)

Ну и про большие цены — вот Я отдал мотоцикл, а вернули мне его великолепно покрашенным, весь крепеж поменяли, чтобы он без коцок был, намытый, отчищенный от всего что можно. Вот тут да — понятно за что деньги заплатил.

А сколько в Про за деталь то берут? Не видел тут комментариев на эту тему просто.

Да, пипл у нас хавает многое))) Реклама — двигатель торговли, как говориться;)
Но я скорей поверила бы парочке недовольных знакомых, нежели раскрученной презентации от компании) Чисто психология…

Вы наверное из тех кто считает что машину лучше обслуживать только у официалов, да?))
Ведь там же работают профи, а не дядя Боря или Юра из гаражей)))

У официалов очень разные работают, но в основном — хреновые и совсем не мастера. А нынешнюю машину, которая новая — да, вожу к официалам, пускай на гарантии висит, так спокойнее. Никогда не понимал идиотского жлобства, когда покупаешь машину за несколько миллионов и жать жопу на офф ТО для нее. Так хоть спокойнее, что если что то отковырнет — поменяют. Б/У машины к офам не возил. Ну разве что STI — в Плеяде часто обслуживал, хотя это не официал.

Бывают и в гаражах хорошие мастера, бывают у официалов, бывают и разного вида сервисы. А бывают и дерьмо в сервисах, которые позиционируют себя как НЕВЕРОЯТНО КРУТЫЕ.

Мне в РЛД мотоцикл красили, по "дружбе" туда зазвали, да и мол подешевле выйдет и сделаем конфету. Я в шоке был с того, что мне мол делали лучшие их мастера. Как итог — мне все вышкурили и отдали обратно. Сделал в сервисе у знакомого, в гаражном сервисе. Вот только там и камера, которая в чистоте содержится, и материалы все не "гаражного" типа. Вот у них 6000 деталь стоит и гарантию дают на всю жизнь, что проблем не будет. А в РЛД, ну тогда, деталь была 12000.

Кстати, о малярках — у офф они самые ужасные, черти что делают.

Я сам только мою машину иногда)))вот как сейчас))))хе хе

А мне? А я? Хо хо

Всему есть объяснение и я думаю что возникло недопонимание, не более.

Недопонимание?я написал в вотсап и мне от балды назвали цену.когда я написал сколько стоит покраска детали мне ответили 10500. И если посчитать то от 180 тысяч ни как не получается.

Я вас понял, но уверяю, что не все так.
С тем кто отвечает буду проводить беседу.

Спасибо.

Просто хотел я покраситься у вас. Машина редкая на неё и так все смотрят, а с новым цветом вообще бы бошки сворачивали. Повесил бы на неё пару ваших наклеек и всячески пиарил бы вас.

Сейчас в личку отпишу.

В гараже хорошо не покрасить, а если ума не хватает это понять и все у Вас мажоры, то с Вами вообще нет смысла вести беседы о качественном исполнении различных работ.

Вас и шпатлевка Body устроит, которая через 6-8 месяцев просядет, лак Mobihel, который после лета желтить начинает и царапается от любого касания, + неизбежная пыль.

Не надо рассказывать сказки. На трех машинах красили в гараже с нерукожопным маляром. Все отлично. До сих пор вижу свои бывшие. Все отлично. Вы свою жвдность не оправдывайте. Поверьте я 15 лет работаю в снабжении. И знаю что такое Москва)))) так что свои сказки приберегите.

А чью это жадность Я оправдываю? Я к этому сервису никакого отношения не имею.

А мажоры не все а те которым понты важнее. Это как раз тот случай. Да может делают качественно не спорю. Но у каждой вещи есть своя цена. Если например хозяин мастерской одевает своих рабочих в дорогую робу покупает хорошее сырье качественный инструмент. Это отлично и это плюс. Но это покупается не за счет клиентов а исключительно с прибыли. Меньше себе в карман положишь. Значит надо больше работать а не жадностью брать.

Ну раз так считаете, то смысл было что-то писать, оскорбляя людей.
Дет сад…

А где вы оскорбление увидели? Я на личности не переходил. Я высказал свое мнение. Это интернет так бывает. Или Вы искренне считаете что написали кучу красивых слов и во первых все начнут восторгаться а во вторых начнут нести вам бабло переплачивая в несколько раз от реального ценника?))))

Нет, Россия мой дом, Москва родная, я хочу и буду делать то, что считаю необходимым для бизнеса в целом.
Никогда не пишу о сделанном и открытым мною впервые для всех, ибо это воспринимать будут как показуху, но увы, то, что мы с ребятами делаем часто действительно впервые)))

Поэтому и коллектив всегда стараюсь собирать с желанием к труду и развитию.

Сложно, ошибки есть, да, никто не спорит и не отказывается, но всегда ЗА их решение.

Молодцы, голосую за вас рублем!

Спасибо большое)

У меня не было Руслана никогда на Красной Сосне…

Гадиев Руслан. ваш отдел, а бумаги забирал на тоету с печатями и тд у тебя лично)

Наш отдел?
У нас есть Красная Сосна 24, остальные сервисы были и есть как партнеры не более.

Гадиев к ПРО никакого отношения никогда не имел.
Поэтому их контора видимо и развалилась, не знаю.

ок, возможно и так, но рассказывали совсем иначе)

Есть такая поговорка, все говорят и ты говори.
На чужом горбу выехать можно, не на долго, а падать больно…

Как пошли комментарии отрицательные так сразу в кусты!)

Ну пусть будет так как ты считаешь, у каждого свое мнение.

Я кстати считаю по другому. Выше я писал не о своем мнение, это факт.
Вообще говоря мне твоя позиция близка и ты правильно все написал, но клиент всегда будет считать, что ты хочешь забрать у него деньги, другое дело будет ли ему жаль их или нет;)

Конечно в Европе другие деньги — там деталь стоит около 9000.

Паша Короткий делал)

Я тоже знаю многих гаражных мастеров, но тут разговор не о них.

В личке.

Просто малярка это очень вредное производство, тоже надо учитывать, а многим все равно.

Пока сам не попробуешь, не оценишь всего масштаба…

Это точно, надеюсь серией постов чуть более понятнее будет все таким людям!

Так можно про любую работу сказать. Вот я за компом сижу — это очень вредно для глаз. Но всем плевать на меня — важен результат и время за которое я выполню задачу.

Есть иногда такие мастера, которым комфортно работать в определенной одежде, и работать инструментом который они выберут, мы не против, главное чтобы все было качественно.

Если я все правильно понял, то здесь говорится про ценовую политику сервиса не только Москвы
, просто ценник Московский. Но это не значит, что в других регионах работают по другому. Хочешь хорошо- плати, просто от разницы обеспеченности регионов и создается разница такая как цена Москвы и например цена Рязани.

"Хочешь хорошо- плати"
-------------------------------------
В России это правила частенько работает не до конца или не работает вообще. Точнее оно звучит, как "Хочешь хорошо — плати, а получится, как получится, но за большие деньги потому, что это Москва и тут все дорого".

Само собой дружище, прожиточный минимум, цены аренды, материалы, и прочее.

Кстати, не по теме, как сам)))давно не виделись)

Да живой :), и не был у тебя уже целую вечность :).

А по теме, все у нас удивляются, вот мол хотим хорошо жить и много получать, а другим за работу очень не хотят платить. И как говорится в сопли и за 3 рубля, а почему плохо получилось, ну так ведь в сопли и за 3 рубля :))))

Приезжай в гости, или давай пересечемся))))
У меня тут ремонт сделан)))

Блин хочу ЭВО(((

Те кто не хотят платить потом попадают, закон такой…

А зачем ее тюнить?
Я к примеру машины такого класса люблю в стоке и на колесах)))

ну не тюнинить в "спорткар", но придать какую-то брутальность, а не овощеподобность было бы интересно… но эта та авто, которой что ни прикрути, все не то… да и никто из тюнинг-ателье не любит ауди так как к примеру БМВ )) даже не семерки есть обвесы, а тут сплошная грусть… вариант только стайлинг пленкой, колеса и… все…

Смени цвет, поставь юбки, колеса хорошие и все, это не для тюнинга машина, она должна быть сдержанной и в стиле.

вот и беда с юбками… те предложения хофеля к примеру, уж очень пустоватые с точки зрения моего… остается только индивидуальный проект… но думаю потянет не слабую копейку…

А ты посмотри на Европу, они там спокойно тачки друг о друга трут и норм)
Страховка платит)))

Смотрел видео, когда паркуются в Италии или где там, бьют соседние машины спокойно)но нежно)

во франции в париже своими глазами видел как тип припарковываясь подвинул и переднюю и заднюю машины))
специально прошелся вдоль улицы, на всех машинах потертости от бамперов) видать по той же причине)

Ну вот это у них норм, попробуй у нас так же)

Хотя в Питере дофига таких тачек.

У нас притер мудила и свалил. Платит всегда хозяин авто.
Разговор же не об этом, а о политике ценообразования. Конечно охота вложенные деньги отбить и начать зарабатывать. Можете и делаете качественно, респект и рекомендация. Дешево, быстро и сердито, тоже не плохой вариант. Клиент всегда разный, некоторые не делают вообще ничего.

Там один коммент урегулирован и удален владельцем.Я комментарии не удаляю.

+1 к удаленному сообщению DimkaN, покраска летом 2013 года)) Только еще и в цвет не попали))

А тут ещё и сообщения удаляют ?

Я надеюсь, что они удалили по обоюдному согласию.

Косячят короче понтарезы?)

Как сейчас — не знаю. Но в 2013 году впечатление было испорчено. Вернусь в этот сервис, если только предложат гарантию больше года, на малярные работы. Я по своему опыту знаю, что найти клиента достаточно несложно. Удержать сложнее, потерять легко, а вот вернуть — уже на границе невозможного.

Можете конкретнее задать вопрос, чтобы получить конкретное объяснение?

Просто интересно чем история закончилась ! Быть может человек ляпнул чтобы опорочить имя вашего сервиса, тем самым напугал потенциальных клиентов .

Есть такое, увы.
Но благо здравый человек понимает и обращается.

по логике, если такие хорошие материалы, у них все так хорошо, то и работать с ними проще и быстрее, то и цена работы должна быть ниже))

Тут обсуждать нельзя цены и прочее, поэтому в личке все расскажу.

Каждому свое.
Одно дело с Лансера снять бампер и разобрать за 25 минут в ноль, а другое с БМВ Х5 и потратить два часа.
Машины разные, цены тоже, мы мультибренд, следовательно цены едиными быть ну никак не могут.

Да и ты у меня в вк есть, общаемся, я вроде всегда всем стараюсь помочь;)

Дим, я без подковырки написал)
Если что, конечно с тобой напрямую обсудим. Тем более, есть потребность в интересных работах. Точнее, даже потоке работ на машин 5-6

Как что-то понадобится пиши;)

Обязательно!

Х5 проще разобрать, там и бампера так от жары не проседают после сушки.

Не совсем так.Лично разбирал и знаю;)

Ну хз, Я тоже разбирал у себя (Е70) и Лансер как то 10ый ковырял.
Во первых — проще подлезть под него =) А что больше всего не понравилось — сборка. У 10 как желе бампер болтается и сушить его надо аккуратнее ибо пластик сильно деформируется. Чтобы его ровно поставить на место — потрахен-трахен надо. А с Икса как то проще все встает, ну разве что с молдингами иногда помучиться надо.

Спасибо большое Коль)

че там было?удалили комент:)

чувак на ауди предложил им скинуть результат их работы через год — говорит всё отвалилось уже и заржавело))))

Если правда
И зачем удалять такое?

может удалил не владелец ауди)я его знаю, ему врать не за чем:)

Ну, видимо это шло вразрез со смыслом данного поста… поэтому))
Но изначально ему Дима ответил! А потом всё подтёр и они перешли в личку обсуждать))

хе хе)

Скоро будет отчет по шумке из проспервиса. Жду когда опубликуют.

Чтоб тоже рассказать свою печальную историю?))

Корова не моя, я с данной организацией когда-то хотел связаться, но отговорили. А сейчас это и не надо, покраска у меня отличная своя, быстро, качественно и за вменяемые деньги, да и не вешает никто лапшицу о ценообразовании и остальную бессмысленную муть.

Покраска 2х бамперов и полировка всего кузова встала 22килорубля., по этому смысла для меня к ним ехать нет

А по поводу шумки, приехал парень со сверчками после Про, вскрыскрыли дверь и там… вобщем ждем публикации от владельца, зависит от его решения, я права не имею.

Интересно…
Вообще, удивлена, что большинство отзывов не слишком лестные о них! Раньше не задумывалась об этом, но буквально недавно мне сказали, что жалоб не мало было на качество работ в этом сервисе. Я не поверила!
И тут этот пост… увидела мнение людей в комментариях воочию.

Хорошие отзывы редко кто пишет, просто приезжает;)
А негатив, если он есть, а он бывает и никто не скрывает, то решается всегда в пользу клиента.
Главное обращение, а не потом какие то посты и прочее.

Опять же, постоянно плохо быть никогда не может, читаем текст внимательно и понимаем, о чем ведется речь, как раз о тех случаях когда были не большие проблемы.

Поэтому все норм, все мы люди, а не роботы.

Согласна! И так имеет право сказать любой сервис) И тот, что производит покрасочные работы процентов на 30 дешевле. Но вы позиционируете свой ценник, как оплату за высокий уровень профессионализма, экономию времени в нашем суетливом городе и т.д. Но если возникнут проблемы, человек потратит своё время, приедет ещё раз, оставит автомобиль для устранения проблем и т.д. Получит ли он при этом денежную компенсацию? Чем координально вы тогда отличаетесь от среднестатистического сервиса, устанавливая столь высокий прайс? Именно про это спрашивает народ, а не про то, что вы не имеете право ошибаться…

В точку !

А вы сначала проанализируйте что делают те сервисы и остальные, какую имеют производственную площадь, а так же другие факторы которые могут дополнительно влиять на ценообразование.
У вас есть бизнес?
Сколько ему?
Сколько людей в подчинении?

Нет, здесь задают вопросы не мне)) Существование какого-либо своего бизнеса не имеет здесь значения)
Со стороны потребителя я могу сказать, что заказчика не должны волновать ваша производственная площадь и кол-во подчиненных. Его волнует результат. А если речь идёт о ценообразовании, то следовало бы тогда ещё добавить в пост данный пункт: "У нас такой прайс, потому что у меня много подчиненных и громадная производственная площадь." Но как это отразится на качестве?

Сразу видно что к бизнесу не имеете никакого отношения.
Потребитель сам прекрасно понимает что ему нужно, где и как.
Выбор за ним.

Ясно…
Внятного ответа не будет.

ч и т д)
хе-хе

Спасибо.