Приехал ко мне клиент с жалобой на посторонний скрип, скинули ремень навесного, скрип не ушел. Когда менялся грм в крайний раз клиент не помнил.
Разобрал ))
Как не перескочил ремень — одному Богу известно.
Меняем грм по регламенту через 60 т км )) всем добра и не ломайтесь ))
Комментарии 9
Оооо! У меня один в один аналогичная проблема! Только, вот судя по всему, мой развалился уже давно, а я так ездил и даже не подозревал об этом. Предпосылки начались давно — "лишние" звуки в моторе, неравномерные обороты на холостых, плохая тяга на малых оборотах до 3тыс./об., на холостом ходу увеличиваю обороты до полутора тысяч и фиксирую ногой педаль, не меняя её положения, мотор сначала раскручивается, увеличивает обороты, после сбрасывает примерно до тысячи. В итоге в момент запуска ремень перескочил на звезде коленвала, мотор отказался заводиться. Сейчас в процессе сборки, завтра рассчитываю завести. Очень надеюсь что клапаны в порядке.
И у меня такое было. Почитал по сайтам оказывается очень слабый ролик.
Ролик действительно родной очень хлипкий
Вот это везение)) хорошо что не забил на скрип, а пригнал к тебе)))
жесть) повезло владельцу)
Ебическая сила) у меня когда-то лопнул, а тут такое)))
У тебя не так страшно было ))
Знаешь что…у меня все страшно) как то раз даже поршень в поддон падал)))
+1 бывало такое — итог новый двиг.