Стоимость ремонтного комплекта на 01.04.2015 года составляет — 6200 рублей.
При заказе партии от 2 до 10 шт. стоимость 5500 рублей за шт.
Для сервисных центров, при регулярных заказах более 5 шт., действует специальная цена 4800 рублей за шт.
Для быстрого и качественного ремонта предусмотрен специальный инструмент, который позволяет демонтировать заменяемые элементы и устанавливать ремкомплект рулевой рейки с минимальным временем, также снижает вероятность повреждения элементов комплекта и деталей рейки.
Стоимость набора специальных инструментов составляет — 6300 рублей.
Ключ входного вала временно не производится. Нужен для настройки рейки согласно допускам. Применяется вместо оригинального 34199AJ030. Всем желающим можем выслать чертеж ключа для самостоятельного изготовления
Комментарии 25
Скажите, а на данный момент сильно поменялась цена на ремкомплект для дилеров? И насколько сложна работа по установке этого ремкомплекта. Звонил сегодня нашему дилеру премиум-карс в Новосибирске, сказали что цена ремонта под ключ 20 тыс. Что там такого можно делать что стоимость работ превышает стоимость материалов в 3 раза? :)
Для снятия рейки на аутбеке необходимо вывесить балкой двигатель, снять выпускную систему, снять подрамник. поэтому на Аутбек цены гораздо выше чем на форик. Снятие/установка рейки по моему 6.2 нормочаса. Т.е. при цене 1300 рублей за н.ч. — это 8000 рублей. плюс сам ремкомплект и где-то час работа по установке комплекта и еще плюс регулировка.
спасибо за пояснения
Добрый день! Я тоже обращался в мирай-сургут и они ответили что у них нет не ремкомплектов и они их не меняют!
Нисколько не сомневаюсь уже в этом. Однако я звонил туда в общей сложности раз пять. Меня уверяли, что все есть. Проверить у Вас, как то не додумался. Я вообще сначала хотел сделать все где-то поближе. Но хотелось качества. И вот, блин, получил!
Написал потому, что если бы не разобрался в ситуации, то был бы Вашим ярым критиком, причем незаслуженно!
Потому, как действительно помогло ненадолго. Зато заинтересовал Вашим комлектом Лихоборку. Хоть что то полезное из этого
ссыль на оригинал письма в Плеяду:
vk.com/club29997829?w=wall-29997829_1548%2Fall
Хочу предупредить автора, что к сожалению в Плеяде не особо то заботятся о том, чтобы плод его стараний получил заслуженную оценку.
Короче ездил к ним 2.05 на ремонт рейки. А сегодня выложил им это письмо и приложил к нему скан квитанции к заказ-наряду. Ответа пока нет. Ответят, сообщу. Не ответят, тоже. Но в любом случае, хочу предупредить и Вас и остальных, что доверять, даже большим и именитым сервисам надо осторожно.Вот оно:
Добрый день!
такой вот вопрос меня крайне заинтересовал. 2 мая был у вас в сервисе. Приехал с одной проблемой-гремящей рейкой. Как это обычно бывает в процессе осмотра вылезла еще куча косяков. о которых ранее только подозревал. В итоге разулся почти на 34 тысячи. Но не в этом суть.
А в том, что как выснилось, что никакого ремкомплекта рейки, как указано в квитанции к заказ-наряду и соответсвенно его замены не производилось (!). А все ограничилось простой набивкой смазкой.
А вопрос в том, что за что с меня содрали больше 11 тысяч далеко не лишних для меня рублей?! (ремкомплект и его замена).
Откуда узнал? Пожалуй неважно. Субароводы иногда общаются. Даже те, что проживают в провинции. Причем этому человеку, в отличие от вас я верю, ибо он держал в руках вашу внутреннюю спецификацию на работы на моем авто, в которой описано то, что в реальности производилось. А не то, что написано в квитанции!
Ну и результат. Смазка утряслась, стук потихонечку опять вылазит все более и более явно. На 30 дней гарантии хватило, а дальше я так понимаю проблемы клиента остаются только его проблемой!
Не совсем понятно, почему столь уважаемая в мире субароводов фирма позволяет себе столь некрасивое поведение. неужели деньги в данном случае были важнее, чем имя?
Или расчет был на то, что это так и останется тайной? Возможно. Но в таком случае представляю в каких масштабах ведется надувательство, если данный ремкомплект в Москве ставят только у вас.
В таком случае, думаю, что сообществу субароводов надо знать, что обуть могут любого. и вместо качественного ремонта каждый может попасть на банальный развод на деньги!
Могу сказать что ремкомплектов в Плеяде на 2.05 просто не было, по той причине что нам опять на таможне задержали материал из Австрии. 12 Комплектов они забрали только в июне. Так что я не знаю что Вам там делали. Набить смазкой кончено поможет, но не на долго. Втулку можно заменить не снимая рейки.
Если Вам отдали упаковку, то там есть серийный номер. Я могу посмотреть когда этот комплект был продан.
Мне на самом деле очень неприятно что дилеры так поступают с клиентами, Субару особая марка, так сказать для ограниченного круга. Очень неприятно когда так поступают с клиентами.
Пожалуйста пришлите скан письма ответа из Плеяды. Заранее спасибо.
Был на ремонте рейке в плеяде коломенская 29 июня 2015.Поставили ремкомплект и все что необходимо было заменить в подвеске, заменили.Проехал после ремонта 1500 км(дорога домой в основном по трассе М8) и снова появились шумы в рейке. Из-за усилившихся шумов в передней подвеске был сегодня в сервисе. Вердикт: рулевая рейка. Даже стоя на месте и вращая руль влево-вправо слышно как рейка стучит. Проехал около 3200 км после ремонта и как будь-то и не было ремонта рейки(
Дружище, чем в итоге закончилась твоя история с рейкой?
K0ctuk
Был на ремонте рейке в плеяде коломенская 29 июня 2015.Поставили ремкомплект и все что необходимо было заменить в подвеске, заменили.Проехал после ремонта 1500 км(дорога домой в основном по трассе М8) и снова появились шумы в рейке. Из-за усилившихся шумов в передней подвеске был сегодня в сервисе. Вердикт: рулевая рейка. Даже стоя на месте и вращая руль влево-вправо слышно как рейка стучит. Проехал около 3200 км после ремонта и как будь-то и не было ремонта рейки(
стук при повороте руля это несколько другая проблема.Это в червячной паре рейки выработка. Она даже на почти новой рейке была. Неприятно, но все же не такие вредные последствия как с тягами (. И ремкомплектом, я так понимаю этот стук не убирается, да и смазка не сильно помогает.
в червячной паре рейки нет выработки (заменено).После ремонта в плеяде начали петь песню, что мы же сразу говорили, что от всех шумов в рейки не избавиться! Но я почему то эти фразы начал слышать после неудачного ремонта. То есть от нечего делать скатался за 1300 км на ремонт…Сейчас пробег 103000 гремит так же…Итог: время и деньги потратил зря.Мне почему то показалась, что если бы я был жителем Москвы было бы иначе…
Ну я же говорю, что в червячной паре стуки есть и без выработки (видел соответствующие пояснения в официальном бюллетене Субару, что мол особенность конструкции, и зазор есть в любом случае, оттого и стук. И мол дефектом не является.) Насколько верно, или ложно, судить не берусь, скорее всего это из разряда "отстаньте демоны и без этих мелочей проблем хватает". Насчет жителей Москвы, это не исключено, ибо принцип "МИК" — максимального использования клиента, в Плеяде с некоторых пор стал основополагающим. Впрочем хороших специалистов все меньше и меньше. Маркетинг пока побеждает технарей, об этом уже не один раз написано.
79105645022
Хочу предупредить автора, что к сожалению в Плеяде не особо то заботятся о том, чтобы плод его стараний получил заслуженную оценку.
Короче ездил к ним 2.05 на ремонт рейки. А сегодня выложил им это письмо и приложил к нему скан квитанции к заказ-наряду. Ответа пока нет. Ответят, сообщу. Не ответят, тоже. Но в любом случае, хочу предупредить и Вас и остальных, что доверять, даже большим и именитым сервисам надо осторожно.Вот оно:
Добрый день!
такой вот вопрос меня крайне заинтересовал. 2 мая был у вас в сервисе. Приехал с одной проблемой-гремящей рейкой. Как это обычно бывает в процессе осмотра вылезла еще куча косяков. о которых ранее только подозревал. В итоге разулся почти на 34 тысячи. Но не в этом суть.
А в том, что как выснилось, что никакого ремкомплекта рейки, как указано в квитанции к заказ-наряду и соответсвенно его замены не производилось (!). А все ограничилось простой набивкой смазкой.
А вопрос в том, что за что с меня содрали больше 11 тысяч далеко не лишних для меня рублей?! (ремкомплект и его замена).
Откуда узнал? Пожалуй неважно. Субароводы иногда общаются. Даже те, что проживают в провинции. Причем этому человеку, в отличие от вас я верю, ибо он держал в руках вашу внутреннюю спецификацию на работы на моем авто, в которой описано то, что в реальности производилось. А не то, что написано в квитанции!
Ну и результат. Смазка утряслась, стук потихонечку опять вылазит все более и более явно. На 30 дней гарантии хватило, а дальше я так понимаю проблемы клиента остаются только его проблемой!
Не совсем понятно, почему столь уважаемая в мире субароводов фирма позволяет себе столь некрасивое поведение. неужели деньги в данном случае были важнее, чем имя?
Или расчет был на то, что это так и останется тайной? Возможно. Но в таком случае представляю в каких масштабах ведется надувательство, если данный ремкомплект в Москве ставят только у вас.
В таком случае, думаю, что сообществу субароводов надо знать, что обуть могут любого. и вместо качественного ремонта каждый может попасть на банальный развод на деньги!
Ответили что-нить из Плеяды?
Ответили! Долго уверяли, что у поставили комплект из своих запасов (!), что нае.ва не может быть, что пакет от комплекта просто не посчитали нужным положить в машину после ремонта. И все в таком духе((. На мои аргументы так ничего конкретного и не сказали.
79105645022
та же история…
Привет! Мне интересна тема по ремонту рулевой рейки! Какие центры Субару делают ремонт рейки с использованием этих ремкомплектов? Мой аут 2011 г.в. уже два раза менял рейку по гарантии! Но теперь гарантия закончилась и нужно что-то делать-но не покупать новую рейку-очень дорого! Вот и ищу по инету — а тут случайно прочел твой комент! Прошу подскажи где можно сделать ремонт рейки? Я живу в Нижневартовске и ближайшие центры это Сургут и Тюмень!
Мирай -Сургут официальный дилер
благодарю за инфо! Воспользуюсь сегодня и позвоню на запись! Вот есть вопрос- насколько долго будет после ремонта рейки держаться результат ( я имею ввиду не брякать рейка) ? Есть такая инфо или собственный опыт ?
Тестовая машина с комплектом из первых партий уже проехала 85 000 км. Может разбить втулку, если дороги очень плохие, а также если не было смазки в редукторе, то может слегка постукивать шестерня вследствие износа. 50 000 км втулка выдержит, но в дальнейшем возможно будет разбивать, при желании можно заменить не снимая рейки.
Это хорошо 50 т.км пробега! У меня пробег за три года составил 40 т. км. и это при том что каждый год в отпуск в Алматы ! Но вот не задача- звонил в Сургут- ответили что не занимаются они этим!
Купили 5 комплектов совсем недавно
propellershaft
Мирай -Сургут официальный дилер
А в Уфе нет представителя?
Жаль в Беларуси нет сертифицированных центров установки
Ну ты мужик)))