Софт мотора BZB под АКПП, был тупиковой точкой, не позволял двигаться дальше. Первая попытка уйти от этого софта была предпринята осенью, но увы, замена софта без замены железа оказалась нестабильной. Чтобы все работало правильно пришлось заменить мотор на 2.0 TSI. Хочется сказать "спасибо" ублюдкам-инженерам написавшим софт для BZB c АКПП, за то, что он б** не похож ни на что. В софте BZB с DSG7 например все хорошо с точки зрения адаптивного круиза, но прошивки не имеют вообще ничего общего с BZB + АКПП и BZB + МКПП.
Но теперь все доделано, адаптивный круиз с торможением до полной остановки и фронт ассистом на машине 2007 года.
Двигатель купил CCTA, т.к. CAWA/CAWB не нашел. Он почти такой же, как CAWB, но есть небольшие отличия, пришлось переставить некоторые детали со своего BZB.
АКПП оставил свою, KGV, позже поставлю на нее охлаждение ATF от KGU.
Блок управления двигателем остался мой, от BZB, он прекрасно шьется в CAWB.
Чтобы прошитый в CAWB блок управления заводил двигатель, пришлось сделать блок комфорта и ELV под новый мощностной класс, т.к. из-за отличий в мощностном классе со старыми комфортом и ELV двигатель глушился иммобилайзером.
Работы по замене двигателя выполнены у ОД.
После прошивкий блока управления двигателем в CAWB, появляется возможность закодировать предпоследний байт в 03 (адаптивный круиз с follow to stop), после этого необходимо настроить радар и закодировать АБС.
И все начинает работать.
Далее буду внедрять блок АБС от Б7 с адаптивным круизом.
Комментарии 78
Охлаждение акпп от KGU удалось прикруть или решил не заморачиваться?
Отлично потрудился!) Думаю теперь пора свапнуть коробку на dq500 ?)
Зачем?
Для возможности дальнейшего улучшайзинга авто! (полный привод и т.д.)
У меня есть недополноприводный авто, второй недополноприводный мне не надо.
Согласен, полый привод конечно не как у митцубиши еволюшн, но зимой все равно выручает) у моего брата Тига на полном приводе.
Я не знаю как сделан полный привод у эво. Тига у меня есть, уродовать пассат не вижу смысла, тем более, что CAWB у пассатов не было с полным приводом, только CCZB, а значит это уже не так просто, как заменить BZB на CAWB. Мне этот гемор с ездой на недоделанной машине не нужен.
Поставлю АБС от Б7 и хватит мне.
А мотор новый где брал? И он новый?
Мотор из Польши, не новый, июнь 2010 года, с американского EOS. У продавца был указан пробег 7 т.км. Точный пробег разумеется не известен, но по внешним данным и состоянию навесного вердикт ОД был, что мотору не больше 15 т.км.
Ну совсем хорошо, считай только-только прикатался))
Это ты на такие моторы как то озвучивал цену 170тык?
И сразу уж, а сколько ОД взял за операцию?
166 за двигатель, ОД взял 12 за работы, но у меня там скидки))), и около 2 за всякие болтики
Отлично считаю!
Масштабно, мои поздравления!
Спасибо! Без тебя ничего этого не было бы!
Всегда пжлст. Любой каприз за ваши деньги :D
Дима поздравляю!
Вот это отличная обнова)
Соглашусь со словами предыдущего оратора насчет занижения машины и смены мотора)))
Спасибо!
со словами какого оратора?
EddieCooper
…"пока все на фесте опускают таз) кто то меняет двигло))"
)))))
В чём разница CAWА и CAWB? Только в прошивке двигателя?
да, только софт
Можно просто прошить блок CAWA в CAWB? И получить вместо 170л.с двести? Какой прошивкой можно шить. Есть пример такой перепрошивки?
прошить можно, но больше двигатель не заведется, и обратно прошить не сможешь, т.к. активируется иммобилайзер
))) так как же быть или секрет
Править мощностной класс в иммо
Где почитать как или где сделать? То есть если в иммо поправить мощностной класс и прошить CAWA в CAWB то всё будет работать
у тигуана иммо не такой как в пассате, я хз как его править в тиге
S-BLL
Где почитать как или где сделать? То есть если в иммо поправить мощностной класс и прошить CAWA в CAWB то всё будет работать
не лезь туда, у тебя пока "каша в голове" ;-) одис конечно же инструмент хороший, но с его помощью не все можно сделать/исправить. блок управления двс ошибок не прощает.
Ну эт смотря кому ;))))
дмитрий, если я начну с тобой спорить, то буду выглядеть глупо ;-)
любой инструмент хорош в руках того, кто им профессионально владеет с пониманием того, что им делает! как буквально на днях написал S Service: "От себя добавлю, что чем более будут на всяких клубах тыкать в кнопочки флеширования, тем дольше не останемся без работы." ;-)
Последне сильно! 😎
Молодца все с размахом ))
А на тигуан с движком CAWA можно адаптивный круиз можно замутить ?
нельзя
Ты поставил ДСГ 7 на 200 сильный движок ?
Нет, читаем внимательнее текст.
Что за коробка у тебя сейчас на этом двигле ?
KGV
ясно )) можно было просто сказать ) что примитивный гидроагрегат .
а можно было не переспрашивать то, что выше написано
Мда смешно
дмитрий, красава! адназначна! ;-)
кроме указанных выше еще проблемы привязки эммо к блокам были? или все решалось сразу у дилера через онлайн?
машину у дилера вообще не подключали к компу, иммо у меня был заранее подготовлен.
все сам подружил? я понимаю, что у нас не ауди, но защита блоков ни как не сопротивлялась? ;-) если так, то… у народа есть перспектива! ;-)
С комфортом хороший человек помог, еще осенью.
отлично! думаю, что я даже знаю кто именно из… их всего два ;-)
Молодец! Как всегда крупно и по делу! =) Поздравляю! Пусть служит долго! ;)
спасибо!
а мамка знает чем ты тут занимаешься ?))
все как обычно супер)) самое нереальное становится реальным, Дима, Респект!
пока все на фесте опускают таз) кто то меняет двигло))
)))
когда пивка попьем?
на это я готов в любое время, если не работаю)))
тогда дай знать за один день =) я пока свободен практически в любое время.
можем завтра)))
колоссально !
Огонь)))
пажаръ))))
Секас!)))
отчаянное действо! респект!)
Димыч поздравляю ! Я следующий, особенно мне нравится фото № 4, (пустота), наталкивает на разные мысли "Чтобы туда запихнуть"
Спасибо!
Да, на 4-м фото там столько места))))
Очуметь))
Вот это действительно Тюнинг с большой буквы!
10 баллов Дима :)
)))
:))) поздравляю!
спасибо!
Дим могу завтра заехать
Завтра работы дох…, но приезжай! Во скок?
где-то в районе 12-13 часов
Давай! ;)
В тигу бы адаптив запилить!
у меня не получилось
Абс не дает? Вроде моторник и коробас подходит… На 4х4 на пассатах же он был?
а ты попробуй закодировать свой моторник))) херушки.
только дизели CBAB/CBBB кодируются под адаптив, но дальше затык в АБС
Вроде мотор тот же cawb… Понятно что софт разный… Хреново… Если интересно попробовать скрестить, треш но все же)))
Красава! Это 10+!
Круто! Слов нет!
Забыл одну фотку ты выложить, как в проводке ковыряешься)))
спасибо!
на той фото разрешение маленькое)))
…
)