Буду здесь описывать проектик Nissan Patrol который делаю с товарищем. Машина готовиться, а точнее доделывается, в класс ТР-1.
На данный момент найден и привезен "новый кузов" в прекрасном состоянии, я таких живых еще не видал, правда задние крылья неизвестного происхождения. Старый ушатанный кузов снят с рамы и отложен до лучших времен.
Начат ремонт рамы: изготовлены 4 новых кронштейна подушек кузова, срезана траверса под раздаткой, установлена защита коробки и раздатки из 10 мм алюминиевого листа, снят барабан ручника- вместо него будет гидравлический поставлен( возможно что двухконтурный, на перед и зад- пока мысль прорабатывается с технической стороны). работы запланированно много- периодично буду описывать что сделано.
Комментарии 8
Удачи в тр-1
ТР 3 это очень сертезные машины. Котлеты Хальзева( Гондурас моторспорт), аллюминиевая котлета Вилниса Зейзы… бюджет постройки машин такого класса далеко за несколько миллионов.
Те же лебедки вертикалки, тот же гиглепин пипец сколько стоят. Мосты лапландеры…
И на 39 аккуратней газуй- шрусы береги.
Удачи в постройке! ;)
Спасибо. Много задумок и новых решений будет реализовано в этом патруле. Буду освещать процесс, ходовые испытания, соревнования( хотя до них пока как до луны)
Давай давай! Я тоже двигаюсь в том направлении! Только вот хочу в тр 3! Потихоньку готовлюсь! ;)
В ТР3 патруля невыгодно готовить- неконкурентоспособен он будет. Мотор, рама и трансмиссия адски тяжелые. Малая мощность мотора на еденицу массы, малооборотистый мотор. В раздатку киты понижающие хрен найдешь.
Надо прототип делать, на порталах, с сухой массой около 1500 кг, мотором легким и мощным- типа тойотовского KZ.
Все будет резаться, укорачиваться! Он сейчас едет на 36 не плоха, пониженка славно тянет! Сейчас 39 буду ставить, вес не намного больше! Вообщем там посмотрим!
Зачетный крокодил :) Забегай в гости :)