В прошлом году я делал большой обзорный материал о премиум-автомобилях с механической коробкой передач. Тогдя я упомянул, что ручные трансмиссии использовались даже в сегменте седанов представительского класса: все 3 представителя, так званой, "большой немецкой тройки" — BMW 7-Series (E38), Audi A8 (D2) и Mercedes-Benz S-Class (W140) в 90-х годах (и самом начале 2000-х) имели серийные модификации с МКП. И если Mercedes-Benz предлагал палку-мешалку только для самых доступных и тихоходных 6-цилиндровых версий (S280), то в линейке Audi и BMW присутствовали весьма интересные драйверские модели с могучими моторами V8 и механикой — Audi S8 и BMW 740i.
6-ступка для заряженной полноприводной "Эски" считалась базовым оборудованием, но большинство клиентов предпочитало заказывать опционный "автомат", поэтому сейчас подобные Audi считаются настоящей экзотикой, особенно в хорошем состоянии. А вот BMW 740i с МКП встречаются гораздо чаще, правда, большинство экземпляров также находятся в предсмертном состоянии. Тем поразительней было обнаружить подобную Е38 в практически идеальном сохране да еще и с родным пробегом в 48295 км!
Баварец был выставлен на одном из сайтов по продаже подержанных автомобилей. За культовый автомобиль редкой модификации с небольшим пробегом просят довольно адекватные деньги — 17 тысяч долларов.
Данный экземпляр — 1996-го года выпуска: уже с 4,4-литровым мотором M62B44 мощностью 286 л.с. От 0 о 100 км/ч такой седан разгонялся за 6,6 секунд, а максимальная скорость была ограничена на отметке 250 км/ч. Сцепление на такой "семерке" считается почти что расходником)))
Даже спустя практически 20 лет этот черный баварец на эффектных 18-дюймовых дисках Styling 37 (на мой взгляд — лучшие колеса для Е38) смотрится очень достойно и внушает уважение своим классическим экстерьером.
Будем надеяться, что столь редкая по сохранности BMW 740i попадет в руки настоящему фанату баварской марки, который сможет достойно ухаживать за этой красоткой.
Также в моем блоге можно почитать о редкой BMW 535i E28 из Киева, "Капсуле времени" BMW 740iL 1996-го года с пробегом 2000 км, уникальной Alpina B12 5.7, а также необычной переделке BMW E39 в BMW F10.
Комментарии 465
Добрый день продаю запчасти на BMW 750i 1994-98 кому интересно пишите
Можно что бы под каждым постом капсула времени была ссылка с какого сайта взята конкретная машина о которой будет идти речь
Вам всем до такой машины как у меня еще воровать и воровать…
Не понтуйся вор б****!
Моя сема в 100 раз лучше по состоянию.
а моя в 200))
понятно, спс за инфу
снова засветилась на сайте продажи — ценник по ходу тот же 18 тыс у.е. — auto.ria.com/auto_bmw_740_17305320.html — если Роман сможет ее осмотреть и еще разок сделать обзор, буду признателен!
так а что ее смотреть) она кстати крашенная как оказалась, ну и ценник в 18 повеселил, 10 потолок
тоже так думаю — про ценник. а в каких местах крашенная и какие еще нюансы есть? подбираю себе е38 именно на ручке и с M62B44 или на крайняк m60b40, только я уже не в киеве, так бы посмотрел ее сам.
крыша крашенная точно, как я помню, я ее товарищу сватал
Ребят Карлсон например в начале 2000 выпускал мерседесы на ручке и с v6 и с v8 и с v12
Roma-Urraco
тюнинг)
это оригинал
Morpehh
Белые поворотники в 96 ещё не ставили!
Садись два!
Фонарь указателя поворота белый Л Пд
82 19 9 402 989 до 09.1998
Период производства
с 31.08.1994
по 12.07.2011
Снята c производства
Молодец! Возьми с полки пирожок!
Dima335
Садись два!
Фонарь указателя поворота белый Л Пд
82 19 9 402 989 до 09.1998
Период производства
с 31.08.1994
по 12.07.2011
Снята c производства
У меня е38 1994.08.19 так что ты не прав е38 выпускали 93 года 07 месяца
Мне одному кажется что на фото двигатель М60 а не М62?
Да это м60)педаль газа на троссе выдно спереди а на м62 электро
НЕ правильно. На данном БМВ мотор М-62В44 и он без ВВАНОСов, а то что ты пишешь двигатель с электронной заслонкой газа-это мотор М-62В44TU с ВАНОСами на впускных распредвалах. А мотор М-60 -он шел на ранних выпусках Е-38 (3.0 и 4.0) . Внешне М-60и М-62 (без ВАНОС) можно отличить по передним верхним крышками ГБЦ. А М-62ТУ (с ВАНОСами) у них уже так же отличаются по форме передние крышки ГБЦ, система охлаждения (патрубки на защелках) охлаждения генератора антифризом, и электронная дроссельная заслонка газа и верхняя крышка двигателя отличается формой(под эл. дроссель) от моторов М-60и М-62 (как на фото). 740-я с 6-ти ступенчатой МКПП выпускалась именно с мотором М-62В44 (как в теме) -в дорестайлинговой версии и мне кажется в рестайлинге (М-62В44ТУ) их с МКПП не было ?
Ну значит ошибся)
Зато у вас в Тбилиси -все очень ВКУСНО и всегда ТЕПЛО. А еще у вас хорошие рынки по запчастям для БМВ, есть всё и всегда в наличии.
Это да, про запчастям не совсем так но есть кое что)
ArtGaFe
НЕ правильно. На данном БМВ мотор М-62В44 и он без ВВАНОСов, а то что ты пишешь двигатель с электронной заслонкой газа-это мотор М-62В44TU с ВАНОСами на впускных распредвалах. А мотор М-60 -он шел на ранних выпусках Е-38 (3.0 и 4.0) . Внешне М-60и М-62 (без ВАНОС) можно отличить по передним верхним крышками ГБЦ. А М-62ТУ (с ВАНОСами) у них уже так же отличаются по форме передние крышки ГБЦ, система охлаждения (патрубки на защелках) охлаждения генератора антифризом, и электронная дроссельная заслонка газа и верхняя крышка двигателя отличается формой(под эл. дроссель) от моторов М-60и М-62 (как на фото). 740-я с 6-ти ступенчатой МКПП выпускалась именно с мотором М-62В44 (как в теме) -в дорестайлинговой версии и мне кажется в рестайлинге (М-62В44ТУ) их с МКПП не было ?
В дорестах тоже было мкп 6 ступка
на 37 стиле её очень легко спутать с Е34
Ты как моя жена. Для нее тоже все BMW одинаковые
Комментарий удалён
для тебя неуч) что приводить то? она еще 20 лет отъездит без проблем)
Комментарий удалён
ты идиот, гугл в помощь. или забанили? или может ты скажешь что американцы славятся качеством кожи в авто, как англичане например или итальянцы, немцы?))))) эксперт)))
www.alpina-archive.com/?p=2310
www.ebay.com/itm/Lederaus…dc38a47d&autorefresh=true
буффало даже пошит по другому чем обычные салоны
блестит только самая дешманская кожа, с которой срезают верхний слой, шлифуют, наносят тиснение, которое имитирует рисунок настоящей кожи, потом закатывают толстым слоем краски и потом полимерное защитное покрытие типа лака. Блеск! На такой коже и зимой холодно и летом жарко.
Натуральная дорогая кожа почти не обрабатывается и уж тем более не шлифуется, и сверху наносится небольшой слой краски, который выравнивает естественные перепады цвета кожи. На такой анилиновой (в авто не применяется кроме как может машинах единичной ручной сборки) или полуанилиновой коже (как в данном случае) и зимой не холодно и летом не особо жарко, потому что она дышит, потому что не закрашены поры кожи лаком и толстым слоем краски.
На свою кожу на руках и ногах посмотри, она же натуральная, сильно блестит? аж бликует наверное)))))
AndreyV8
Это Наппа из за этого кажется что состояние у нее хуже, она сильно отличается от "шершавого" стандартного салона, на е39 вряд ли была наппа, возможно и не бывает ее там я по крайней мере не видел.
это не наппа, это буффало, это еще дороже :)
Да скорее всего помню на е32 семь пятьдесят такую она немного зеленоватая
у меня такая на е32
www.drive2.ru/l/4777887/
voldemar110
многие тут говорят что кожа убитая, на самом деле это похоже на то, когда машина где то долго стояла и кожа покрылась плесенью, ее вытерли, но убрать полностью достаточно сложно, остаются следы
ничего подобного, просто это самая дорогая кожа от БМВ — water Buffalo, и она не черная, у нее цвет антрацит, т.е. почти черный. Никаких плесеней. Если не ошибаюсь такая опция была дороже стандартной кожи примерно на 5 тыс $, обратите внимание что даже ручки дверные в коже.
Есть у меня сороковая с таким салоном)недавно купил без мотора
Да, она. Отличный салон
пиксели битые…
чтото салон и вся его кожа во мне производит сомнение насчет честности пробега
Какая-то стертая кожа на одном из фото. На сиденьях в первом ряду
Roma-Urraco
особый шарм))
а напиши что нибудь о бмв 767 е32, а то инфы очень мало о ней
В 2000-м году в одном их автохаусов под Амстердамом мне попалась 750-я бэха на механике 98-го года выпуска с пробегом 500 км. Цена за этот экземпляр стояла 15000 марок. Оказалось, со слов хозяина салона, авто был заказан клиентом из Африки и внесен авансовый платеж 80%. Но после поступления авто в салон заказчик пропал, никак не объявлялся 2 года… Авто выставили на продажу за 45000 марок, но интереса к авто никто не проявлял. За полгода цена снизилась до 15000. Хозяин магазина сказал что никого не интересует такая машина на механике, это был спецзаказ… ))))
на м73 ставили МКПП?
Видимо по спецзаказу ставили))) мне один раз такая только попалась
Kalya85
и зачем перекупы себе такие машины берут?
наверное истории классные при продаже лепят))
тоже видел ее на риа
но чета слабо верится в оригинальность пробега
сиденья сделать красивыми — не проблема (например взять две левых обивки от англичанки))
все остальное тоже легко найти в очень живом состоянии
короче надо смотреть
фотки на мобилку не передают фишки мутки)
очень верный комментарий, добавлю недавно брали в Минске весь салон черный с картами дверей и идеальным водительским сиденьем(а не как здесь) всего за 400 долл…
ZyxyKy
14-15, 2 литра едят, был у меня 4.3л и ест он 20 легко ;) если тапку нажимать и 25 может
поддерживаю 730(е38) v8 просто езда -20 литров расход и тд
Mugenchel
Для такого пробега, кожа как то через чур затерта.
+
О такой машине в этом состояние можно только мечтать!
Не пойму, кто, как и где видит что салон не соответсвует пробегу…
отличный салон, отличная кожа… Видно что машина в идеале!
Протертое сидение, если только владелец любил просто садиться и вылазить из авто 22 раза в сутки
так никто и не купил? Не знаю, были бы деньги, я может и купил. Хоть и втюхать в него еще прийдется. С др. стороны за эти деньги можно взять новую мазду6. Да, мазду, но новую!
за 17 новую мазду6?)) где?
auto.ria.com/auto_mazda_6_15070567.html
auto.ria.com/auto_mazda_6_15572955.html
это фейк mazdadb.com/price/12-06-15/Mazda6.pdf
у друга такая на автомате была, зверь не машина))
По всей видимости пробег скручен, но однозначно не больше чем в 2 раза, это не 48 тыс, если я не ошибаюсь реальный пробег около 60-80 тыс, не больше, но что такое для БМВ 7 серии пробег до 100 тыс, это сущая ерунда, даже с пробегом, цена очень заманчивая. Тем более там механика, а это ураганная динамика. Кожанный салон полностью выцвел, но нет потертостей, но я всё равно на месте нового владельца поменял полностью салон на новую кожу, да и по всей видимости тут кожа фактура этой кожи говорит нам, что либо тут дешёвая кожа "шевро", либо кожа свиньи www.tavro-kozha.ru/share/…atalog/anonce_921_big.jpg, а это дешевый ширпотреб, для автомобиля такого класса. Тут подошла бы мерседесовская "наппа".
6.6 секунд это ураганная динамика? в моей 3.0 на автомате примерно такая же динамика и котлов меньше, в этой машине не динамика главное
S1933
По всей видимости пробег скручен, но однозначно не больше чем в 2 раза, это не 48 тыс, если я не ошибаюсь реальный пробег около 60-80 тыс, не больше, но что такое для БМВ 7 серии пробег до 100 тыс, это сущая ерунда, даже с пробегом, цена очень заманчивая. Тем более там механика, а это ураганная динамика. Кожанный салон полностью выцвел, но нет потертостей, но я всё равно на месте нового владельца поменял полностью салон на новую кожу, да и по всей видимости тут кожа фактура этой кожи говорит нам, что либо тут дешёвая кожа "шевро", либо кожа свиньи www.tavro-kozha.ru/share/…atalog/anonce_921_big.jpg, а это дешевый ширпотреб, для автомобиля такого класса. Тут подошла бы мерседесовская "наппа".
ТЫ ПРЯМ ЭКСПЕРТ, ЭТО ДОРОГАЯ КОЖА БУФАЛО ОНА ПО ФАКТУРЕ ТАКАЯ С ЗАВОДААА
Может плохие фото, но по состоянию сидений по моему пробег больше…
Спросите в любом тюнинг ателье по перешивке салонов и вам скажут, что искусственные складки в БМВ салонах доводят их до безумия, однако в этом и есть фишка БМВ. Да и на собственном опыте знаю, что фоткать даже идеальный салон не получается, фото отражает совсем другое. Поэтому не стоит так строго, кто знает — тот оценит.
Отличная "Бандитка"!
dfczdfcbkmtdbx
независимо — это ЗАЗ 965 или Медресес 1800 — он должен быть в идеальном состоянии, как рубашка, но это не для всех. не все даже моются
+100
Roma-Urraco
они не потертые — просто хранилась в ангаре сыром, пошла плесень, которую пытались убрать
Почему плесень только впереди? А задние сидения в норме? Или плесень тоже хотела на водительском месте посидеть?
сзади тоже есть и даже на дверных картах — это живьем надо смотреть) по фото не особо четко передается
В таком случае жаль кожу, но ещё хуже, что все это овно в сидение впиталось и коврик. Это все на свалку иначе хронические заболевания легких обеспечены.
у мего кореша была такая, никто не верил что механика это реальность )))))
Отличная семёрка, но на большого любителя на МКПП.
Была у меня авто на палке (Ауди А6) она ниже классом этой, но как-же меня раздражало дёргать ножками и ручками в пробкАХ.
Считаю, что авто бизнес, а тем более представительского класса, должно быть ТОЛЬКО на АКПП.
Удачной продажи хорошей машины, пусть она найдёт себе заботливого владельца, истинного ценителя марки BMW !
Это точно. Но на автомате не меньше.
У меня в 1997 году именно такая была — 740 на стыке.
Искал несколько месяцев по всей Европе, по итогам купил в Иннсбруке, зато народ в Москве потом диву давался.
и как сцепление жило? хороший город Иннсбрук)
За год с небольшим ни с чем проблем не возникало (машина была одна из первых, 1994 г.в.).
Я ни от кого и не слышал никогда, что со сцеплением что-то не так.
И вообще, древние немецкие восьмицилиндровые атмосферники на ручке — ИМХО истинное наслаждение.
жрут только много) 20-ку в городе
Соглашусь с многими комментариями( по поводу нереальности пробега)
По салону можно и то сказать, пробег больше )))))
ну нравится мне этот парад клавиш черных на черном…никакой пошлятины современной
Даже самой новой машине от ТАЗА (ВАЗА) еще лет 30 до качества 20-ти летнего БМВ 740.СУПЕР…
итого разница в 50 лет))
даже за 4к у.е. трудно будет продать
))) 13 уже дают за нее
Видел её вроде бы, в продаже за 600т.р. зимой)
это вряд ли
Видел такую лично в этом году! На старую работу заезжал, а она на то приехала. 2000 пробег и продавали её за 2,1
по сидушкам не скажешь что пробег такой…
Да кстати очень даже, явно до 100к сидушки
скрученый пробег сто пудов
На 48-ми тыс. и уже битые пиксели появляются на аудио магнитоле! как то очень странно
да, но машина как новая
pashpadurv
На 48-ми тыс. и уже битые пиксели появляются на аудио магнитоле! как то очень странно
пиксели бьются от времени, а не от пробега.
Если точнее то от времени эксплуатации, если верить пробегу то эксплуатировалась она мало соответственно они не должны быть битыми
эксплуатация тут не причем — высыхает клей и шлейф отслаивается.
ВеЩ
а зачем на таком седане ручка? БМВэшный автомат не хуже стреляет.
по феншую)
Valery578
а зачем на таком седане ручка? БМВэшный автомат не хуже стреляет.
Дело же не только стрелянии! Иногда надо обогнать, от тормозиться, перестроиться, выстрелить, затормозить двигателем, резко повернуть, выстрелить. Полицейский разворот еще иногда хочется и на таком седане тоже. даже 8ст. автомат — все хорошо, но и очень скорострельный с ума сходит, от миллиарда дорожных ситуаций, ДАЙТЕ ПАЛКУ!
все это давно можно на автомате
Очень малое они могут и как только они могут чуть больше, резко растут в цене и теряют в ресурсе.
Что не могут то конкретно?
Полицейский разворот без проблем.
Торможение двигателем без проблем.
Моментальное переключение без проблем.
При обгоне скинуть 2 передачи вниз без проблем.
"резко повернуть, выстрелить" лол что?
PS месяц владел 528 е39 на автомате.
Главное, что жить они не могут долго. Даже если водитель изнасилует АТ и подобивается чего то похожего, то это очень скоро закончится.
Ни одно аргумента, до свидания.
И Вам, всего наилучшего!
PEKochetkov
Дело же не только стрелянии! Иногда надо обогнать, от тормозиться, перестроиться, выстрелить, затормозить двигателем, резко повернуть, выстрелить. Полицейский разворот еще иногда хочется и на таком седане тоже. даже 8ст. автомат — все хорошо, но и очень скорострельный с ума сходит, от миллиарда дорожных ситуаций, ДАЙТЕ ПАЛКУ!
ты просто не ездил на бмв автомате. Я НИРАЗУ не увидел от него неадекватного поведения, чтобы он неправильно воткнул передачу или затупил.
"ты просто не ездил на бмв автомате" — тебе виднее)) "Я НИРАЗУ не увидел от него неадекватного поведения, чтобы он неправильно воткнул передачу или затупил" — т.е., если я правильно понял, если тебя все устраивает, то и меня должно?
именно. исправный бмв-автомат, в отличии от других — переключает передачи не хуже чем опытный хороший водитель. уж поверь мне. я любитель пожечь на тройке на механике, но при этом мой автомат ни разу не вызвал у меня удивления своим неправильным поведением. Не нужно слушать сказки жигулистов про то что автомат — гамно. Нужно попробовать самому.
Лыко мочало, начинай сначала… С чего ты взял то, что я пробовал, чего не пробовал? Откуда информация, что моя нелюбовь к АТ из за общения с "жигулистами"? Ездил я на них многих, разных, исправных — дерьмо. По моему.
для чего?
для того чтобы жечь резину — да. но в семерке например мешалка это просто смех. Так же как и жечь резину на такой барже. Со стороны выглядит мега глупо.
Для того, чтобы я включал что хочу и когда хочу. Чтобы сцепление я бросил и оно сомкнулось, а не гидротрансформатор этот долбаный сопли свои жевал. Хоть на семерке, хоть на чем. И мне плевать, как это выглядит со стороны.
Пробег действительно не родной, при скрутке пробега на БМВ поялвяется значение 0 впереди. Т.е. Обратите внимание 048295км, а должно было быть 45,295км.И на старых и на новых бмв такая история, при скрутке выходит "0".
да ладно) вот похожая и тоже 0 впереди suchen.mobile.de/fahrzeug…,39,40,41,63&pageNumber=1
я видел сервисную книгу родную с отметками — пробег там родной
скручен!
)) опять 25)) я смотрел эту машину живьем! там все ок
farhadiktm
Пробег действительно не родной, при скрутке пробега на БМВ поялвяется значение 0 впереди. Т.е. Обратите внимание 048295км, а должно было быть 45,295км.И на старых и на новых бмв такая история, при скрутке выходит "0".
Быле e39 530i при не соответствии пробега на одном из блоков, загорается красная точка на одометре
ru.bavariancar.lv/forum/showthread.php?t=7085
farhadiktm
Пробег действительно не родной, при скрутке пробега на БМВ поялвяется значение 0 впереди. Т.е. Обратите внимание 048295км, а должно было быть 45,295км.И на старых и на новых бмв такая история, при скрутке выходит "0".
нет, нули горят всегда, на новой было-бы "000001км" а не "1км"
Бмв идеальна
вот это аппарат. машина для людей.
БМВ невероятно хороша!
Отличный автомобиль, редкий экземпляр в таком состояний!
Кайфовый аппарат! Жаль сыплется уже весь от старости
Пробег скручен100% на сидушки посмотри! В Германии даже бабушка, больше намотает КМ за 3 4 года! Турки или араба они еще не то расскажут !
я смотрел — живьем
Какой салон?
Roma-Urraco
я смотрел — живьем
Автосалон?
да, комиссионка
Понятно!
Легенда класс)Бандитка 90х
Была у меня 6 ступка. Не оценил я на 4,4 ее кайфа :)
Кожа говоришь хорошая? По фото выглядит несколько иначе))))
там прикол — машина стояла в ангаре не слишком сухом и на ней выступила плесень, которую работники салона пытались оттереть — получилось не очень) но машину я видел живьем и пробег там 100 процентов родной) в таком состоянии Е38 я еще не встречал
Ок. Покупать будешь?
не являюсь фанатом марки BMW) не мое
Эххх)))
Я тоже не фанат. Но блин, классная тачка))
согласен) цепляет, особенно живьем
Roma-Urraco
там прикол — машина стояла в ангаре не слишком сухом и на ней выступила плесень, которую работники салона пытались оттереть — получилось не очень) но машину я видел живьем и пробег там 100 процентов родной) в таком состоянии Е38 я еще не встречал
Во первых немецкий салон BMW такого года авто не будет продавать, а если они почистят салон, то там будет perfekt! Даже не придерешься! Я то знаю! Развод 100%
опять 25) я ездил на этой машине и там хорошо видно что пробег реальный
Я улыбаюсь! Не вобиду
салон там идеальный) просто стояла в сыром ангаре и пошла плесень, которую херово вытерли
Я тебе так скажу, здесь авто в очень хорошем состоянии, и с маленьким пробегом, хозяин родственникам или хорошим знакомым, друзям продаст, и её махом заберут! А перекупщикам тока шрот ( Г но) отдают! У меня жена работает в авто салоне я каждый день слышу и вижу, как перекупщики приходят покупают за150 -200 евро шрот который люди здают когда покупают новый авто. и рядом ставят у себя не меньше2500 тысяч! Это реально!
Механика насколько я знаю та же что и на 34 540 гетраг 320, сцепа там расходник и стоит по 1200 баксов…
там ниже владелец 540 е34 отписался что это миф)
Ну за 38 я точно не знаю, на 39 с 4.4 6-ст механика, там таже самая 320 гетраг, но сцепление стоит 245 мм, в отличие от 34 у которо 265, и при интенсивной езде оно умирает еще быстрее, до развеивателя мифов не добрался, но у меня была 6-ст механика, я покупал на нее сцепу и с коротким редуктором за пол сезона сцепу убило процентов на 35, притом что в гонках я участвовал редко.
а что значит REST на блоке климат-контроля? отключение пассажирской стороны?
Нажатием rest после выключения двигателя можно продолжить обогревать салон.
В течение 15 минут кажется от двигателя идет теплый воздух в салон! Удобно зимой)
Hotenenko
VadWinn, молодец, что озвучил! Те, кто родился и вырос на Дальнем Востоке действительно привык к более интересным автомобилям, нежели жители европейской части России. Дизайн этой семёрки БМВ – первая половина 80-хх, если проводить параллель с японцами. Уже в 1991-м вышеупомянутая Маджеста, с её оптитронными приборами, ультразвуковой очисткой боковых зеркал, автоматическим ионизатором воздуха в салоне и неповторимым "круглым" кузовом – выглядит, как современный автомобиль, в то время, как БМВ Е38 – тупо дипломат. Советский пласмассовый чёрный дипломат времён Брежнева.
100%
Gerare60
tyumen.drom.ru/bmw/7-series/18107971.html
запаску засиликонил, мама не горюй.
шикарное состояние!
Roma-Urraco
год назад еще писал о ней www.drive2.ru/b/1269746/
Значит он столько времени ее продает и не удивительно, с такой ценой ее вообще не продать!
само собой) это надо сильно хотеть именно ее
Машина исключительно коллекционерам. Салон очень хорошо выглядит.
Пробег за это время смешной, значит автомобиль эксплуатировался в самом адовом режиме, с длительными простоями. Я предположу, что машина могла стоять в гараже больше года без движений и двигатель никто не консервировал при этом. Посмотреть бы фото эндоскопии. Двигатель уже успел морально устареть, расход большой, болячки детские также присутствуют.
Что еще — резинки, уплотнители и шланги, все это дело хорошо стареет с возрастом на любых машинах. Сами понимаете результат. Металл также подвержен коррозиям, но на этом экземпляре скорее всего таких мест не будет.
Для ностальгирующих бандюганов и четких дворовых пацанов должна представлять ценность и объект мечтаний.
Люди…Вы очень жалкие.Если вы завидуете и не можете позволить себе этот автомобиль то сидите су*а молча!Не базарьте о том что не видели и не знаете!
P.S Вчера ездил на ней, думаю оставлять залог, автомобиль лучше нового!
ха) а в котором часу? я ее вчера тоже смотрел)
почему не срослось с залогом?
хааа как-будто кто-то поведется что у нее такой пробег, там цифры 2 или 3 не хватает))
я вчера сидел в ней — пробег реальный)
сидеть и постоянно эксплуатировать — разные вещи, реальный пробег вылезет быстро. Не бывает таких машин с таким пробегом даже в Германии.
так никто и не писал о эксплуатации — речь о реальности пробега) кстати смотрел сервиски немецкие — есть все с печатями, бирками о замене масел
Просто нужно народу фото этих книжек )))
Rickrose
хааа как-будто кто-то поведется что у нее такой пробег, там цифры 2 или 3 не хватает))
Думаю это второй круг просто ;)
wertyga
50 000 пробега, а салон такой мятый, как то не оч(
ага, у меня на 147 тысячах миль и то салон блестит)
потому что у тебя ширпотреб а не кожа. В этой машине топовая кожа Buffalo. Она блестит только когда у машины пробег под пол миллиона
лол
вот тебе лол.
пюрешечка головного мозга детектед
может ты сначала разберешься в вопросах сортов и типов кожи, на каких машинах идет дорогущая кожа, котороая без ухода не теряет вид по 10-15 лет, а на каких стоит дешевая почти мебельная хрень, которая растягивается и трескается за 3 года? жги.
Заправлена чисто по-пацански…
))
Hotenenko
VadWinn, молодец, что озвучил! Те, кто родился и вырос на Дальнем Востоке действительно привык к более интересным автомобилям, нежели жители европейской части России. Дизайн этой семёрки БМВ – первая половина 80-хх, если проводить параллель с японцами. Уже в 1991-м вышеупомянутая Маджеста, с её оптитронными приборами, ультразвуковой очисткой боковых зеркал, автоматическим ионизатором воздуха в салоне и неповторимым "круглым" кузовом – выглядит, как современный автомобиль, в то время, как БМВ Е38 – тупо дипломат. Советский пласмассовый чёрный дипломат времён Брежнева.
+1 )))))