Именно так переводиться с английского название музея рядом с главным заводом Боинга в американском городе Эверетт, что в штате Вашингтон. Это частное собрание самолетов периода первой и второй мировых войн. Никаких реплик и муляжей! Только настоящие экспонаты каждый из которых находится в пригодном для полетов состоянии.
АПД: хозяин коллекции — Пол Аллен. Он известен тем, что в 1975 году со своим школьным другом Биллом Гейтсом основал компанию Майкрософт. 51-ое место в Форбс.
В этой части речь пойдет о российских представителях данной коллекции. Как я уже рассказывал в первой части, на входе в музей нас встретил местный волонтер который с энтузиазмом изведывал нам все тайны приобретения и непосредственную историю каждого экспоната. Правда уже после второго самолета мне его пришлось перебить…
Перед походом в любой музей я почти никогда не захожу на сайт выставки и не делаю предварительный просмотр картинок на экране. Мне нравится некий эффект неожиданности, когда ты идешь по залу и вдруг понимаешь, что перед тобой нечто такое, о чем ты много читал, слышал и изучал, но никогда до этого не видел. Так и случилось в этот раз. Я конечно подозревал, что в такой-то коллекции должны-то быть советские самолеты, но не такого масштаба.
Ил-2! Да не просто Ил-2, а единственный в мире (из 36 000 построенных машин) самолет находящийся в полном летном состоянии. Но на этом известность конкретно этой машины не заканчивается. На этот самом аппарате летал маршал авиации, дважды(!) герой Советского Союза, заслуженный летчик СССР — Ефимов Александр Николаевич. Из Википедии — "Всего за годы войны Ефимов совершил 288 боевых вылетов на штурмовике Ил-2, в ходе которых им лично и в составе группы уничтожено 85 вражеских самолётов на аэродромах (что является высшим достижением среди советских лётчиков всех родов авиации) и 8 самолётов сбито в воздушных боях, уничтожено большое количество живой силы и техники противника."

Это было непередаваемое ощущение. Я уже пять лет не был в России. А тут я в штатах и передо мной настоящий последний Ил-2 на котором во время войны летал дважды герой! Конечно странно, что самолет находиться не в России, но спасибо, что хотя бы и не в Германии…
Нашел видео со рулежкой, взлетом и посадкой с территории музея. На заднем плане хорошо видно один из ангаров музея и в некоторых моментах можно разглядеть завод Боинга.







На сегодня с самолетами все. Остальные, не менее интересный экземпляры, покажу в следующей части, а пока перейдем к технике. Так как это частная коллекция, то все что попало сюда не закупают. Только машины с уникальной и интересной историей.





На сегодня все. Скоро будет третья часть.
Всем мир!


Комментарии 35
Спасибо за фотки и рассказ !
Одно не понятно! Как Ил-2 попал туда? Известно что нибудь о истории ил-2 после войны? И почему нашим наплевать на историю?! Позор!
Отличные обзоры! Спасибо!
в новосибе его собрали и туда продали. об истории известно. внизу ссылки
Уже глянул, очень печально
boatsurfer
в новосибе его собрали и туда продали. об истории известно. внизу ссылки
Предполагаю, что не продали, а изначально восстанавливали за их счет.
10 лет?
Ради такой редкости можно и подождать.
вар
)) Кстати, может не видели, есть серия документальных фильмов "Крылатая память Победы" 8 серий.
Там красивые съемки полетов исторических самолетов восстановленных "Авиарестоврацией"
Я как то выкладывал ссылку www.drive2.ru/b/1340502/
не видел. буду смотреть
volgar2010
Одно не понятно! Как Ил-2 попал туда? Известно что нибудь о истории ил-2 после войны? И почему нашим наплевать на историю?! Позор!
Отличные обзоры! Спасибо!
Бердсу — директору "Авиареставрации" спасибо за торговлю нашей историей "спасибо" скажите :(((
Печально!:-(
Так и живем… Я этим делом увлекаюсь/ история отечественной авиации/ и о том, что практически все летающие восстановленные самолеты времен Второй мировой проданы в такие коллекции за бугор знал давно … Торгуют нашей историей :((
Тоже об этом знал. Но каждый раз обидно.
Согласен 100%
MrJekaP
Бердсу — директору "Авиареставрации" спасибо за торговлю нашей историей "спасибо" скажите :(((
Кто платит, того и самолеты((
Реставрация, а в данном случае практически изготовление с нуля, это дорогой процесс. Платили бы наши олигархи, то и самолеты в России оставались.
MrJekaP
Бердсу — директору "Авиареставрации" спасибо за торговлю нашей историей "спасибо" скажите :(((
у нас не сохранится так, как сохранится там.
Денежки решают :((
А наших магнатов такой способ вложения не привлекает .
и с бюджета на это дело нет ничего .
volgar2010
Одно не понятно! Как Ил-2 попал туда? Известно что нибудь о истории ил-2 после войны? И почему нашим наплевать на историю?! Позор!
Отличные обзоры! Спасибо!
Посмотри серию документальных фильмов "Крылатая память Победы" 8 серий.
Там красивые съемки полетов исторических самолетов восстановленных "Авиарестоврацией"
Я как то выкладывал ссылку www.drive2.ru/b/1340502/
Спасибо! Обязательно гляну!
этот ил-2 восстановлен в новосибирске.
Спасибо!
Спасибо интересно!
Сейчас в фильмах про войну в лучшем случае новоделы снимают.(
Ты когда про мерс то напишешь? )
Может на след неделе) Времени вообще нет(
Зачетно. Да, мужик хорошую коллекцию собрал, с интересной историей.
На удивление, я в основном видел летающие Яки различных модификаций 9 и 11 серий, видимо они более доступны или их просто больше сохранилось.
Всем мужикам мужик :))) С такими-то деньжищами…
Судя по всему этот По-2 самой Дуси (Евдокии) Носаль, первого Героя Советского Союза в своем женском полку. В этом же самолете она и погибла. После нее на этом самолете летала Ирина Себрова. Действительно, Пол Аллен абы что не покупает, а с историей.
На английском -" Everett" . Но, на русском будет -"Эверетт". Вы не правильно перевели…
Спасибо, исправил.
хороший музей, что тут скажешь.
Ох ох когда туда поеду не понятно
Фотки яркие какие!Музей отличный!
спасибо
на здоровье)