Всем привет есть выбор хотели взять ваз и незнаем что выбрать помогите с советом ваз 099 или ваз 2110 года одинаковые сост тоже что и как в обслуживании по практичности и т д дайте совет люди
Однозначно ВАЗ 21099, а так нормальный продавец никогда не откажет в тест драйве — покатайся прочувствуй машины и там видно будет. Как говорится на вкус и цвет фломастеры разные =)
Начну издалека. Карб или инжектор?! Если машина будет на газу, то с карбом меньше проблем, но инжектор более удобный в эксплуатации. На газу карб выступает в роли дроселя и все, инжектор почти так же, но добавляются куча датчиков и электроники, и тогда обслуживание будет дороже, но не будеш заморачиваться с подсосом. Так что реши, или на газу или на бензине. Десятка комфортнее и мягче в стоке чем 99. У 99 сзади можно получить больше места из за раскладывающейся спинки и диван при этом не нужно будет вынимать с салона. 99 выше по клиренсу, но 10 устойчивей на трассе. В десятке уже ни такой скрипучий пластик как в 99. Хотя и 10 можно опустить в состоянии до уровня 30 летней уставшей классики, и 99 можно поднять по уровню до 10-ки с салона, а то и выше. Так что думай. Почитай тех особености машин.
Инж однозначно а вот с газом нерешено пока стоит подумать а те кто перегоном в 05г занимался говорит что база 09 лучше на трассе чем 10 ну это можно оспорить а на свои вкус чтобы предпочёл ведь ты не первый день на вазе ездиеш
машины очень схожи, тут стоит учитывать личные вкусы и пожелания, меня вот к примеру, добивает симфония пластика в салоне, но очень радует клиренс и как следствие проходимость. я катаюсь по городу и по пересеченке, и редко когда по трассе, так что девятка меня в этом плане устраивает. но это все субъективно. попробуй друзей попросить, прокатись на паре 9-ок и паре 10-ок, и попробуй сравнить их друг с другом и потом уже сравнить разницу моделей.
Мне 99 как то в душе залегла, Покупаю первая Машина была 99, И Вот Через Год после Армии взял Снова 99, В 10ках ездил, Как то не комфортно, И то не так и Эти Грёбаные Часы Тикаю аж Бесит, И Задние Сидения не раскладываются а Вытаскиваются, Ну и Смотрится для меня как то убого что ли, Может из за того что люблю 99))Вообщем Смотри Сам, Бери Инжектор)Если конечно он в 10 стоит, А то Карб Уже не в Моде)Сам скоро буду Ставить Инжектор.
Блин что за фигня кто то спросит например про электрику сток советов а я вроде норм вопрос задал тут сто людей сидят на разных тазах ездили и всем трудно ответить что с вами
Комментарии 11
Однозначно ВАЗ 21099, а так нормальный продавец никогда не откажет в тест драйве — покатайся прочувствуй машины и там видно будет. Как говорится на вкус и цвет фломастеры разные =)
Начну издалека.
Карб или инжектор?!
Если машина будет на газу, то с карбом меньше проблем, но инжектор более удобный в эксплуатации. На газу карб выступает в роли дроселя и все, инжектор почти так же, но добавляются куча датчиков и электроники, и тогда обслуживание будет дороже, но не будеш заморачиваться с подсосом. Так что реши, или на газу или на бензине.
Десятка комфортнее и мягче в стоке чем 99. У 99 сзади можно получить больше места из за раскладывающейся спинки и диван при этом не нужно будет вынимать с салона. 99 выше по клиренсу, но 10 устойчивей на трассе. В десятке уже ни такой скрипучий пластик как в 99.
Хотя и 10 можно опустить в состоянии до уровня 30 летней уставшей классики, и 99 можно поднять по уровню до 10-ки с салона, а то и выше. Так что думай. Почитай тех особености машин.
Инж однозначно а вот с газом нерешено пока стоит подумать а те кто перегоном в 05г занимался говорит что база 09 лучше на трассе чем 10 ну это можно оспорить а на свои вкус чтобы предпочёл ведь ты не первый день на вазе ездиеш
машины очень схожи, тут стоит учитывать личные вкусы и пожелания, меня вот к примеру, добивает симфония пластика в салоне, но очень радует клиренс и как следствие проходимость. я катаюсь по городу и по пересеченке, и редко когда по трассе, так что девятка меня в этом плане устраивает.
но это все субъективно. попробуй друзей попросить, прокатись на паре 9-ок и паре 10-ок, и попробуй сравнить их друг с другом и потом уже сравнить разницу моделей.
Мне 99 как то в душе залегла, Покупаю первая Машина была 99, И Вот Через Год после Армии взял Снова 99, В 10ках ездил, Как то не комфортно, И то не так и Эти Грёбаные Часы Тикаю аж Бесит, И Задние Сидения не раскладываются а Вытаскиваются, Ну и Смотрится для меня как то убого что ли, Может из за того что люблю 99))Вообщем Смотри Сам, Бери Инжектор)Если конечно он в 10 стоит, А то Карб Уже не в Моде)Сам скоро буду Ставить Инжектор.
В 99? Черкани мне просьба я тоже хочу переделать но нерешаюсь многие говорят что невыгодно невозможно почти легче машину поменять
99
)))учту
В такой же ситуации выбрал 99ю
По каким соображениям выбрал 99 спс за ответ хот один норм человек нашелся
Блин что за фигня кто то спросит например про электрику сток советов а я вроде норм вопрос задал тут сто людей сидят на разных тазах ездили и всем трудно ответить что с вами