Тренировки. Новороссия.

Всем привет.

Не большой отчет с тренировок. Вывезли 3 машины. (Паутину, рыжую, и супру)

Цели:
1. Проверить моторы, трансмиссии, автомобили в целом.
2. Поучится переключаться, почувствовать машину.

В принципе все поставленные задачи выполнены. Все отлично работает. Все заводится, переключается ездит. Ездили на аэродром в новороссию, не плохой аэродром, состояние полосы отличное, по крайне мере есть гораздо хуже полосы. Погода радовала, ясно и солнышко. Все моторы протестированы, ни чего ни где не течет, в общем все отлично работает.

Это мой первый опыт управления такой машиной, конечно же впечатлило, особенно пневматическая коробка. Очень удобная и эффективная вещь, переключения моментальные. Едет машина достойно. Буст пока был не боевой 1.5кг, боевой будет 2+. Будут еще тренировки но это позже.

Цели показывать рекорды не стояло, по этому особо моторы не насиловали. По ощущениям для них 2кг буста раз плюнуть. Турбина 47гарет, конечно же оригинал. Вобщем нужно договариваться с аэродромом, и ехать на тренировки.

Что еще хотелось бы отметить, так это старт машины. Все бы хорошо, но есть одно но. Так как дури в моторе хватает, эластичности и прочности тоже. В свою очередь при старте машину тянет в лево, особо над эти поработать не удалось, лишь только почувствовать. Развал делали, но меня не было, на сколько я понял все стоит в 0. С ходовкой и ее настройкой я никогда не сталкивался, по этому надо пробовать заставить машину ехать ровно. Пока она не поедет ровно результатов не будет. Не очень приятно ловить ее по полосе. Да и опасно это. Стартуешь по правой, а едешь по левой. Это конечно же не дело, будем устранять это, ну или по крайне мере стараться устранить. Точной причины почему так может быть я даже приблизительно не представляю. Постараюсь в этом разобраться.

Так как в основном я снимал видео, паутину не удалось заснять, только изнутри. Вкратце расскажу. Было несколько заездов, один первый заезд пробный, без буста, по переключаться и проехать. Второй заезд тоже самое, только уже немного с бустом. После вылезла проблемка, перестала переключаться коробка, давление в болоне на коробку упало до 1кг. На сколько я знаю это минимум давления для переключения передач. Все было быстро устранено, поменял болон, проехал еще раз проверил переключения, все заработало. До этого ездил без вд. После замены болона и проверки коробки накачал вд до 14 кг, попробовал опять проехать ходом в обе стороны. Так же как и писал выше машину тянет в лево. Но не плачевно, ехать можно. Ну и в итоге одни пробный старта с простарта. Набился до 1.5 кг и полетел. Захватывающе если честно, тачка ВАЛИТ, но чувствуется что нужно больше дуть. Это позже. Ну и на последок, так как не проверили лайн лок, решил еще раз стартануть с простарта, прогреть резину. Набил тормоз, включил лайн лок, налили воды под колеса, надо было чутка протянуть вперед, отпустил лайн лок, только начал набивать, и почувствовал что педаль не набивается, и жидкость с бачка выкачивается. Тут же подбежал Эдуард, махнул руками, глушить машину. Возможно порвало тормозной шланг, пока еще не смотрел. В итоге заснять прогрев и старт болида так и не получилось. Но я думаю что не все еще потеряно =) обязательно засниму этого зверька.

Вот так прошел день тренировок.
Всем спасибо за внимание.
Меня как оператора и видеоредактора строго не судите, опыта у меня в этом деле нет. Что смог то сделал. Подписывайтесь на группу в ВК, заходите на сайт.

Удачных стартов ! ! ! ;)

Кот заезд:

Первый пробный заезд

Заменил балон, пару заездов проверочных.

Заезд на Вд

Мегаролик: